Xismo79

¿ es practico o no ?. Es un capricho que cuando lo ves te quedas Sobretodo cuando llueve ver las gotas como chocan contra el techo o bien cuando hace sol ponerte to el cabezón tostado... No tiene precio... Práctico es para cuando necesitas un poco de aire y no quieres abrir ventanas, sobretodo en viajes largos nocturnos... lo pones en posición arriba y entra airecito (nada exagerado). ¿ es totalmente electrico ? . Sí ¿como va el funcionamiento? (en el 3 P) Botón de rosca en la parte de las luces para abrir y cerrar y si pulsas el botón arriba o abajo se sube o baja.. Píllatelo...

jod** que guapo!. Te lo cambio por el mío.. jejejeje. Un saludo!.

Buenas de nuevo, Os cuento la historia: Después de hablar con el conce para que me abriesen culata, avisarles una semana antes para que la pidiesen y todo el tinglado con el tema de conces oficiales, los 3 primeros días se concentraron en un manguito que tenía una pequeñísima rajita que se hacías (mucha) fuerza se veia. Me comentaban que por ahí posiblemente perdía ya que lo cambiaron y le hicieron un pequeño rodaje y vieron que no perdía. Como os comenté, la bajada de nivel se apreciaba en unos cientos de kilómetros más y antes de entregar el coche al conce y bien medido me salió que cada 1125 Km consumía 700ml. Bien... les comenté que no hicieron los km. necesarios para comprobarlo y me dieron opción a probarlo yo mismo (perdiendo 1 día más) o bien levantar culata. Por cuestión de tiempo le dije que lo segundo ya que aparte lo teníamos pactado verbalmente. Efectivamente, abrieron culata y la llevaron a una empresa especializada en culatas. A los 5 días (incluido fin de semana) me indican lo ya mencionado, raja en culata. Se pusieron a buscar culatas y finalmente al día siguiente tuvieron que pedirla directamente al conce oficial... y este les dijo que llegará de Alemania en 5-7 días laborables (cosa que les comenté antes de dejarles el coche y que me habían dicho diversos conces oficiales). Así que... me he tenido que volver sin el coche. En 15 días me han comentado que lo tendrán (eso esperamos) así que ya os comentaré que tal va la máquina con culata nueva y el resto del pack que viene con la misma. Un saludo!!!.

Vaya!.. qué raro!! otra culata del morro partido... Pincha todo lo posible para la garantía que para algo la tienes y la estás pagando. Por cierto, eso de que te lo arreglan con una culata modificada y arreglada es una auténtica chapuza... ya que te lo abren y te lo cambian y sobretodo si pagas 1200 EUR... que te apañen una culata original nueva (5 dias laborables desde alemania). Un saludo!.

La mayor parida que he leido hoy por el foro. Piensa antes de escribir anda. Un saludo. Hombre... se hace lo que se puede

Que qué van a hacer?... Pues como que es una empresa un ERE ya que con la crisis la gente le pegará menos al pisotón y ganarán menos según sus previsiones... y aparte que está de moda... Y en el caso que no recauden... pues reducirán la velocidad máxima porque aún dirán que hay muchos peatones que mueren atropellados en ciudad y claro... a 50Km/h como que no... a 25 vale... Ah!!!.. y comprarse todos los cascos de los budistas de Sakia tachin tachin... Un saludo!!!.

Bueno... por este orden y para tu caso pondría lo siguiente: 1. Tempomat: Si haces viajes es un añadido muy interesante y va de lujo. El mío venía con él y vamos... 2. Espejos calefactables: Únicamente le pondría los calefactables y fuera... cuanto más automátismos más cuestan repararlos.. 3. Navegador RNS-E: Ya que nos ponemos.... jejejeje. 3. Llantas 18": Para mi gusto las New RS4 en 18"... o las Nuvolari plata o plata/negro. 4. Pilotos traseros reestyling: Para darle un toque más .. moderno?. Lo que pondría en caso de estar muy muy aburrido: Pedales s3 y reposapies tt: Muy bonitos el primer día pero en cuanto se guarreen pues como que no... Colas Octavia: No se si se llenan de carbonilla pero vamos... no es un detalle para mí importante. En mi caso el orden/cosas es el siguiente (A3 del 2004) 0. XCar-Link o similares: Lo necesitorrr!!!. 1. Cambio volante por el S-Line del 2006 (no me hace falta multifunción): Supongo que resbalará menos que el Ambition de 3 radios que lleva. 2. Pomo S-Line: Para llevarlo acorde. 3. Actualización exterior a S-Line 2006 o en el caso que se pueda 2008... jejeje (Frontal, Trasera y Alerón). 4. Llantas New RS4 en 18". 5. Cambiar de color: de gris lava efecto perla a un rojo S-Line (el blanco hay que limpiarlo igual que el negro)... Y después de pijadillas... .- Pack Luces interiores .- Luces de Xenon (no conduzco habitualmente de noche) .- Living Home .- Espejo interior electrico antirreflejos. En fin.. mucha pasta....

Me quedo sobretodo con las que están en negrita... je je je je.

Pues... Un Amstrad CPC 464 de cinta monocromo.... juego al que más he jugado... Commando,Gremlins (me daba miedo), Knight Lore, C3-PO... etc.. etc... El salto al siguiente fue monumental... Intel Pentium 75Mhz!!!!... para mí un pasote... Después... 166MMX, AMD K7-700, AMD XP 1,8GHZ, Sempron 3,4 y Athlon 64x2 4,0Ghz...

Bastante variada en mi caso: Electronica: Sesion 5º aniversario SCORPIA, Sesión 6º aniversario CHASIS, Recopilación sesiones AReA CöNCöR, Dsigual, Xqué, Pastis & Buenri y después singles house, techno, progressive, minimal... etc.. etc.. No Electronica: U2, Evanescense, Hoobastank, Smashing Pumpkins, Nek (sí.. nek), Jarabe de Palo, El canto del moco, etc... BSOs Onboard Soundtracks: Batman begins, Bourne (la 1 y la 2), etc... Reggeaton, Opera, y Sesentadas españolas no llevo... ni Julio Iglesias... ni Pantojas... Un saludo!.

Todo lo que termine en 5 tiene muy mala rima... así que no hay fiarse ni un pelo....

+1 Si el dinero recaudado con los radares se utilizase de verdad donde y como hace falta, tendríamos de una p*t* ves carreteras en condiciones. +1

Aquí me parece que hay negocio familiar... En el periódico "El mundo" creo.. sale un reportaje sobre los radares, tipos, lo que cuestan y los millones que se mueven en este negocio.... Vamos... está claro que la seguridad no la buscan con unos buenos cursos de teórica, práctica, psicotécnicos, buenas señalizaciones, buen asfaltado... lo buscan en reducir velocidades y aumentar las multas... Los guardarraíles y las carreteruchas de poca monta se las pasan por el forro de los pelendengues... En fin... que mientras vean $$$ a ellos plim...

A ver chicos... que esto es una moda... hace un par de años estaban con una palabra en la boca todo el rato.. "cambio climático"... lo único que hacían era dar noticias de que si los polos se funden, que si EEUU no quiere protocolo de Kyoto, que si los rios se llevan lo que encuentran cuando llueve, estadísticas de lluvias en 100 años... en fin.. aún tengo la cabeza como globo con el cambio climático. Aún este año sigue coleando el tema... si llueve mucho = cambio climático, si no llueve nada = ídem... un rollo Pues ahora que ha comenzado la campaña de "Crisis" o "Desaceleración moderada o brusca" y demás memeces (los adjetivos.. porque realmente es Crisis) pues ahora habrá crisis en todas partes... que si Alonso no gana=Crisis, que si no se vende tanta gasolina como antes=crisis, que si las parejas se separan=crisis, que si no se separan=crisis, etc.. etc... Nos están mareando.. Los ciudadanos de a pie que nos vamos a un pueblo perdido de España a veranear o bien a las Maldivas no nos damos cuenta de que en el resto de Europa el precio del combustible.. ya sea diesel o gasolina está por las nubes... sí. Peeeerooo... la subida en el precio del mismo con respecto a un año es prácticamente invisible.. en cambio.. aquí como "semos de la UE" tenemos que adaptarnos a todo menos a los sueldos y horarios... es decir... que nos fijemos bien en los carteles de las gasolineras de Alemania que serán los válidos para un breve espacio de tiempo... a partir de ahí se "estabilizará"... Un saludo!.

Enhorabuena!!!.... Un saludo!.

A ver.... pueden ser varias cosas... .- Los calentadores. .- La válvula de retorno del gasoil .- El bendix del motor de arranque... .- etc...etc...etc... Si tiene garantía es mejor que lo lleves... cuanto antes mejor.. vaya a ser que por no llevarlo se rompa algo más. Un saludo!!!.

Bueno oklopo... ánimo que esto ya está superado en breve... para la próxima seguro que ya te lo piensas 2 veces antes de subirte al coche. Por cierto, que ayer fuí casualmente a Salou y pasé por delante de la caravana y solo queda la estructura.. me quedé 0_0 y pensé "qué raro!"... ahora después de leerlo todo pues ya está todo claro. Am!.. y los 20.000 EUR.. pues ya puede ser ya... además siendo la parte delantera (el motor)... En su momento tuve 2 accidentes con un Corsa. El primero un taxista en lugar de frenar se avalanzó pitando.. el coche quedó bizco... vamos cambio de dirección y aleta, pintura, mano de obra... total 125.000 de las antiguas pesetas. 4 meses más tarde... en un parking, detrás de una columna un Ibiza se tiraba encima a todo trapo... resultado... siniestro total.. tocó estructura, vidrios, chasis... presupuesto... el precio del coche (valor venal) 1 kilo y pico largo. Grácias a mi aportación con el último accidente y con el de otros muchos pusieron espejos en cada esquina y badenes en las 2 rectas largas.... Ánimo!!!!!!!

Bufff Al primero: "Para presumir hay que sufrir".... pobre Harley... la horquilla, tija y rueda seguro que las tiene hecha un cristo Al segundo: Todo el mundo le enseñó a arrancar pero él no se preocupó saber frenar... vaya o****... eso duele... y más en la rodilla y con ese cachaco de moto encima. A mí en un piño con la amoto se me montó encima del tobillo (una scoopy) y dolerme me dolió... Al tercero: Nadie le dijo que con chanclas no se coje una amoto... y para quemar gomas mejor una 125... o menos..

Hola! y Pas-Pas te lo pueden proporcionar. Yo se lo pillé a y todo perfecto, pero mejor enviale un mail: @yahoo.es que a veces no está porque tiene curro por ahí y no puede entrar en los foros. A Pas-pas lo encontrarás en el foro vag-club... Un saludo!!!.

Mira.. he estado buscando la información al respecto de lo que leí... y grácias a San google he encontrado lo siguiente: http://www.20minutos.es/noticia/283802/0/ http://www.adn.es/local/madrid/20080507/NW...oche-robar.html http://comunidad.terra.es/blogs/extreme/ar...ussecretos.aspx http://cesarbernalfranco.blogspot.com/2008...e-vehculos.html http://www.motorpasion.com/2005/07/30-aver...-de-frecuencias http://tabloncentral2008.blogspot.com/2008...n-en-espaa.html No es por provocar alarma... pero más vale saberlo por si las moscas... Un saludo!!

Joer que put*da!. A ver... si dices que lo has cerrado, y no hay cristales en el suelo... tiene la pinta de que estuviesen con un inhibidor de frecuencia para que al cerrar realmente no cierre el coche... con lo que ya tienen la puerta abierta para llevarselo con total impunidad sin que nadie se de cuenta. Vamos.. es una teoria... Estaré atento por aquí..

Buenas! Grácias chirrito, grácias west por responder. Durante estos días me he puesto en contacto con diversos conces oficiales para que me hiciesen presupuesto de la avería que tiene el coche. Puesto que tenía que entrarlo a taller les he comentado lo que me revisaron en el conce dónde lo compré y me han dicho que está bien comprobado, pero que entre motor (BKD), año (2004), el consumo de agua y el problema de arranque... pues es evidente que apuntan directamente a culata o junta. Lo bueno de todo esto es que he hablado con el conce dónde lo compré y por fin!!!... han decidido abrir el motor para comprobar culata... La verdad que estaban empeñados en una fuga pero es que claro.. ya comprobaron lo más sencillo (tapón, manguitos y radiador). ASÍ que.. ahora toca esperar a bajar el coche al conce, que me lo cambien y que ya no dé más por el saco el agüita de marras. Ya os mantengo informados. Un saludo y grácias!.

Bueno... Veo que nadie se anima a aportar información al respecto. Nadie tiene apuntados o se acuerda de qué consumo de agua o le hace el coche al tener poro en la culata o junta de culata?. Lo digo porque buscando buscando he encontrado un problemilla a descartar: el enfriador de la válvula EGR. A un forero (devil08) le pasó el tema del consumo y le tenía que echar agua cada 21 días. No sé los kilómetros y me gustaría contrastar esta información con más gente. Un saludo y grácias!. P.D.: Por cierto, alguien sabe cuantos litros hay desde la señal del mínimo al máximo?. Es para tenerlo en cuenta en el próximo recorrido. Un saludo!!!

Bueno.. buscando buscando... me he encontrado un doc bastante interesante: http://rabex.wordpress.com/2008/06/16/%C2%...roleo-parte-ii/ Por lo que dicen el problema está en que: .- Hay mucha demanda y oferta ajustada a la demanda del barril .- El barril es precio en bruto es decir... que falta el intermediario que lo refine (Repsol, Cepsa, etc... etc...) Vamos que está claro que el que se lleva la pasta es: 1. Las petroleras 2. Los gobiernos (impuestos del carburante y del céntimo sanitario). Imaginemos que soy Don Repsol... (Más quisiera)... en 2000 compraba lo justo para sacar mi empresa adelante con mi margen para mis beneficios (claro). A medida que pasa el tiempo veo que el cambio al Dólar me sale "tirao"... qué hago?... pues compro más barriles... pero claro con lo que compro de barriles no invierto en infraestructuras... es decir... que no pongo más refinerias ni más gente. Vamos.. que limito la producción. Qué consigo con esto?. Manejar los precios cuando me salga de los pelendengues. Tu tienes un coche con el que mueves comida, medicinas y demás ... o bien lo utilizas para currar... Por narices me vas a comprar... así que poquito a poquito voy apretando. Cheeee que viene la crisis!!!... que me cuesta más producir porque está todo más caro ... sueldos (mentira), petroleo (si soy yo!!), Interes (con lo que tengo en el banco me sobra)... pos venga.. vamos a subir el PVP. Si soy un poco listo (que seguro), me hago con: a) Las patentes de inventos de energias renovables revolucionarias y con las que se pueda traficar con líquidos baratos = AGUA. Medios de comunicación para desprestigiar a otros inventos ecologicos... ya se sabe... si él no se une a tí ... a por él. c) Compro plataformas petrolíferas cutres y que tengan una previsión de encontrar petroleo. Co*o!!! mira!!!: http://www.cotizalia.com/cache/2008/06/13/...leo_brasil.html Y en fin... el pez que se muerde la cola. Al final un grupo de 50?.. 100? personas en el mundo controlan el montón de millones que existimos. Alguien hará algo para cambiar el mundo?. Sí... pero nadie lo sabrá. NO INTERESA romper el esquema de vida que tenemos: nacer, crecer, currar y morir. Nos dan algunos alicientes: Euromillones, La selección, Televisión... pero al final.. estamos controlados. Bueno esa es la visión global que me acaba de venir... Ánimo que ya queda ná pal Viernes!!!!. :clap1:

Sí.. por eso lo estoy buscando en Alemania. He consultado un par de conces oficiales y efectivamente nadie me lo dice. A ver si hay alguien que me eche una mano.. que lo dudo... Un saludo!.