Totalmente de acuerdo.
Aunque desde mi punto de vista hay que hacer una puntualización.... es evidente que de dos coches idénticos, uno con menos rueda se irá. Y no me refiero sólo a rectas, sino a la fisionomía general de la carretera en España, donde las curvas son asumibles en muchos casos.
Pero yo disfruto con la conducción en trazados de montaña. Y los días "drive expirience" o "racing day" de las marcas a las que he tendio la suerte de asistir así como lo mucho que he podido hacer conducción en trazados muy curvos, el tener una anchura de rueda más grande de la que a priori necesita para la conducción día a día, si el asfalto está seco, le suma prestaciones al paso por curva y por tanto suma prestaciones de conducción.
Por tanto para mi el llevar la 245 en el TFSi de 180cv, la pérdida de prestaciones no es significativa. Sige manteniendo muy alto el cociente prestaciones/imagen.
Pero esto es sólo mi opinión personal basada en mi propia experiencia. Puede ser tan erronea como la que más.
No olvidemos que las rectas son para coches rápidos, y las curvas para pilotos rápidos
Saludos.
Eso si es demasiado ya!!!!! A mn oser que sea S5 , que en est caso no lo es.