Orieduc

Comorr??? Yo le echo de 95, se puede echar de las 2, miralo en la ficha del coche, en el manual y en la tapa de la gasolina, te vienen las 2 gasolinas. Lo le echo de las 2 según si hago un viaje largo o para andar por Madrid. En la tapa te pone de las dos, pone exactamente 98/95;si te fijas la del 98 está primero,en el conce me dijo el vendedor que le echara a ser posible la del 98 ya que el motor va mucho mejor,que echando de la otra no entrega tanta potencia y sufre un poco más.Además me dijo que han sacado una gasolina de 99 octanos que es bastante más pura y que cuando llegue a España (vete tú a saber cuando...)le eche de esa,que cuanto más refinada sea la gasolina mejor (por la inyección directa),aunque lógicamente el bolsillo lo notará.Gracias a todos y paciencia,que todo lo bueno se hace esperar;yo el día que fuí a por el coche estaba convencido de iba a pasar algo y no lo iba a poder coger,pero todo llega en esta vida.Saludos

Logan el motor me encanta,tampoco he conducido mucha variedad pero es el que mas me gusta en relación entrega de potencia,consumo,suavidad,sonoridad etc.Lo del embrague quiza es porque antes tenía un Ford Ka de 60 cv y el pedalier no tenia nada que ver,para cambiar de marcha casi no habia que pisar el embrague,pero en éste hay que pisarle entero.Tambien lo que encuentro como inconveniente es que haya que echarle gasolina del 98,pero es lo que hay que pagar por la inyeccion directa de gasolina (a ver cuantos TDI's me dicen "ya te lo decía"...).Venga un saludo.

Por fin,el otro día recibí la esperada llamada de audi para decirme que ya podía ir a por el coche.Ayer fuí pa bilbao con mi padre y recogimos el coche,lo tragimos pa Santander.Es una bomba,me encanta el motor y el cambio mucho más,va como la seda,aunque para mi gusto el recorrido del embrague es muy largo.No lo he escrito antes porque he estau en una nube haciéndole unos kilometrillos,y no estoy ahora porque se lo ha pillao mi padre pa pillarle el truco.Bueno pos nada mas,deciros que la espera se hace mucho más corta gracias a todos vosotros,en serio es un foro cojonudo.Venga ya pondré unas fotos.Saludos

Muchas gracias,es lo que suponía.Igual el dinero que me costaría lo invierto para el navegador PIONEER AVIC-X1 que e visto el reportaje y me ha encantado.Gracisa,saludos

Muy buenas,en breves me llega mi A3 1.6 FSI ( B) ),y me gustaria saber si merece la pena cambiarle los frenos por los del 3.2 V6,que son autoventilados en las cuatro ruedas (y no se si serán del mismo tamaño);problema de sitio en la rueda no hay,ya que es la llanta de 17" del acabado Ambition.En resumen,mi duda es si realmente merece la pena el cambio,o solo mereceria la pena si se practica una conduccion muy al límite.Si alguien puede decirme precios estaría bien.Muchas gracias.

Muchas gracias Manu era lo que estaba buscando,es que tenia curiosidad pa ver como era.Gracias por las fotos.SLDS

Muchas gracias FPE,la verdad es que sois todos la o****,en serio me encanta el ambiente que hay y el respeto B) Ademas teneis unos cochazos...Cuando tenga el mio os hago un reportaje completo.SLDS

FPE?Como puedo hacerlo (lo siento pero no habia estau en un foro en mi vida... <_< )

VirtualSam el mio tiene el acabado Ambition y tiene la tela "Matrix" negra y gris o sea que sera parecido al tuyo porque el de gelete tiene tapiceria clara.Por cierto yo quería ver de los marcadores del coche (velocímetro,cuenta vueltas...).Tienes un coche acojonante,muy bonito.Gracias

Muchas gracias Gelete era solo por curiosida,es que ya no se que hacer pa no pensar en mi futuro Audi SLDS

Como estoy en espera de mi A3 me gustaria que alguien pusiera fotos del acabado Ambition del interior y a ser posible de noche para ver como se ven los marcadores etc. con las luces puestas,porque todas las fotos que e visto son de día...Venga muchas gracias

Muchas gracias juanra,lo de los estudios era broma pero si que me estoy planteando en serio lo de hacer cursos e ir algun dia que otro a algun circuito (aunque me pille algo lejos xq soy de santander...) para probar y porque nunca está de más hacer un cursillo de esos.Muchas gracias por la informacion.

Muy buenas,llevo un per de dias sin entrar,jod** que pila de cosas habeis dicho.En cuanto a lo de probar coches para una determinada marca,que se dirigen mediante un concesionario o van directamente a las dependencias de la marca en España???Contestadme si podeis que me interesa mucho el tema,porque si me van mal los examenes de septiembre igual hay que probar suerte jejejeje.Asta luego

Alguien me puede decir que es esto???????????

Si que lo comentan. Pàgina 38: "Apenas un año después de su lanzamiento, el Audi A3 cubre la siguiente etapa hacia la consecución del status de mito que alcanzará cuando los próximos S3 y RS3 sean una realidad..." Pero lo que digan las revistas...hasta que no hay nada oficial no sabremos nada. S2 Lo que hacen los exámenes de Septiembre...Ya no se ni leer,menos mal que voy por ciencias...La siguiente vez tendré más cuidado

Saldra sobre el 2006,os transcribo un reportaje de una revista: "...No será hasta el 2006 cuando sea realidad el Audi RS3 (...).Es más propio de la ficcion que de la realidad ya que bajo el capó de una carrocería de 4 metros esconde más de 300 cv.La clave radica en un motor desconocido hasta el momento,pero inspirado en el 2.0 TFSI que estrena el Sportback.Se trata de una evolución del V6 3.2 que con 250 cv supone por el momento el tope de potencia de la gama.Sin embargo,llevará modificado todo el sistema de alimentación,que pasa a ser de inyeccion directa de gasolina y dispondra de sobrealimentacion a partir de dos turbos -uno por bancada- en lugar del único que incorpora el 2.0. Naturalmente,su potencia se disparará. Será capaz de alcanzar 350 cv de potencia máxima,algo que permitira una relacion peso/potencia de menos de 5 kg/CV o, lo que es lo mismo, poder impulsar al RS3 a velocidades de vértigo en tiempo récord: en torno a los 5 seg. en el 0-100 Km/h y una velocidad máxima limitada electrónicamente a "solo" 250 Km/h. La transmisión de potencia al suelo será a las cuatro ruedas mediante el conocido sistema Quattro con diferencial central del tipo Haldex, que envía par a las ruedas traseras cuando detecta pérdida de adherencia en los neumáticos delanteros.Éstos en medida de 235/40 sobre llantas de 18" de diametro,son el elemento de unión del RS3 con la calzada. (...)" Aquí se acaba,solo comenta que seguramente vaya unido al cambio DSG de doble embrague.Se adjunta una foto y las llantas son como las del S-Line pero en mayor medida y tiene los espejos cromados (o de aluminio pulido que no se distinguir... ) Decir para que no me denuncien que lo e sacado de un articulo de la revista AUTOMOVIL (nº 319) del mes de agosto...Que cada uno saque sus propias conclusiones. P.D.: Tambien hablan del RS4 (con una foto) y del S4 y del S6,pero no comentan nada de que vaya a haber un S3.A ver que hacen al final.

Muy buenas,yo tb soy novato ASI que igual me tienen que corregir pero bueno...El A3 Ambition viene rebajado respecto de Ambiente/Atraction 1,5 cms. y en el acabado s-Line viene 1 cm. mas rebajado que en el Ambition (creo).Yo lo que aría sería ponerle las suspensiones de modelos superiores,por ejemplo la suspension del s-line;e leido que aunque en viajes largos y sobre firme bacheado se pueda hacer algo incomoda te proporciona una estabilidad increible,y evita bastante los balanceos en curva.Adios

Gelete,ese carnet "Super Licencia" se consigue en competicion?o no hace falta haber competido ni nada?Gracias por la informacion A ver sin te llevas un dia una camarita y nos haces unas cuantas fotos,ademas que no se diga,azles comer humo que tienes un pedazo A3.Venga un saludo

Gracias,habra que hacer unos cuantos cursos y ganar un par de veces el mundial de rallies y cinco o seis veces el de formula 1 para poder saber como sera antes que nadie el nuevo a3.Asta luego

Ola,como soy nuevo no se si este es el foro en el que lo tengo que poner,pero me gustaria saber que hay que hacer para ser probador de una marca de coches (por ejemplo Audi );tienes que ser piloto profesional o haber competido?O existe algun carnet especial o alguna licencia?Muchas gracias y un saludo

Esas fotos ya se pusieron hace un tiempo El 3.2 lleva dos salidas. Creo que no decimos las mismas fotos,e estau echando un vistazo por el foro y e encontrau un post con la discursión (pag. 6 creo);las fotos que salen ahí no son las que yo digo.Perdoname si me confundo pero soy un principiante...

Mu wenas a todos es mi primer mensaje!!!!!!!!!!!!!!Respecto a lo de los tubos de escape,cuando dices lo del torito supongo te referiras al 3.2 Quattro,el cual lleva lógicamente una salida de escape doble cromada preciosa Y en cuanto al s3/rs3 tengo una revista (Automovil) que hace un reportaje sobre Audi Sport y desvela los modelos más inmediatos y el futuro de los diseños,en el report hay fotos del RS3 (350 cv aprox...),el nuevo TT y el RS4,y en las fotos el RS3 tiene dos salidas dobles a ambos lados,lo cual hace un total de 4 tubos de escape...En resumen: impresionante.aber si puedo escanearlas y ponerlas