xLuis

Llevas razón, la calculadora para los FIAT500 diesel, jod** no me compro un coche que es un pepino y equipado que me cuesta más de 40.000 lereles para luego mirar si gasta mucho o poco, yo lo lleno y cuando se acaba la gasofa, pues a llenar de nuevo y listo, aunque la verdad, estoy más que contento con el consumo, teniendo en cuenta que el clima trizona gasta, que si cargas el coche como yo (5 personas y maletero lleno) gasta y que si le pisas gasta, el consumo medio a mi este verano no llego a los 10l. a los 100 y le he pisado bastante sobre todo en Portugal (entre 180 y 220 toda la autopista hasta Lisboa desde Badajoz ida y vuelta) y en España con cuidado por aquello de los puntos entre 150 y 160 Madrid-Cadiz ida y vuelta. No llevais el hilo bien, porque a lo que se refiere Tonys es fundamentalmente el consumo de aceite y no el de gasolina. Creo que no es normal los datos que comenta sobre el consumo de aceite y se trata de ver si los mide bien y esto nada tiene que ver con que si el coche consume más o menos gasolina, ya sabemos de sobra que un diesel consume menos pero esto no es la cuestión. Saludos

Me parece una pasada en un motor de gasolina, puedes asegurar este dato? Tengo intención de comprar este mismo coche y no acabo de creerme este consumo de aceite pero si tú lo dices será así, creo que es un buen motor y no me salen las cuentas con lo del aceite. Saludos.

No hay ningún comentario ni impresión de este motor? que por otra parte ha sido muy esperado por muchos foreros. Saludos

Hola, yo no te puedo ayudar en la elección pero mi caso es similar (BMW325d vs Audi 2.7). ¿es mucho preguntar por qué has descartado a BMW?. A lo mejor me puede ayudar a mi a tomar una decisión. Un saludo En mi caso el motor de BMW que entraba dentro de mis cálculos y que lo comparaba con los Audi y Mercedes de caracteristicas similares era el ( BMW 320i de 170 Cv) que es un motor de 4 cilindros, probe los tres (Audi, Mercedes y Bmw) todos de 4 cilindros y potencias similares y la verdad que el bmw me decepcionó bastante, sin embargo en tu caso el motor de bmw es de seis cilindros, yo no lo he probado pero de estos motores me han hablado bien. A mí me pareció el Mercedes mejor que Bmw (comparando los de tracción trasera) pero el Audi me parece un gran coche y a ver si despejo la duda, ya que hasta navidad no voy a comprar el coche. Saludos

Aunque sé que este foro es de Audi, creo que la gente es imparcial y me responderá de una forma acertada. Mi duda despues de descartar a BMW es entre estos dos coches, también podría ser el Mercedes C 200K (184 Cv.) también automático. Fundamentalmente a mi mujer le gusta más el Mercedes y a mí los dos así que al final optaré por el que crea que tenga más prestaciones (incluyo bastidor, seguridad, motor, etc.etc.), pero me gustaría mucho saber vuestra opinión. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Al hilo del cambio automático multitronic, como se actúa en un adelantamiento? hay que revolucionar más el coche? como se consigue esto? y cual es la diferencia entre el cambio multitronic (transmisión de variación continua) y otros diferentes que son convertidores de par? Saludos

Totalmente en contra, ya que se cambian todos los parámetros que los ingenieros han calculado. Personalmente lo considero una chapuza con mayúsculas. Saludos

El color exterior es gris meteorito y el interior gris luz? No voy a descubrir nada nuevo diciendo que el coche es una chulada. Saludos

Hola reproduzco lo que sale en el configurador sobre el mando a distancia. Mando a distancia universal (Homelink) mando a distancia programable, pulsadores integrados en el módulo de iluminacion interior; puede utilizarse para abrir y/o cerrar las puertas del garaje y otras puertas exteriores; posibilidad de controlar los sistemas de seguridad e iluminación; para mayor información, diríjase a su concesionario Audi. Alguien que lo tenga puede decirme si sirve para abrir la puerta de cualquier garaje? (supongo que programandolo). Saludos

Voy a comprar el coche hacia final de año y me ha entrado la duda entre el A4 o el A5 ambos motores 2.0 TFSI de 180CV. y 320nm. de par. Mirando en el configurador veo que al A4 dice que hay que echarle gasolina 95 y al A5 de 98 octanos, supongo que los dos motores son iguales o acaso estoy equivocado?. Y qué diferencias fundamentales veis entre estos dos modelos repito con la misma motorización pero con distinta filosofía. Uno es más deportivo que el otro y... qué más? o ahí se acaba la cosa. Saludos para todos.

Si la comparación hubiese sido entre el 2.0 TFSI (180 Cv) o el 320i (170Cv) sin duda Audi. Entre el 18.TFSI (160 CV) y el 320d (177Cv) tengo mis dudas. En este caso creo en cuanto a prestaciones estaría por delante el bmw. Respecto a la tracción delantera o trasera creo que la trasera es mejor para la F1 y la delantera mejor para circular entre cientos o miles de vehículos por las carreteras españolas. (Es una opinión más sobre este tema). Saludos

Es un poco por curiosidad, si un coche se cuida puede durar 10 años tranquilamente o varios más, por supuesto depende el kilometraje anual que se le meta me estoy refiriendo a unos 25 km al año que creo puede ser una media más o menos. Pero decirme cuantos años en principio pensais que vais a tener vuestro A4. 1) menos de 5 2) de 5 a 10 3) 10 4) más de 10 5) de 10 a 15 6) hasta que casque

Hola, no sé si alguien sabe porqué en el configurador de Audi no sale el motor de 180 Cv y porqué el de 211 Cv. tiene diferente par que el que sale en el configurador Alemán. Acaso son diferentes motores? me extraña pero lo podeis ver en una foto que dejo recortado el dato del par del motor, si alguien puede aclararme esta duda gracias de antemano.

Hola, veo en el configurador de Audi que el motor mas bajo de gasolina es el 2.0 TFSI de 211 CV. Que pasa que el de 180 Cv lo han retirado? es que me resulta un poco raro. Saludos a todos. Luis

De verdad que el 320i es una caca? lo digo porque yo estoy dudando entre este y el 2.0 TFSI de 180 Cv. Saludos

Ya sé que sobre todo es una cuestión de gustos pero tengo una duda entre el A4 2.0 TFSI de 180 Cv y el BMW 320i de 170 CV. Como motor estoy seguro que el de Audi dá muchas más prestaciones, pero cual me recomendariais vosotros, aunque ya sé que este foro es de los amantes de Audi, siendo objetivo y teniendo en cuenta que mi conducción es normal, sería una opción razonable el bmw, que opinais vosotros? Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. Saludos Luis

Pregunta: El descuento es del precio total o del precio sin iva e impuestos?

Que tal va este motor de gasolina? merece la pena el de 211 Cv por dos mil € más? que me aconsejais? Gracias Luis

Hola, hay una opción en el configurador que se llama (tire mobility system ), sabeis si esta opción que también es de serie sustituye a la rueda de repuesto? o simplemente se puede añadir junto con la rueda. Saludos

Hola a todos, tengo una duda al margen de los casi tres mil quinientos euros de diferencia entre el 2.0 TFSI con o sin Multitronic o tambien el 2.0 TFSI quattro, mi presupuesto máximo es de cuarenta mil euros, alguien que tenga alguna motorización de estas me puede orientar a despejar estas dudas?, tengo cincuenta y cinco años (lo digo por si considerais que este dato puede influir en la elección). Muchas gracias por vuestras respuestas. Luis

Que opinais, le dais mucha importancia a las llantas (aparte de la estética o de que sirvan para ligar más) cuales son las ventajas mecánicas y cuales las desventajas de usar llantas de mayor diametro? Un saludo. Luis

El precio es parecido porque el 2.0 emite menos CO2 que el 1.8 y paga la mitad de impuestos. El par del 2.0 es (320) y el del 1.8 (250) El 2.0 tiene 20 CV más que el 1.8 Yo tambien estoy pensando en comprarmelo, creo que por 600€ es mejor que el 1.8 Un saludo. Luis

Que me aconsejais? Saludos a todos soy nuevo.