TRITÓN A6

pues parece que en esta marca es algo normal, ya que con mi anterior A4, se me encharcaban lo asientos del acompañante y su trasero (del asiento ) pero al extremo de que podrian haber unos cuatro o cinco litros de agua, me dijeron que era del problema de obstruccion de conductos , o de refrigeracion o de lluvia, asi que no te preocupes, revisa esos conductos y mientras hazte con un cazo para desalojar el agua, como si de un barco se tratase.

por si a alguno le interesa, ya que he visto que esta camara gusta mucho, la oferta es solo para hoy y sino, guardad la pagina, que de vez en cuando salen algunas cosas buenas a buen precio. saludos http://oooferton.com/electronica

ok,gracias, pues ahora estoy mas tranquilo, supongo que son imaginaciones mias, como bien decís, si fuera una perdida importante de potencia, ya me habria dado cuenta de que algo va mal e incluso habrian pruebas. Es la primera vez que tengo un 3.0 tdi, mi anterior coche fue un a4 1.8t, que iba genial. Se puede hacer algo para evitar esas pequeñas perdidas de potencia con los kilometros?? o se puede hacer algo para recuperar esos caballos perdidos o hay que darlos por muertos??

hola, no es que note que no tiene fuerza el motor, noto que le cuesta mas que antes , no me ha dado indicios de que sea un fallo mecanico, solo sensacion de que no va como antes, y de esto no estoy totalmente seguro, queria saber si a alguno de vosotros le ha pasado lo mismo o tiene esas mismas sensaciones y que ha hecho. Y no será....como me pasó a mí con los otros dos motores anteriores(30TDI), que cuando llevas un monton de kilometros te acostumbras a ellos, y luego dá la sensación de que no andan, de que han perdido potencia, de todas maneras con los kilometros siempre pierden algo... a eso me refiero, que puede que esté tan aconstumbrado que vea fantasmas donde no los hay, se ve que esto no me ha pasado solo a mi

hola, no es que note que no tiene fuerza el motor, noto que le cuesta mas que antes , no me ha dado indicios de que sea un fallo mecanico, solo sensacion de que no va como antes, y de esto no estoy totalmente seguro, queria saber si a alguno de vosotros le ha pasado lo mismo o tiene esas mismas sensaciones y que ha hecho.

De humos va bien no hay nada, el tema es mas una sensación que algo que pueda demostrar , le noto pesado al salir, una sensación de rozamiento en el motor al acelerar , como de desgaste , que al principio creo que no notaba, se queda un poco en las cuestas (tengo que acelerar mas que antes), y se nota cuando llevas los asientos completos, mas o menos eso. Os pasa lo mismo??

Y suele ser una perdida muy notable?? Hay indicios por los que darse cuenta de que esta pasando y que se puede hacer para evitar esa perdida de potencia? Y algo para recuperar algo de lo perdido?

hola, no se si esta pregunta es un poco tonta,pero llevo tiempo haciendomela y queria saber vuestra opinion, sabeis si los motores pierden potencia con los años y o kilometros?? o no tine nada que ver, la compresión sigue igual con el paso de los años,deveria preocuparme y buscar fantasmas donde no los hay?? cual es vuestra experiencia con vuestros coches? gracias.

A6 3.0 tdi del 2005 con 120000 y sin cambiar nada.

ese es el problema de esta marca, que no te ponen nada en el coche que no quieran, aunque sean repuestos originales, ya que ellos despues no se hacen responsables de si se rompe o pasa algo, lo mio fue suerte, ya que conocia al jefe del concesionario Audi y me pintó y instaló parachoques (ojo con esto ya que no encaja del todo bien al poner un parachoques diferente al que lleva tu modelo y hay que hacer alguna cosilla y ser muy fino para que no se note en el lateral ningun espacio al acoplarlo con la aleta), rejilla,leds (todo original, pero me parece una verguenza que no quieran arreglarte el coche como tu quieres comprando a ellos los materiales oficiales), pero la instalacion electrica me la hizo Estagemotion, al final tienes que moverte tu y mucho, asi que paciencia y si necesitas algo, aqui estamos para ayudar. besos

Por si te sirve de algo, los BERLINAS 4f que yo conozco, en TODOS se abre automáticamente cuando pulsas el botón del mando o el de la puerta. En los avant, no. Pues no sabria que decirte, ya que en mi caso, cuando pulso al boton el maletero se abre, pero no se libera, es decir, que tengo que apretar el botoncillo de encima de la matricula para que se pueda abrir el portón, es por lo que creo que aunque tenga los amortiguadores, no se abriria el maletero ,ya que supongo que seguiria haciendo falta liberarlo, no se si esto es lo normal que os pasa a vosotros.Voy a probar a dejarlo pulsado desde el mando o ver si hay alguna opcion, ya que me mosquea eso que dices que todos lo 4f tienen este sistema, voy a ser yo el unico que no lo tiene? (se ve que tengo una edicion limitada :claugh: ). No, no lo tienes mal. La apertura automatica del porton no la hacen todos los A6 berlina. A parte de tener bien los amortiguadores tienes que tener unos muelles que van en la visagra izquierda del maletero cubiertos por un plastico negro rigido. El mio es como el tuyo. Cuando das al mando o al pulsador del porton, solo se libera. Ahora bien, cuando le das con la mano hacia arriba, tiene que subir solo, sino, los amortiguadores estan mal. Los muelles que van en la bisagra son los que hacen que al abrir el maletero con el mando, suba solo el porton hacia arriba en vez de liberarlo y que se quede abajo. De todos modos, no se si ahi referencias de amortiguadores distintas para los que se sube solo el porton y para los que no. Tampoco se si se podria instalar el muelle que falta en los nuestros o no. Alguien me comento que venden la bisagra entera con el muelle, pero claro, luego hay que pintarla y colocarla. Un saludo. ok, muchas gracias por la aclaracion, me ha servido de mucho, ahora creo que voy a intentar conseguir una bisagra de esas, ya que no creo que sea muy cara ni dificil de instalar, intentaré informarme sobre ello. muchas gracias.

hola, pues lo primero es que te busques o bien por internet o bien por concesionario las piezas , leds, esquemas de circuito, y piensate si quieres cambiar el parachoques, ya que creo que es algo que tienes que hacer, yo no lo se , porque directamente le puse el del S6, pero creo que con el del S-line haciendo alguna historia tambien pueden ir, pero vamos, creo que si te pones a cambiar parachoques, pienso que mejor poner uno que no necesite hacerle ninguna preparacion para alojar los leds, despues creo puesto que yo la cambié que hay que sustituir la rejilla, digo creo porque por aqui tambien hay gente que haciendo apaños dejó la que le venia con el coche, yo le puse la del S6 que me gusta mas, y con todo esto, hay que buscar alguien , que ta haga la instalacion tanto de las partes de la carroceria como despues de la parte electrica, que esta es la mas dificil de encontrar, sobre todo el tema de subsanar el fallo en fis y la atenuacion nocturna, pero para esto creo que han sacado en ebay unas cajas controladoras de estos fallos, que instalandolas te queda todo ok,creo que cuestan sobre unos 90 eurs, y con esto , ya está , ya tienes tus leds montados en tu coche y funcionando, es muy sencillo.

aladin es lo mejor,cuesta sobre 8 eurs creo, con un poco de algodon le das (eso si, con ganas y no es un trabajo facil), y queda genial, es lo mejorcito que he visto, no es nada abrasivo, por ejemplo , ese producto se utiliza para dar brillo a los botones metalicos de los uniformes militares, va genial.

Por si te sirve de algo, los BERLINAS 4f que yo conozco, en TODOS se abre automáticamente cuando pulsas el botón del mando o el de la puerta. En los avant, no. Pues no sabria que decirte, ya que en mi caso, cuando pulso al boton el maletero se abre, pero no se libera, es decir, que tengo que apretar el botoncillo de encima de la matricula para que se pueda abrir el portón, es por lo que creo que aunque tenga los amortiguadores, no se abriria el maletero ,ya que supongo que seguiria haciendo falta liberarlo, no se si esto es lo normal que os pasa a vosotros.Voy a probar a dejarlo pulsado desde el mando o ver si hay alguna opcion, ya que me mosquea eso que dices que todos lo 4f tienen este sistema, voy a ser yo el unico que no lo tiene? (se ve que tengo una edicion limitada :claugh: ).

muchas gracias por la gestion, pero como puedo saber si mi modelo tiene este sistema de apertura?? solo se que en el mando tengo la opcion de abrir el maletero, pero cuando pulso ese boton, el maletero se abre ,pero no sube, y no se si es porque los amortiguadores estan mal o porque aunque se los cambie, no se va a levantar el maletero por si solo, existe alguna lista con los modelos o años que permiten esta acción??? mas que nada para no pedir las cosas sin necesidad, muchas gracias.

Yotambien me apunto a la compra conjunta, mi modelo es de los primeros que salieron , supongo que cambiando los amortiguadores se abrirá el maletero , que ahora le doy al mando y lo único que hace es abrirse la cerradura , cambiando esto abrirá completamente , no?? Apuntame.

grande el "juego", yo soy AKILESS, para el que quiera agregarme y echar alguna carrerilla.

A ver quien es el primero en intentar poner esos faros en nuestros modelos, que se que ya lo estáis pensando.

ayer fui a proposito a verlo, y aun estoy sin aliento, simplemente IMPRESIONANTE , estoy enamorado, dios mio ,que cosa mas preciosa, ni una pega, hacia tiempo que un coche no me hacia sentir asi. Tiene que ser mio.

No, si yo estoy muy tranquilo, me funciona igual de bien que antes del jail, así que lo que no se es si al final se hizo el jail, o no, esa era la pregunta, además, quien dice que yo no leyera mucho antes de intentar hacer el jail?

Hola , yo tengo el iPhone 4, y el otro día le hice el jailbreak, pero en el proceso tardaba demasiado y no sabia si se había quedado colgado o que, así que lo corte a la mitad del proceso y ahora no se en que estado tengo el teléfono , y cuando intento hacerle otra vez el jail me dice que puede ser peligroso ya que creo que elprograma piensa o asume que el jail esta hecho , como puedo saberlo? Puedo intentar hacerlo de nuevo sin problemas?? Gracias

Pues en la página oficial ya lo pone que el único volante totalmente compatible con gt5 es el DFGT, y los que ya tienen el juego y han probado , dicen que el embrague da problemas y se activa de manera muy cutre y mala, como en el prologue, según el creador del juego lo de quitar el embrague fue para no dar ventaja a los poseedores de un g25 o g27, aunque yo estoy seguro que lo han hecho para vender mas DFGT, son muy listos los japos estos.

Siento comunicados que el g25 y g27 , no son del todo compatibles con GT5,según comunicado oficial, algún problema con el embrague, aunke de todas maneras mejor comprobarlouno mismo. Saludos

ya esta soluciona, en el taller, era el bombín , una pieza de plastico que se rompe y la llave se desconecta y se produce la inmovilizacion electronica, total la pieza unos 35 euros, segun dicen en el taller, que de este modelo de coche, cambia una pieza de estas todos los dias, asi que estar atentos a este problema, por si os pasa a vosotros, que parece que es muy, muy comun. un saludo.

Si Pero al desbloquear con el vag, al arrancar y girar se parara el coche de nuevo no? Porque se desbloquea para siempre o solo para ese instante??