FRANCISCO RP

Pues yo probaría a ponerle las Vredestein Ultrac Sessanta. Te aseguro que te vas a sorprender con este neumático, casi todos optan por potenza, pilot ps3 etc pero la calidad precio de este neumático es impresionante 150€/unidad. Aparte de las buenas prestaciones que dan, te lo digo por experiencia que ya he puesto unas cuantas, el dibujo es un diseño de Giugiaro y son preciosas en mi opinión. Saludos!!.

Marca: Vredestein Modelo: Ultrac Sessanta Medidas: 245/40/18 Zona de conducción: Autovía/autopista 80% Tipo de conducción: Tranquila, Mixta Duración del neumático: 55000 km delante . 70-80mil traseras . Agarre en seco: 10 (1= malo, 10= Bueno) Agarre en mojado: 8 (1= malo, 10= Bueno) muy subjetivo Agarre en nieve: Sonoridad: 9 (1= malo, 10= Bueno) Calidad precio: Excelente calidad-precio . Lo recomendarías? Totalmente Reperitás? Son las únicas que monto Precio orientativo instalación: 150€/unidad Comentarios:

Muy buenas a todos. Gran aporte Rramigo. Yo llevo como un año con este problema pero me dijo el mecánico que no importaba que llevase la "lucecita" de fallo de motor encendida por este asunto, pero la verdad es que me gustaría que desapareciese a un módico precio claro está jijii. Debido a mi ignorancia en el tema mecánica, mi pregunta es que si es el mismo cambio para vuestros motores 3.0 TDI que para el mío que es un 1.8 T (gasolina). El mecánico que es de gran confianza me dijo que el fallo está en la "caja de las mariposas", mi duda es saber que tendría que cambiar exáctamente!!. Me podríais informar un poquillo al respecto??. Muchas gracias de antemano.

+1.Haber si alguien las ha puesto en recambios y sabe el precio de las taloneras y los 9 clips de sujección Os he buscado las referencias correctas para el A5 en el ETKA, estos son los numeros ganadores: Talonera izquierda imprimada: 8T0 854 931 A GRU -> 52,20€ + IVA Talonera izquierda imprimada: 8T0 854 932 A GRU -> 52,20€ + IVA Clips de sujección (hacen faltan 9): 8T0 853 909 -> 0,45€ + IVA Buenas Gorka. Este tema es de hace mucho, pero es que tengo una pequeña duda. El enlace que se puso para entrar al ETKA en el que podemos consultar las referencias para accesorios, en mi caso me interesan las taloneras, esa web que es solo de consulta para ver referencias o también se pueden pedir los accesorios?, si es así como hay que proceder a ello. Gracias. Saludos. Fran

Eso es lo que me extraño que con 3 años que tiene el coche se haya fundido. Hace un mes lo lleve a reparar y tocaron los faros. Fijisimoo que el que se haya fundido esa lampara es culpa de la falta de profesionalidad que hay ahí porque en la reparacion incluso me dejaron un cable colgando por delante del radiador. En fin.....descontento total pero ya no hay nada que hacer.

Buenas a tod@s los foreros. Pues eso que creo que me han estafado. El jueves de la semana pasada se me fundió una lámpara del faro izquierdo, cuando se encendían las luces esa en concreto se iba atenuando poco a poco hasta que se ponía morada y terminaba apagándose por completo. El caso es que pedí cita en el conce y este sábado me cambiaron la lámpara, pero a la hora de pagar creo que se pasaron un poquito, la verdad es que desconozco el importe de estas lámparas, se que una lámpara de xenon cuesa dinero, pero creo que tanto..............ME COBRARON 231€!!! Creo que es una pasadaaaaaaaa. PD: Nunca vayáis al conce de Fuentes G en Úbeda(Jaén), te tratan fatal y van a aprovecharse todo lo que puedan, reparé el coche allí y me quitaron hasta el llavero de audi que llevaba.

Muy buenas a todos, como he comentado por ahí antes estoy animándome a ir a la VII quedada de Lucena ya que está cerca de mi tierra (Jaén), y Lucena me lo conozco como la palma de mi mano, de hecho compré el coche ahí. En fin....lo dicho que yo vivo en Madrid, y me gustaría saber si bajarían muchos foreros de madrid a esta quedada con tan buena organización. Enhorabuena PacoAlvarez, lo has organizado todo realmente bien!!! Saludos a todos.

Pues hacía tiempo que no entraba en el foro y al ver lo de la quedada "me quedé yo boquiabierto" viendo que era en Lucena, que uno de los patrocinadores es el conce dónde compré el coche y demás, y ya al ver todo lo que se había organizado la verdad es que se lo comenté anoche a mi novia y me dijo que podríamos ir. Efectivamente yo soy de Jaén, pero lo que me echa un poquillo más atrás es que vivo en Madrid y me da un poquito de pereza ir hasta Lucena, pero bueno.....como queda poco tiempo para dar la última palabra probablemente me anime que nunca he estado en ninguna y me apasiona todo este mundillo.

Gracias a todos/a por vuestras muestras de apoyo, la verdad es que fue una imprudencia mia el coger el coche en ese estado porque estaba realmente cansado, pero como dice por ahí Mar, menos mal que no sólo no me pasó a mi nada, sino que en ese momento tuve la suerte de que tampoco circulaba nadie por esa carretera. Nuncaaaa, pero nuncaaaaaa MAIS!!

Subiré en unos días una foto de cómo quedó el frontal del coche

Muy buenas a todos los foreros, quería compartir con todos vosotros ese momento tan doloroso para mi. Hace dos meses tuve la mala suerte por decirlo de alguna manera, de que volvía de la despedida de un buen amigo (no iba bebido), y por acumulación de cansancio (24 horas) sin dormir, me quedé dormido al volante. A mi realmente no me pasó absolutamente nada, al igual que he de decir que impresionante la seguridad que lleva este coche, saltaron todos los airbags habidos y por haber, el choque fue lateral-frontal, pero claro todos sabemos lo carísimos que son los recambios de este tipo de coches, ascendiendo la peritación a 18000€, una pasada!!, pero a día de hoy y después de dos meses me lo han dejado como si estuviera otra vez estrenándolo, y va a las mil maravillas.

Muy buenas a todos. Yo también tengo en mente ponerlas ya que es el último cambio que quiero hacerle al coche. Mi pregunta es que cómo hay que colocarlas?, a qué altura?, hace falta hacer alguna medición para que queden centradas?. Saludos.

Muy buena gente. Pues yo cambié los neumáticos hace un mes y le puse las Vredestein Ultrac Sessanta y la verdad que he de decir que van genial. Antes de poner estas llevaba las Potenza y yo no le he notado ninguna variación al coche Lo mejor de todo el precio que tienen, me parece que en la combinación calidad-precio más no se puede pedir. Recomendales 100%.

Muy buenas. Yo quería que me dijeras cómo se pone la blackberry para que la coga el teléfono del coche porque siempre he vinculado cualquier móvil, pero ahora me es imposible. Tengo una blackberry Curve 8520 y no hay manera. Si sabes como se hace agradecería muchísimo la ayuda porque viajo mucho y coger el teléfono como estoy haciendo ahora no va conmigo. Saludos!!

Muy buenas Jans. Por lo que he visto en un post que puso labomba, creo que le pondría la medida de 10mm delante y 12mm detrás, pero te estoy hablando de lo que he leido en el foro ya que físicamente no los he visto montados en ningún coche y estéticamente no se cómo quedan. Respecto a la página que me has mandado ya la he visitado y les he escrito para ver si me podían resolver también mi duda. Una pregunta?.... Tu has comprado ahí los tuyos??, lo digo por ver qué tal venden, si son serios y demás. Muchas gracias por responderme.

Muy buenas a todos. Pues decíos que yo justo al año le hice los 30000 km, y la verdad es que estaba muy asustado por el precio pero cuando fuia pagar ni me lo creía. Os cuento: la revisión la pasé en Ubeda (Jaén) en el concesionario oficial de Audi y la verdad es que genial, me cambiaron el aceite, me revisaron todos los niveles, ruedas vamos de todo, salieron con el coche para ver respuestas y demás, y TODO ME COSTÓ 198€. Cuando la gente habla de que le cobraron 500 o cosas así lo flipo la verdad porque es un robo en toda regla ya que mas de 200€ no te pueden cobrar ya que lo que hacen no es para mas.

Muy buenas a todos. Después de un año con mi A5 y haberme comido ya las ruedas de 17", voy a disponerme a ponerle las de 18" S-line, lo que pasa que tengo una gran duda. Por aquí en el foro estoy escuchando mucho lo de los separadores y todo eso, pero en realidad no los he visto nunca ni se cómo van. Se lo que son los separadores pero tengo la duda de qué medida sería la idónea para ponerle, dónde comprarlos y cuánto cuestan. Agradecería que me mandasen alguna dirección donde poder verlos y también el precio por favor. Gracias a todos de antemano. SAludos.

A ver, os respondo a todos, lleváis razón en el que ese truquito es poco creíble, pero ayer ante la desesperación había que probar todo lo que estuviese en mi mano. A la persona tan entendida que ha respondido con todos los tecnicismos le agradecería que explicase el por qué de cuando hice la prueba, y yo cogía el teléfono por qué a mi madre que es la que estaba en Jaén con las llaves de repuesto, automáticamente se le apagaba el teléfono y tenía que reiniciarlo, esto pasó dos veces. Yo pienso que algo pasaba, y lo hice porque mi amigo llamó a otro amigo suyo que tiene un concesionario, y éste último consiguió hacerlo así que no es ninguna leyenda urbana.

Muy buenas a todos. Ayer tuve la mala suerte de que se me quedaron las llaves del coche dentro y no pude abrirlo, si, si!!!! como lo escucháis. Os cuento: Este finde me he ido a visitar a unos amigos a tierras Extremeñas y pasar allí el finde, total, que ayer cuando nos veníamos estamos metiendo las maletas para regresar a Madrid y nada, me dispongo a abrir el maletero a distancia para meter las cosillas pero claro....PULSANDO SÓLO LA TECLA DEL MALETERO, ERROR!!! por mi parte. Cuando ya teníamos todo bien colocadito en esto que llevaba las llaves dentro de la chaqueta y el maletero seguía abierto, en esto que me quito la chaqueta para montarme en el coche y poder hacer agustito el viaje, y se me ocurre la brillante idéa de dejarla en el maletero junto a las maletas, en esto que meto la chaqueta con sus respectivas llaves dentro y CIERRO EL MALETERO!!!!!, cuanto vi parpadear los intermitentes que te avisan que el coche se ha cerrado, !!me faltó echarme a llorar!!!!, y nada tuve que dejarme allí el coche y traerme el Bmw de mi amigo. Lo mas importante a todo esto que os estoy contando es que el coche se puede abrir con muchíiiiiiiiisima paciencia que no era mi caso porque teníamos que regresar a Madrid y eran ya las 8 de la tarde. Os cuento cómo se abre el coche, xq en mi caso las llaves de respuesto estaban en Jaén: Desde Jaén una persona tiene que activar el bluetooth de su teléfono, al igual que la otra persona, la persona que tiene las llaves de repuesto es la que tiene que hacer la llamada, y en el momento que está haciendo la llamada a su vez estar dándole a la tecla de abrir con el mando pegado al teléfono, en el momento que la otra persona descuelga la llamada se produce una radio frecuencia que iteractua entre el teléfono y el coche y así se llega a abrir, pero como dije con mucha paciencia, lo primero es probar con el teléfono a 30cm de la cerradura y despues en las sucesivas veces probar por la parte de alante, donde lleva la centralita y alrededor del coche. Bueno chic@s disculpadme por haber soltado todo este tocho, pero creo que a nadie de por aquí le ha pasado esto o por lo menos no lo he visto publicado, y espero que os sea de gran ayuda, y no olvidéis, NO ABRIR NUNCA SÓLO EL MALETERO!!

JAJAJAJAJAJAJAJA. Como bien dice el amigo "abuelo" eso es lo mejor un buen tractor, yo tengo un john deere 6320 y eso no se atasca por ningún lado lleve las gomas que lleve jajajaja, pero luego cuando te montas en el A5 parece que vas en un avión jajajajajaja, qué gracia me ha exo lo del tractor

Pues eso, esta mañana Madrid ha amanecido nevado, y a eso de las 7:30 bajo al garaje y me dispongo a coger mi A5. Sorpresón!! cuando salgo a la calle y lo veo todo lleno de nieve. Total que salgo para irme al trabajo y cuando avanzo 500m el coche que no agarraba nada y se iba para todos sitios, le quito un momento el ESR para ver si era problema del control, pero puffff peor todavía. En definitiva que me he tenido que dar la vuelta y dejarlo metidito en el garaje. Ya se que este coche no es para circular por nieve pero me ha decepcionado un poco su comportamiento cuando veia circular a otros coches sin ningún problema, bueno, las ruedas tienen sus kilometros pero no creo que sea por eso. Cuando me disponia a salir desde parado, sólo le saltaba el control de estabilidad parece que el testigo era fijo en el cuadro de mandos jaja. Bueno, pero a pesar de todo esto, la verdad es que las satisfacciones superan a las decepciones.

Pues de las llantas ni idea, pero del tamaño así a ojo diría que son unas 20-21".

MUY BUENAS A TODOS. RESPECTO A LO DEL TEMA DE LA BATERÍA DECIOS QUE HAY UNA PARTIDA DE BATERÍAS MONTADAS EN NUESTROS A5 QUE HAN SALIDO DEFECTUOSAS. HACE UNOS DIAS RECIBÍ UNA CARTA DE AUDI COMUNICÁNDOME TAL COSA (TAMBIÉN HE DE DECIR QUE A MI NO ME HA DADO NINGÚN PROBLEMA), Y QUE ACUDIESE A CUALQUIER TALLER OFICIAL QUE ME LA CAMBIABAN SIN NINGÚN COSTE. YA, APROVECHANDO QUE A MI COCHE LE QUEDAN 1000KM PARA PASAR LA PRIMERA REVISIÓN, APROVECHARÉ Y DE PASO SE LA CAMBIO. UN SALUDO. Y ESPERO PODER HABER SIDO DE VUESTRA AYUDA.

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS OPINIONES. LA VERDAD ES QUE ESTE VERANO ME SALTÓ EN EL CUADRO UN TESTIGO DE QUE NECESITABA ACEITE, Y COMO YO TAMBIÉN SOY DE LOS QUE PIENSAN QUE EL ACEITE ES LA VIDA DEL MOTOR, COGÍ Y LO LLEVÉ AL SERVICIO DE AUDI, UNA VEZ ALLÍ HABLÉ CON EL JEFE DE TALLER Y LE DIJE, EN PRIMER LUGAR QUE ME SALTABA EL TESTIGO, Y EN SEGUNDO LUGAR QUE NO SE LES OCURRIESE RELLENARLE ACEITE, QUE SE LO CAMBIARAN QUE ME DABA IGUAL LO QUE COSTASE. EN DEFINITIVA QUE DEJÉ ALLÍ EL COCHE DURANTE UNAS HORAS Y CUANDO FUÍ A RECOGERLO ME DIJERON QUE SI QUE LE CAMBIARON EL ACEITE, Y QUE NO TENÍA QUE PAGARLES NADA QUE CORRÍA DE SU CUENTA (NO ME LO CREO LA VERDAD), PERO AL DEJAR EL COCHE Y NO VER LO QUE LE HACEN ES LO QUE TIENE QUE TE PUEDEN DECIR CUALQUIER COSA QUE NO LO VAS A SABER.