Jump to content

Albaricoque

Miembros
  • Mensajes

    305
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Albaricoque

  1. Armando, el mundo es un pañuelo, soy Alvaro de Murcia.

    Sin llegar a los extremos de un S2 o un V6 hay cosas mas racionales como un 2.3 10v de 135cv o un 2.3 20v que venian con traccion Quattro y 170cv. Son buenas maquinas y por mi experiencia con el motor 10v son indestructibles, no lo cambiaba por nada en la vida. Revisa la distribucion que hay que hacerla cada 80.000km con su correspondiente tensor y bomba de agua cada dos cambios, vigila el depresor del servofreno que coge holgura y en retenciones hace ruido, no es molesto ni frena menos pero suena, vigila los calentones, y que los captadores del ABS esten en buen estado.

    Si necesitas mas ya sabes donde ando.

    Alvaro

  2. Yo vendiendo volantes del S2 para tener algo más de sitio y ahora mira... pero claro de uno de estos no te puedes deshacer!

    28848365sl3.jpg

    :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

     

    Me encanta este tipo de posts

     

    No conozco el RR, ¿Alguien me puede dar mas info de él?

     

    Salu2 :ranting2:

    El ur de 20v, la ultima serie y con suspensiones de aluminio, creo

  3. si alguno me regalara su S2 vendria mas a menudo y me alejaria de marcas innombrables en este foro :unsure:

    Un saludo :clap1:

     

    JAJAJA YA HAY UNO EN VENTA POR AKI!

    He dicho regalar, bribon :cfsd1:

    X cierto, la semana pasada pase por tu tierra :) ...

    Y no avisaste! :clap1:

    Que va, iba de entierros a Eibar, pero dentro de poco volvere al verde de Euskadi y te pego un toque para que me lleves en el avant de la muerte ;)

  4. Pues que tengas un cañon, eso es lo mas probable. ;)

    A ver tendrias que cambiar pistones por unos especiales, rebajar la compresion poniendo una junta de culata mas gruesa, sacar de la bomba de aceite un manguito para lubricar el turbo, taladrar el carter para hacer un reenvio de aceite, modificar los conductos de escape y admision que te podrian valer los de un S2 o eso creo, instalar un intercoler y una valvula de descarga, asi a grosso modo.

    En gti16.com estan turbonizando un golf gti 16v que es un motor bastante parecido, quizas alli puedas pisparte de algo o si no www.forocepos.com

    Saludos y animo