n2sVenezuela

El caso es que cambié mi antiguo A3 por el A4 Avant al tener a mi hija. Y la ver, si tengo más espacio y más comodidad por la cuatro puertas y por el portón de maletero, pero aún así lo veo pequeño. Me gustaría algo más grande, tipo A6 Avant, pero estoy sopesando la posibilidad de un renting de un Volvo de esos todoterreno.

Hola a todos, El caso es que llevo días pensando en cambiar "otra vez" de coche. Y digo otra vez, por que hace 7 meses casi justos (29 de septiembre) que tengo este. Pero bueno, a lo mejor sólo es un calentón de unos días. Cuánto podría pedir por el que tengo?. A4 B6 1.9 TDI 130Cv Avant S-Line Sport Edition Matriculación: 29/09/2004 Km: 10500 Extras: pues los del paquete sport edition (llantas 17 de 9 palos con ruedas 235-45/17; bajos pintados en el color de la carrocería; suspensión deportiva, ajuste lumbar eléctrico, volate y palanca en cuero perforado) fis en color, reposabrazos delantero, cortinillas traseras, isofix, barras de techo pulidas, concert II, paquete porta objetos en ambos asientos, paquete de luces de cortesía. Bueno, a ver si me echais una mano.

Hoy me han enviado esto por correo certificado: A alguno más os ha llegado?. Mi coche es de Septiembre de 2004

Aparte de no haberlo oido nunca, soy más burro todavía Pulso auto del piloto y cambio mi temperatura y se modificará la del copiloto? (los dos botones a la vez? )

Si eso es lo que yo pensaba. Mantiene la misma velocidad con el menor consumo posible.

Cristobal, Lo peor de todo es que los concesionarios con los que yo he hablado, ni tan siquiera te dejan que les "enseñes" nada que ellos no sepan. La centralita se cambia siempre, y punto!.

Te ha aumentado el consumo con el Tempomat? Yo creía :o que al activarlo, casi siempre en autopista, el coche se adaptaría de la mejor manera posible (con el menor consumo posible) a la velocidad seleccionada. Esta claro que en cuestas arriba si se aumentará el régimen del motor, pero "llaneando" me da la impresión de que debe ser mucho más "económico" que ir con el pie sobre el acelerador, pues con un poco que uno apriete aumenta el consumo. Llevo unos meses interesado en montar el dichoso aparatito, pero en los concesionarios de mi zona (Vigo y Pontevedra) no tienen ni idea de lo de la centralita, así que lo cambian todo y el precio que me han dado ha sido de 450 Euros. Algún galleguín ha hecho el cambio en otro concesionario cercano?. Un saludo.

Me la compré el pasado jueves. Me llevé una ligera decepción, pues es "polietileno expandido (comumente y en castrapo poliexpand)" un poco más gordo de lo normal, nada de goma ni esas cosas. Eso si, su función la cumple, aunque me temo que se gastará muy rápido si, como es mi caso, llevas cosas que manchen mucho. Código: 8E9061160 Precio: 37,80 sin iva (43,85 €) A ver si le saco unas fotos.

Para los incrédulos:

El mio (Sport Edition) la lleva incrustada en el cuero perforado del volante.

Mi A4 Avant Sport Edition "si" trae la chapita s-line en el volante. Y juro por snoopy que no se la he puesto yo!!!!

Estamos hablando de perforar el paragolpes trasero? Eso es precisamente lo que no quiero hacer.

Me explicas que es lo de "integrado"? Gracias.

Me pasa siempre!. Ya empezaba a pensar o que el coche estaba mal hecho o que yo tengo los brazos cortos, jajajaja....

Bueno, pues para afirmar lo anteriormente dicho por josematuning: Tengo un amigo que trabaja como comercial en un concesionario de la marca X. Pues sólo comentaros que los coches que utilizan los comerciales y que son vendidos como "km. 0" en algunos casos tienen hasta 30000 km( aunque luego a ti te los vendan con 4000). Simplemente desconectan no sé que cables. El coche va pitando todo el rato como si estuviese en reserva, sin abs, sin un montón de cosas y el cuentakilómetros ni se mueve. No hablo ya de rascazos que luego son pintados, tapizerías sucias que son limpiadas, etc...., etc... Ah, la marca X no es audi, pero el ha trabajado para Audi hace unos años y el sistema, por lo menos para los "km. 0" era el mismo. Con lo que me creo lo que ha comentado josematuning.

Maserna, Cuándo dices "empeñados" es porque piensas que el modelo antiguo es mejor? Tienes una idea aproximada del precio que costará una instalación? (tengo la concertII actualmente... ) Un saludo.

En mi A3 anterior tenía 195/65 15 y me pasé a 205/60 15. Tuve unas Hankook (no me fueron del todo mal y me duraron bastante pues conducía todo por autopista). Las ultimas que tuve eran las Bridgestone Potenza y me salieron por 90 € cada una. Estaba encantado con ellas, sobre todo con lluvia. Ahora tengo 235/45 17, estoy empezando a ahorrar, jajajaja

Mi sorpresa, cuándo después de mucho buscar hoy me he pasado por recambios de Audi Pontevedra y ohhh, sopresa!!!.... .....venden el sistema de aparcamiento que va sobre el portamatrículas trasero. He pensado: "mmmm, seguro que es más caro de los 199€ que me dijo SANDER en el Corte Ingles". Pues fliping las vegas: 150€ y una hora de mano de obra (por ciento alguien sabe a cuanto está en Audi, es para todos iguales?). Total, que ya estoy esperando al amigo gordiflón vestido de rojo con sus renos!!! .

Mi pequeñín!!! Por cierto, que hoy han intentado forzarme el maletero para robarme. En menos de un mes ya tengo dos gracias. 300 euros que me va a costar arreglar todo. ¿En qué m**** de país vivimos? Pd: no vaya a ser que me reconozcan los fans

Al hijo de su madre debió gustarle el color rojo, porque en el mismo aparcamiento había, entre otros, los siguientes especímenes: A6 3.0 225Cv Quattro A6 4.2 335Cv Quattro En fin, que el mio era una caquita de la vaca, pero al susodicho le hizo gracia el color rojo. RDA: El A3 se lo quedó el concesionario y ya está vendido (creo que tardaron una semana) y por casi 17.000€. . Alguien se quedó sin comprarlo por bastante menos....

En la salida Vigo-Orense que yo sepa no hay radares fijos. O está el coche ó el trípode (y no me refiero a Rocco Sifredi). Para mejorar tu seguridad.....ve mas despacio!. :o Para mejorar tu cartera.....ten cuidado con los radares!!!. :o Un saludo.

Bueno, Ya era mucho 3 semanas sin un arañazo ni un golpe, ni nada (por cierto, ayer me cayó la primera multa de radar desde que lo tengo, a la parienta, jejejeje). Total que hoy, saliendo del Campo de Golf de la Isla de la Toja, me encuentro con que algún hijo de su madre me ha abollado (y tiene toda la pinta de haber sido a propósito) la aleta trasera izquierda. Han debido utilizar algo de goma, pues se notaban dos surcos con restos. Como con el primero no consiguió hacerme un buen bollo pues me ha hecho otro hasta que ha conseguido hundir la chapa lo suficiente como para que sea apreciable. Si lo cojo lo ..... Y luego dejan votar a todos. Si los hay que deberían estar picando piedra toda su puñetera vida!!!!. En fin.....ajo y agua!!!

Vamos a ver. Estás son las ultimas localizaciones que yo he visto en la A-9 entre Pontevedra y Vigo. 1- Antes del puente de rande en dirección a Vigo; tanto fijo como en un coche. 2- Depues del punte de rande (dirección a Vigo); fijo en las dos direcciones, suelen cambiarlo de vez en cuando. 3- En la estación de servicio, también les he visto su coche en los dos sentidos en el carril de incorporación. Un saludo.

Yo va a hacer casi un mes que tengo mi coche. Ayer me llegó un sobre con un libro muy ...... (no sé como llamarlo, porque decir que un libro es absurdo me parece peyorativo. En fin que tiene mucha foto de diseño y nada más), pero de mi tarjeta y datos ná de ná. Creo recordar que la tarjeta de mi A3 anterior me llego como casi 6 meses después de tener el coche, así que paciencia. Por cierto, la tarjeta vale para algo? Yo la del A3 la tuve tirada en mi habitación los 3 años que tuve el coche. Nunca me la pidió nadie ni me hizo falta para nada.

Bueno, más anécdotas de lo "listos" que son en los concesionarios..... Total, hoy he llamado a Audi Pontevedra. Me ponen con el encargado de recambios: "Mire, yo quería ponerle a mi A4 el Tempomat y quería saber si tengo que cambiar la centralita....." (ya no me dejo decir más) "Claro que tienes que cambiarla, tienes que poner una nueva..." "No mire, que si mi centralita acaba en F si, pero si acaba en M, N ó L no tengo que cambiarla y es un dinero que me ahorro". Aqui viene lo bueno (palabras textuales): "Dejate de experimentos!!!!. Si tu coche no tiene el tempomat de serie la centralita NUNCA es compatible". Total, que dos de dos (vigo y pontevedra) que no se enteran de la misa a la media. Sabeis si en Seat el sistema es parecido? Porque tengo un amiguete allí y seguro que se les puede explicar mejor el asunto.