sybaris

Taito Tikaro - Shine On Me

Sin palabras! Vaya despedida!! Que te vaya bien en tu nueva vida de casado Javi

:drool: Ahí le has dao

Está bien al principio, conforme pasan los minutos se vuelve pesado y muy borde. Siempre rayando con lo mismo, y ese tono de voz cansa.

¿Y el anuncio donde se puede ver?

Se podían currar unos pilotos traseros decentes y no esos del Nissan Primera

Ahora mismo: Myrra Malmberg - "How Insensitive" Sublime Hay también una mezcla para Café del Mar --> Sun Trust - How Insensitive

Si quieres le pone un caipirinha en el alerón. Y no es por nada, pero en la foto de EsteveC, la gente va con chaquetón y está el suelo mojado... De verano poco 1. La foto está tomada a finales de Julio 2. En París con lluvia me parece que hace más fresco que aquí... Edito para añadir que ya lo ha aclarado el mismo Esteve 1. El verano no se representa con la lluvia. 2. No tengo nada más que decir.

Si quieres le pone un caipirinha en el alerón. Y no es por nada, pero en la foto de EsteveC, la gente va con chaquetón y está el suelo mojado... De verano poco

Rosa. A veces veo un Daewoo Lanos Rosa chicle

Vaya o**** <_< :clap1:

El disco: Hed Kandi - A Taste Of Kandi Summer 2007

Pues ya estoy aquí.... Como siempre los coches, se arreglan antes de llegar al taller Ha sido entrar por la puerta, montarse el mecánico y nada, el coche perfecto... Murphy Necesitaba unos cuantos kilometros para ajustarse como dijo Chirrito. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y los consejos prestados! Un saludo a todos

Eso hice, pero nada de nada :S Le quité la batería unos 15 minutos, puse el contacto y esperé a que dejara de hacer el ruido del contacto y arranqué y nada... A ver mañana que me dicen. Gracias!

Si, os mantendré informados Gracias!

El caso es que a la hora de llevarlo al taller, iba perfectamente, ha sido al cambiar la batería cuando ha fallado.

Pues nada, sigue sin ir bien Que raro... Bueno, mañana a primera hora me pasaré por el taller, a que me lo miren... Gracias por tu ayuda! Si alguien puede dar otras opciones, se agradecen! :drool:

dinos al menos de que motor se trata-....... en los V6 por ejemplo, debemos dejar tras conectar la nueva bateria entre 30 y 60 segundos el contacto dado antes de arrancar para que la bomba se codifique ella solita. Yo la primera vez que la desconecte, se me olvido y no me arrancaba. La volvi a soltar 10 minutillos y luego al conectarla, lo hice....et voila... :clap1: Siempre se me olvida Es un 1.0 gasolina, de 51 cv. Ajam, entonces la dejo desconectada 10 minutos y luego pongo el contacto y lo dejo un rato, ¿no? Por cierto, que rapidez!! Gracias!

Pues bien, después de tener varios días el Arosa en el taller, ahora la batería ha decicido que se va... Y nada lo he llevado para que la cambien. Es de 44Ah, vamos igual que la que tenía. Pues nada, ahora el ralenti al encender el coche sube hasta las 1900 rpm y baja para quedarse en 1100/1200, pero cuando voy en marcha y paro en un semáforo se vuelve a subir hasta las 1900 se queda un rato y luego va bajando poco a poco. Si pongo el A/C baja hasta las 1000. Pero al reanudar la marcha y volver a parar, vuelve a hacer lo mismo. ¿Alguna sugerencia? ¿Meterle el Vag-Com? Saludos!

Hola, voy a expresar mi opinión. Esta norma está porque principalmente, este foro no es de Compra-venta de artículos (para eso existen páginas de conocida reput*ción). Este es un foro de coches, concretamente de la marca Audi y todo lo relacionado con ella. El motivo del mismo, es la de hablar, discutir y conocer la marca Audi. Después de eso, se pone al servicio de los usuarios del foro un apartado de compra-venta, para que los usuarios puedan intercambiar y/o vender piezas y coches. Para ello, las normas estipulan que el vendedor debe estar al menos 1 mes registrado para poder vender algo, ya que si no, este foro se convertiría en otra página de compra-venta. Se registrarían miles de personas, sólo para vender una cosa y ya no aparecer más. Para evitar esto, se pone la norma. Hay mucha gente que se registra y no espera un mes y entonces ya no vuelve a aparecer. Los que realmente quieren se registran y se quedan en el foro. Un saludo

Ya está el coche en el taller, le han pasado el Vag-com y ha dado un fallo en el encendido, es decir, que las bujias y el delco van a su bola. Por eso vibra y le falta potencia. Me ha dicho que de seguir así, el coche al no hacer bien la combustión podría haberse estropeado el catalizador de lo lindo... Ahora tiene que mirar bien las bujias, los cables, el delco y reprogramar y ajustar el encendido. Os seguiré informando! Gracias a todos

Si, yo os espero en el bar de al lado, tomando un cubata

Ups! Pues me olvidé de poner los datos! jeje. El motor es un 1.0 gasolina, de 51cv con unos 65000 km aproximadamente. Todos los cambios de aceite realizados cuando le tocaban, las bujias a los 60000, así que tienen pocos km. La mayoría de esos km en ciudad y algunos otros en autopista para la playa. Por cierto, al pisar el embraque, si se quita un poco el sonido, pero no mucho. A ver que le pasa al pequeñin!

Las bujías si, las cambié en el Audi 80 y en el Arosa también hace un tiempo. Las bobinas ya no sé que hay que hacer, jeje. Pero las bujías si puedo mirarlas y sacarlas, por si acaso...