Pogona

Me autorespondo para futuros interesados, la referencia es (aforador + sensor de combustible) 8L9919051G Saludos

Hola!! Necesito que alguien con el ETKA me diga la referencia del aforador de la bomba de combustible de un Audi S3 con motor AMK. Gracias por adelantado y espero que alguien me pueda ayudar.

SOLUCIONADO El problema estaba en que había entrado agua por algún lado y había oxidado, hasta que se ha deshecho en polvo, una patilla de un conector de la bomba y el terminal del cable en el conector macho, ante el miedo de que el interior de la bomba también se pueda haber oxidado, he comprado una bomba compatible de un A4 Avant en un desguace, por 60€ y un limpiacontactos para evitar que se pudra cualquier otro pin, yo mismo la he instalado con cuidado con los conectores del aire que son sensibles, y para dentro del hueco de nuevo, con su protector de gomaespuma y forrado por 3 rollos de papel de cocina :spiteful: por si vuelve a entrar agua. EDITO para aclarar que se han solucionado los 2 problemas, vuelvo a tener ventanillas electricas y cierre centralizado Gracias por la ayuda compi

Muchas gracias! Mañana lo haré por la mañana, cuando haya luz, y ya dejaré por aquí el resultado, en cuanto consiga una bomba de cierre centralizado, muchas gracias nuevamente

Hola compañeros! Hacía muuuucho que no visitaba el foro y desgraciadamente vuelvo para pedir ayuda, resulta que mi A3 8L 1.6, 3 puertas (sin A/A) de 1997, no sube ni baja ventanas y el cierre centralizado ha dejado de funcionar , lo que más me preocupa son las ventanillas porque literalmente me sancocho en mi propio sudor , el cierre centralizado me la pela un poco más pero si lo arreglo de una pues mejor evidentemente... Aclarar que el fallo es continuo excepto algún día que funciona, al principio como con microcortes de corriente y luego ya baja bien o con alguna parada, a veces vuelven a subir y otras tengo que estar 5 minutos dando vueltas hasta que le dá por subir al señorito... una vez aparcado si lo vuelvo a coger a los 5 minutos lo mas normal es que dejen de funcionar otra vez; pero esto de que funcionen es una vez de cada 80 que cojo el coche, lo mas normal es que no reaccione y tenga que circular con las ventanillas subidas Bueno al lío: - He comprobado los fusibles y están todos en buen estado y correctamente conectados - He mirado los cables desde el conector hasta la salida de la puerta, les he dado algunos movimientos por si era algún mal contacto y nada, los conectores los he quitado y vuelto a poner y nada tampoco. - He comprado una botonera del lado conductor nueva porque me comentaron que probablemente era donde estaba el fallo, por las chapillas que se desgastan con el tiempo y dejan de hacer contacto, y unido a que suelen ser maestros y si falla esa falla el resto pues... compré una y probé de conectarla, resultado negativo, sigue sin funcionar A partir de aquí le he dado vueltas y... 1- ¿Como puedo desconectar la alarma?Tengo dudas de que pueda ser esta la que me esté creando el conflicto, he quitado el fusible pero no hay cambios. 2- ¿Donde está ubicado el motor del cierre centralizado?¿Es factible cambiarlo, o mejor tiro de taller? 3- ¿El 1.6 trae módulo confort o viene integrado en el motor del elevalunas?He buscado el módulo debajo del asiento del conductor y no lo veo, en internet busco recambio y aparentemente no existe o viene integrado con el motor elevalunas.... 4- ¿A alguien se le ocurra alguna otra cosa? Gracias de antemano y a ver si entre todos podemos solucionar este fallo tan molesto

Hola! Otra posibilidad es que tengas estropeada la piña del palier y puede que te haga ruido, especialmente al girar, pero tambien pueder ser en recta, te lo comento porque al mio le sucede actualmente y estoy a la espera de cambiarla a principios de mes, el ruido es como un cla cla cla metalico como si una chapilla rozase con algo.... en la direccion no se siente nada ni siquiera al girar, solo el ruidito ese. Un saludo EDITO: si te lo hace con el coche parado y se oye por el motor y es como un clank........ clank sin un ritmo ni frecuencia fijo tambien puede ser el agarre del motor por la parte de abajo... y es normal...

Hola! A mi me pasó eso exactamente el año pasado, lo solucioné echando GRASA BLANCA DE CADENA DE MOTOCICLETAS la que se seca al tacto y no se le pega la tierra :crying_anim: era de la marca Wurth por si quieren la misma. A mi me lo solucionó hasta el otro dia que me volvió a sonar al aparcar en una pendiente y girar el volante a tope... pero solo esa vez,aunque creo que tras un año necesita reponer un poco, de paso los revisaré que seguramente ya les toque tambien. Como dicen mas arriba, solo es un apaño, lo ideal es revisar y cambiar. Un saludo

Ok, gracias, por descontado que pensaba en material de 2a mano, el problema es que no sé muy bien que piezas necesitaré, me puedes indicar algun listado o donde has mirado información tú, para orientarte en lo que le debes hacer al tuyo?Me imagino que debe ser algo "mas o menos" genérico todo excepto el compresor que lleve cada motor claro... ¿es posible instalarlo de otro coche tipo golf, leon u otros? Si instalo climatizador hay que hacer algo en la centralita o es independiente y esta solo usa el clima como monitor (cuando introduces codigos al clima...) Un saludo y gracias de antemano, si alguien más puede aportar algo se agradecería

¡Hola! Llega el veranito y dentro del coche parezco un pollo en el asadero a ciertas horas, asi que me gustaria saber si alguno me puede orientar para instalar un aire acondicionado al culohuevo (de un golf por ejemplo) o ¿es obligatorio instalar un climatizador?, si se puede claro... ¿Algun listado de referencias, brico o tuto por ahí?Es para un A3 8L 1.6... Un saludo y gracias por anticipado

Hola! Hace unos meses me multaron por no figurar en la ficha técnica las llantas 18 con sus gomas 225/40-18... pero hablé con el policia y le dije que había pasado la itv en Julio pasado sin ningún tipo de problemas, asi que llegamos al acuerdo que si era real lo que decia pasase por la ITV a buscar un certificado que lo avalara, fuí y se los comenté me dijeron que no era posible el certificado pero que tenía que hacer una "ITV Parcial" o algo así, no recuerdo bien ya; total de el ratito 4 euros con algo... SI, 4€.... me quedé flipao y el Policia me quería clavar 150€!Lo mejor es perder 2 horitas y tener algo que lo demuestre B) Lo único que hacen es medir las distancias y, si es equivalente, apuntártelo en un papelito de ITV junto a la medida de gomas.... TAICO: Creo que distes con uno de esos raros policias que si están preparados realmente para ejercer su trabajo en la carretera, ya que por lo que parece conocía las equivalencias. Un saludo

Hola! Yo tengo un 1.6 motor AKL, la verdad es que el coche va muy bien pero si te gusta disponer de abundante potencia comprate uno mayor; este motor se planta en unos 200km/h aprox. (condiciones favorables) o 180 con viento en contra, con deposito lleno y solo conductor y acompañante (mi novia por lo general...= 55kg) En cuanto a consumos se situa en torno a los 7 litros y algo con una conduccion mixta (40% ciudad / 60% autopista [80-100 km/h]), cambiando a 2500 aprox Si te metes en ciudad con mucho trafico se te va a los 9 litros casi, cambiando a 2500 aprox. Con poco trafico y pocas paradas se te baja a 7 litros justos aprox. Si te gusta "exprimirlo" un poquillo mas y llegar a las 3000-3500 rpm para cambiar se te dispara a los 10 litros y mas.... A 80km/h por autopista es un mechero. La caja funciona asi (motor 1.6, llantas 18" aleacion aluminio replicas): 1ª muy corta, cambiando a 3500 rpm estas a 30km/h aprox 2ª corta, cambiando a 2500 rpm estas a 45-50km/h aprox. 3ª media-larga, debes subirla hasta las 3500 rpm o 4000 rpm si quieres "coger velocidad rapido" se te pone en 100km/h aprox. 4ª larga, junto a la 3ª son las que te van a decantar la entrega de potencia que tendras en el momento en que engranes la 5ª marcha, asi que deberas exprimirlas para tener empuje en la 5ª 5ª muy larga, es una marcha muy larga con respecto al resto de la caja, ventaja: si la llevas relajado el consumo baja, inconveniente: le falta potencia hasta las 2500 rpm a partir de ahi sube bien, por eso el exprimir la 4ª para meter la 5ª con unas rpms altas y que tenga ésta el empuje deseado. Si no vas a correr y sueles cambiar por debajo de 2500 comprate este; si quieres pasar de 200,tener grandes aceleraciones,etc comprate un 1.8T, creo que el 1.8 es el punto intermedio entre consumo y potencia mas adecuado, ya que tengo entendido que son muy parecidos los consumos (1 litro mas o asi...) pero rinde bastante mejor, si me equivoco corrijanme por favor. Los datos que te he dado son basados en mi experencia, basado en calculos mios ya que el mio no lleva ordenador; un deposito (50litros) me ha durado hasta 750km (abuelete jeje) o menos de 300km (alonso ), MI media es 500-550 asi que la forma de conducir es fundamental en el consumo de este motor. No te pienses que es una basura el motor, ni mucho menos, pero si que es el mas bajo en este modelo, y es que 101cv.... La decision es tuya. Un saludo

Me añado a la lista de PRE's!Que no me habia dado cuenta de este tema... :crying_anim: PRE-RESTYLING 1- borja - A3I Pre-Restyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) 2- A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) 3- peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde Esmeralda) 4- Juanm87 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Gris Oscuro o negro claro..) 5- ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Azul Ming) 6- LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Azul Ming) 7- Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2000 (Blanco Crema) 8- udun - A3I Pre-Restyling 1.8t tlr - 2000 (Cobre) 9- Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv - 1999 (Negro) 10- chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Azul Santorín) 11- Nelo18 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Azul Santorín) 12- Bullitt - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) 13- Rondor - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI-ASI - 1999 (Rojo) 14- Magodelnorte - A3I Pre-Restyling - 1.6 - 2001 (Azul Ming) 15- Pakito11 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2000 (Negro) 16- Pakito11 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2000 (Azul) 17- nano97 - A3I Pre-Restyling - 1.8 T - 1997 (Rojo) 18- zarpius - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv Ambition - 10/1999 (Azul Oscuro) 19- juanbermudez - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI Ambition - 2000 (Plata) 20- Mad-i - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv Ambiente - 12/1999 (Azul Ming) 21- kai - A3I Pre-Restyling - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") 22- HansStuck - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 Ambition - 07/1999 (Negro Ebano "efecto perlado") 23- babu - A3I Pre-Restyling - 1.8 20V - 1998 (Rojo) 24- Rockboy - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 Ambition (Azul Oscuro) 25- atresizado - A3 Pre-Restyling - 1.8 125 cv - 1999 (Verde Cactus) 26- Peña - A3I Pre-Restilyng - 1.8T 150cv Ambition - 1999 (Azul Ming) 27- orenesTDI - A3I Pre-Restyling 1.9 TDI 110cv Ambition - 1999 (Gris Plata) 28- Jose Juan - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Cobrizo) 29- Vanquish - A3I Pre-Restyling - 1.9 Tdi 110 - 2000 (Gris Mineral) 30- gAbbErs - A3I Pre-Restyling, 1.9 Tdi 110cv - 1999 (Negro) 31- Fran1777 - A3I Pre-Restyling - 1.9 Tdi 110cv Ambiente - 05/1999 (Azul Ming) 32- NEGRALES - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv - 1997 (Azul Marino) 33- SNOOTH - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv Ambition - 1997 (Azul Marino) 34- Ferrys - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv automatico - 1999 (Azul Oscuro Metalizado) 35- Galera87 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Negro Perlado) 36- Missouri - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 Cv Ambiente - 2000 (Gris Plata) 37- TurkoA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1997 (Azul Ming) 38- Nano 1.8T - A3I Pre-Restyling - 1.8 T - 1999 (Plata) 39- lopezA3 - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1999 (Cobre) 40- esdublin - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Rojo) 41- Tyranoide - A3I Pre-Restyling - 1.8T Ambiente - 1998 (Plata) 42- Fracktaldj - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Verde Paraiso Efecto Perla) 43- mena3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv Attraction - 2000 (Plata) 44- dmolitio - A3I Pre-Restyling - 1.8 125 cv - 1998 (Negro) 45- yoo_87 - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) 46- Jorgiyo_a3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - (Dorado) 47- javichi 8 - A3I Pre-restyling - 1.8 125cv Ambition - 2000 (Plata) 48- fonne - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv (ARZ) - 2000 (Negro) 49- Wolfo - S3 Pre-Restyling - 1.8 T 210cv - 2000 (Plata) 50- Cue - Audi A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Sprint Blue) 51- el_pelusa - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Negro) 52- AvrO - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Antracita oscuro) 53- dzcyo - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1997 (Gris Plata) 54- farrulets - A3I Pre-restyling - 1.8T 180cv quattro - 2000 (Negro) 55- Gamusino - A3I Pre-Restyling- 1.9 TDI 110cv (Rojo) 56- Cristi - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv Ambition - 1998 (Dorado - Amarillo Maya) 57- Djvirus46 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI Ambition 110cv - 1998 (Azul) 58- El stock - A3I Pre-Restyling - 1.8T 20v APR Stage 2+ - 2000 (Blanco) 59- .nOnO. - A3I pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1997 (Blanco raro) -----> Murcia 60- Bocayna - A3I Pre-Restyling 1.8T upsolute 180cv - 1999 (Azul ming) 61- Carlos3 - A3I Pre-Restyling 1.8T - 1998 (Azul oscuro) 62- Franrx - A3I Pre-Restyling - 1.9TDi 110cv - 1999 (Azul Oscuro) 63- AUDIA3MICHEL - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1998 (Negro) 64- Twister2k - A3I Pre-Restyling Ambiente - 1.8 125cv - 1998 (Rojo Vivo) 65- MarcA3 - A3I Pre-Restyling - 1.8T - 1997 (Azul) 66- Abadia - A3I Pre-Restyling Ambition - 1.8T 150cv - 1998 (Rojo) 67- Snoopo - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1997 (Gris) 68- Javi_epi - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv Quattro - 2000 (Granate) 69- JPonfe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 90cv - 1998 (Amarillo) 70- Davidtdi - A3I Pre-Restyling - 1.9. TDI 110cv - 2000 (Negro) 71- Sefirot - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 90cv Sport - 1997 (Negro) 72- FJ MORA - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Negro) 73- juakinen - A3I Pre-Restyling - 1.8T Ambition - 1999 (Azul) 74- Omefilo - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv - 1999 (Azul) 75- Dan1eLuKu - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv + TLR - 1998 (Rojo) 76- LOPEZPOZO - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 90cv - (Verde Merlín) 77- 3004fran - A3I Pre-Restyling - 1.8T 150cv Quattro - 2000 (Rojo) 78- Nyto - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Dorado) 79- danyelo -A3I Pre-Restyling -1.8 -125cv -1998 (Plata) 80-Josele86 - A3L Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Negro) 81-Donjoe 1.8 20v Pre-Restyling . año 1999(Gris Plata) 82- OBEJO -A3I Pre - Restylin -1.8T - 150cv -1999 (azul met) 83 - JMM A3I Pre-Restyling 1.9 TDI 110cv 1999 (Verde Cactus) 84- jvil - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv - 1998 (Gris Plata) 85- Pogona - A3I Pre-Restyling - 1.6 101cv - 1997 (Rojo Laser) RESTYLING 1- Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (Plata Mercurio) 2- Hamster - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro) 3- RafaGas - A3I Restyling - 1.9 TDI (Gris Plata) 4- AntuA3 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 130 (Azul Denin) 5- Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul Denin) 6- chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul Denim) 7- Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris Plata) 8- rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Oscuro) 9- VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin) 10- DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) 11- HuescA3 - A3I Restyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) 12- BEEiTCH - A3I Restyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata Avus) 13- Angel_idm - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) 14- Carmelo - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv Ambition - 2003 (Negro Ébano Efecto Perla) 15- FINCH - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro Ebano Metalizado) 16- Tinuco - A3I Restyling - 1.9 TDi 100 cv - 2001 (Azul Denim) 17- Black Hawk - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) 18- Alex_murcia - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Plata) 19- alfer - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) 20- angeldpc - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) 21- Enderx33 - A3I Restyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro Brillante) 22- Bully - A3I Restyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) 23- A3 nuvolari - A3I Restyling - 1.8T - 2002 (Negro) 24- queroseno - A3I Restyling - 1.9 TDI Edition 130cv - 2002 (Gris Plata) 25- killoware - A3I Restyling - 1.8T - 2001 (Azul) 26- Bertiño - A3I Restyling Ambition 1.9TDI 130cv - 2002 (Negro) 27- yeray a3 - A3I Restyling s-line 1.8T 150cv 20v (Gris Plata) 28- A3POWER - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv AMBITION - 2001 (Azul Denin) 29- nestor - A3I Restyling - TDI 100cv TLR Ambition 5p. - 2003 (Gris Delfin) 30- Terrer - A3I Restyling Ambition 3p. 1.8 125cv - 2001 (Azul Denim) 31- Cripton - A3I Restyling Ambition 3p. 1.9 TDI 130cv - 2001 (Rojo) 32- JimmyMan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 cv Ambition - 2003 (Azul Denim) 33- Jodar - A3I Restyling 1.8T Ambition 150 cv - 2001 (Azul Denim) 34- Fekok - A3I Restyling Ambition 3p 1.8 125cv - 2001 (Negro Metalizado) 35- zengha - A3I Restyling Ambition 3p 1.9 TDI quattro 130cv - 2002 (Azul Metalizado) 36- Brugal - A3I Restyling 1.8T 150cv Ambition - 2003 (Negro Metalizado) 37- Delicatessen S3 - A3I Restyling S3 225cv (Rojo Misano) 38- Rod - A3I Restyling Ambition 3p. 1.6 - 2002 (Azul Denim) 39- LASCATAS - A3I Restyling Ambition 3p 1.9 TDI 130 cv - 2001 (Negro) 40- Neoduna - A3I Restyling 3p 1.9 TDI 110 cv - 2001 (Negro) 41- Jutel - A3I Restyling Ambition - 1.8T 150cv - 2001 (Gris Delfin) 42- Mentus - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Azul Denin) 43- Rick - A3I Reestyling - 1.8T 150cv Ambiente - 2001 (Azul Marino) 44- Albernunez - A3I Restyling - 1.6 Ambition - 2003 (Gris Delfín) 45- hugoroskis - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv Sline - 2003 (Negro) 46- ivan gt turbo - A3I Restyling Ambition - 1.8T 150cv - finales 2000 (Gris Plata) 47- auditxu - A3I Restyling s3 225cv -2002 (Negro Metalizado) 48- Jalleronline - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv Ambition - finales 2001 (Negro) 49- Trilla - A3I Restyling ambition - 1.9 TDI 130cv - 2003 (blanco polar) 50- luismi1986 - A3 8L Restyling Atracction-1.9 TDI 100cv - 2002 (Negro) 51- DJX - S3 Turbo Quattro 215 cv - Reestyling - 2001 (Gris Oscuro) 52- Nuria A3 - A3I Restyling Ambiente - 1.9 TDI 130CV - 2000 (Negro Perla) 53- Loisi - A3 Restyling Ambition - 1.9 TDI 130 CV 6 V - 2001 (Gris Plata) 54- Nardo - A3I Restyling 1.9 TDI 130 CV Quattro 6 V - 2002 (Blanco). 55- Aiturtxi - A3 Restyling 1.9 TDI 110 Cv - 2001 (Plata) 185.000Km y subiendoo!! 56- Martta - A3 Restyling Ambition - 1.9 TDI 130cv 6v - 2001 (Negro Ébano Efecto Perla) 57- Undertaker - A3 Restyling Ambition - 1.8T 150cv - 2002 (Azul Denim) 58- Drublic - A3 Restyling - 1.9 TDI 130cv Ambition - 2001 (Gris Antracita) 59- walo - A3 Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2001 (Azul) 60- Drmanu - A3I Restyling - 1.8 T 150cv Ambition- 2001 (Azul Denim) 61- valcax - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denim efecto perla metalizado) 62- andresmaster - A3I Restyling - 1.6 105cv - 2003 (Gris Delfin) 63- er_mancha - A3I Restiling - 1.9TDI 130cv - 2001 (Azul Denim) 64- riaujordismo - A3I Restyling - 1.9TDI 130cv - 2001 (Negro) 65- osele_a3 - A3I Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2001 (Azul) 66- Javis - A3I Restyling - 1.8 T 180cv quattro - 2001 (Azul Denim) 67- A3mado - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv Tiptronic - 2003 (Rojo Monaco) 68- Cotarro - A3I Reestyling - 1.9TDI 100cv Ambition - 2002 (Azul) 69- p1lliT.8 - A3 Restyling Ambition - 1.8 T 150cv - 2003 (Gris Oscuro) 70- Daviliko - A3I Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2001 (Azul Oscuro) 71- ZuNaMiGtI - A3I Restyling - 1.8T 150cv Ambition - 2003 (Azul Oscuro) 72- lagartoalb - A3I Restyling - 1.6 102cv - 2001 (Azul Oscuro) 73- Vincent Black Shadow - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro Metalizado) 74- Mikel Angelus - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denim) 75- A3sergio - A3I Restyling - 1.9 TDI 110cv Ambition - 2001 (Gris Plata) 76- DJSALUS - A3I Restyling - 1.9. TDI 130cv Ambition - 2002 (Azul Denim) 77- freestylero - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv Ambition - 2002 (Azul Denim) 78- A-trex - A3L Restyling - 1.9 TDI 110cv - 2001 (Rojo Flash) 79- taico - A3L Restyling - 1.9 TDI 130cv Ambition - 2002 (") 80- jAim3-A3l Restyling-1.9 TDi 110 CV Ambiente-2002(azul Oscuro) 81- Jandruli- A3 8L restyling- 1.9 TDI 130cv Ambition-2002 (Negro) LISTA BUENA Saludos

Hola! Bueno anoche ya logramos sacar el motor y lo tenemos ya en la mesa a un lado y por otro la caja de cambios le sacamos el aceite y UFF! chocolate.... hoy veremos como esta por dentro Gracias por la ayuda, voy a poner una lista de las cosas a tener en cuenta para dejarlo un poco mas claro Bomba de agua Distribución (polea, correas, tensor) Retenes de valvulas Junta manguito que entra en el bloque motor el liquido refrigerante Termostato Cojinete de empuje Revisar muy bien bimasa Engrasar motor de arranque Revisar bobinas, cambiar si son originales Filtros en general Revisar sensores Si se os ocurre algo mas se agradeceria el aporte.A continuacion os pongo fotos hechas con el movil de el hueco motor vacio y del motor con la caja aun acoplada. Por cierto nadie me ha comentado nada sobre el cambio de escape, filtro y colector, esto tambien me interesa bastante, si alguien me pudiese guiar con marcas o consejos le estaria muy agradecido. Os seguire contando... Saludos y gracias

Tambien lo habia pensado pero se sube mucho el precio el poner motor "nuevo" (cosa realmente dificil de encontrar con pocos kmn reales y mas el 1.6....), creo que el mio tampoco debe estar tan mal y se puede dejar muy bien, de todos modos hasta que no lo acabe de desmontar no sabremos como se encuentran... con respecto al consumo de aceite, algo tragaba, pero tampoco es una cosa exagerada para el tiempo y kms que lleva... Un saludo y gracias

Madre mia.... bueno....ya vendran luego los expertos a opinar pero a simple vista en la lista faltan los casquillos de biela. Veo que estas en tema asi que sabrás que otro de los pntos de desgaste son los metales que van sobre el casquillo de cada biela con la cual la misma queda cogida al cigüeñal. Con 250.000 km y puestos a abrir la cartera de par en par no deberias dejarlos sin reemplazar. La madre del cordero lo que te vas a gastar. !!! Pero esta muy bien.... ya sabemos que los coches son un capricho caro..... si puedes, adelante.....quedará completamente nuevo ese motor.... Venga..cuentanos un poquito del presupuesto asi todos abrimos la boca de par en par (esta es la cara de sueño pero es la unica que aparece con la boca abierta.....como nos vas a dejar a todos) Si hay buen rollete con el mecanico saca fotos... los dueños de ese motor te van a agradecer fotos y explicaciones y los demas te leeremos con gusto. Yo no quiero adelantar nada pero el mio va a entrar a taller durante quince dias para hacerle algo similar....rectificar culatas, revisar segmentos, cambiar retenes de valvulas, correa de distribucion, bomba de agua, juntas filtro y tornillos varios. Tengo un problema de consumo de aceite que vamos a solucionar, gracias a dios en mi caso en garantia, así que sin abrir la cartera. Ya estoy preparando camara y demás para hacer un brico sobre el 2.8 V6. El lunes entra el mío en el hospital, abriremos las tripas y veremos a ver por donde se va ese aceite y ponerlo como nuevo de compresion. Lo que si es un proceso largo y no todo puede salir bien asi que hay que estar preparado para los sustos....estas reparaciones de gran envergadura son una verdadera mision. Desmontar todo y volver a montar tiene que quedar bien hechito.... ahi esta la pericia del que le va a meter mano de saber hacer todos los pasos correctamente. Suerte y esperemos que este post se alargue y tengamos un buen brico de tu... MEGA-REPARACION del A3 SDS Hola! Gracias por tu respuesta, añadire los casquillos y demas piezas susceptibles de tener desgaste del motor. Respecto a el precio no es tanto, le calculo que me gastare 2500 0 3000 eurillos COMO MUCHO con piezas y mano de obra (contando con que salga algo mas gordo una vez vaya abriendo, de no salir caen los bilstein+ eibach ) porque es amigo el mecanico y me deja la hora a 20€ asi que me compensa levantar el motor y cambiar cosas ; por la pericia del mecanico estoy tranquilo porque tiene mas de 15 años de experiencia arreglando de todo..... (tractores de alto tonelaje, gruas, barcos,coches, motos... en fin que sabe del tema ) En cuanto a las fotos no creo que haya problema por hacerlas y colgarlas, lo que pasa que hacer un tutorial lo veo mas complicado porque no puedo estar al lado de el mientras lo arregla por mi trabajo y ademas le he dicho que se meta prisa..., quizas sacar fotos de lo que este en mal estado para que puedan identificarlo si lo veo mas viable junto a algunas fotos de todo el proceso en general pero sin entrar mucho en detalles por lo expuesto mas arriba. Esperemos que lo tenga pronto y rejuvenecido, que es la intencion :drool: que seguro que una vez este en mis manos al 100% de nuevo, estare satisfecho del gasto realizado... Un saludo y gracias por tu respuesta Por favor todo lo que se os ocurra,aunque os parezca evidente, que sea recomendable o posible cambiar os agradeceria lo postearais para dejarlo lo mejor posible y ademas enriquecer el foro Un saludo y muchas gracias

Por lo que yo se es recomendable cada 100000km aprox, auqnue en mi caso lo hago cada 90.000km aprox (manias mias) De precios no te sabria decir, soy anti servicios oficiales :ranting2: Saludos

Hola! Bueno tengo un Audi A3 8L 1.6 del 97 (gasolina), tiene 250.000 y tras empezar a fallarme resulta que jodi junta culata, así que vamos a levantar todo el motor y hacerle una revisión A FONDO, por lo que me gustaría que los expertos del foro me aconsejaran sobre que debería aprovechar y cambiar ya que el mecánico me lo va a poner patas arriba... A continuación les hago una lista de las cosas que tengo claro que debo cambiar: Rectificar y/o pulir culata Cambiar junta Arreglar o cambiar caja de cambios Segmentos Tornillos culata Limpiar caudalimetro Revisar y cambiar los manguitos y mangueras que sean necesarios Limpieza Sistema Refrigeración Sensor de aceite Filtro de aceite Enfriador de aceite Bujías nuevas Cambiarias también cables y pipas de bujías me queda algo?Retenes, cojinetes y demás? El mecánico sabe y le va a echar un vistazo general pero por si acaso se le pase algo o haya algo que sea conveniente cambiar y se nos pase os pido ayuda, que mejor que vosotros con Audi no creo que hayan muchos…. Por otro lado estaba pensando en ganar algo de cv’s ya que me meto en fregaos, y me habían comentado cambiar colectores, escape y filtro y que ganaría en torno a 12-15 cv’s, lo veis adecuado?Le haríais algo mas? En caso afirmativo, hay alguna combinación que sea mas adecuada?Sobre todo lo que no quiero es que me suene ronco el coche, quiero una cosita fina…. Alguien me recomienda marcas? Saludos, gracias por adelantado y perdón por el tocho.

Me parece bien, aunque no creo que haya nadie de por aqui.... 1.- lagartoalb 2.- A3POWER 3.- osele_a3 4.- Marioquattro 5.- Miklotov 6.- A3sergio 7.- Javis 8.- Bully 9.- ibm_A3 10.- FlaT 11.- BURNWEELS 12.- A-trex 13.- Mochilo 14.- danyelo 15.- Pogona (Las Palmas de Gran Canaria) 16.- Potipe 17.- OBEJO 18.- Alberto89 19.- Carlos3 20.- JMM 21.- Jandruli 22.- dmolitio 23.- Uri 24.- rdd_rdd 25.- Drmanu 26.- Arale555 (Gipuzkoa) 27.- santi c 28.- marcellus198 29.-jAim3 30.- p1lliT.8 31.- lukiA3 32.- FJ_MORA_A3 Añadir que si hay otro canario me ofrezco para recepcionar ambos en el proximo pedido que se realice y le envio el suyo sin problemas. Un saludo

Me parece muy buen precio esos 35€ puestos en tu casa ya, que en la de cada uno sale por menos de 50... en cuanto a calidad me imagino que andaran todos por el estilo. Por mi dame el numero de cuenta para hacerte el ingreso... Un saludo

1-lagartoalb 2-A3POWER 3-osele_a3 4-Marioquattro 5-Miklotov 6-A3sergio 7-Javi 8-Bully 9-ibm_A3 10-FlaT 11-BURNWEELS 12-A-trex 13-Mochilo 14-danyelo 15-Pogona Yo tb quiero uno!! Saludos

Hola! Por si sirve de ayuda, en el hueco de la rueda de repuesto,pegado a un lado, viene la pegatina con las especificaciones asi como en el capo delantero si mal no recuerdo... Quizas sigan ahi y puedas sacar algo Ojo!, yo tengo un A3 8l y me vienen ahi, no se si en el tuyo tambien. Salu2

Hola! Yo tambien tengo un 1.6 y depende mucho como me de por conducir, a 80 la verdad que consume poco, y si en ciudad vas relajado te da un total de km bastante bueno, no lo se por no tener ordenador y nunca haberme fijado, pero se nota bastante a cuando aceleras brusco en ciudad y le pisas en autopistas.... el problema es contenerse Yo llevo llanta 18 y se nota que consume un pelin mas... pero asi todo me parecen consumos correctos para la respuesta del coche.... Un saludo

Hola! A ver si puedes subir las fotillos que tengo el mismo problema y me gustaria echarles un vistazo Un saludo UFF!! La verdad es que el tema acojona A un amigo mio le paso algo similar, despues de cojer un baden notaba un ruido extraño. LLeva el coche al taller y el mecanico le dice que tenia el motor a punto de caer, se habia soltado del soporte Me alegro de que solucionaras el problema Seria interesante poner unas fotillos de esos tornillos y saber donde van ubiados, para echarles un vistazo Saludos +1

Hola! Si no recuerdo mal los fusibles 11 y 15 corresponden al cuadro, yo tuve un problemilla de fallo de agujas y cuentakm, los desconecte, le di al contacto, quite contacto, conecte los fusibles y volvi a dar contacto.... wala! solucionado (asi se resetea el cuadro) Respecto a la ventanilla creo que lo que tienes roto es el sistema de elevalunas, los cables de acero.... sale 120€ en la casa, los he tenido que cambiar los 2 en menos de un mes..... es bastante sencillo, quitar remaches y fijar con remaches o tornillos. Espero que te sirva, un saludo

Hola! Yo para limpiar mi coche utilize agua caliente, Fairy, un cepillo de limpiar la ropa de cerdas duras pero no rigidas (en carrefour venden uno que es el bueno,acaba en punta y tiene agarradera) y mi brazo derecho sobre todo , le das fuerte hasta que la espuma salga blanca, para acto seguido secar en la medida de lo posible con una toalla(Necesitaras 5 o 6 en total), vas a flipar con la m**** que sale!!!! Tarde unas 6 horas en dejarlo bien limpio TODO el tapizado del coche incluyendo puertas y demas.... estaban muy sucios los sillones. Resultado perfecto. Un saludo Si puedo te pongo fotos del despues porque del antes no tengo