jose_vlc

hola. mi consejo es q acudas como bien as dixo a un taller de confianza q ademas te lo aran mas rapido, el cambio de correa en taller oficial te pueden soplar de los 600 a lo 900 y e un taller convencional puede q esten por los 450 o no mucho mas, eso ya debes decidirlo tu.... yo lo cambie en un taller de un conocido y realmente es lo mismo, no por llevarlo aun taller oficial es mejor... en cuanto al pedal, eso eres tu, por el kilometraje no estes tan pendiente , pq ai coches con 200mil casi sin problemas y otros a los 100mil por lo cascaos q estan, no pueden ya, asi q eso es como veas tu el funcionamiento y segun lo q te recomiende un profesional, por lo q as dixo no creo q este ya por cambiar aun, pero mucho mejor si alguno de nosotros a tenido tu problema y te dice algo...un saludo!

blanca sin duda.. queda mucho mejor y ademas paso de llevar los colores de los tipicos golf, tu con tu audi vas por delante, asi q blanca sin duda

si....aunq no lo parezca esto es uno de nuestros pekeñines pero transformado alo bestia..... habeis visto la anchura delos neumaticos traseros...cuanto es lo maximo q se puede llevar el neumatico?....225? pq yo veo cada a3 por ai, q parecen tractores...

:thumbsup:por supuesto

hola, pues en principio no tendras muchos problemas , yo lo deje en manos de un mecanico amigo mio y no me dijo nada, asi q no tendras complicaciones...

a mi me hicieron pasarla 2 veces por los neumaticos, cuando otro xaval q conozco con las mismas la paso sin problemas....me toco ponerles las de casa. ai son todos interesses....lo unico q te keda es kitarles los bajos ,pasarla y volverselos a poner despues y...porsupuesto no vuerrrrrrrvas mas a esa itv... Lo mejor de todo es q despues de pagar, q te digan...poooooo va ser q no la puedes pasar .... <_<

e ido ace un ratito a comprar pulimento likido o lo es lo mismo, un tipo de cera para lo q me habeis recomendado de kitar el pegamento o restos q keden de las letras metalizadas, y me han dicho q use mejor un kita resinas y alkitran , q es mucho mejor y no daña la pintura ni nada, asi q por 3 euros loe pillao ya veremos....

eso me habian dicho q van pegadas encima y en parte son 40 euros tiraos por suelo... entonces los in-pro son lo mejor no?lo malo q aki envalencia es dificl encontrarlos. alguien sabe de algun sitio en mi zona?o ai q directamente pedirlos por internet?digo yo q tiene q haber algun sitio en valencia....

eso me habian dicho q van pegadas encima y en parte son 40 euros tiraos por suelo... entonces los in-pro son lo mejor no?lo malo q aki envalencia es dificl encontrarlos. alguien sabe de algun sitio en mi zona?o ai q directamente pedirlos por internet?dgo yo

wenas, me cuelo en este tema para saber una duda.... ....tengo una duda...nose si comprar un retrovisor cromado entero....o la tipica carcasa q es adhesiva es decir q va pegada encima, q va mejor?q recomendais los q lo llevais?la carcasa adhesiva solo cubre la parte delantera ,pero alrededor del espejo no....no? o si?e visto diversos precios, pero me parecem excesivamente baratas las carcasas...y nose q pensar

hoooola de nuevo.. pues el tema es bien sencillo, como bien sabeis, la nueva imgaen de audi y el lavado futuro de nuestro pekeñin con sunueva cara es asi, 6 o 7 leds pekeñas debajo de las de corto y largo alcance; y justamente comentando ayer con unos amigos mecanicos sobre modificaciones q kiero realizar a mi nene azulon, me dijeron q ace poco montaron este tipo de leds para un a3 del año 2000, pero no pude averiguar nada mas ni precio ninada, la verdad es una pasada el acabado de los leds encendidos pero realmente es posible esto, o es un bulo como los motores de a3 crakeados de 600cv?? si alguien sabe del tema q comente, y gracias:P en breve pondre imagenes de mi pekeñin...jejjeje

una pasada, no puedo decir otra cosa

muchas gracias a todos, probare eso del secador o dandole calor y con un dni o hilo de pescar( vale hilo dental?jajaja) y os contare como a ido la odisea esta...

hola wenas a todos... Mas o menos soy nuevo en esto.. y keria comentaros q despues de hacerle varios retokes a ni nene, kisiera preguntaros como podria kitarle los hologramas o chapitas o letras metalizadas,llamemoslas de la forma q kerais, q van en la trasera, ya sabeis lo de "a3" y lo d "tdi" etc etc...kisiera verlo liso, sin necesidad de llevar puesto q motor tengo, tb me gustaria ver algun porton asi para ver el efecto final..weno pues lo dicho, como debo kitarlo sin rayar ni nada?? a palanca? y la solucion q kedara de pegamento..me han dicho con acetona pero esos remedios caseros,nose q pensar...si alguien sabe algo o directamente ya ha pasado por esto,ayuda pa este inexerto, graaaaaciass

puues intentare bajarlo a 2,8, el gabricante indica 2,4 pero nome kiero arriesgar a q me pase lode la otra vez...ver la llanta literalemnte en el suelo es traumatico jeje... y la factura lo es aun mas ..

bully gracias por tu recomendacion, pero antes los lloevaba a 2,4 y notaba q la llevaba un ppcoo flojo y en carretera me paso de kedarme con lallanta en el suelo y los posteriori 400 leuros de cambio de ruedas delanteras, por eso las llevo a esa prsion, estyoy pensando en cambiarme el perfil a uno o dos mas, no kedara tan vistosa la llanta pero ire mas trankilo, normalmente cada 6 dias tengo q ir al "aire" a comprobar como van y me rebienta...vosotros caad cuanto lo comprobais? a pesar de llevarlo a 3,3 mira como se keda en suelo

ya lo he comentado en varios temas , pero los llevo unos blistein a -6cm con perfil 40y no keda tan "horrible" como mucho decis... os dejo una fotillo

yo loe bajado 6cm con perfil 40, el coche no te roza con nada, lo unico q olvidate de subirlo alas aceras y los resaltos y bandas sonoras aminora a 30km... el morro delantero esta a 4 dedos o lo q es lo mismo, a unos 4-5cm,yo no tengo problemas , lo unico un pokito de paciencia con los resaltos

wenasssss llevo un ambition 1.9 con amortiguadores blistein y bajdo 6 cm, con perfil 40 , y el morro delantero se keda a 4 dedos

os vais a asustar. pero a 3.3 unas 225/40/18 de 18"

wenas, carios3 lleva razon , yo pos suerte o desgracia llevo perfil 40 y NO pasas la itv.

hola a todos, respecto al tema de cambiar el color del techo en negro, yo te digo q adelante, aki en valencia loe visto a 3 o 4 y creeme es una pasada, todo en pintura cromada claro, y relamente keda muy bien, si te animas , adelante, pq no te arrepentiras, es un cambio q le das al coche y kedara mas lustroso.el mio es azul y m lo stoy pensando tb en ponerl negro..pero el problema esla pasta, pero yo si stoy decidido lo q me gustaria saber es eso de suprimir la antena, dado q yo no escucho nada la radio, es posible?

hola alberto, yo llevo unos blistein bastante duros, el muelle se keda bastante corto no, yo diria q extremadamente corto, en mi caso me los puse pa baje el coche 6 cm y necesitaba esa clase de amortiguador duro, en este caso esta marca, para q nooscilara nada, pero ya te digo q se keda bastante corto, con lo q te ace la conduccion mas dura.espero ayudadarte jeje

pues ahora q lo hablais nose q limpias ponerle al mio, tengo unmodelo anterior a3 condetallitos del s3 y los limpias estan para cambiar, lo q nose si hacer es sololas escobillas o todo el brazo, q recomendais?me gustarian unos brazos q barrieran bastante

wenas solo deciros q ese ruido q escuxais noes de rodamientos, suele ser por las llantas q acaban en escala, y ese ruido lo notareis como sinido de fondo cada vez mas agudo cuando acelereis y segun vuestra velocidad, os lo digo pq ami me pasa, tengo un a3 con las llantas de s3 anterior, y se ve q estan en escala, el precio?pues ya sabeis , cambiar las llantas, auqn yo me conformo no es algo del otro mundo ese ruidito...pero claro cada uno...weno un saludo