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FrA1l3

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Mensajes publicados por FrA1l3

  1. En 27/6/2023 a las 4:42, alexis23 dijo:

    Hola mi nombre es Alexis soy de argentina compré un Audi a3 2014 y me vino con esa pantalla instalada el problema es que tiene 8 cables salidos y no sé cuál va en cuál...alguno tendrá el diagrama de la ficha que va a la pantalla ?

     

    Hola Alexis, bienvenido!

     

    Tengo esta foto del cable:

    image.png

     

    Y en esta se ven peor los colores de los cables, pero al menos se ve la posición:

    image.png

     

    A ver si te sirve, saludos!

  2. hace 2 horas, luillimcrae dijo:

    Muy buenas! estoy buscando las 4 molduras interiores de umbral de sline para SEDAN. No encuentro las referencias.. he visto estas en este post pero por lo que indicáis para que sean de sedan debe ser referencia 8v5

     

    - 8V4 853 557 A 9B9 - Umbral puerta trasera S-line izquierda
    - 8V4 853 558 A 9B9 - Umbral puerta trasera S-line derecha
     
    ¿Son las mismas? o ¿alguien sabe la ref. de las de sedan?
     
    Gracias!!

     

    Tendría que confirmarte un compañero con sedán. Esas son las que puse yo en el sportback, no tienen forma, te diría que sirven pero... mejor que lo confirmen!

    Los primeros sedán 2012-2014 las traían de serie creo, al igual que los sportback. Van pegadas con cinta de doble cara, por si tienes algún amigo que lo tenga... podéis despegarlas y ver la referencia sin problema.

     

    saludos!

  3. En 20/7/2023 a las 23:13, edu_skarniu dijo:

    Estoy mirando para pillarme una rueda de galleta en 18, ya que mi coche me ha venido con kit antipinchazos, pero el anterior dueño le ha sacado el compresor y el bote de líquido ... Y me da más confianza tener aunque sea una rueda provisional para poder llegar al taller más cercano a reparar el pinchazo. Mi duda, el sitio donde va ahora el kit, queda libre o lo ocupa la rueda? Ya que el gato, la llave y demás cosas viene dentro del kit ...  

     

    Mi coche es un A3 sedan de 2019.

    Un saludo.

     

    Queda hueco, yo llevo la rueda de 18 y alrededor de ella llevo las cadenas de tela, guantes, gato, kit reparapinchazos rápido, un triángulo y un cargador/mantenedor de batería. Todo eso cabe en el hueco. Así que no te preocupes que espacio hay de sobra!

     

    saludos! 

     

  4. En 26/6/2023 a las 13:14, RoDiK dijo:

    Justo estoy con temas similares. El mmi lo has pillado en alguna empresa de retrofits? o te lo has currado?. te ha hecho falta algún componente a mayores? tipo cableado o los USB de la guantera... Yo tengo el mmi plus con touch. pero claro no tiene CP/AA y los mapas ya son antiguos. Lo único que me queda es una opción, que me ha brindado "Alguien" que me ha dicho que en esta unidad quizás se pueda activar el mirrorlink. No se si se pueden dar datos @FrA1l3  Tambien tengo a tiro una unindad mib2 pero no se si yo solo podre codificarla para mi coche. por eso estoy buscando mucha información.

    Por cierto, enhorabuena!! Te ha quedado genial. El volante es una pasada. Los botones normales te funcionan todos? hay que cambiar algo o es llegar y listo? exceptuando los tipo r8 que ya veo que si.

    El mib2 parece ser fácil hack con las mib2tools  al menos habilitar mirrorlink si.

     

    Tenéis más información en este hilo que de CPSL

    https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=9&t=137818

  5. Hola compañero,

    No acabo de entender del todo la cuestión, si el coche está cerrado y se puede abrir con la manilla, entonces el problema es del seguro que no actúa. Da igual que pongas el seguro de niños o no, ya que eso sólo impide abrir el coche desde dentro.

    Entiendo también que el seguro de niños es manual, ya que el eléctrico lleva un botón en la puerta del conductor para bloquear cada puerta trasera independiente y no lleva la ranura esa de las fotos (al menos el mío).

     

    saludos!

  6. En 5/5/2023 a las 14:10, RoDiK dijo:

    Como adjuntos no se pierden aunque estén los enlaces caídos?

     

    Buenas compañero!

    Pues no, los adjuntos se almacenan en un espacio de la propia cloud donde está el foro, por lo que nunca se van a perder. De la otra forma (enlaces) siempre son sitios externos y ya ahí no podemos garantizar que sigan aguantando el paso del tiempo 😉

     

    saludos!

    • Thanks 1
  7. En 9/4/2023 a las 12:12, turkoA3 dijo:

    Los reflejos que saca ese tratamiento y ese efecto mojado me encantan la verdad. Un acierto tanto en estética como en funcionalidad a la hora de lavarlo y mantenimiento de la pintura. 

    Da gusto verlos asi de bien cuidados. Y por cierto gracias otra vez. Que al final monte los 312 hara un mes o asi aprovechando que tenia que cambiar las pastillas traseras. Se nota el cambio ya, asi que con los 340 tienes que ir sobradisimo 😉

     

    Un saludo crack!
     

     

    En 5/4/2023 a las 17:40, dukekore dijo:

    Que barbaridad de brillo y que maravilla el ceramico!

    Da mucho gusto ver coches tan bien mantenidos y cuidados al detalle

    Un abrazo @FrA1l3

     

    muchas gracias chicos!

     

    Los frenos son una pasada, tenía dudas porque quería irme a discos y pastillas EBC Yellow con el cambio pero por ahora no han desfallecido ni una vez, así que contentísimo!

  8. hace 7 horas, zahonero dijo:

    Hola chic@s soy nuevo en el foro y tengo una duda con mi a 3 sedan del 2014....aver si alguien me.puede echar un cable..... Le doy a la tecla gps y me pone no instalado....eso con la tarjeta de mapas me iría? O que tengo que hacer para instalarlo? Gracias y saludos de antemano

     

    Hola y bienvenido!

    Siento decirte que no, con la tarjeta no sirve solamente. Necesitas que activen la funcionalidad en el concesionario. Además ellos no te lo activan sin que les compres los mapas, así que activación + tarjeta de mapas + mano de obra son unos 400€/500€ depende del conce.

    No hay otra opción para el MMI de ese año. Como alternativa tendrías que pasarte a una centralita android como llevamos muchos.

     

    saludos!

  9. En 16/1/2023 a las 15:21, AlbertSD dijo:

    Hola FrA1l3,

     

    he mirado en muchos foros y este hilo tuyo es realmente increíble, muchas gracias por compartirlo.

    Aunque m problema es otro la solución parece que está algo relacionado con este hilo, el tema es que me he quedado sin sonido en el sistema sonido Bose después de un error durante la actualización del firmware del MMI plus (Audi A6 C7).

    Por lo que he estado "aprendiendo" esto se puede arreglar volviendo a parametrizar mediante Vag Can Pro y sus correspondientes archivos .ZDC.

    Mi pregunta es si es tan fácil como parece? dónde puedo comprar el VCP? y dónde los archivos ZDC? (si es que no viene con el VCP

    Muchas gracias !!

     

    Buenas!

     

    Pues te cuento, el original es bastante caro (300€) y se compra en su página web: https://vcpsystem.com/p99,vcp-can-professional.html

    A favor tienes que está actualizado, funciona 100% y tienes un año gratis de subscripción a los ficheros**

     

    **Este cable funciona diferente al vagcom ya que efecticamente puede grabar el firmware de nuevo de cualquier centralita y recuperarlas. Lo que pasa es que los ficheros es donde tienen el negocio, ya que si compras el original, tienes acceso a ellos (1 año gratis) y después si necesitas descargar los actualizados (futuros modelos de coches por ejemplo), ya tendrías que pasar por caja (comprar la subscripción anual para poder actualizar o descargar los nuevos ficheros vaya). 

     

    Por el otro lado, tienes clones chinos, por ejemplo este: https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/123-comprar-vag-can-pro-full-version.html por 50€. 

    En contra estos clones, muchos no funcionan, vienen con ficheros muy antiguos o directamente sin ellos y creeme que es muy difícil encontrarlos.

     

    Quizás en tu caso, yo me decantaría con hablar con empresas que se dedican al coding/adaptación de cosas, tipo vagnavysystems o vagretrofits si quieres buscar en España, o si buscas en el extranjero mqbcoding o similares que son mucho más baratos e igual de eficientes. Y un servicio como este te puede salir entre 50/100€ extranjeros o 100/500€ en españa.. depende cómo lo vean.

     

    saludos!!

  10. yo por ahora acaba de cumplir 7 años y 130k kms lo que hago son las revisiones oficiales en la casa, 30,60,90,120,150... y entre medias lo llevo a un taller de confianza a cambiar el aceite y bujías cada 15k kms. Así mantiene la "cortesía comercial" que no garantía oficial y de paso lo tengo bien mantenido.

    Mi percepción del taller oficial es que deja mucho que desear la verdad, y de los precios ya ni comento. Pero es un mal necesario porque si pasa algo al coche (o para venderlo), tener el historial completo en la casa siempre ayuda.

  11. En 30/12/2022 a las 14:59, Selumc dijo:

    Lo solucioné, era girando la misma bombilla para sacarla x debajo. Pero ahora no me ha encajado bien nose porque pero no me encaja y no se queda fija. Alguien sabe por qué es ?

    image.jpg

     

    Veo que han pasado días, no sé si ya lo has resuelto, pero primero debes encajar la parte delantera, que tiene dos pestañas y después ya empujas hacia arriba la parte trasera y queda en su sitio.

     

    saludos!

  12. En 28/11/2022 a las 11:13, salzu dijo:

    Hola buenos días, tengo un a3 8v 1.8TFSI HATCHBACK tracción delantera y no se que referencia usar, no sé si la e20-15-021-03-22 valdría .

    si alguno sabe cual es la adecuada se lo agradecería un montón 

     

    Hola,

    Falta saber más datos concretos, pero te puedo asegurar desde ya, que no te sirven porque todos los 1.8TFSI llevan detrás multibrazo y la referencia 03-22 es para eje rígido. 

    No me queda claro si tienes 3 puertas o 5, pero la referencia más adecuada para el 1.8 TFSI es esta:  E20-15-021-01-22

    https://www.autodoc.es/eibach/7618359

    https://www.muelleseibach.es/eibach-sportline/173452-sportline-audi-a3-sportback-8va-8vf-18-tfsi.html?product_rewrite=sportline-audi-a3-sportback-8va-8vf-18-tfsi

     

    Cuando monté la B12, hablé con Eibach Europa y me dijeron que lo mejor para muelles es siempre mirar la ficha técnica del coche y buscar estos valores:

    Carga por eje delantero (Kg)

    Carga por eje trasero (Kg)

    Los muelles que compres, deben soportar más peso que el que indique la ficha. Y eso es obligatorio, si no lo haces, o coges otros que tengan un intervalo de peso más bajo pensando que "va a bajar más" lo único que conseguirás es que el coche quede picado (más subido de un eje que del otro) y creéme, ya he visto 3 casos distintos en este foro.

     

    Ante la duda también les puedes escribir a Eibach directamente, suelen responder rápido.

     

    Saludos!