Xkiso

Pues sí...... Porque ya se me han quitado las ganas de actualizar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo el mismo problema de empañamiento y no tengo forma de ver la foto. Por lo que he leido poniendo un poquito de cinta americana en el orificio se solucionaría.......... pero como no puedo ver la foto.......... que es mejor, tapar el agujero del vierteaguas de la aleta o directamente en el faro??????? Gracias.

Eso es lo que suponía yo..... He comprado la copia en milanuncios y me dice el vendedor que es por la lente. De todos modos se la he mandado de vuelta y me devolverá el importe. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En mi caso el DVD original del 2012 lo lee a la perfección. Pero uno grabado de 2015 me dice que "inserte DVD de navegación". ¿esto puede ser síntoma de lente sucia? No me cuadra que el original sí y el grabado no. Sí está sucia estará sucia para todos, no? Quiero probar con un DVD limpiador a ver que tal va. Ahora no me veo con ganas de sacar y desmontar.

Algún alma caritativa que me pueda enviar los PDF???? Ya no están disponibles .

Lo he unido todo en un PDF y ha quedado de lujo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Excelente aporte y vaya "currada" que te has pegado!!!!! Ya si tienes el del A4 B6 Sport Edition 2004 y el de accesorios es para ponerte en un pedestal!!!!!! Gracias de nuevo.

La idea es quitarle a la tapa salchichera la pestaña del cierre y ponérsela a la de piel de serie.

La verdad es que estoy pensando en pillar uno de estos de 10 euros y desmontarle el cierre y ponérselo al mío. Creo que es lo más barato. http://es.aliexpress.com/premium/AUDI-A4-ARMREST.html?ltype=wholesale&d=y&origin=y&SearchText=AUDI+A4+ARMREST&initiative_id=SB_20141228131246&isViewCP=y&catId=

Yo en mi vida he hecho una compra conjunta. Bueno, he participado, pero no la he organizado. Yo desde luego estoy interesado en una. Llevo 6 días con el coche y es el único pero que le puedo poner.

Yo la veo con bastante buena pinta. No se si será muy complicado ponerla pero creo que la voy a pedir. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas........... yo tengo el mismo problema............ y esa pieza de ebay no me convence mucho porque no veo que tenga ninguna parte metálica que fuerce la pestaña a la posición de cerrado. Tras mucho buscar he encontrado unas replicas hechas con impresora 3D que me parece que pueden dar buen resultado. Igual si nos juntamos varios nos hace precio. http://www.shapeways.com/search?q=audi+a4

Ando como loco buscando un catálogo del coche pero no hay forma de encontrarlo. Según tengo entendido el A4 B6 SLine sport edition es una serie limitada a 2500 unidades. A ver si alguien tuviera catálogos del B6........ Aunque creo que va a ser complicado. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Muchas gracias de verdad. Llevo bastantes años "en la sombra" siguiendo el foro, mi padre tenía un A8 4.2 y la verdad es que he aprendido muchísimo aquí. El coche.......... llevo dos días con él.......... y es la BOMBA!!!!!! Como suenan esos escape al pasar las 4000. Me tiene enamorado. Tiene un tacto muy deportivo, tanto de cambio, como de suspensiones y dirección. Me recuerda mucho a los bemetas.......... pero mejor A ver si le hago fotos que es bastante fotogénico. Un saludo.

Muchas gracias RomuloTDI. Espero ponerme pronto con las fotos porque el coche está impecable. Un saludo.

Buenas compañeros. Aunque llevo visitando el foro desde 2008 y seguramente algunos me conoceréis del clubvwgolf, areavag o vagclub hasta hoy no he tenido mi primer Audi. Anteriormente encontré mucha ayuda aquí para resolver cosillas en el A8 4.2 quattro D2 de mi padre. En casa nos movíamos con un Golf mkV GTI (yo) y un Bora V5 2.3 (mi mujer) pero con nuestra reciente paternidad y con mucha pena me deshice del GTI con vistas a buscar algo más grande. Tras meses buscando un Passat W8 o V6 está semana pasada se cruzó en mi camino este flamante A4 3.0 quattro S-Line módelo 2005 en un estado increible, tanto por dentro como por fuera, con pocos kilómetros para la edad del coche, con muchos extras, con todas las revisiones en Audi con libro y con un precio bastante bueno. Así que esta mañana me he acercado a por él. Prometo subir más fotos tan pronto como sea posible. Espero que os guste. A mi me ha encantado, tiene potencia y agilidad que es lo que buscaba.

Chekio!!!!!!!!!! Eres el p**o amo!!!!!!!!! Gracias a tus consejos y a tu guía he logrado revivirlo!!!!!!!!!!!!!! Eres un crack............. que lo sepas

Muchas gracias ximo@6. Hoy he recogido en Seur el ampli nuevo y DE LUJO!!!!!!!!!!!!!!! Nada más enchufarlo ha salido ya el bicho cantando y mi padre se ha llevado una alegría jejejejejejeje. Ahora salgo de nuevo de viaje así que ya la semana que viene lo podré bien fijado con sus tornillitos y quiero poner en el hueco también algunas bolsitas de esas de silicona antihumedad. Al final me ha salido por 69 euros ya puesto en casa. Nada que ver con los 890 euros de Audi.............................. Gracias de nuevo a tod@s por vuestra ayuda.

Bueno. Poco a poco y con ayuda del forero Walker de AreaVag he ido sabiendo más cosillas. Después de ver que el ampli en Audi sale por 900 euros!!!!!!!!!!!! He pillado este que por 69 euros me lo ponen en casa. http://www.ebay.es/itm/300560465780?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_1165wt_1037 Os dejo aquí el esquema de conexiones del ampli Bose por si alguien más tiene problemas con él. Con el diagrama puede puentear las conexiones y probar si falla el ampli. Yo, visto la pinta de quemado que tenía el ampli, he pedido directamente el de ebay y la semana que viene me llega. Ya os contaré.

Bueno.......... pues esta mañana me he puesto con mi padre a ver si localizábamos el amplificador. Primero quitamos el chasis metálico en el que iban anclado el cargador de CD y el teléfono y justo debajo estaba el ampli. De los 4 tornillos que lo sujetaban 3 han sido coser y cantar.................. pero el cuarto no veas. Era imposible desenchufar la clavija completa ya que estaba bien anclada por la parte de abajo así que hemos sudado hasta poder quitar el tornillo que va justo bajo la mangueta y al fin hemos logrado sacarlo. Aquí os dejo fotos del estado del ampli. Al ver el estado del ampli creo que ya se lo que le ha pasado. Hace cosa como de una año, unos HP robaron la antena y partieron la base. Estuvo así unos meses hasta que mi padre se dio cuenta de que por la base rota entraba agua dentro. Pienso, por lo que se aprecia en el ampli, que ha estado mojado ya que tiene incluso hasta oxido. Olor ha quemado tiene también bastante y el circuito impreso está un poco negro. Por favor dadme vuestra opinión a ver que os parece. Sabéis de alguna forma en la que pueda comprobar si funciona o no. Ya lo tengo visto en el Ebay alemán pero me gustaría estar que seguro que es del ampli antes de comprar otro. Espero vuestros comentarios que seguros que sabeis mucho más que yo del tema. Gracias.

En caso de tener que cambiar el ampli, y desechando la idea de comprarlo nuevo en Audi. ¿¿Esta referencia me vendría bien?? Mi vínculo

Buenas compañeros. Por favor para no duplicar hilos podíais ayudarme con esto; Mi vínculo Muchas gracias.

Muchas gracias por tu ayuda. El caso es que tengo VagCom, el 908. El Audi A8 es de mi padre y el VagCom lo utilizo en mi Golf GTI 2007 y en mi Bora 2001 y me va perfecto.............. Pero en el A8 no me salen muchos canales. Solo tengo "Address 01: Engine", "Address 03: ABS Brakes", Address 08: Auto HVAC", "Address 15: Airbag", "Address 17: Instruments", "Address 25: Immobilizer" y "Address 02: Auto Trans". No me sale nada relativo a la radio y no se como buscarlo. ¿¿Como podría verlo con el VagCom?? Si me pasas tu mail te mando copia del informe del VagCom. Yo le metí este modelo y me scaneaba los siguientes canales; Chassis Type: 4D - Audi A8 D2 Scan: 01 03 08 11 15 16 17 18 25 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 Muchas gracias de nuevo y un saludo.

Nadie sabe nada del tema Espero que sea del ampli Bose pero no me atrevo a sacarlo si estar más o menos seguro. Alguien que lo haya desmontado y me de algunas pistas de como hacerlo. Gracias.

Yo tengo el ETKA pero necesitaría saber de que año es el coche.