Sarcus

chaymo ¿cuanto te valió la parrilla? es para contratars precios,aquí en León me dijeron 344e en Euromotor y de pasó pregunté por curiosidad, y creo que ha diferencia de precios en los concesionarios,también pregunté por las carcasas del s3, y me he quedado a cuadros 225e cada carcasa,pero en fin es original y se paga,pero la rejilla creo que en otros sitios son mas baratas. Por cierto cuando la montes,con la chapita,pon unas fotillos,que tiene que estár precioso con la rejilla del s3,¿que es la cromada,o la que es negra entera?. s2

Jajajja,muy buenos todos,hacía tiempo que no escuchaba piropos de este tipo.

Este finde intentaré hacer un vídeo y os lo pongo para que lo escucheis,eso sí el sonido cambia bastante de la realidad al vídeo yo me guíe por unos del youtube y lo escuchaba raro pero la realidad es otra para mí suena muy bien,de todas maneras el fin de semana si saco tiempo grabo un vídeo para que os hagaís una idea,conseguir solo se consigue ruido el psssss pssssss,pero para mí le da otro aire al coche,y de instalación facilisima yo la llevé al mecánico que era un conocido y me la montaba gratis,pero según llegúe y ví que todo estaba relativamente a mano y se colocaba fácil,era desatornillar la válvula de serie (la negra) meter el adaptador entre la válvula de serie (negra) y el turbo y atornillar los 3 tornillos que vienen con la válvula que son más largos,lo dicho el finde si puedo hago un vídeo y así la escuchais y os haceis una idea. Te digo,precio total con el Descuento del Plan 2000e completo, (En principio solo me entraban 1500e) 1000e de concesionario y 500e del gobierno creo,y los otros 500e que faltaban son los que tenía que aportar la Junta de castilla y León,y en principio no los daban,de todas maneras el comercial los solicito por si nos los daban también y al final nos los dieron,asíque al entregar un coche de +10años, nos entro en plan este y al final el descuento fueron 2000e,el precio final en el que me quedó el coche con el descuento fué en: 24.965,92e, el concesionario donde lo compré fue en Telenauto concesionario Audi y VW (Están separados pero comparten taller) en San Justo de la Vega al lado de Astorga en León y la verdad que muy bien el trato con el comercial en todo momento,ahora estoy esperando a que me lleguen unas alfombrillas que dijo que me las regalaba y las tiene pedidas,que traen el logo de A3 en rojo y el borde en rojo,aunque esas ya no las fabrican por lo que me dijo son las mismas pero en blanco. Yo también lo compré en el mismo concesionario, con el mismo motor. Concesionario recomendado. Muy buen precio el tuyo por cierto! 15000 km y de momento sin queja. Al principio los consumos eran algo "elevados", pero con los km se han ido ajustando. Agradezco a los foreros que en su día me resolvieron las dudas sobre el tema del consumo/llantas/coche nuevo... etc Yo había preguntado en Euromotor subiendo el portillo,pero el comercial era malisimo por así decirlo,desganado totalmente,solo me quería descontar 500e del plan 2000e decía que los otros 1500e eran cosa del gobierno y de la junta y que con la crisis solo quitaban 500e que los quitaba el concesionario entregando un coche de más de 10años,y a mí padre le hablaron de concesionario de San justo de la Vega,fuimos un día hasta allí y muy bien,casi toda la tarde con nosotros imprimiendo papeles,mirando la financiación es más antes de tener coche para el Plan2000e,nos dijo que un mecánico de allí que había comprado un Audi también fué a un desguace a comprar una documentanción,vamos dandonos ideas y ayudas para buscar el coche,al final conseguimos uno de un amigo de mi padre,pero como bien dices,concesionario muy recomendado hace poco salío en el periodico un pequeño reportaje creo sobre el concesionario,sobre los consumos no te se decir llevó 1000kms cuando tenga más bajará supongo. Es solo por el tema del sonido? A mi tambien me interesa pero si es solo para dar elcante como que no. Por cierto Muy bonito ese vehiculo El fin de semana,intentaré hacer un vídeo como os comento,para que os sirva de orientación,ganar no se gana nada,solo sonido,tampoco es muy exagerado,pero para mí gusto queda bastante fino,le dá otro aire al coche y como digo fácil de instalar,esta todo a mano y solo es quitar 3 tornillos,perder no he perdido potencia ni que le cueste subir de vueltas ni ninguna anomalía, va perfecto.

Las del reborde rojo si te refieres a las que pusé yo, la foto con el reborde blanco,pero con el reborde rojo,según me dijo el comercial ya no las fabrican de todas maneras pregunta en el conce con la referencia,te pongo la referencia sacada del catalogo original de accesorios audi. Referencia: 8P1 061 270 P MTN (Juego completo: delanteras y traseras con reborde y logo A3 en rojo).

ç a ver si es verdad xq encima me encanta el REMEMBER Apoyo las ideas,por cierto me bajé la sesión y muy guapa Samu Lopez,a ver con que nos sorprendes ahora,

Sólo te puedo ayudar con una de tus preguntas: El 1.4 de VW de 122cv lleva "sólo" turbocompresor. El 1.4 de VW de 140 y 170 cv (no sabía que lo hubiera de 160) lleva compresor + turbo. Opinión personal: No creo que sea una buena idea meterle al 1.4 un turbo mayor, pues aunque de más potencia máxima fijo que pierdes bajos, pues un turbo mayor necesitará más energía para hacerlo funcionar y por tanto perderás respuesta en régimen bajo. Yo, si quieres más caballos te recomendaría una repro... o un 1.8 /2.0 TFSI Muchas gracias Avatar era una duda que tenía,potencia no tengo intención de reprogramar ni de hacerle nada,si acaso cuando acabé la garantía,pero no creo de momento estoy muy contento con esta potencia y no quiero más,por cierto creo que me equivoqué,1.8 TFSI de 160cv es el A3 en el Golf y Scirocco creo que son 170cv por lo menos los modelos anteriores el Golf V 1.4 TSI de 170cv, lo que no se es si ahora montan 1.4 TSI de 160 como el A3 pero en vez 1.8, 1.4 no lo sé a ciencia cierta,yo antes del A3 había mirado un scirocco pero de 122cv y no pregunté sobre las demás motorizaciones,pero de todas maneras muchisimas gracias, s2.

tito serán practicas pero para mi opinión ala vista envejecen el interior que opináis, salu2. Yo opino lo mismo,pero se para quitar la suciedad lo veo mejor,dado que es lavarlas y fuera,dejarlas secar y alé,yo las veo muy prácticas pero no se las pondría,yo aspiro/labó (si tiene mucha m****) el coche cada semana si no cada 2 semanas,y tampoco se ensucia mucho, las referencias no las tengo de las que dices titobruni10, s2.

Te refieres a estás: Te dejo la referencia,precio lo desconozco dado que fué un regalo del comercial al comprar el coche. REFERENCIA: 8P1061270P MNO (Es la referencia del juego completo delanteras y traseras). El bordado es gris clarito,y el logo de A3 Blanco, en mi opinión quedan muy bien.

Buenas,tengo una duda,el VW (Scirocco y Golf) hay 1.4 TSI de 122cv y 1.4 TSI de 160cv,y en Audi es 1.4 TFSI de 125cv y 1.8 TFSI de 160cv, alguién sabé el porque de está diferencia,y otra cosa,el Turbo del 1.4 de 160cv de VW es el mismo turbo que el 1.8 de 160cv de Audi,es una duda que tengo,la diferencia del 1.4 de 122cv respecto con el de 160cv creo que es por que el de 160cv lleva compresor,aunque no afirmo fijo por que no lo se fijo,y sobre los 1.4 TSI/TFSI de 122/125cv se le podría montar el turbo del 1.4/1.8 para ganar algo más de potencia con su correspondiente repro,pero más que nada para llevar un turbo acorde a la repro,que aguante, y vamos la repro en teoría serían sobre unos 25cv más que el coche quedaría sobre los 150cv,pero vamos es una duda que tengo,de momento no tengo intención de reprogramarlo ni cambiarle nada más.s2.Y gracias de antemano.

Bueno,pués ya he montado el adaptador de la válvula de descarga de Forge para el turbo.Opiniones:l ser mi primer coche con turbo,dado que el que tube antes era atmosferico,pués el sonido que tiene me encanta,no hace falta casi ni apurar,con cambiar a las 2500-3000rpm que es lo que estoy cambiando normalmente,a 2000rpm ya suena y para mí gusto bastante bien,se escucha bastante y me encanta,sobre si vá mal o no,a mi sinceramente el coche me sigue yendo perfecto,nada de perdida de potencia,ni le cuesta subir de vueltas,sigue "tirando" igual que al principio no he notado ninguna animalía vamos llevó desde las 4:15 mas o menos probandolo que me la montaron,lo metí un poco por una ronda tipo autopista y nada de perdida de potencia y por ciudad y tampoco todo perfecto. Os dejo las fotos de la válvula montada,por si alguno la quiere montar,que vea como és,decir que la llevé al mecánico,pero una vez alí,a la hora de montarla,ví que era facilisimo de instalar,es quitar 3 tornillos desenganchar la de serie,meter el adaptador de Forge en el medio y ponerle los tornillos que vienen con la válvula/adaptador que son más largos,estoy contentisímo y decir que de momento no habrá mas mods en una buena temporada ahora lo tengo a mí gusto,os dejo unas fotos,s2, y gracias por toda la ayuda que he recibido por parte vuestra. Aquí con una vieja gloria del mecánico,con el capo abierto para se instalada el susodicho adaptador. Y aquí montada.

Sigo con las Mods, esto es lo que me ha llegado hoy de Vagspeed ,solo queda instalarla,a ver que tal vá ,y,dado que ha chaymo le iva mal,pero hablando con otras personas también con el mismo motor (León TSI y A3 TFSI me han comentado buenas experiencias y sin problemas,desconozco sí el TSI de Seat es diferente al TFSI de Audi aunque creo que solo son las siglas de las letras por temas comerciales pero nolose fijo),como les ha ido bien con el adaptador de la válvula,me he decidido a probarla para ver el resultado (sobre todo por el ruido de la descarga del turbo psss pssss),espero que sea positivo,os dejo unas fotos. A la espera de ser montada,ya os comentaré que tal vá,si va bien o mal,o dá problemas o por el contario es genial,cuando la monte os comento.

Que currado el Lambo, a parte de ser un quiero y no puedo,ese coche puede ser muy eficaz (No en carreteras,precisamente ni en prestaciones) pero sí con las mozas,tener una réplica de esas e ir por una zona de fiesta,no dejará de levantar miradas,etc... aunque como alguno/a se dé cuenta lo más seguro que acabé en risión,pero como digo para ligar puede ser bastante eficaz una réplica de estas de algún superdeportivo (Ferrari,lamborghini,etc...). Por cierto está réplica del lamborghini debe ser más asequible lo que nose es sí será un prototipo de lamborghini por que desconozco el modelo

Ostias con el Mini,pequeño pero matón ,tiene que ser un juguete divertido,siendo el coche que és,con lo poco que pesa y ese motor ,

Las pillé en Ebay,poco antes de que me entregaran el coche,para según tenerlo montarselas,por desgracia no miré muy bien por el foro,y una vez que las pillé, me enteré que en el conce a través de recambios salían mas baratas,a mí me salieron 36,99e + gastos de envío,en alemania te dejo el Link: http://cgi.ebay.es/Bose-Boxengitter-AUDI-A...=item1e596f2960 pero es un sablazo ya te lo digo yo después de ver que en el conce salen más baratas,y sobre si son las mismas para el 3 puertas que para el sportback,ni idea,para el 3puertas solo son las 2 tapas de los altavoces delanteros,para el sportback serán esas mismas y luego igual las de las puertas traseras que lo desconozco y nose si llevan también tapas,pero vamos las delanteras seguro y serán iguales,supongo.

Muy guapo Dejota,le da otro aire al interior,la chapita queda elegante,lo dicho muy guapo .

precio? Pués precio no se decirte,dado que fue lo que le pedí al comercial al comprarle el coche como obsequio,y me lo regaló, pero (Venden también las delanteras y traseras, sueltas e independientemente las delanteras de las traseras)asique precio no sé decirte dado que fué un regalo.s2.

Bueno,aprovechando que hoy tengo que ir a una boda, he aprovechado para estrenar y ponerle las alfmobrillas que las tenía en casa desde el Jueves que fuí al conce a recogerlas,para mí gusto quedan muy bien,en rojo nose como hubieran quedado,pero con las costuras en blanco me gustan casí más a juego con el coche,las rojas según me dijo el comercial ya no las hacen,por eso tubé que esperar,dado que la referencia la habían cambiado y era otra, dejo la referencia por si a alguno le sirve o le interensan. Referencia: 8P1061270P MNO

Bueno de momento nose nada,pero por la mañana han sacado 2 coches "ahumados" supongo que habría más pero no tenía tiempo y tenía que hacer cosas es lo que he podido ver,a ver si sale o lo dan en algún medio.

Se me olvido decir que la cochera esta para la otra calle,donde el edificio hace esquina y dá para la otra calle,es decir donde esta situado el camión de bomberos,girar a la derecha,hay se encuentra la cochera,decir que estaba agachado dado que no subí la persiana del todo para disimular,y estaba agazapado intentando enterarme de algo y grabando de mala manera.

Bueno,pués os cuento,acabó de de venir del salón de ver todo el panorama creo que todavía siguen,el caso esque venía de casa de un amigo a las 2,y me encuentro con un coche de policia que acaba de llegar,para en mitad de la calle sirenas y todos los policias abajo,decir que el camión de bomberos ya estaba en la calle,en frente de mi casa,había también agentes de la policía nacional. El caso,que veo una manguera del camión de bomberos que entra por el portal justo en frente de mi ventana,casi en frente del portal donde vivo,2 bomberos que entran para adentro,y otro que entra por la cochera,empiza a salir humo,y yo con la ventana abierta y la oreja a ver las escuchas o si me enteraba de algo,el caso que con ruido del camión,y demás no oía nada,el humo blanco y cada vez un poco más espeso,y un olor a goma/rueda quemada que era insoportable,cierro la ventana,y veo como un vecino saca su coche de la cochera un mercedes,al rato salta 1 alarma de un coche y pasado otro rato salta otra diferente de otro coche,vecinos en la calle,yo sin enterarme de nada,pero más o menos me hacía una idea de la situación,el humo en un principio pense que era del primero,dado que salía creo por los aireadores/sumideros/rejillas que tienen los locales/garajes en la parte superior,pero al ver las ventanas del primero cerradas,persinas abajo,y sin luz en alguna ventana,deduje que hay no era,evacuaron a algunos vecinos del primer piso,que estaban en la calle por riesgo,y por lo demás sigo sin enterarme a la espera,de enterarme hoy mediante la gente en la calle,prensa o tele,en televisíón castilla y León supongo que den,os dejo un pequeño vídeo que he podido grabar desde el salon,que habrá podido ser.La calidad del vídeo no es muy buena.

mi suspension es ambittion de serie... me estaba pensando cambiar a 18 simplemnte para que no rozara...nose...si cambio a 18 y lo bajo no me rozara????preguntare en algun taller de Sevilla o algo...sabeis alguno que me puedan ayudar???? o si no...pues ya sabeis que estaran en venta pronto....jejejeje Yo en el coche 4 personas (incluido conductor 4 en total) no he notado que me rozara ni nada,eso sí baches y vadenes prácticamente parado,en 18" con unos muelles que bajen un poco (no mucho) creo mi opinión personal,esque si son un pelín duros,no tendrás roces,pero eso sí los baches los notaras bastante más que con la suspensíon normal que llevas,¿Otra duda la suspensión ambition no es la sline? esque de los 3 acabados de carrocería según me dijo el comercial,la ambition era la más deportiva,entonces,hay diferencias entre ambition y ambition sline, creí que solo eran los asientos/llantas y como mucho los bajos ambition normal o ambition sline,pero ahora estoy confuso y no se las diferenciasque puede haber entre ambition normal y la sline, yo pense que era la suspensión ambition es la misma que la sline, a ver si alguién me puede sacar de dudas.

Muy guapo con esas llantas,¿llevas suspensión sline? esque la sline es algo mas baja,y si te roza así,si cambias muelles o algo,entiendo que lo quieras agachar,otra opción que tienes,es montar llanta 18" y agacharlo un poco (sin exagerarse) tipo suspensión sline,o poner muelles de momento,y aprovechar los amortiguadores de serie hasta que los tengas que cambiar,con llanta 18" y un poco agachado puede ser una opción. Te dejo una foto del mio suspensión sline y llanta 18" para que te hagas una idea,y muy guapo ese blanquito con el techo solar

Pregunta,en Ebay he visto muchas del restiling que las venden a 250e + envío,también he encontrado algunas del restiling a 199+envío,y alguna vez aunque rara,el espejo completo a 199e, mi pregunta, supongo que son réplicas, pero por ejemplo siendo todas réplicas,en vez de coger la de 250e,sería mejor coger la de 199e,¿o cambia la calidad (hablando de las del ebay)? en llantas hay diferencias de las réplicas Italianas a las chinas por lo que he leído pero en las carcasas ¿también? y en caso vosotros que haríais,esperaríais y pondrías las del conce que salen por bastante más,pero también pagas calidad,y algo original,supongo que la pintura no será como la réplica que te puedes exponer a que la pintura sea mala,se salte,etc....,¿que opinaís/haríais vosotros?. s2.

Hola, entrando en el ordenador de abordo uno de los campos es el indicador de marchas, lo puedes activar o desactivar utilizando el mandito del ordenador (la palanca de los limpias..) no recuerdo como era pero mañana lo miro y te lo digo...yo lo encontré trasteando un poco por el FIS...de todas formas en l manual del coche debe venir, es algo que tu como usuaro configuras no es nada de taller... Ah gracias,mañana lo miraré en el manual,en el fix lo que he tocado,he podido ver la temperatura de aceite en digital que al rato se quita,velocidad en digital,mirar nº de chasis,kms para la revisión y cambio de aceite,consumos,y creo que nada más,y pasando en la maneta del limpiaparabrisas por debajo que es donde trae el boton,cambiando por así decirlo del menú 1 al 2, de todas maneras mañana le hecho un ojo a ver.Gracias.

Yo le hacía caso al principio cambiaba a 2000rpm luego con unos 400kms o así lo subía a 2500rpm,ahora con sus 1000kms,voy cambiado sobre 2800-3000rpm (normalmente),y a partir de aquí poco a poco le empezaré a estirar un poco más (de vez en cuando) alguna subida a 3500rpm o así,mi consejo,no le hagas caso,pero tampoco le aprietes de ya (mi consejo) a mí el del conce me dijo que venia rodado y tal,pero prefiero rodarlo yo los primeros 1000kms que mal no le va a venir,sobre si le hice caso al indicador al principio. JosedeCai: Estoy interesado en quitarlo,dado que a veces me resulta incomodo,ir a cambiar a 2800rpm-3000rpm y ver que te indica pasar de 3ª a 5ª de golpe,al subirlo a estas revoluciones,si tienes algun link o algo,estoy interesado.