DANIATTRACT

Muy buen cambio,yo tambien le quitaría los separadores traseros. Saludos.

Yo me quedaría con el actual.

Mas fácil: Todos los 2.0tdi y 1.6 tdi reestyling son common-rail,el 1.9 ya sea reestyling o no,es inyector bomba. Saludos.

Vamos a ver,el forero ha mostrado su pedido para que opinen y ademas se puede leer:¿Qué echais de menos en el coche? Nadie le está diciendo que si el coche es una m**** ni nada,solo se le está dando consejos que en un futuro se arrepentirá por un desembolso economico insignificante en proporción a los 24.000€ que se ha gastado. Sinceramente no veo bien tus comentarios en el foro tanto en este post como en otro que tuvimos una discusión tu y yo.Educadamente dí mi brazo a torcer y dejé la discusión,pero veo que tus maneras no han cambiado. Entonces ¿Qué haces en el foro? ¿Drar consejo a otros miembros de que pase del personal?...

un saludo, mala idea la tuya el consultar en el foro sobre la compra de tu coche. Ten por seguro que te vas a rallar los sesos y al final te arrepentiras del modelo que has escogido. ES EL COCHE QUE TU HAS ELEGIDO Y EL QUE TE HA GUSTADO, DISFRUTALO Y PASA DEL PERSONAL. Bien distinto es querer informarte sobre otras cuestiones. Qué te ocurre?

Que guapas las new rs6 en el a4

+500000000 Por mas q lo pienso no me ntra en la cabeza... Despues de esto los de skoda cierran, xq yo creo q solo sacaban dinero vendiendo colas en este foro.... jajajja :roll1:

Buaaajajajajjajajajajajajaja¡¡¡¡¡¡¡

Bienvenido¡¡¡¡

Un 140 repro y un 170 stock son muy diferentes.

Gracias por la info.

Chico...Aquí estan tus llantas. Para mi gusto le vienen como anillo al dedo al a3. Saludos.

No se si lo dicen o no,pero es muy recomendable. Saludos.

Sin ninguna duda... MISANO

Yo tengo uno como ese,pero no es de la marca thule.Lo compré en norauto por 70€ y ponía que era universal...Pues no vale un duro,la bici no me encaja bien,no sé si será por el diseño del ciadro(GT) y aparte no se queda bien fijado por mas que lo intentes. Por lo que veo el thule este va muy bien,lo compraré a ver que tal. Saludos.

Un error por tu parte. El comercial dijo lo correcto,ya que te recomendó ese cambio porque los motores al ser nuevos durante los primeros kilometros van soltando impurezas y demas hasta que todo se va adaptando,por tanto ese aceite se ensucia mucho. Yo lo hice y ahora tengo un motor nuevo en rodaje y en cuanto tenga unos 5.000km lo volveré a hacer. Saludos.

Un calamar es mi coche,el que tu vas a comprar y el de muchos foreros(Carlitos no )...Lo que viene a ser un diesel.

Las VMR las veo mas para un a5 o algun coupe del estilo con una buena bajada...Y el modelo que pongo en la foto del s5 ya ni hablemos :ranting2:

Lo mas bajo OEM para tu coche es lo que llevas,por tanto tienes que o cambiar muelles o cambiar todo el conjunto muelle-amortiguador. Traducido a €€,desde unos 350€(solo muelles) hasta lo que quieras :ranting2:

Las siglas BXE pertenecen al 1.9 tdi y éste solo monta inyector bomba,ls common rail solo estan los nuevos 1.6 tdi y los 2.0tdi. Saludos.

Inyector bomba :ranting2:

Los cambios marcados son: 30.000km/2 años(longlife) 15.000km/1año(No longlife) Saludos.

jijijiji...Despues de 1 año y medio por el foro¡¡¡HE APRENDIDO A PONER FOTOS EN LA FIRMA¡¡¡,pero sale un marco blanco por el lado derecho ¿Lo ves?...Pues no se como c*** quitarlo P.D:MTM BIMOTO

En coches a partir del 2007 hay que hacerlo con vag,lo que no sé es como

Con esa medidas tienes que ensanchar aletas si o si. Sinceramente,para poner esas llantas en 18 me quedo con las que llevas ahora.Si las pones en 19 ya sería otro cantar ,aunque las mtm bimoto en titanio o pulidas le quedarían de muerte. Saludos.