DANIATTRACT

Tengo aquí unas fotillos de mala calidad para que veais un poco el resultado aunque tienen que bajar un poco mas,aviso que el coche está muy guarro ya que no para de llover. Tambien le he pintado las molduras interiores en aluminio,ya que de serie venian negro mate(attraction).Cuando pase este mal tiempo le hago un reportaje en condiciones. Ahí van:

Quitando el cata baja la temperatura de la caracola de escape del turbo. Vamos que ganas en fiabilidad, y si encimas lo reprogramas....mas temperatura= menos durabilidad de el. El turbo del tsi está refrigerado por agua,no creo que la temperatura sea un problema... La temepratura no es un problema,es un gran problema ya venga refrigerado por agua bendita...Coge un tfsi y depues de haber estado con el un buen rato pon la mano en el turbo... saludos.

Esto es asi,como hagas una cosa ya te pide mas para que quede curioso :claugh:

La verdad es que a mí me la pela que tire humo negro...

FELIZ AÑO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Unas monroe con los muelles del attraction y unas llantas 13 con perfil 80...Comodidad asegurada,pero mucho cuidadito en las curvas,cada vez que veas una te jugarás el pellejo...

Dime con suspensión sline ambition cuanto deberia bajar para que quede guapo, teniendo en cuenta tb que me muevo con el espadin del cupra. S2 y poned alguna foto de todo esto para hacernos una idea. Depende del gusto de cada uno, por ejemplo ami me puede gustar al ras de la aleta y ati no.. por ejemplo. Un saludo. Exacto. Mas guapo seguro que queda con -50mm,pero tambien se hará mas incomodo pasar badenes,meterlo en rampa de parking,...Si por donde te mueves normalmente no hay badenes pronunciados ni muchas cuestas yo pondría -50mm,pero en un corto plazo tendrás que cambiar amortiguadores,con -35mm tambien acortan la vida de los amortiguadores pero mas lento. Si te gusta bajito bajito,con -50mm te va a quedar guapisimo.si mi parking no fuese tan pronunciado probablemente metería una roscada y lo tiraría al suelo,literalmente :claugh: :claugh: FELIZ AÑO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

No es por seguir con el tema,pero sigo diciendo que hay que informarse antes de postear...No son 201 cv de gasolina,son 200,tampoco son 262cv son 265cv,...Eso solo son las actuales tambien está el 3.2 250,el 2.0 150,1.6 102,1.6 115 y porsupuesto tambien llevan suspensión. Y vamos a ver si de una vez por todas olvidas el tema y dejas de responder con sobervia.Esto es un foro y es para debatir opiniones e intercambiar información y hasta hacer amigos,pero si dices algo que está mal y a continuación alguien te corrige no es para tomarselo de esa manera como un crio de 10 años...rectificar es de sabios. Saludos.

Exacto,el tarado va por el peso para que mantenga la misma altura y diametro de amortiguadores hay 2,unos de 50 y otros de 55,pero¿Cuantas motorizaciones hay?

FELIZ 2010 :claugh: :claugh: :claugh:

Eso seguro :claugh:

No hay ningún problema.Los a3 que vienen de serie con 18 tambien llevan la rueda pequeña de repuesto. Saludos.

Tranquilo,si te lo hacen bien no notarás nada. Respecto al a4,puede que tenga mas kilometros que el tuyo y esté mas suelto o se le ha dado un uso diferente. Saludos.

El chico este(el.lineas) que contesta con un mal tono que no veas...Si se informara antes de escribir no habría discusión alguna. Saludos.

No me hagas mucho caso,pero creo que la empresa miltek tiene algo para anular el dpf. Sinceramente,yo no quiero ese filtro ni regalado

Yo llevo el attraction con 18 y le tuve que bajar la suspensión,se quedaba muy alto y por qué no decirlo,feo.Fíjate el espacio que había entre la rueda delantera y la aleta. Aún no le he hecho fotos con la suspensión bajada,pero se nota una barbaridad el cambio. Saludos.

Con ese equipo en tu anterior coche los pasajeros de atrás pasarían una buena sesión de masaje en la espalda con las vibraciones xD. Pues si,la verdad es que era un poco exagerado :claugh: :claugh: :claugh: .

Yo llevo bosé y el guarnecido tiene el mismo aspecto exterior que uno normal,alomejor por dentro ya cambia la cosa. Saludos.

No me calientes :claugh: :claugh:

Vayamos por partes. Quiero entender que lo que quieres es que el coche NO se vea muy alto, porque lo contario, que es lo que has puesto sería una tontería porque el coche parecería un todoterreno, y hoy por hoy los cánones de belleza de los automóviles indican que cuanto más bajo, más bonito. Ahora bien. El audi A3 tiene 3 suspensiones de la casa: -La standar, de serie en los acabados atraction y ambiente, es la más cómoda y la más alta. Quizá demasiado cómoda, ya que en curva puede darte la sensación de que cabecea demasiado. -La ambition, de serie en el acabado ambition, es un cm más baja que la atraction. Es la intermedia en todo, ni muy alta ni muy baja, ni muy blanda ni muy dura. Ideal si dudas mucho porque con ella vas a lo seguro. -La s-line, de serie con el paquete deportivo s-line, comúnmente llamado s-line interior. Es un cm más baja que la ambition, por lo tanto 2 cm más baja que la standar. Es la más deportiva de las 3, en el paso por curva es una gozada, el coche ni se mueve, aunque para algunos quizá sea demasiado dura para un uso diario. (Para mí es la perfecta, pero eso es subjetivo) Ahora, respecto al s-line hay 2 paquetes, el paquete s-line exterior, y el paquete deportivo s-line, éste último comunmente llamado s-line interior. El paquete deportivo s-line (comunmente llamado s-line interior) incluye: •Llantas de aleación 7,5J x 17 diseño de 5 radios, también pueden ser de 18" sin sobrecoste • Neumáticos 225/45 R 17 • Tapicería tela "Sprint" / Cuero con logos s-line • Volante deportivo de tres radios multifuncional en cuero perforado color negro, con costuras en colores gris/rojo/plata, y con logotipo S line, con levas para cambio Tiptronic o S tronic, achatado por la parte inferior, puede ser sin achatar sin sobrecoste. • Suspensión deportiva S line, bajo petición expresa puede ser sustituída por la ambition sin sobrecoste. • Emblema S line al final molduras laterales • Pomo del cambio en cuero perforado color negro • Inscripción S line en el umbral de las puertas delanteras • Techo negro • Inserciones interiores en aluminio mate cepillado. El paquete exterior s-line incluye: - Parachoques delante y detrás de diseño marcadamente deportivo - Parrilla del radiador en estética S line - Inscripción S line en la parrilla del radiador y en las molduras de protección laterales traseras (izquierda/derecha) - Moldura de acceso con inscripción S line - Alerón de techo S line - Faros antiniebla (de serie en Ambition) - Terminal de escape doble también en A3 1.6 El coste del paquete deportivo es de 1955 euros y el exterior es de 1710, si compras solo uno de ellos. Si compras los dos, el precio es de 1500 euros para los dos. Además yo te recomiendo que incluyas el paquete de iluminación interior, ya que es el complemente ideal para el aluminio cepillado del paquete deportivo s-line y su precio es de 130 euros. Mi opinión personal es que cojas los dos paquetes s-line con la suspensión s-line, ya que si pensabas poner una suspensión de marca que suelen ser muy duras, no te va a molestar el grado de dureza de la s-line. un saludo, me parece que estás un tanto confundido con eso de la suspension. Varía segun la potencia del motor, no por el acabado Te estas confundiendo tu,la suspensión va segun acabado.Si no como te explicas que un 1.6 gasolina y un 2.0t lleven los dos suspensión s line ambos con mismo paquete,lo mismo ocurre si son ambition,attraction o ambiente. Lo que varía es el tarado de peso de los muelles por la diferencia de peso entre motores y eso se hace para que la suspensión sea exacatamente la misma en todos los motores. Saludos. un saludo, me parece que sigues confundiendote. Te recuerdo que sline es una OPCION que pagas aparte al igual que el absurdo gasto de meterle a un 1.6 unas gomas 225. Son opciones que tu pagas aparte y nada tienen que ver con las potencias del motor. Pero de serie un 1.6 tanto en atraction como en ambition llevan la misma suspension. Te repito que varian segun las motorizaciones. Si lees bien,he puesto el ejemplo en s line y a continuación he escrito que lo mismo ocurre con los acabados attraction,ambiente y ambition.Y en España ya sea la motorzación que sea la suspensión varía con el acabado y entre el attraction y el ambition esta última es 15mm más baja. Tránquilizate y tómate una tila

Acabarás con los empastes saltados :claugh: :claugh: