DANIATTRACT

Aunque los consumos es algo personal, los tuyos están dentro del margen de ese motor. Por cierto, guapísimo tu A3.

Vives al límite... El forero solo ha dicho que el A1 es feo y es una opinión que puedes compartir con él o no, pero en ningún momento ha faltado el respeto a nadie, en cambio tú se lo faltas a él. El problema es que te lo tomas como algo personal y no eres capaz de asimilar que a alguien le parezca feo el coche que acabas de comprar, no todo el mundo tiene los mismos gustos, sino habría solo A1's por la carretera. Esto es un foro y aquí se debaten opiniones, pero de buenas maneras y respetando la de cada cual.Yo tampoco comparto la opinión de que el a1 es feo, pero la respeto ya que para eso hay un mercado muy variado de coches, para los gustos y necesidades de los compradores. Saludos.

Si quieres que los leds se apaguen, colócale una resistencia de unos 4k.

Me imagino un hombre en una tienda de recambios pidiendo un portabicis para un Pagani Zonda...pero lo mejor sería la cara del dependiente No me quiero imaginar como tiene que ir ese bicho.Suelo ver a menudo un zonda R y alguna que otra vez he visto como estrujaba los neumáticos contra el asfalto y es increíble...sin dejar de lado el sonido, claro está.

Éste verano me pasó la misma situación que a tí, pero los amigos de la dgt me pillaron en el acto...Por suerte moví unas cosillas y no tuve multa ni retirada de puntos, pero eran unos 450€ y 4 puntos, si mal no recuerdo.

Estuve un año y unos 50.000km echandole gasoleo A (rojo) y ningún problema.El coche lo vendí y aun sigue funcionando con 180.000km que ya lleva... El mio gasoil normal y cambio de su filtro más a menudo, que eso es lo que importa.

Los lavaderos a manos si son profesionales y saben lo que hacen no hay problemas, pero el rumano que te lava el coche por 12€ utilizando productos del todo a 100... En España, yo compro en carcarepassion. Cualquier kit de lavado con guante de cordero y una toalla ww de secado está decente para empezar a mantener bién el coche.También comprar una garrafa de apc meguiar's, es un limpiador universal que se aplica en muchas zonas del coche... Me podría quedar un buen rato diciendote que compres productos.Claro, como la cartera no es mía...jaja!! Con esas cosilla que te he dicho mantendrás el coche decente, luego ya si eres de los que te gusta lavar el coche irás descubriendo más productos. Para cualquier duda, pásate por el subforo de cuidados y limpieza, allí hay bastantes entendidos en el tema. Saludos. Edito: Veo que ya han movido el post xD.

Yo también te puedo mandar invitación.Hace falta tu e-mail. Mandas un MP con tu correo a quien quieras de los que se han ofrecido o se ofrezcan y te llegará tu invitación.

Qué buenoooo...

Pues yo no quito el alerón s line ni de broma, me encadeno a él si hace falta... No creo que haya problemas, ya que en cualquier a3 puede salir con ese alerón y no lo reflejan en ningún documento. This is spain... Edito: Sé que estais hablando de taloneras, pero se me ha venido esto a la cabeza

El buje de la llanta es el círculo que está rodeado de los agujeros para los tornillos, el que va tapado con las ''tapitas'' con el escudo de audi. Pues ese ''agujero'' tiene que encajar a la perfección con el buje del coche (el círculo donde apoyas la llanta para atornillarla). El buje de las réplicas suele tener las medidas de los nuevos a4 b8 y a5 (66,6mm) y como éste buje es más grande que el nuestro (57,1mm) hay que ponerle un anillo (centrador) para que rellene el hueco que sobra y la llanta encaje a la perfección en el coche. Puedes comprobar si llevas centradores quitando la llanta, si los tienes se quedarán pegados en el buje del coche o en la llanta.Si los llevas y encajan bien no es problema de ellos. Si no los llevas, hay 2 razones: La medida del buje de la llanta es 57,1mm que es la misma del a3 o bien que no le han puesto centradores. Para comprobarlo, es tan fácil como apoyar la llanta sin tornillos en el buje del coche y ver que los agujeros coinciden a la perfección o bien con la llanta apoyada en el buje, moverla hacia los lados para ver si tiene holgura. Si la llanta tiene holgura moviendola hacia los lados y los agujeros de los tornillos quedan un poco tapados por la llanta, necesitas centradores.En caso contrario, tus llantas tiene la medida del buje idónea para el A3 8p. Te suelto este tocho porque no eres el primer caso en que tenía vibraciones y no era problema de equilibrado ni de llanta doblada. Aunque al montar la llanta con el buje más grande que el del coche se nota, muchos han cometido ese error. Si no es eso, es problema de equilibrado, neumaticos, llanta alabeada por un bache o mal fábricada en el caso de que sea una réplica de baja calidad. Mucha suerte!

Qué buje tienen las llantas??? Lo mismo es que son de 66,6mm y no le han puesto los centradores.El 90% de las réplicas vienen con esa medida y tu coche lleva 57,1mm. Son llantas con calidad?

NUNCA túneles de la lavado. Sigue los pasos que te ha comentado Siaükia.

El perfil de comprador de este coche es persona rica, con unos cuantos coches en su garaje en los cuales alguno hay para meter a toda su familia y son más útiles que este pagani.Para pisarle, se gasta unos " eurillos" en neumáticos y se paga unas buenas tandas en ascari, montmeló o Nurburgring... Por desgracia, a mi tampoco me sirve ese coche para nada... :crying_anim: Ya quisiera yo. Gracias por los vídeos. Saludos!

¿Qué le pasa el de la bp? Casi siempre pongo Repsol, pero algunas veces le he puesto bp...

Venga va, me habéis convencido En el momento que saquen la definitiva para 4.2.1, le daré vida. Yo soy un poco reacio por temas garantía, pero restableciendo supongo que no habrá problemas. En el momento que alguien descubra el jailbreak para 4.2.1 que lo anuncie por aquí, de todas formas todos los días a todas horas miro los foros de iPhone Saludos!

Pues depende... Si la suspensión está homologada para España, pero tu no tienes la resolución (RIG) , tienes que ponerte en contacto con el fabricante o distribuidor español para que te mande un PDF con la RIG.En muchas ocasiones se pueden descargar directamente de la web. Una vez consigas eso, tienes que tener el certificado de montaje que te ha hecho el taller o si no te lo ha hecho, ves que te lo haga. Si la suspensión no tiene homologación española, aunque te digan que la homologación TÜV es válida para toda la UE, en España no está permitida. En este caso un ingeniero te tiene que hacer un proyecto, hay muchas empresas que se dedican a ello y por unos 250€ te las homologará. Con ese proyecto, pides cita en itv para pasar itv por reforma y allí ( también previo pago) te las incluyen en ficha. Saludos.

Seguramente si no homologas las taloneras, en la inspección ni se percatan, pero has hecho bién en hacerlo.

Navegando en ella me hallo A ver si sacan el jailbreak untethered del 4.2.1. Que tengo ganas de hacerlo xD

Anda que las cosas que preguntas...

Alberto, lee el primer post de esta página. Es mas o menos lo que a mi me ha pasado, me encanta :ranting2: Lo mismo que a mi me está pasando y eso que lo tengo desde ayer, jaja! Cuanto más voy descubriendo, más me gusta este cacharro. Por cierto, lo mismo me animo y le hago jailbreak a los 2, al iphone4 y al ipad. Me da un poco de "miedo" hacerlo, así que convencedme xD.

TuH LoH Ke TieNe e HeNBiDia SHuRMaNo... :ranting2: :ranting2:

Necesitas una resolución de industria generalizada y un certificado emitido por un taller de montaje.Por supuesto, la resolución ha de ser española y no vale TÜV ni nada de eso...Así es España :ranting2: Con eso no tendrás ningún problema hasta el día 16, que a partir de ahí ya cambia la cosa.Yo metí en ficha suspensión por unos 40€, por eso he comentado arriba que si tienes los certificados pide cita cuanto antes en una itv para incluirla en ficha y te ahorras problemas con la nueva ley en las futuras itv's. Según dicen, no se podrá poner ningún elemento en el coche que no esté autorizado por la marca del mismo.Por supuesto, audi dará los certificados a quien ponga productos que a ellos les convengan y ni que decir que será previo pago. En muchos casos también haran falta proyectos para poder incluirlo en ficha.

Este Jann, qué buen gusto tiene

Cuando vayas a pasar, no bajes la altura más de 35mm por lo que pueda pasar.La cosa se va a poner muy fea en las itv's a partir de mediados de mes. Si no las tienes puestas en ficha, hazo YA antes del dia 16, que sino posiblemente necesites un certificado emitido por audi para que te autorize a montar dichas suspensiones o bien hacer un proyecto. Saludos.