Cuando les hacen la OR de trabajo, aparte de ponerle los materiales que necesite, ponen al mecanico los litros que tiene que meter. Los bidones que compran son de 200L o 300L, muy pocas veces vas a ver a un mecanico en un concesionario hechar de un bote de 5l. Se hechan con pistola que tiene un marcador digital, antes de hechar le pones a 0 y hechas hasta lo que ponga en la OR, se mira el nivel (un poco alto), arranca para que rellene el filtro de aceite, se para y clavao a nivel (hasta arriba). En los que se da por hecho que va a consumir aceite, se le hecha de más para que el dueño no tenga que andar rellenando. Aunque parezca mentira, para muchos mecanicos de bar, si un motor traga aceite es que está para tirar, cuando TODOS consumen aceite, unos más que otros, pero no se libra ninguno. En el caso tuyo, un BKD tienes muchas papeletas de que te pida aceite.
Un saludo