v4motos

saca el cangrejo y pelas los cables un poco parA QUE HAGA BUEN CONTACTO y lo pones otra vez.asi nunca falla.

bueno emilio felicidades.a que ahora lo ves muy facil la instalacion del tempomap.saludos y un placer

le pase el vag al coche y me dio esteos fallos.alguien me puede decir donde van los sensores,g238 y g62. y si me decis la referencia ya seria la os..... Wednesday,11,August,2010,20:31:17:13314 VCDS Version: Release 908.0 Data version: 20090911 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZ........3169 Mileage: 162060km/100699miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl Part No: 038 906 019 GF Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1434 Coding: 00002 Shop #: WSC 02325 WAUZZZ4BX2N023169 AUZ5Z0A6100056 1 Fault Found: 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus P1256 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl Part No: 4B0 614 517 G Component: ABS/ESP front 1728 Coding: 06255 Shop #: WSC 02325 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail! Part No: 4B0 820 043 AA Component: A6-Klimavollautomat 0104 Coding: 00103 Shop #: WSC 02325 1 Fault Found: 01592 - Air Quality Sensor (G238) 37-00 - Faulty ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl Part No: 4B0 959 655 M Component: Airbag 8.4E 3003 Coding: 0000306 Shop #: WSC 02325 785 00200 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4B0 920 900 T Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D00 Coding: 00140 Shop #: WSC 00103 WAUZZZ4BX2N023169 AUZ5Z0A6100056 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl Part No: 4B0 962 258 D Component: Zentralverriegelung D34 Coding: 06721 Shop #: WSC 02325 2 Faults Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 00955 - Key 1 09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl Part No: 4Z7 907 357 Component: dynamische LWR D09 Coding: 00001 Shop #: WSC 03439 No fault code found. ------------------ End --------------------------------------------------------------------- por cierto a6 1.9ttdi.del 2002.saludos y gracias

golfinho.por dios.no lo podias haber dicho,y te lo soldaba,como andamos.saludos.jajajajajajjaja

ya te queda lo mas facil .y no te olvides de ajustarlo pa que no salten los radares.jajjajaa.un saludo

me vas a sacar los colores.jajajjajaja.ppara eso estamops .a sido un placer.y pa la prosima ya sabes.ven con mas tiempo y bañador.un saludo

buenas.no los cortes.es una pena..yo se lo monte a golfino ayer en su coche.mas u volante de a8 con su airbag.y quedo de vicio.para hechar la ragelta blanca pa bajo tienes de descliparla,si no no ba.te un poco de paciencia..nosotros tardamos cerca de tres horas en hacer lo del control de velocidad y lo del volante.las cosas bien hechas bien parecen.un saludo.haber cuando te hacercas por galicia a pulir.que ya tengo esas cosas naranjas que tanto te gustan.por cierto golfino un tio muy majo.perdon un PAPA muy majo

si en el lado del conductor pongo 20g y el acompañante 16g.como hace para mantenerlos.como los mide.un saludo gracias

nuestros coches llevan climatizador bizona,mi pregunta es la siguiente,donde estan esos dos sensores de temperatura.el clima lleva uno creo y el otro donde va.gracias y un saludo

ok.un saludo

le pasas el vag y si es de eso te dira cual es el que te falla.habres la puerta y sacas la moldura que va en el ssuelo.levantas un poco el tapizado del suelo y metes la mano pegandola a la viga y lo encontraras en el medio de esa viga.lleva dos tornillos de alien.nuevos son muy caros.el el dsguace suelen valer 20 e.pero te recomiendo que le pases el vag para confirmar que es eso y para saber cual es.para que te sea mas facil hecha el asiento pa tras.un saludoy sueerte

aqui en galicia ,hay un orensano que a creado un liquido y lo a patentado,y esta forrado .el bote vale ,22 e creo .-y lo que hace es que el aceite del cohe llevca teflo.lo malo que se queda por debajo.este producto lo que hace es suspender ese teflon.el coche da un 4 por ciento mas de potencia(mejor compresion) y menor consumo.esta producto lo utilizan casi todas las empresas potentes de galicia,camiones barcos ayuntamientos ,y todo el mundo dice lo mismo,mayor potenci a y menos consumo.y tambien menos desgaste.tambien tiene uno para caja de cambios,cuando pueda escaneo los datos del producto y las pruevas ,y por cierto tambien lo an hechado en los molinos heolicos ,por problemas de rozamientos y quedaron impresionados con el resultado.saludos

y como se hace ese test

tambien puede ser que te haya entrado agua en el sensor de impacto lateral,eso va debajo del asiento ,anclado en el travesaño del coche.pero para sacarte de dudas pasale el vag y ya te dice cual es el fallo.saludos

fozando se aprende de todo,jajajajajjajaja.un saludo

te valieron los esquemas .un saludo

si l0 puenteas ,tendras problemas.los generadores de dos clavijas,la primera carga es para abrir el saco y la segunda para incharlo,si los puenteas los dos a una ,cuando le de la señal van a esplotar los dos al mismo tiempo.pudiendo romper mal la cubierta de plastico o el saco y dandote en la cara,y a la velocidad que habre eso no te haria mucha gracia

de todas formas si lo quieres hacer y no te atreves,mandamelos y te lo hago yo sin problema.un saludo

yo no lo haria por el tema del llenado del saco en caso de colision.un saludo

:clap1: buenas.si qieres desmontar el generador del airbag,ponle una pegatina donde va clipado el cable y no tendras problemas.el saco tiene que quedar doblado igual que estaba,si no cuando reviente te puede hacer mucho daño.yo que tu no cambiaria un generador de un airbag a otro con distinto generador,ya que el saco es distinto y en caso de impacto no se va a portar igual que el otro.el generador que tiene solo un pin,es de una explosion,y el que tiene dos pines explota en dos secuencias.y los sacos son diferentes.hay generadores que son iguales pero tienen el pin de distinto color,eso quiere decir que no tienen la misma carga de explosion.resumiendo.yo que tu no cambiaba el generador de un coche pa otro ,si lo haces no lo enchufes,l pones una resistencia en el conector para que no de fallo y ya esta,eso es mejor que llevar un generador distinto.un saludo,

por los animalitos no hay problema .cuando quieras ya sabes un saludo

ami tampoco me aparece nada en el fis.se que es de la puerta ,por que fui probando una por una,y fallo en la del copiloto.un saludo

hola a34323,si algun dia te vas a dejar caer por galicia,avisa,que el enchufe y la comida no es problema

es aveces,y es la puerta del copiloto.por que al abrila aveces no se me enciende la luz de los pies .tocara desmontar la puerta.un saludo y gracias

cuando voy andando se ne encienden las luces del interior,como si abriera una puerta.donde va el interuptor de puerta abierta en la puerta.gracias y un saludo