MIGUEL31

Hola, descarta el mando. Lo que a tu coche le pasa es que se te a destensado un muelle que va dentro de la cerradura. Es complicado el arreglo sobre todo por todo lo que tienes que desmontar hasta tener la cerradura en la mano. Una vez desmontado todo. La cerradura tiene dos partes una de metal y otra de plástico , la desmontas y veras en la parte mecánica del lado del plástico una especie de muelle, pues solo tienes que darle tensión para que trabaje el mecanismo. Si no en el conce ya sabes cerradura nueva y € Un saludo

PD: este fin de semana estaré por tu/mi tierra. pues entonces si tienes tiempo podriamos tomar un cafelito, noooo?

pues la respuesta para torpes ya te la a dado txispis. (mira el esquema nuevo, justo arriba) el rele del antiniebla lo que hace es cortar la corriente, asi no tendremos el positivo ese tocando los huev... p.d. alfonso, majete, haber cuando me montas eso en el coche tio, que se va hacer viejo. je,je saludos

A tí te hace los flasheos miguel??? A mi no me los hace, porque mi conexion es diferente. el positivo de atenuacion lo cogi de la luz que lleva en los pies, pero para eso se necesita el paquete de luces interior, mi coche lo lleva de serie. un saludo

Los que tienen ese problema es por el positivo del antiniebla, haber si lo puedes solucionar txispis. Es lo único que puedo aportar Saludos

Gracias en el 233, me marca 8,2 pero tengo un compi que tiene un touareg, y me decia que eran 10. A lo mejor en el touareg lleva otro carter con mas, capacidad. El cárter del toureg es mas pequeño, yo e visto los dos motores fuera de la carrocería y te aseguro que es bastante mas pequeño Saludos

bienvenido de nuevo mezquita. Alfonso me a hablado de ti y ya me a dicho la gran persona que eres. Espero de corazon que todo vaya mejor y tambien espero conocerte en persona algun dia, asi que muchos animos, y para lo que quieras. un fuerte abrazo

carlos, macho, te has pasao!!!!! me quedo sin palabras tio. haber si saco tiempo y lo veo en directo, para babear un poco enhorabuena y disfrutalo aunque no te guste conducir saludos

+1 Yo cambiaría mi sonido Bosé por tener un ami con dsp. Saludos He tenido Bose, y ahora DSP y para nada lo hecho de menos, oigo el de Gonchito cada vez que me monto en su coche, y al volumen normal que escucho la radio... :crying_anim: no voy llamando la atención, e incluso subiendo de volumen nada que objetar. Que el Bose es mejor calidad, eso es indiscutible. Tambien un ordenador portatil de ultima generación es mejor que uno de hace tres años, pero si lo solo lo quieres para navegar por internet... lo mismo da. Todo depende de la importancia que le demos a las cosas. Si me dices MMI high o basic, no tengo duda "high", tiene mas posibilidades, pero con bose o sin bose tengo radio, cd, ami, eso si con una buena calidad. En esto del sonido siempre hay algo mejor, todo tiene un precio y cada uno debe de saber donde parar y donde está su exigencia. +1 Yo cambiaría mi sonido Bosé por tener un ami con dsp. Saludos Para el nuevo comprador le aconsejo que puebe las dos cosas antes de comprar, y que luego elija, el mismo verá la diferencia y si en el tema de su oido merece o no la pena ir a un sistema u otro. Saludos

Si hablas de las palancas, no te preocupes solo es pintura blanca, no tenemos luz. Estaría guapo que se iluminara, quizás en el c7

Yo tengo Bosé y me ocurre exactamente lo mismo que a ti, haber si alguien nos hecha una manita Saludos

He leído por aquí que venden en el conce un kit de reparación por poca pasta. Lo que se te a roto es una patilla del pulsador, es muy comun. Un saludo

Os cuento un poquito la batalla. En junio rompí el motor de mi a6 como era mas cara la reparación que cambiarlo me decidí por lo segundo. El problema viene cuando el primer día que conduzco el coche después de cambiarlo, me doy cuenta que no anda ni un carajo. Después de pasar por cuatro talleres incluido Audi. Estos me dijeron que en el motor 3.0 tdi no tiene ajuste básico. Pues vale, me dice gonchito mediante alfonsit. Después de cambiar motor tenemos que actualizar centralita y calibrar inyectores. Audi no sabe o no quiere hacerlo, sin embargo un chico de Bilbao con la maquina oficial ayer me lo hizo, y además un ajuste básico al turbocompresor. Ahora el coche corre como antes y yo soy un poquito mas feliz Gracias a los dos. Perdón por el tocho y por mi mala redaccion

No jodas...!!!! si en las fotos lo llevas en confort!!??? jod** la dynamic no la podrás poner....no?? porque en las fotos en esa posición está muy bajo...muy bajo!!!!! si lo bjas no te pega????? Se nota más dureza con ese cambio?? La dureza es exactamente la misma, y en dinamic no roza en ningún sitio. Además se puede variar la altura porque lo que he puesto es una varilla roscada, Asi que en media hora la subo o bajo a mi antojo. Saludos

Os comento un poco lo que he hecho. La suspensión neumática lleva un sensor en cada rueda, y este una varilla sujetada al trapecio. Pues bien, tan solo tenemos que cortar la varilla a la altura que queramos. Decir también que la altura de las fotos es en posición confort. Por lo cual se puede subir 1,5 mm o bajar 1,5mm. Conclusión: una gozada saludos a todos

y la ultima

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bueno pues esta era lo ultimo que me faltaba para terminar esteticamente, (creo). me parece que a quedado saludos

Pues ya te digo west, de dia si lo desactivo si que se apagan pero de noche no. El sabado me di cuenta porque estaban los civiles parando y antes de que me dijesen algo como tengo la atenuacion un poco alta los fui a apagar y no se apagaron. Ahora mismo esta el coche en el tayer para solucionarlo. Le voy a poner unas resistencias de 25w para la atenuacion. Un saludo. Si seria mi coche yo pondría una resistencia variable de 1a10 ohmios 30W y la regulas a tu gusto yo las tengo a un 30 porciento . Un saludo. No tendras una foto de esos potenciometros de 30W? la foto, Txispis de parte de Iñaki

De acuerdo con dycal, y especialmente este. Por cierto, nos podías comentar un poco los cambios y demás. Esas llantas le quedan muy bien... medida y ET? Gracias Retomando el tema inicial del post. West, te comento. Las llantas son 19" 8,5 et 35 neumático 255/35/19. Los cambios realizados son. Parachoques s6 calandra s6 leds s6 difusor trasero s-line colas de escape targa y Creo que eso es todo, pero dentro de poco tengo una sorpresita, haber que tal sale. En breve os comento saludos