Serjio

Buenos días!!!! Ya viernes!!! Iván vaya pegatinas que te manda el tio, menos mal que como tu dices dos euros... pero que poca seriedad tiene la gente. Jaume nos tiene abandonados últimamente, con eso de we esta de Rodríguez, seguro que se ha cogido días libres Por cierto, alguien sabe donde puedo comprar pegatinas de RS4 by MTM para ponerselas a mi humilde cafetera?

Gober4 calla que tu tienes un quiero DTM y quiero all road, y junto no puede ser

Diego Enrique no me suena nada de eso. Si hablamos de B7, la preparación mas gorda era el DTM Y solo en gasolinas.

Yo ese tengo boda, asi que el 8 no puedo y el 9 veo la cosa complicada.

Lo que hace que arranques es la batería, mientras esta tenga carga, te ira, el problema es que al tener el alternador jodido no carga la batería... Hace poco, una mañana, el coche me recibió con esa luz que no se apagaba, solución, cambio de alternador.

Pues tiene pinta de alternador.

Pues yo tengo los dos coches llenos de m****!!! Y claro que me gusta tenerlos limpios, pero hay temporadas que no se puede.

Pero estando de vacaciones es para tener valor, y tu lo tienes, mucho.

Felicidades a todos los foreros que cumplen años hoy!!! Pasarlo bien y disfrutar de los vuestros en un día tan especial. Un saludo

Y vas a cambiar el disco, sin cambiar las pastillas. Yo no lo haría. El tamaño depende del modelo. Un saludo

Buenos días!! Y te habrás levantado ahora??? Y la otra pinza??? Dos días mas a las 4 y lo tienes echo

Chirrito ha subido mas de una vez facturas y no le llegaba a las 600 euros, creo recordar.

Y a cutre como lo definiríamos?

Buenas, creo que hay dos bricos por ahí de montarle las luces led a un B7, tanto para avant como berlina, ya que depende del modelo necesitas unas resistencias. Un saludo

Puedes limpiar la lente, con un bastoncillo. Prueba que si solo esta sucia la lente te valdrá. Un saludo

Fallo eléctrico. Bienvenido al foro

Demasiado bonito parece. Ahora ya sabes, a mirarlo con lupa.

Hubo un post recientemente de uno que había cambiado todas las luces del coche. Un saludo

En España siempre se pega lo malo, las cosas buenas que hacen otros países no interesan. Veremos a muchos cruzar la frontera para repostar.

Yo se de algunos que lo han echo, de echo en mi subforo hay un post de como hacerlo. Un saludo

Imagino si lo abres de nuevo manualmente, te seguirá sonando, ya que lo que te suena es el enganche del mecanismo, pero prueba a cerrarlo y abrir manualmente a ver que como va. Un saludo

Sobre la caja de cambios, ten en cuenta que es una tiptronic, mil veces mas fiable que una multitronic. De echo conozco unidades que en la vida se le ha cambiado el ATF y van como el primer día. Yo no le hago un mantenimiento de cada X kilómetros, pero si entre 60 o 90 mil km se lo cambio. Mi recomendación es que lo pidas directamente el material en el concesionario (tanto ATF como el filtro), te saldrá mas cara que en una tienda normal, pero te evitas que te de problemas, que como en algún caso fallaba la caja debido al ATF, que aunque fuera la misma especificación fue cambiar por el original y todo arreglado. Ten en cuenta que para cambiarlo no es quitar tapón, dejar escurrir y llenar, lleva otro proceso. A mi me costo el material 16 euros el litro, compre 7, y 30 euros el filtro. Un saludo

Por ahí un post sobre algún problema parecido al tuyo, pero no te puedo decir mucho ya que no me lo leí que no tengo avant. Un saludo

Rómulo, sin que te pueda ayudar en lo de los tornillos, diámetros y todas esas cosas, otra marca que a mi me ha gustado mucho de discos y pastillas es Bendix. Un saludo

Jose te comento lo mismo que al compañero que lo ha reflotado. Es un post del 2009, a este forero creo que le da lo mismo la encuesta. Un saludo