Serjio

Jaume metele o eibach o si quieres que baje algo mas H&R.

Que tal Sergio!! Como sabes, estan bastante perjudicados y por fin los voy a cambiar, mas bien me los van a cambiar por unos nuevos y luego a pulir toda la carroceria para dejar el exterior bien. ¿ que tal con la nena ? supongo que lo llevareis muy bien. saludos. Y vuelven los cromados o van negros? Quiero fotos del despues del pulido, bueno y unas del antes. La nena genial, creciendo a pasos agigantados, pero nos ha salido muy buena. Lo del nokia lo solucione

Ahí estamos!! que pena... mi gozo en un pozo. Al final el coche no va para un desguace, así que no podré quitarle cosas... :crying_anim: Tendré que conformarme con colorarle el tempomat y listo. El resto... mucha pastuqui pa ná. Al final donde va el coche? finalmente se va para un compraventa Que miedo....

Hay una anilla roja, si la sigues te llevara hasta el motor, ya que es la manera manual de abrir la tapa del deposito. No te puedo asegurar que haya algun brico de cambiar el motor, pero algo me suena. un saludo.

Es un coche muy bonito, pero no me suena de nada de por aqui... una lastima la verdad.

Ahí estamos!! que pena... mi gozo en un pozo. Al final el coche no va para un desguace, así que no podré quitarle cosas... :crying_anim: Tendré que conformarme con colorarle el tempomat y listo. El resto... mucha pastuqui pa ná. Al final donde va el coche?

Posiblemente sea como dicen, el cableado que no haga bien contacto o algo de eso. Si te intercambiaron el sensor de rueda, y seguia dando el mismo fallo es del cable, si fuera el sensor daria averia en el lugar que lo pusisteis. Yo cambiaria primero el cableado o el sensor y me olvidaria de la centralita de momento. Un saludo

Buenas, pues había un brico ya de como montarlas, lo que creo recordar es que habia que quitar el tapizado del techo. Suerte en el montaje y ya nos enseñaras unas fotillos de como ha quedado. En berlina esas barras no te valen. Si es para llevar bicis montaría uno de los que se enganchan en la bola o alguno trasero para evitar tanta resistencia aerodinámica. Soy de los que piensa que en el techo como mucho cofre.

COMO MONTAR EL BAJO DEL LEON CUPRA En ese post hay mucha informacion de como montarlo, referencia.... Aun asi la referencia la teneis en el post de recambios y referencias. Un saludo

Has mirado siempre el aceite a la misma temperatura y en el mismo lugar. Preguntando en el conce con Waje nos dijeron que se miraba en caliente. Si desconfías aun asi, haz un cambio de aceite, y mira que te echen lo que corresponde, 5,5 litros de aceite cambiando el filtro y le empiezas a hacer un seguimiento. El resto de líquidos los ves que bajen o algo?

Buenas tardes!! :clap1: Ivan que narices vas a hacer en los cromados?? tu vas a lo grande, eh :notworthy: Necesito ayuda, tengo un X6, no el bmw y necesito pasar los SMS al ordenador, pero con el nuevo formato del programa de OVI no tengo ni idea, con el pc suite era copiar y pegar, alguien sabe como hacerlo o tiene algun disco antiguo de nokia por casa?

No hay nada realmente comprobado. Cada uno te dirá una cosa, así que haz lo que quieras. Que crees que va mejor, usarlo, que no notas nada, no te gastes el dinero. Un saludo

Para subir las fotos tienes que reducirlas ya que cada post admite un máximo de 150kb o bien usar un servidor externo, te dejo un tutorial http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/243757-tutorial-imageshack-y-youtube/page__pid__3038894#entry3038894 En foros generales hay abajo del todo una zona de test, prueba a que salgan bien las fotos y luego nos haces una presentación. Un saludo

Yo tiraría hacia los brazos de suspensión.

Y lo que me fascinaba el cuentakilómetros digital, aun recuerdo como subía de vueltas y velocidad Si, me la cambiaron, ahora me toca dejar mañana el coche para que lo vea el de la garantía, pero vamos, que otra vez cambio de luna y un par de días sin coche.

Yo lo que haría es que me lo solucionaran, da lo mismo que monte un V-Maxx si esa esta bien o unos muelles y amortiguadores de origen, si el conjunto de la suspensión, hablo también de los brazos esta bien no tiene que sonar nada. Ahora a encontrar el fallo.

El A3 En mi casa hay un astra como Quattro-T y los primeros días-meses estuvo como un bebe, cada dos por tres en el hospital, a la semana de salir del concesionario al taller en grúa, también se le fue el alternador como al 80% de esos coches, pero por lo demás el primer año dando guerra el alternador y ahora va genial, y yo no lo considero un coche malo ni nada por el estilo, pero ahora mismo no quiero opel en casa y eso que era súper fan de los GSI. Por cierto Txelu, hace poco me agredió el espejo interior, cambiando de marcha.

¿Como? Lo vendiste? Y que tienes ahora? Cuenta!!

De que manera lo comprobaron el sensor?

Iker donde esta ese sitio de la espuma?

Al menos a puesto cual es.... Aunque seguro que si hace como mi signo del zodiaco es............ El 4 os lo digo, nos la habría pelado, y diciendonoslo igual. Pero los post interesantes no son estos Devil, como dice Lorena, has bajado el nivel. Una lastima.

Si te vale. Los tornillos mete los que veas, no hay un numero especifico. Un saludo

No tienes problemas en eso, ya que es equivalente. Pero fijate bien en el indice de carga, que ahi si puedes tener jaleo.

J.P.J. no creo que debas de dejar de participar en el hilo, conozco a la gente y no creo que se esten calentando. Esta claro que cada uno tiene una opinion, yo puedo opinar lo mejor del mundo de un coche y otra persona porque ha tenido mala suerte con ese modelo hable lo peor, o lo contrario. Esta claro que todas las marcas premiun se aprovechan de los clientes. Es como cuando te compras un Maserati, creo recordar, use la radio y las palacas de cualquier peugeot... no es lo mas logico en coches caros.

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