naxo8l

yo tengo puestas esas mismas desde hace unos 3 años y la verda k kedan bien,encastran bien con las cogidas y el material es ABS creo...osea,buen plastico...yo no tengo kejas sobre ellas..saludos

yo estoy iwal,desmonte mis cristales y vi k los cables los tiene pero no estan conectados y los cristales no eran termicos porke no tenian pa conectarlos,me hice de 2 cristales termicos,los conecte pero no van...jooo......cuando puedo le hexo un ratito y este finde vi desmontando el clima k los cables k estan conectao tienen continuidad con los k llegan a los espejos pero no les llega corriente y por lo k se tiene k llegarle 12v...mi duda es...de la manera k pone en el brico ese tiene corriente siempre o solo cuando se le da al boton de desempañar??..saludos Los espejos se conectan solos por debajo de 10-12 grados. S2 eso lo savia...gracias..jejeje..pero aun asi cuando a hexo menos temperatura este invierno le dava al bonton y solo se me desempañaba la luneta trasera...jooo...

yo estoy iwal,desmonte mis cristales y vi k los cables los tiene pero no estan conectados y los cristales no eran termicos porke no tenian pa conectarlos,me hice de 2 cristales termicos,los conecte pero no van...jooo...:ranting2:...cuando puedo le hexo un ratito y este finde vi desmontando el clima k los cables k estan conectao tienen continuidad con los k llegan a los espejos pero no les llega corriente y por lo k se tiene k llegarle 12v...mi duda es...de la manera k pone en el brico ese tiene corriente siempre o solo cuando se le da al boton de desempañar??..saludos

ok...gracias pakito..es bueno saverlo..jejeje..yo iwal ago esta te comente para el mes que viene.....creo que le vendria bien...

Yo lo he estado mirando mucho antes de decidirme , he pedido consejos a foreros , e leido muchos post , y al final me he deidido por una Upsolute. Si no pasa nada el viernes me la hacen. Por lo que me han comentado , el coche va mucho mejor , más fino , anda más y los consumos , haciendo la misma conduccion que haces ahora serán menores. Supongo que si vas todo el dia dandole zapatilla los consumos serán mayores. Tambien me han dicho que hay que llevar el coche con un mantenimiento exquisito , y mantener los tiempos para que enfrie el turbo a rajatabla. Cuando la tenga hecha pondre mi opinion. Saludos gracias compañeros por vuestras respuestas...y lo de upsolute qu es??..la verda que escuchao algo hablar de eso,pero no mucho..me lo puedes explicar mejor?..donde la puedo hacer y cuanto sale??...yo tenia pensao hacerla el mes que viene...tengo por ioda una persona conocida de un amigo mio que los programa y me sale por 250€..algo de descuento porque mi amigo tiene un taller...abrazos

hola foreros...estoy pensando en reprogramar mi A3 TDI 130 y queria saver si alguno lo haveis hecho ya y que resultado hos a dado,si estais contento...si se nota en la potencia mucho,si es cierto que reduce el consumo...bueno...todo lo que me digais me sirve de informacion..jejeje...gracias y un saludo a tod@s

jajjajaa....llevas razon pero yo no se apuntarme...jooo

buenasss....cual es el boton ese del s_line??..creo k lo é llegao a ver...es el k vá alao del boton ESP?...saludos

bueno vá!!..me animo yo tambien...jejeje...saludos

mi consejo es k te los pilles por fuera k los hay,hay tiendas de respuestos k te los pueden pillar,solo le hace falta como referencia el largo k se mide desde centro a centro de las cogidas de los exrtremos y los Nm de presion k lleva..te lo digo porke repare en una ocasion una makina k les mete la carga de nitro,porke lleva nitro...yo pregunte por curiosidad y salian en unos 40€ los dos..pero claro..como bien te dije por fuera no en el conce...abrazos

buenas...mirando ví esto k se k es antigüo pero,jejeje.,...kiero aportar lo mio para kien le pase y no sepa de k es...bueno,lo digo porke a mi me paso en una ocasion y lo solucione y como veo k la solucion no esta...pué las pongo pá kien no lo sepa,es el turbo k esta sucio,los alaves se kedan pillados entoces crea un sobre presion en la linea del turbo,y si notas k el coxe falla y se keda con poca potencia es devido a k el mismo se protege al notar una sobrepresion en la linea,cuando lo para y lo vuelves a arrancar vá bien porke es como si lo resetearas...no es un error k se kede grabado en la ECU....se descarboniza el turbo y listo..como nuevo...abrazos

por lo del tema de rematriculacion no creo k haya muxo problema,el mio es del 2001 y la matricula es DYG...es de alemania y la verdá k hasta hoy estoy bastante contento con el,lo primordial es k este bueno el motor,por las fotos se vé bastante bien cuidao y yo para informarme del coxe pille el bastidor y fuí al concesionario...alli te sacan una vida del coxe..por lo menos las revisiones,lo k se le hizo,cuantos kilometros hizo al año...mas o menos te ayuda..saludos

daviliko...yo pago por el mio 875€ y tengo frankicia de 300€ por si te sirve de referencia,..es en mapfre y si me suvio algo mas es por lo extras k le meti k trae el coxe...faros de xenon,radio,navegacion,tv 8 eirbag y llantas en 18"..saludos....por cierto,mi modelo es del 2001,tiene 172.000 km y el motor es un tdi 130..porke eso tambien lo miran

lo tienes precioso!!..pero mi consejo es k disfrutes de el k es lo k te llevaras de el..se k es una put*da k te lo jod**,pero si ya lo has puesto asi una vez no te costara volverlo hacer..todo tiene su sacrificio pero para despué disfrutarlo no mirarlo....ó disfrutas mas mirandolo k conduciendolo??...lo dudo pero bueno...disfrutalo y mira por el lo justo,lo normal...no te ralles k a veces lo k tenga k pasar es inevitable....abrazos

jod**!!..el carro del tal carmelo ese tá bien wapo!!...jejejeje...

yo al mio le kite el catalizador con 100.000km y búúfff...no veas si lo note..jejeje..y la itv la pasa sin problemas..saludos

yo al mio le kite el catalizador con 100.000km y búúfff...no veas si lo note..jejeje..y la itv la pasa sin problemas..saludos

tienes la luz encendida del cuadro pero no tienes ninguna alarma en el vagcom?..pué si k es raro tio...hay de momento me dejas fuera de juego..jejjeje...si me entero de algo te digo..abrazos

bueno..decirte k si kieres ver la clema del eirbag no tienes k desmontar relamente todo el asiento...tienes un 3 puertas?..el mio lo es..pero creo k seran mú parecidos...a ver..hexa el asiento todo para tras,y veras en la parte donde van las piernas,en el centro,dos tuercas,las kitas y empujas un poco el asiento hacia tras ya k lleva unos esparragos k encastran en una orejeta k sale del chasis,una vez eso puedes levantar el asiento hacia arriba,no muxo pero si lo suficiente pá ver y poder manipular la clema del eirbag,no se cuantas clemas llevara el tuyo,por si tienes regulacion lumbar...o son electricos/calefactables...en mi caso son 2 porke lleva regulacion lumbar,creo recordar k la amarilla era del eirbag y la roja del lumbar..pero eso lo puedes comprobar..de todas formas despué tendras k meterle el vag pá kitar el aviso del cuadro...abrazos

buenas amigos..yo con el mio la verdá k estoy bastante contento tambien,me dá muxo apuro venderlo aunke me gustaria cambiar pero eske vá de arte!!..jejee...es un 1.9 tdi 130 y lo unico k le hexo es lo tipico,aparte de limpiarle el turbo porke se kedaban pillao los alaves por la carboncilla,lo unico k me trajo algo loco es la bomba tandem...k cuando estaba el coxe parao mas de un dia le costaba arrancar...pero solo en esa situacion,por lo demas todo estupendo...el año pasao estube apunto de cambiarlo por un 320d precios,el 163cv con paketeme M y muxo estras..solo me hexo pá tras cuando lo cogí..jejejje...no havia muxa diferencia con el mio en cuanto a respuesta y eso me desanimo...eske el motor TDI...es muxo TDI..jejjeje...abrazos

la verdá k ante eso no se k decirte..pero si nos dicen k signifia todos los numeritosk salen ahi...genial!!...jejejje..capaz de marcar la temperatura del aceite y tó k eso seria un puntazzo!!..jejejjee...abrazos

buenas...aportare mi granito,jejjee...yo al mio le estao hexando por muxo tiempo el motul 0w30 y siempre a ido como un reloj,ademas..pienso k ese tipo de aceite hace al motor menos ruidoso,este ultimo cambio é probao el BP 5w30 k es la misma dencidad y sobre el BP solo puedo hablar bien,é hexo muxos cambios en diversos motores y siempre me a encantao el BP..sin duda un gran aceite y creo k es el mismo k el mobil....mi motor es un 1.9 tdi 130..abrazos

buenas!!..yo le monte hara unos 2años y pico unos bilstein B6 sport con muelles eibach y vá bastante bien....me salieron varatos porke los pille por internt nuevo a estrenar..pero creo k sale todo por unos 1000€..una pasta...pero van de escandalo..jejeje....abrazos..

buenas...lo de los faros no se k decirte porke no te entiendo bien,pero entendí k tienes los faros de xenon pero los del primer medelo y kieres montarle los de xenon del restiling..si es asi no creo k tengas muxos problemas,pero no lo se con seguridad,por lo del eirbag decirte k yo é tenio el mismo problema y es del conector k hay de bajo del asiento del acompañante,en mi caso mas k nada era cuando montaba alguien detras y siendo un tres puertas al mover el asiento y eso,le abre kitao el aviso como unas 4 veces,desmonte el asiento y solo ví el cable de masa un poco kemado,seguramente por una mala conecxion,lo limpié y lo volvi a conectar...hasta ahora..no é tenio mas problema..claro,de eso hara un mes....jejeje...abrazos