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whitesnake

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Todo lo publicado por whitesnake

  1. Tienes en CCP el Wolf deironizer tirado de precio
  2. Lo primero una limpieza a fondo
  3. Mi opinión es que cueros nuevos, con limpieza es suficiente, cueros usados, maltratados, etc, limpieza e hidratación, ya que la protección original ha desaparecido
  4. Buff, seria cuestión de ir probando limpiadores, con cuidado.. Desde apc muy diluido hasta algún limpiador de plásticos. Pero seria una lista larga, mejor contacta con algún detailer de tu zona a ver si te lo soluciona
  5. Yo lleno los cubos con la lanza, remojo el coche, lo aclaro.., todo con ella. Que menos que dejarle al dueño 3 o 4 euros por pegarme 2 horas usando sus instalaciones. Así nunca he tenido problemas. Por cierto, las que uso yo van a tiempo
  6. Un apunte, es mas peligroso lavar el coche a mano MAL que hacerlo solo con las lanzas... Si quieres lavar tu coche a mano, cíñete a los métodos tradicionales, no hagas probaturas. Si no te ocurrirá lo que te ha pasado, swirls al canto. Los lavados incorrectos son lo mas peligroso que hay.
  7. Eso tiene pintas de haberte dejado restos secos... Mira en media markt o así algún producto para limpiar pantallas tft o táctiles. Es importante que sea especifico, para que no te la dañe
  8. A mi para empezar me parece muy buena. Yo pediría una clay suave, al agua mismo, le vendría bien
  9. Una cosa, los coatings mejor que te los apliquen profesionales ciertamente cualificados, mal aplicados pueden dejar sombras y arcoiris, y son productos que solo se pueden retirar puliendo
  10. Bueno, el pps es un coating de teflon, una tecnología un poco desfasada. Los actuales son nanotecnologicos. Yo miraría de usar algo mas actual, con resultados mejores.
  11. El coating ahora mismo se le suele llamar a un tratamiento nanotecnologico. Se usa un sellante basado en esa tecnología,que crea una capa microscópica muy dura encima de la laca. En esos sitios casi seguro que si, en Extreme Autodetailing si es seguro
  12. Desde luego que merece la pena, eso sin dudarlo. Los coches salen de los conces en un estado bastante regularcillo, un buen tratamiento les sienta de maravilla. Si no tienes experiencia en detail, que te den un coating, y con unos cuidados básicos tienes tratamiento para 2 años.
  13. Enorme, un grandísimo trabajo, enhorabuena!
  14. Showcar Madrid, Aquaspa..
  15. Yo descontaminaría. Tienes vídeos en Youtube a porrillo para aprender la técnica. Usa una clay buena y suave, y no tendrás ningún problema. De todas formas, si no te atreves, solo con el sellante notaras mejoría. No será como hacer un tratamiento completo, eso desde luego. A los blancos tambien les sienta bien un pretratamiento con un cleanser, o glaze con poder de limpieza, tipo Dodo lime Prime, Jeff Werkstatt, AF Rejuvenate, etc
  16. Pues siendo blanco, solo lo sellaría, y luego lo apoyaría con un booster con carnauba. Sellantes que me gustan son el Wolfgang, el CG Jet Seal, el Scholl Concepts w9, la Meguiars NXT, aunque esta ultima se comercializa como cera.
  17. Guión: 10-10:30 presentaciones y saludos 10:30-11:30 El lavado, técnica de dos cubos, champús, diversos cepillos, secado 11:30-12 El descontaminado, ese gran desconocido 12-13:30 Diversos tratamientos, pulido a mano
  18. A mano le tendremos que convencer a Pascual, que es el que sabe de eso... XD
  19. Pues lavado, secado, descontaminado, acondicionado, aplicación de ceras, glazes y sellantes, ver distintas opciones de tratamientos.. Ya te digo que el tema del pulido es muy interesante, pero creo que requiere otro tipo de kdd. Las que hacemos para ello son en recintos cerrados, con agua y electricidad, pocas personas y muchas maquinas.
  20. La idea Romulo es enseñar cosas básicas. Acercar este mundillo a los mas profanos. Y si alguien con mas conocimientos tiene alguna duda mas concreta, intentar solucionarla. Para aprender a pulir es necesario otro tipo de kdd, con herramientas, garaje, etc etc, y sobre todo, algo mas de tiempo.
  21. Jajaj de maestros nada, simples aficionados!. Bueno, un Pro si que ira... Wagen, lo del 100 lo miramos, el tema es que en el parking no tendremos acceso a corriente eléctrica, por lo que el uso de herramientas será muy limitado. Mas bien hacer cositas que todo el mundo pueda hacer en su garaje o en el lavadero. Se podría hacer algo de pulido a mano, pero claro, reducido a una zona concreta, como capo. Gracias por la buena acogida!
  22. Hola! En la próxima nacional en Zaragoza, el día 5 de mayo, varios foreros de Detailer.es estaremos para enseñar cuidados básicos, tecnicas de lavado, secado, descontaminación, etc a los foreros de ASI que estén interesados en aprender cosas sencillas pero que les pueden ayudar a mantener sus flamantes 4 aros como el primer día. Gracias a los organizadores y a la direccion de ASI por permitírnos divulgar el detail. Nos vemos en Zaragoza!!
  23. El volvone te servirá, en el bote pone la disolución que debes usar. Dale con un cepillo suave y seca con unas microfibras. Dale a toda la pieza, no solo a las manchas. Mas profesional seria APC, o Kleenrite
  24. Ha quedado muy bien. Coincido con Victor en Detailer.es. No le disteis ningún tipo de protección a la pintura? PD: Ah si, me lo habia saltado.. XD
  25. En principio enviando un correo al dueño indicando que vais a hacer un pedido y que sois foreros de aqui