whitesnake

Ja! le deberia haber dado a la O...

Es que soy el frutero de 7 vidas...

Hola, bienvenido. Si el motor ha tenido buen trato, se le podrian hacer otros 100000km mas sin problemas. Los amortiguadores , con ese kilometraje, seguro que estan para cambiar, otra cosa es que en ese estado no te importe llevarlos asi... dinos que averia se enciende en el motor, a ver que puede ser. Lo del cable, es el VAG COm, tienes en ebay, sirve para todo el grupo VAG

Buuufff... pues conociendo a las casas... se van a ir a tomar por el saco... Yo os cuento algo que vi en primera persona, para que veais que no todo el mundo es tan malo: El concesionario de Audi pertenece a una persona que tiene varios concesionarios mas de otras marcas, y todo el usado del grupo va al mismo sitio. Por medio de una de las marcas que no tiene que ver con Audi, llego a usados un A3 plata, muy bonito, que marcaba 125000km. Al comprobar chasis, el jefe de usados vio que ese coche habia pasado revisiones en Audi oficial hacia 2 años con 30000km mas de lo que marcaba. Fue vendido a un compraventa en su dia y a los 2 años volvio. Como no habia manera de saber km reales, ese coche fue dado de baja. Todavia queda gente profesional.

Error mio...

si es que no comemos fruta....

Sabeis si puedo poner cadenas el las ruedas de mi A4 B5 1.8t quattro llanta de origen 16"?

Pues en principio, a simple vista, parecen bien, pero no los he soltado, igual tienen algun poro, o microraja, o yo que se... Tu siempre me contesta Rafa...

40000km sin moverlas, es decir, sin hacer el cruce, siempre adelante?

Hola! Alguna pregunta he hecho en el subforo de A4B5, pero voy a exponer aqui el asunto a ver si a alguien se le ocurre algo... 1º Paciente: Un A4 B5 1.8t quattro AEB del 96, 131000km. Recien cambiadas bujias y filtro de aire y revision completa. 2º Sintomas: Pues solo en ciertas ocasiones, en 2ª y 3ª a pocas revoluciones, el coche se ahoga, tironea, a veces incluso hundo el acelerador y durante 2 o 3 segundos sigue asi, levanto el pie del acelerador, y funciona correctamente. Tambien a veces parece como si le costara subir de vueltas, mas bien como la impresion que tiene uno cuando se esta quedando sin gasolina. Otras veces, al ralenti, baja de repente de revoluciones, incluso llegando a pararse. Todo esto no lo hace continuamente, sino alguna vez. Si he detectado que casi siempre me lo hace despues de comer, cuando voy al curro. El funcionamiento del coche es normal cuando voy en carretera. En frio rara vez lo hace, igual nunca, pero no lo puedo asegurar. La semana pasada cambie el termostato, ya que estaba roto. Se le paso el vag com y dio fallo en caudalimetro y sensor de temperatura, pero dos mecanicos me han comentado que no haga mucho caso, que tal vez den fallo por el problema. Tambien creo que tiene un consumo algo elevado. Si le hago caso al FIS, de unos 14l/100km. Ademas, en el consumo instantaneo, siempre marca por encima de 10l/100km... incluso sin tocar el acelerador, marca consumo algunas veces, pero no siempre. Creo que no se me olvida nada... gracias por leerlo y perdon por el tocho, pero es que la respuesta de los mecanicos es "vamos cambiando cosas, de mas barata a mas cara, y daremos con el fallo", y no me apetece estar trabajando para ellos...

Yo tuve la diligencia roja... y mi hermano pequeño, que es el favorito, el fuerte vaquero, el barco pirata, castillo, etc..

yo lo acabo de ver en un hilo, y no puedo resistir el ponerlo por aqui, por si no lo habeis visto. Si ya estaba de antes, admin podeis borrar el hilo y ya esta, es que me ha hecho mucha gracia el jodio...

Joe, muy bueno el video!! Bueno, por mi trabajo, el lunes lleve un A4 b8 143cv tdi durante 50km.... que bien va el jodio. A la vuelta traje un A4 B7 sline 140cv... el motor se nota que anda un poquito menos, pero tambien gasta menos, y el bomba-inyector... ufff... En fin los dos coches con 10000km... Son muy buenos coches y dan grandes sensaciones... Al terminar cogi mi B5 1.8t 150cv... 12 años... 131000km... y la suavidad que tiene respecto a los otros dos, es una pasada. Al final, todo es cuestion de gustos, pero objetivamente hablando la suavidad y progresividad del gasolina es mayor. En cuanto a consumos, para andar sobre 15000km al año, yo creo que cualquiera que se compra un coche de 35000€ le debe dar igual. Psicologicamente el gasto es menor en diesel, ya que estiras mas el deposito, pero realmente no es tanta, y para alguien que se puede gastar esos 35000€ o mas no deberia ser un problema. Claro, que si le gusta mas la conduccion diesel, ni pensarselo.

Te pongo un link al subforo de los b5 que hay un hilo abierto sobre este tema, igual te ayuda... neumaticos en b5

Incluso en los quattro se gasta antes las delanteras que las traseras, ya que asumen mas peso. Yo lo que suelo hacer es pasar las traseras adelante y montar las nuevas atras, para que no se queden nunca viejas... alguna vez coincide que tengo que cambiar las 4

Pues eso de merendar no va conmigo... haber mido eso pero estoy flaquito. La estatura de rossi es la perfecta para moto Gp!!! y peso! Ami no me molesta las cosas siempre y cuando se digan bien. Jajaj, pues yo ni bajito, ni delgado. Soy de la generación de los 3 yogures diarios, por lo de la altura, y ahora soy de la generación de celebrarlo todo comiendo (cada vez más) y bebiendo (cada vez menos), por lo de la gordura. ASI va la báscula como va Si pesara lo que el español medio de a pie, y no los 107 kilos en canal que ahora desplazo, igual no necesitaría sacarme el carnet de moto, pero mi 125 no puede con semejante lastre.... :crying_anim: Saludos Jejejj yo me rio pero mido 1:87 y peso 112kg...cuerpo heredado despues de jugar en mi juventud al rugby y al balonmano y despues de 7 u 8 años sin pegar palo al agua ya... Pues menudas ostias ablando mal dareis condenados! Yo primero pego y luego pregunto... <_<

Y que pasa si van con la ikurriña? Decis algo si van los gallegos con la de Galicia, o los andaluces con la andaluza? anda que...

Lo primero, 25000 km para un neumatico tan blando, esta bastante bien... Lo que ha dicho otro forero de hacerles 60000km a este tipo de neumatico, no necesitas ni este neumatico ni la potencia ni par de este coche para esa conduccion... Si te interesa mas la durabilidad, mira otro tipo de neumatico mas duro, como la Turanza o la Primacy de Michelin, que duraran algo mas. Y si se hace una conduccion alegre por carreteras reviradas, olvidate de hacer esos km con ninguno. Ademas, que no se lo que tardara en hacer 60000km al coche, pero unas gomas con mas de 2 años, estan ya en mal estado. Respecto a lo segundo, yo no he comprado nunca en neumaticos online, pero esta en alemania, y eso es la CE, asi que deberian vender homologados en Europa. Mikra a ver si tienes algun taller asociado cerca y preguntales... Tambien tienes en neumaticosalicante.com

Es traccion quattro?

Jodo maño, si es que sois mas bruticos... yo ya se que es el aire, todo el dia soplando, que os deja la cabeza asi... eso o que no se que le echamos al Arga, luego bebeis agua y asi os va...

Para hacerlo atras, lo mas comodo son los 3 puertas... Echas los asientos para adelante y de put* madre! Viene bien tener los traseros tintados... una mantita entre los delanteros y te queda un estupendo salon..

No, son de tela, menos mal... Ah, en este otro no les dejo montarse a ninguno..

Los del RS4 no son muy diferentes, no? No, pero creo que al poner los dos del mismo tamaño, habia que desmontar... No me hagais mucho caso, que solo tengo un vago recuerdo de haberlo leido..

Atencion, melenudos a discrecion en este post!!! Ooooouuuuuuhh yeeeeeah Al habla un melenudo calvo, si me dejan los crios lo escuchare con gusto... En otro programa ponme a Whitesnake...

jejejj mira que pifostio en la trasera...