whitesnake

No se si te servira de ayuda, pero Portugues monto los del rs4 en el suyo creo, y tuvo que desmontar todo, tenia una explicacion por ahi, pero no me acuerdo en que post

Que va, siempre que lo hagas en caliente, incluso es beneficioso para el motor.... Como te decian, estropea mas cualquier cosa que hagas en frio que darle un poco de candela. Ademas, ten en cuenta que para eso esta el corte de encendido, para que no le puedas hacer pupa al motor... Respecto a lo de turbo y atmosferico, yo creo que en motores pequeños es mas ventajoso el turbo, ya que da mucho mas rendimiento. Otra cosa es hablar de motores v6 o v8... Los atmosfericos suelen ser mas progresivos y con un margen de utilizacion mas amplio que los turbo, en estos casos si que podria darse el debate. De todas maneras, con los turbos de geometria variable, el mercado va hacia montar turbo en todos los motores, cada vez hay menos atmosfericos..

Como siempre, estos americanos todo a lo grande... lo que no se es como podria convencer a mi mujer para entrar ahi un sabado, cuando no me deja entrar ni al mediamarkt...

Ya vas a ver como va a quedar todo con el churumbel detras... jajajajjjrrrrrlll.... a lo primero no te preocupes, no mancha nada, aunque vomite en el coche, practicamente todo se le caera encima... pero a partir de los 8 o 10 meses..... marcar de pies por todo, migas, dedajos por los cristales, babas, devueltos, meaus, mocos... jejejjjj Ahora en serio, tened cuidado en el cuero y alcantara al colocar el grupo 0 o las silletas infantiles, no estan fabricadas para tener mucho mimo con el interior del coche... Y felicidades!!!

Lo malo que te queda un poco lejos sino te llevabas un buen cocido encima ... Bueno, las fotos te las podemos llevar Nosotros cuando vallamos a Esquiroz. Las fotos? No habeis oido hablar de un aparato llamdo congelador?...

perdon por la chapuza...

Así se hace!, muy bién señores!,... el mejor remedio contra la crisis... vamos a poner radares móviles en vehículos de lujo. Como somos más listos que los italianos, en vez de utilizar coches de alta gama confiscados a delincuentes (coste 0 para el Estado), los compramos nuevos, con dos c***, gil***ollas, pero con dos c***... y total para ir a 120 y cazar a los que corren más... y me váis a contar que ves un coche de lujo a 120 y no frenas??, pues claro que frenas, porque se huele radar a la legua... lo lógico es que un coche de alta gama vaya rápido, por su propia naturaleza mecánica y porque el que se lo puede permitir, le tocan los c*** las multas y los puntos... pero ves un clio a 120 y piensas "normal que vaya tan despacio,... es un clio"... para solo preocupales la recaudación,... no los veo yo muy astutos... S2. Bien dicho!! Joe, que vayan en un hiunday tuneao con la musica a tope, y ellos con gorras y piercings... asi seguro que no nos damos cuenta!! Pero es mejor ir en Mercedes a trabajar... espera, que como pierdan la vergúenza, ya veras ya, veo a los patrol cambiados por Hummers..

Renault con motor turbo de 1200cv... ¿Que seria de estos motores ahora con ayudas electronicas?

El brabham con ventilador, que solo corrio una carrera y la gano, a los mandos, Niki Lauda....

Pues eso de merendar no va conmigo... haber mido eso pero estoy flaquito. La estatura de rossi es la perfecta para moto Gp!!! y peso! Ami no me molesta las cosas siempre y cuando se digan bien. Jajaj, pues yo ni bajito, ni delgado. Soy de la generación de los 3 yogures diarios, por lo de la altura, y ahora soy de la generación de celebrarlo todo comiendo (cada vez más) y bebiendo (cada vez menos), por lo de la gordura. ASI va la báscula como va :shocked: Si pesara lo que el español medio de a pie, y no los 107 kilos en canal que ahora desplazo, igual no necesitaría sacarme el carnet de moto, pero mi 125 no puede con semejante lastre.... Saludos Jejejj yo me rio pero mido 1:87 y peso 112kg...cuerpo heredado despues de jugar en mi juventud al rugby y al balonmano y despues de 7 u 8 años sin pegar palo al agua ya...

Por favor, que Hamilton y Massa sigan asi, que salsa le dan a las carreras... os imaginais que aburrimiento sin estos dos? Luego dicen que la F1 es un deporte... desde cuando en un deporte no gana el titulo el mejor? Esto es un espectaculo, igual que la lucha libre mexicana... Para cagada, la de Mclaren... dos años con el mejor coche, el año pasado con el mejor piloto actual de F1, y por dejarse amedrentar por la prensa inglesa le dan los galones a un piloto que todavia tenia y tiene mucho que aprender... al final, seguro que no ganan nada... Y esto va por barrios, que se le pasa el arroz al coche e igual se tiran 3 o 4 años con un coche malo...

No estoy de acuerdo contigo... Alonso, caiga bien o mal, es uno de los mejores pilotos que ha dado la formula 1, te recuerdo que sus dos titulos los ha ganado ni mas ni menos que corriendo con el mejor de todos los tiempos, Schumacker, no contra perico de los palotes... Y el año pasado y este, si no hubiera tenido todo en contra, les gana con una mano. Hamilton me recuerda un poco a Nigel Mansell, piloto rapidisimo pero que al final solo gano un mundial... se les va la olla, pero a mi me gusta que corra Hamilton, nunca sabes como la puede cagar, le da emocion a la carrera... Massa, otro piloto que a 1 vuelta es de lo mejor, pero las carreras son muchas mas... Yo creo que hay buenos pilotos, lo que pasa es que la diferencia tan abismal de prestaciones entre Ferrari y Mclaren y los demas es tan grande... yo creo que cuanto mas se restringe la F1 mas grande se hace el abismo, para conseguir un minimo de ventaja debes invertir mucho dinero. ¿Donde estan los grandes inventos? ¿Os acordais del Lotus con el efecto ventosa? ¿Los motores turbo? ¿Incluso las cosas raras como maquel de 6 ruedas? Eso daba mas emocion, cualquier marca podia hacer el invento del año... Ahora no es mas que horas de tunel de viento...

Mmmm... subo este post, para que los navegantes de ebay.de muestren sus nuevas ocurrencias...

Bienvenido, y fotos

Muy bonito, el pulido muy bueno, la cera espectacular, es lo que tienen los coches oscuros cuando les haces alguna cosita.... Me encanta como te ha quedado. Una cosa.... despues del palizon de limpiarlo... a que te metes en un camino pedazo de acemila?

Lo poquito que he mirado en precios, tampoco habia diferencia entre v y w e y, mas bien que eran gomas distintas y parecian tener un dibujo mas agresivo. Yo siempre he sido muy de michelin, pero a veces los precios se disparan.... No he mirado precios de michelin, igual me llevo una sorpresa...

Yo cambio marisco y albariño por pimientos del piquillo, cogollos de tudela, queso del roncal, etc... txuletas no hace falta que aqui tambien esta muy buena... <_<

Seguro que esto lo habeis tratado alguna vez por aqui, pero bueno, como salen cosas nuevas al mercado, creo que no esta de mas volver a echar un vistazo a esto. Todavia no tengo que cambiar gomas, pero me gustaria saber que llevais vosotros, sobre todo lo 1.8t, y si son quattro mejor, que experiencias habeis tenido con las distintas marcas y que aconsejais. Ahora el coche monta unas goodyear excellence 205/55/16 91v, y la verdad es que me parecen buenas gomas... merece la pena subir el codigo a w? Habeis probado las goodyear eagle f1? O las Dunlop Sport maxx? Ya me contareis...

Seguramente sera la medida equivalente, asi que el conjunto neumatico-llanta medira igual con la 16" y perfil 55 que con la 18" y perfil 40, la medida sera igual, por lo tanto ocuparan el mismo espacio...

Y tu anímate con esto y los intermitentes de aleta blancos Saludos Buuufff... antes son unas cuantas cosas, y no tengo ya la economia para muchos dispendios... Lo mas urgente es lo de los tirones, luego necesito pintar paragolpes, puerta del conductor y capó, me gustaria restaurar un poco el volante, tal vez retapizarlo.... Ademas, me he leido el brico y es un poco demasiado para mi, necesitaria llevarlo al taller...

Es una especie de aditivo para aceite, el cual dice que mejora la friccion, con las ventajas que ello conlleva. Ademas hay aditivos para gasolina, cajas de cambio, hidraulicos, etc... Me imagino que al final como todos los aditivos, en algunos casos funcionan y en otros no...

Bienvenido, esperamos ansiosos las fotos...

Cuidado con los controladores si quitas el vista.... yo tengo un Vaio desde hace casi un año, y es una gozada, estoy muy contento con el, ademas que tiene un diseño que la gente se queda mirando...

Alfonso de las que descrives la que mejor va es Majesty. Sobre todo es muy comoda. Gracias Carlos. La Majesty es la última que he incorporado a mi grupo de aspirantes. La verdad es que es muy chula, el motor es bueno, y tengo ganas de pasarme a una japonesa. La única duda que tengo es la altura al suelo y la distancia asiento/manillar. Mido 1,92 y con la piaggio X8 que tengo ahora tengo que plegar un poco las rodillas para poder mover el manillar a baja velocidad. No se con la Majesty cómo irá la cosa Saludos Nose cierto lo que mido pero estoy en los 1,84 o asi y en la tmax voy super espatarrao y comodo. Majesty mas o menos igual pero no tan deportiva. Me han llegado rumores que van a sacar una Tmax de 900. Y que os daban de merendar a vosotros? Y pretendeis que gaste poco la moto con dos mastodontes? Habeis visto a Rossi? y a Pedrosa? Si os los podeis comer de una sentada a los dos!!! Jeeejejjj que no os siente mal...

ASI que ya puedes ir reclamando...