lomoi

Elegí negro brillante y lo volvería a elegir. Es un color guarrete, pero limpio queda precioso.

Limpié la llave, pasé el vag, quité el error y hasta hoy!! Así que supongo que el coche dejó de detectar la llave porque estaba sucia un momento y saltó el error.

Yo no roto, cambio el doble de veces las delanteras que las traseras. Vamos, una vez sólo delanteras, la siguiente las 4. He probado Michelín y Bridgestone y me quedó con las Potenza.

Puede ser el sensor. A mucha gente le falla y como no envía información correcta el filtro se acaba cegando. A mi me pasó, cambié el sensor y el filtro se regeneró y hasta hoy.

El bloqueo de las puertas delanteras se arregla cambiando los motorcillo de las mismas, es un fallo bastante común. A mi me pasa con una trasera y vuelvo a darle a abrir del mando y abre.

Limpia la llave bien, que seguro que es eso. Son fallos independientes.

Actualización de software no te hacen si tu bastidor no entra.Años llevó pidiendo la de la radio.

No entiendo por que pone en todos sitios que la campaña es obligatoria?........

Al ser un software ilegal la marca tiene la obligación de eliminarlo. Sí ponen que no es obligatorio a ver quien va a ir... No vamos a ir muchos a no ser in extremis, como para dar opciones!!

A mi no me han notificado nada, pero me da igual, no pienso ir a que me Capen el coche a no ser que sea bajo amenaza de inmovilización del mismo...

 

En ningún conce van a dar nada por escrito, al que lo deje le van a hacer la campaña, les digas lo que les digas. A mi me borraron un error que dije específicamente que no tocaran y el coche estaba allí para cambiar la luna... Lo tengo claro, voluntariamente no me lo tocan.

Original cuesta 120€ aproximadamente. Yo lo que no entiendo es porque no queda fallo del error, le pasé el cable el otro día y a la centralita no le llega la onda del fallo de apertura, siendo así no será fallo mecánico y no eléctrico?

Hasta ahora me han fallado aleatoriamente todas las puertas, excepto conductor. Le doy a abrir desde el mando de nuevo y abre, así que no he cambiado nada aún. Lo curioso es que hoy he escaneado el coche x otro tema y esperaba encontrar el error de las cerraduras y nada, la centralita no detecta que esa puerta no se puede abrir. Raro, no? Alguno más ha mirado si sale error?

00166 - Interruptor de autorización de acceso y arranque (defectuoso)

Ese error había. Lo he borrado y de momento, con la llave limpia, todo ok.

He abierto un post en mecánica porque hice búsqueda sin comillas y no me apareció éste...

 

Me ha pasado este error hoy y el coche ha dormido en la calle con frío cuando nunca lo hace. También he limpiado la llave, lo único que no tengo aquí la mía. Realmente esta llave es la que menos uso ha tenido, veremos en qué da la cosa. Borraré error a la tarde y ya comentaré x si le pasa a alguien.

Iba circulando y ha saltado aviso en el FIS, una llave naranja tachada y debajo "cerradura de encendido estropeada". Se ha quitado sólo y era la primera vez.

 

Le ha pasado a alguien? Voy a limpiar la llave, lo malo es que la otra no la tengo aquí... A la tarde le pasó el VAG a ver.

Te vas a quedar sin marcas, porque hay un montón de ellas en investigación...

Tengo un mail de Facua donde recomiendan NO ir a revisión si nos llaman porque las explicaciones sobre lo que va a suponer lo que hagan no existe...

Y los 2.0 Euro4 afectados somos caballito blanco?

El filtro del gasoil si al cambiarlo lo empapas de gasoil (o le mandas con el ordenador cebarse) no hace ningún raro. Sí lo pones seco cuesta un pelo arrancarlo, pero son 2/3 intentos y arranca.

 

Pues a mi me comentó un conocido q fue a pasar la ITV con su A3 y no la pasó. Tiene un 2.0 de los afectados y se la echaron para atrás.....

 

Me juego la cuenta que no fue por eso.... seria por cualquiera de las otras posibles causas.

 

Hoy en dia los coches afectados estan pasando la ITV con total normalidad... y es que en la ITV no te lo pueden medir... en la medicion de los gases... el aparato mide polvo... asi que imagina

 

 

100% seguro que la ITV no la ha pasado por cualquier otra cosa menos por el software... en el papel te ponen claros los fallos leves y los fallos graves que sacan en el coche o las cosas sin homologar, si fuera el caso.

Claramente están aprovechando la coyuntura para conseguir afiliados... A mi ya me han mandado 3 mails dejándolo caer, no les pega el aire!!

Primero habrá que ver en qué queda y luego ya vamos viendo qué hacemos.

A mi, si me deja pasar la noche con su hermana, no me importaria si me sube el pago.jajaja

Bromas aparte, estoy en las mismas que el forero Genesis, este año los de Mapfre me han subido con 20 euracos la poliza sin tener ningun accidente o partes.

Despues de muchos paseos y llamadas a la oficina he conseguido que me regalen una revision entera del coche antes de pasar la ITV y un tratamiento repelente para los cristales del coche.

El año que viene si sigan con las subidas creo que tendre a apretarles mas fuerte para bajar la poliza.

En 25 años de carné no he tenido ningun problema en las carreteras

Después de 6 años en maphre con cero partes culpables me he ido a Seguros Bilbao porque me quería subir 60 pavos por la cara, llamé, mi comercial pasó totalmente, así que ahí se quedó.

Lo mío es más raro, Me han fallado aleatoriamente todas excepto la del conductor y hace ya tiempo han dejado de fallar. Tengo el motor comprado y guardado

A mi me ha pasado que el coche no aceptaba cambios porque detectaba que la batería no cargaba de manera óptima (por tener ya 6 años, vamos). Revisa ese tema, porque acabamos locos hasta que dimos con ello.

Le das el tuyo y se lo remanufactura a otro....

Con lo que alucinó es con que se carguen una pieza y la tenga que pagar el cliente...

 

A esos sitios es para no ir, los mecánicos son recién salidos sin experiencia y la experiencia se coge cagándola. Con eso lo he dicho todo...

Nick: lomoi

Motor: A4 B8 2.0 TDi 143cv CAGA

Año y fecha matriculación: 08/2008

 

Mi coche al principio salía no afectado y pensé que libraba por Euro4, pero luego ha salido con campaña. Pinta que todos los B8 2.0 llevan premio...

No hace falta que las ITV tengan medios para medir NOX,con que te exijan el papel firmado por el conce,que has reprogramado y estas Ok,desgraciadamente,es suficiente para que te puteen si quieren,y te obligen a pasar a reprogramar.

Lamentablemente antes o despues estamos jodidos,siempre y cuando nos bajen prestaciones,sino,es hablar por hablar!

Sí lo que piden es un papel, con hacer una copia de la configuración de la centralita previa a la reprogramación...