987 S

¿Y todo eso que propones con qué dinero lo hacemos? Pues no sé, con el mismo con el cuál lo hacen en otros países como Alemania....etc ¿Te parece que estoy planteando una utopía? Los gobiernos están para buscar soluciones, no para generar problemas;lo dicho, en lugar de invertir en tanto radar, que se compren más helicopteros para reducir los tiempos de atención en los accidentes.

A estos "iluminados" sólo les falta decir que se van a prohibir todos los aparatos a motor (coches, motos...etc)está claro que así no habría más muertes, volvemos a la edad media y cómo mucho accidentes de carros o de caballo y listo. Se me viene una palabra a la mente cada vez que este tío abre la boca: ACOJONANTE!!!! De verdad que no entiendo como no hay nadie con dos dedos de frente que trate estos temas, que se dejen de idioteces y que mejoren sobre todo la rapidez de asistencia en las carreteras que inviertan en helicópteros y en más agentes en lugar de radares, que formen a la gente ,que hagan protocolos standard de actuación en caso de accidente, que mejoren la señalización, las carreteras, que eliminen puntos negros y si una vez llevado a cabo todo esto, seguimos igual, entonces lo reconozco, toda la culpa será nuestra, de los conductores pero mientras no sea así, pues no toda la culpa es nuestra;señores de Tráfico,asuman sus errores y no culpen SÓLO a los conductores.........

Te lo mando por el Mp de soloporsche. :crying_anim:

Yo creo que también conservo los de mi S3, que es del 1.999 (210cv).

Te hablo por el del Rs4 que también lleva el naviplus aunque no sé si es igual que en el R8; el Mp3 sólo se lee a través de las tarjetas SD y trae para colocar dos; importante, Máximo de 2gb ,si las pones de más, no las lee, por lo tanto puedes llevar 4gb de Mp3; el cargador de cd tampoco lee Mp3. Un Saludo

Hola Javier!!!!Veo que has presentado antes el bólido por aquí que en tú otra casa(soloporsche),jejejejejejeje.....ENHORABUENA por el bólido, pero no olvides que tienes que hacer una crónica del comparativo entre el r8 y el 4s!!!!!!

Hola, el número es este: 034-906-283 J. Recuerda que ha que ponerla bien, no se pone como está la de serie, hay que darle la vuelta. Fíjate en la longitud de los tubitos de la de serie, para que coincidan con los de la 75j Muchísimas gracias Pokito, por este dato más los que me diste por MP. Un Saludo.

Seguro que buceando por el buscador aparece, pero así de primeras, no la encuentro..... Estaría muy agradecido que alguien me diese la referencia de la válvula N-75 J para un Audi S3 (210 cv) de Noviembre de 99. Muchas Gracias.

Hola! Yo llevo 2 SD metidas, una de 2 gigas con unas 10 carpetas y dentro de cada carpeta unas 10 - 15 canciones en mp3. La otra tarjeta es de 1 gb y lleva 2 carpetas gordas con unas 50 canciones por carpeta y ningun problema. No he probado tarjetas de 4 gb asi que no se decirte si funciona on ellas. Un saludo! Ese es el tema, que me parece haber leído o escuchado, que sólo lee tarjetas de hasta 2gb....aunque en el conce, me dijeron que creian que de más de 2 también iba, pero yo meto la de 4gb, le doy a fuente- MP3 y me dice leyendo tarjeta, no extraer y se pasa así mucho tiempo y nada...... Alguien que haya probado si sirven de 4gb??????

Tengo una duda con respecto al módulo de navegación del Rs4(Avant del año 2.008) que tiene lector de Mp3 a través de un lector de tarjetas sd o mmc, pues la duda es si estas tarjetas tienen que ser de una capacidad mínima determinada, pues estoy probando con una sd de 4gb, pero se pasa una eternidad leyendo la tarjeta y no reproduce. Debería de ser de menos capacidad para que la lea, o hay que hacer alguna cosa en especial para configurarla o algo. Gracias y Un Saludo.

Llamativo sin lugar a dudas, el gt3 rs, también lo hay de ese color.

Vale, muy bonito y tal, pero ver ese cuentavueltas con 6000 rpm, a mí, me da dolor de ojos.

Evidentemente, es una equivocación con el antiguo Rs4, el nuevo, es un 4.2 V8 ATMOSFÉRICO.

Hola Oscar.... Mi volante es como el tuyo...intente cambiarlo por el del TT multifuncion....(en el taller ya lo tenian......)...pero al hacer la coonsulta en producto para compatibilidad del airbag....Audi se nego a dar el Ok por el tema de seguridad...... Realmente...es un poco feucho..pero muy util.... Exacto, es igualito al tuyo, pero bueno, hoy lo he probado y es muy cómodo.

Os pongo unas fotillos del bicho, le pusimos unas matriculas provisionales para ir a dar una vuelta, hasta la semana que viene, no se matricula:

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches... ... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8. Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh. Un saludo No he provado el R8, ni creo nunca lo pruebe... pero lo que si he provado a sido el porsche de mi abatar 996turbo s tipronic cabrio by tech art y he ido en un f-430 llevado casi a fondo..... Y te puedo asegurar, que mucho tiene que hacer audi para llegar a las prestaciones del porsche, y al comportamiento del ferrari(impresionante)... Un deportivo radical, tiene que ser eficaz, hacer ruido, llamar la atención por donde pasa, la facilidad de conducción es un cosa poco importante en estos casos (por lo menos para mi) tiene que notarse que vas en una mákina de 420cv. Mi colega, el del porsche, ferrari, etc, probó el R8, antes de pillar el f430, por que dijo, no valla a ser una mákina, y yo sin enterarme El caso es que se bajó del coche, y dijo... esto es como llevar un s3, pero con 420cv( a groso modo ehh), demasiado fácil no me convence (deciros que este chaval es bastante bueno conduciendo, lleva con coches de mas de 300cv desde los 20 años, y ahora tiene 32) yo me fio bastante de sus opiniones. No es por menospreciar, pero a audi le va a pasar igual que a mercedes, se iintenta meter en un nivel que está alejado de sus posibilidades(no económicas ni de diseño, si no de nombre y tradicón superdeportiva), al que no se llega evolucionando, si no, naciendo. Que sí, que el r8 en comparación con el 997 se comporta muy bien, no lo niego, que es bonito, tampoco lo niego, que corre mucho.. bueno eso ya es discutible, que frena mejor que porsche, jajaja, pero, le falta ese toque de glamour, de exclusividad, de no sé. Desde luego, una cosa es audi, bmw, mercedes, y otra, es porsche, lambo, ferrari, aston martin, buggtai etc. Es lo que pienso. por cierto me molan estas discusiones discutibles, las típicas de copas de sábado por la noche y que nunca se acaban a dia de hoy tiene mas esclusividad un R8 q un porsche a menos q sea el GT se ven porsches a patadas desde caymanes boxter a 911 carrera 4...4s.. etc... y vas por la calle y la gente se gira mas ante un R8 por q es una linea de coche totalmente nueva se le ve mas ancho,mas bajito..q un porche un coche dnd la linea a cambiado poco con los años..incluso un aston martin es menos espectacular para los no entendidos y todos sabemos q un aston martin le da mil vueltos a un R8..ya los lambos y ferraris y demas superdeportivos si son ropecuellos y muxo mas espectaculares a mi entender.. saludos :cry1: Yo ultimamente, veo más R8 que Porsche, incluso veo más R8 que RS4.

Señores. el coche ha llegado al concesionario ayer, han clavado la fecha de entrega , ahora a esperar la matriculación y esas cosas, creo que hasta finales de la semana que viene, no estará listo, pero bueno ya falta menos.... Todo ha llegado Ok, según lo pedido, lo único que me ha "defraudado", es el volante, pedí el multifunción y yo pensaba que era también el achatado que viene de serie, pero no, es todo redondo, en cuero perforado, con al anagrama de Rs4, pero es bastante feucho, ¿sabéis si el achatado lo hay en multifunción?Decir que con este volante, la tecla S (sport) viene en el salpicadero.Otra cosa que a lo mejor cambio, es el interior en aluminio cepillado por el de carbono, porque entre esto y lo del volante, creo que le he quitado ese pequeño toque "racing", que tendría si lo dejase de serie (volante achatado+carbono). Cuando esté listo, pongo unas fotillos.

En un foro de BMW publicaron que un M3 de los nuevos daba en banco 360 jacos.... Misteriosamente, dicho post ha desaparecido de dicho foro... Á todo esto, de mi Rs4, ya me han dado semana de producción: 18 de Febrero y entrega prevista para la 1ª semana de Marzo, como nuy tarde día 15. Como el mío!! el 21 de febrero ha entrado en producción, asi que supongo que se van a hacer muy juntitos, aunque creo que no son del mismo color (el mío Azul sprint). Pues sí, serán "hermanos" de producción, el mío es Negro Phamtom.

En un foro de BMW publicaron que un M3 de los nuevos daba en banco 360 jacos.... Misteriosamente, dicho post ha desaparecido de dicho foro... ¿A quién le puede interesar quitar el post?¿A los propios usuarios?No creo ¿Estará la marca detrás? En cuanto al Rs4 y R8 que no dan la potencia declarada, a mí, algo no me cuadra; Todas las revistas y probadores de ambos modelos en sus artículos y en sus comparativas frente a Porsche o Ferrari el R8 y frente a M3..etc el Rs4 , hablan maravillas y no se hace para nada una mención específica sobre la falta de potencia en estos modelos, es al revés, son el "no va más", por lo tanto, o las revistas cuentan lo que les mandan, pues si un coche que supuestamante rinde 420 cv, realmente tiene 60-70 cv, menos, pues que queréis que os diga, un probador debería notarlo, pero no, es todo lo contrario, todo son críticas positivas. Hay casos reales probados dónde se demuestra la falta de potencia pero la marca, no dice nada oficialmente y todo sobre esos modelos, son criticas positivas en prensa (hasta este artículo de autofácil), entonces ¿Qué pasa? ¿La marca nos está tomando el pelo a todos y está "untando" a toda la prensa mundial para que no digan nada del supuesto problema?¿Puede ser que sean unas pocas unidades las que tienen el problema?....No me digáis que esto no es cuánto menos, un poco raro. Á todo esto, de mi Rs4, ya me han dado semana de producción: 18 de Febrero y entrega prevista para la 1ª semana de Marzo, como nuy tarde día 15.

Siempre con buen rollo. B) Varias puntualizaciones: 1. Es verdad que las revistas a veces son partidistas... por eso mismo: ¿Tu has probado el R8?. Creo que no. Yo he probado el 997S (días enteros, km y km) y el R8 le da 100.000'vueltas. En todo todo todo. 2. El R8 tiene toda su producción para el 2008 vendida. Toda. Algunos futbolistas ofrecen 10.000 euros a particulares como yo que ya le tenemos pedido hace meses y nos queda poco. Toma exclusividad. Se lo rifan. 3. El R8 bate por casi un segundo al 997 turbo (480cv) en el circuito de Inta (ver diferentes numeros de Automovil fórmula). 4. En la revista Car lo enfrentan al Lambo y al 997GT3RS y lo dan como vencedor. Por qué? Pues porque es tan eficaz como ellos con mucha más seguridad y facilidad. Ferrati 460 con pocos km. Pues las demandas están ahí... 6 meses de espera mínimo para un R8. 6. Me encanta hablar de estos temas... je je ... y en gusto colores. Saludos a todos los foreros, les guste lo que les guste Por qué dices continuamente esa frase???A lo mejor si lo he probado y el Porsche a lo mejor también. Por aquí se criticaba que los Porsche se ven a patadas, pues entonces de aquí a unos meses parece ser que veremos tantos R8 como A3 y menudo "orgullo" que mi coche se lo rifen los futbolistas 3.Super fiables estas pruebas, dónde cada día hay tiempos distintos. 4.Yo tengo otra dónde frente al R8, al 430 scuderia, al gallardo superleggera, al M3, a un Lotus, Aston DBS..etc gana el GT3 RS ¿y?..... 5.Modas pasajeras.; será por culpa de los futbolistas.... 6.A mi también

Como dije arriba,las revistas confunden a algunos, y ultimamente no hacen más que darle bombo al R8, pero por qué lo comparan siempre contra Porsche????? "Algo tendrá el agua cuando la bendicen", Porsche es una marca de referencia en el sector de los deportivos, una de las marcas a batir ¿A ver si dentro de unos años cuándo saquen el nuevo M3, el nuevo Ferrari...etc lo comparan con el r8 o lo hacen como siempre con lo Porsche? Aunque como dicen, para gustos, colores y para mi gusto, prefiero el Porsche, tiene otra esencia que Audi aún no tiene y a lo mejor nunca tendrá...

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches... ... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8. Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh. Un saludo Yo a la hora de comprar un deportivo, cuánto más ruido haga y menos "dócil" sea, pues mejor, me daría igual que sea cómodo o no o si tiene maletero o no, eso me da igual, si valoras esas cosas, lo mejor sería un Rs4 o cualquier otra berlina.

Un r8 al único porsche que se funde es al caiman y carrera, con los S, ya no puede. Audi tiene mucha experiencia en competición, pero todavía no tiene la experiencia de sacar coches de 200000€ como hacen otros y venderlos como churros mantenimiento??? exclusividad?? qe importa eso en un coche de estas características. Porsche estará muy visto, pero es el único junto con ferrari que no pierde valor con el paso del tiempo. Un r8 en 5 años, valdrá la mitad, por que es un audi... bueno, alomejor no, por que al ser uno de los primeros de estas características que fabrica la marca, se convertirá en un clásico y objeto de coleccionista... el caso te lo expongo, que vale un rs2 ahora mismo, 12000€ más o menos no, que vale un 911 de aquella época ahora mismo, 30000€ mínimo. Ahí tienes la prueba. Un R8 se cepilla sin mucho problema a un señor 911 carrera4S y eso con datos en la mano, mira las revistas las comparativas etc... o mira por internet que no es muy complicado. Una cosa es ser fan de una marca y la otra es no ver lo que hay en las comparativas... Lo demás no te diré que no pero es algo que está por ver son suposiciones tuyas.... Uno de los videos que hay por alli.... No gana pero fijate bien http://es.youtube.com/watch?v=MBVhL7CpPOc http://es.youtube.com/watch?v=f3Myv8qjHNM Saludos Vale, pero lo que pongan en las revistas, poco caso hay que hacerle, son muy partidistas. Sin ir más lejos, este mismo mes sale una comparativa cayman s vs 350 z en dos revistas distintas, además el porsche es el mismo en ambas(misma matricula) pues en una el cayman es la leche y claro vencedor y en la otra también, pero prefieren el Nissan.... Las revistas confunden a algunos, hay que probar ambos y decidir.

Opino igual , lo cuál no quita reconocer que el R8 es un buen pepino.

En todas las partes como se suele decir "cuecen habas"....yo te pondría contar una historia un poco desagradable por culpa de la rotura de un SMG III en un M6 y para BMW como si nada Con respecto al tema del RS4, la cosa parece preocupante, como os he dicho en este hilo, tenemos uno pedido y cuanto más leo, más me asusto. aunque como dice GRP, ya deberían conocer el tema y también la solución, lo que me preocupa,llegados a este punto, es que tengamos que ser los usuarios los que alertemos al concesionario y no al revés.