NachoTT

Pues hombre esteticamente mejora algo....al menos se parece ya algo a un deportivo. Lo de los motores si q ya es un salto importante, pq lo q saco Audi deja mucho q desear....ese Tfsi de 270 cv ya empieza a ser un coche, aunque el 3.2 de 353...con turbo....suena muy bien Lo q pasa es q....lantas de 19? Me se de mas de uno por aqui al q eso no le va a gustar nada nada....

Calla mamón no metas más cizaña q lo del M3 ya lo tenía superao :clap1: ahora no está el horno pa bollos entre la casa y lo de poner todo en funcionamiento y los muebles de momento me quedo con el TT un tiempo además ya tengo casi listo para ponerle el alerón del 3.2 Tu lo tienes superado y a mi se me ha metido en la cabeza de un tiempo a esta parte. P.D. Yo tb he estado de refeormas y me he quedado mas tieso q una vela. Hay ver lo q cuesta hacer cualquier mariconada

No te creas, ya vamos siendo bastantes los q estamos algo hartos de tanta pijada, de los audiDollars, de los incompetentes, de la supuesta "calidad" del cochecito, etc etc. La prueba esta al tratar de venderlo. Vas a un sitio cualquiera a q te lo valoren para entragarlo como parte de pago de otro y.....flipas con lo q te ofrecen. No es q sea un modelo muy valorado que digamos. Con decirte q estoy pensando en hacerme con otro a pelo y quedarme con este como 2 coche....pq x con lo q me dan x el casi no pago la gasolina q me gasto para llevarlo....

Canim dejate de 330CD, si vas a hacer pocos kms vete a x el M3 de una p**a vez, q es lo q a ti te gusta. Desde luego, la novia te tiene totalmente amaestrado X cierto, ese hocico me parece un horror

Ni a mi. Nadie me va a convencer de q ir con el cuentakilometros jodido teniendo q controlar la velocidad por el canal del clima (que tb esta jodido) son "pijaditas normales" en un coche de 40.000 euros. Se puede pintar como se quiera, pero no es normal. Al fin y al cabo, si jodes el turbo por hacer el animal, pues mira, culpa tuya, pero q el cuadro marque lo q le apetece pues....q quereis q os diga, desespera a cualquiera.

Yo tb fui a verlo....beuno, mas bien me coincidio ir y de paso lo vi. Sinceramente, me parece una berlina q quiere ser coupe. No resiste comparacion alguna con otros modelos con los q se supone q deberia competir. Lo mire por donde lo mire no me dice nada. Ademas, no vuelvo a comprar audi ni loco.

Mas bien, ahorrar.....

Bueno, pues esto de los ruidos es dificil....a mi me monta un espolio del copon, es como ir montado en una cafetera....pero por suerte (?) me han dicho q no es del compresor....sino del electroventilador q tiene holgura en el eje sobre el q gira. Vibra y es lo q produce el ruido. No son los 800 q vale el compresor, pero si 200 o 250. Aunque parece ser q se puede adaptar uno de un A3 o un A4 del 2001 en adelante, asi q a ver si lo consigo en algun desguace... Que calidad de coche tenemos eh? Lo q no coge holgura, se jode directamente como los puñeteros sensores (500 euros en los 2 sensores, si lo pienso mucho es para hecharse a llorar), el cuedro, que encima no se puede arreglar.............

Pues si, ese mismito es, con paquete M y toda la historia. Para mi en cuestion de esas tres marcas, sin duda me quedo con BMW. Antes tenia a Audi a la par, pero desde luego ahora ya no.

Caním, ¿nos hacemos un tribal? (ver más fotos de este coche) Pues a mi me mole ese, esta muy bien hecho. Ya podeis llamarme macarra. macarra !! <_< seras capullo

No, no solo es x el cuadro, eso vale 600 si lo compro nuevo, pero estoy mirando en desguaces a ver si encuentro uno. En electromovil los arreglan dices? Tambien esta aqui en Vigo, no se me habia ocurrido, ire a preguntar, muchas gracias tio

Pues estoy bastante contigo. Tambien sera muy dificil q vuelva a tener un audi. Utilizajabon no se pq dices lo de BMW, pero mi padre tiene un 330 con 4 años (y q vale mas o menos como el TT) y no ha tenido ni 1 solo problema. Ademas, el coche, aun siendo diesel, es un cañon. Y yo he probado 4 o 5 M3 y vamos.....no hay color. Evidentemente es otro rango de coche superior al TT, por eso tampoco es muy de justicia compararlos, pero es q los problemas q da el TT es para compararlo con un 127. No es normal. Si por ejemplo, reviento el turbo por ir siempre a toda hostia, me jodo pq es culpa mia. Pero donde se ha visto q se joda el cuentakilometros? Y donde q encima no se pueda arreglar en un taller? Y donde q nuevo valga 600 euros esa m**** de cuadro? Si deberian regalarlo, c***.

Estoy contigo más que nunca, no sabes cómo te entiendo Si. Hoy estuve en el taller. Los mecanicos, q ya son coleguitas (como para no serlo, debo de ser su mejor cliente) se reian. Lo del cuadro, me miran y dicen "eso va a tener dificil arreglo". Cojonudo. 2 audiDollar como dice Pabo, = 600. Lo del aire "no creo q eso sea del compresor". Igual me lo dijeron para animarme. Si lo es, 2 audiDollar y 1/2 = 800. Esperemos q no. Sensor de giro del volante = 1/2 audiDollar = 150. Aprovechando para cambiar aceite y colocar uun anticaspa, 3 dias sin coche. Total, en el mejor de los casos, no bajara de 850. Le dije al mecanico q le vendia el coche. Ellos estan especializados en audi. Respuesta: Ni loco quiero yo un audi. Sabeis q coche tiene? Un bonito M3. Queria darle el cambio, pero no colo. Perdona Utilizajabon por piratearte el hilo. Jabon hay q darle al put* TT. Qué razón tienes.... pero hombre, lo del M3 es que ya son palabras mayores De todas formas no me canso de ver BMW's en los arcenes de la autopista Aquí en Madrid no se ven BMW´s en los arcenes Nacho por 600 € del cuadro de los c*** no te sale mejor bajarte a Madrid a Menigar ? Pues contemple esa opcion, pero no me asegraban q me lo podian arreglar en el dia. De todas formas, no voy a cambiar el cuadro, intentare ver si me pueden arreglar de alguna forma el velocimetro e ir tirando, pero no me dieron muchas esperanzas. Y buscar un cuadro en un desgüace ? Jajaja es justo en lo q estoy....pero no hay ninguna garantia de q no este igual o mas jodido hasta montarlo y codificarlo. Simplemente, son una m****. Pero creo q es la mejor opcion, si es q encuentro algun TT por aqui, siempre q no me puedan arreglar el velocimetro. Si me pueden hacer un apaño paso de el, ya me da igual la aguja de la gasolina. Pq te has quitado la firma de BLACK? molaba.

Estoy contigo más que nunca, no sabes cómo te entiendo Si. Hoy estuve en el taller. Los mecanicos, q ya son coleguitas (como para no serlo, debo de ser su mejor cliente) se reian. Lo del cuadro, me miran y dicen "eso va a tener dificil arreglo". Cojonudo. 2 audiDollar como dice Pabo, = 600. Lo del aire "no creo q eso sea del compresor". Igual me lo dijeron para animarme. Si lo es, 2 audiDollar y 1/2 = 800. Esperemos q no. Sensor de giro del volante = 1/2 audiDollar = 150. Aprovechando para cambiar aceite y colocar uun anticaspa, 3 dias sin coche. Total, en el mejor de los casos, no bajara de 850. Le dije al mecanico q le vendia el coche. Ellos estan especializados en audi. Respuesta: Ni loco quiero yo un audi. Sabeis q coche tiene? Un bonito M3. Queria darle el cambio, pero no colo. Perdona Utilizajabon por piratearte el hilo. Jabon hay q darle al put* TT. Qué razón tienes.... pero hombre, lo del M3 es que ya son palabras mayores :ranting2: De todas formas no me canso de ver BMW's en los arcenes de la autopista Aquí en Madrid no se ven BMW´s en los arcenes Nacho por 600 € del cuadro de los c*** no te sale mejor bajarte a Madrid a Menigar ? Pues contemple esa opcion, pero no me asegraban q me lo podian arreglar en el dia. De todas formas, no voy a cambiar el cuadro, intentare ver si me pueden arreglar de alguna forma el velocimetro e ir tirando, pero no me dieron muchas esperanzas.

Has miado en ebay? Yo ambas cosas las consegui por alli, siempre suele haber. Sobre las puertas lambo, mirate este hilo del otro dia: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=79236

Estoy contigo más que nunca, no sabes cómo te entiendo Si. Hoy estuve en el taller. Los mecanicos, q ya son coleguitas (como para no serlo, debo de ser su mejor cliente) se reian. Lo del cuadro, me miran y dicen "eso va a tener dificil arreglo". Cojonudo. 2 audiDollar como dice Pabo, = 600. Lo del aire "no creo q eso sea del compresor". Igual me lo dijeron para animarme. Si lo es, 2 audiDollar y 1/2 = 800. Esperemos q no. Sensor de giro del volante = 1/2 audiDollar = 150. Aprovechando para cambiar aceite y colocar uun anticaspa, 3 dias sin coche. Total, en el mejor de los casos, no bajara de 850. Le dije al mecanico q le vendia el coche. Ellos estan especializados en audi. Respuesta: Ni loco quiero yo un audi. Sabeis q coche tiene? Un bonito M3. Queria darle el cambio, pero no colo. Perdona Utilizajabon por piratearte el hilo. Jabon hay q darle al put* TT.

Lo de las 22 era broma Nacho Pues pq no caben q sino....

No pasa nada, es normal q cambie un poco el tacto en el volante al variar la medida de las llantas, te pasaria lo mismo si en vez de aumentar, bajases el tamaño. Enseguida te acostumbras, tambien notaras mucho mas la carretera al haber bajado el perfil. De todas formas, espero q te hayan alineado la direccion al ponerlas, es algo imprescindible. Que notes el tacto diferente es normal, lo q no es normal es q el coche tienda hacia un lado o q tiemble el volante. Si te pasa algo de eso, es un mal equilibrado o un mal alineado. Por otra parte, yo cambie muelles y suspensiones al mismo tiempo q las llantas, asi q con la suspension de serie no se, igual se nota mas el cambio. Y no recomiendo 22....es q no caben en el TT. 19 Es lo maximo, a no ser q te metas a adaptar las aletas y pongas amortiguadores roscados, etc. edito para decir q algunos os pasais 3 pueblos. Muchos llevais 18, y parece q por poner 19 el coche se vuelve inconducible. Que pierde efectividad en paso x curva? pues puede ser, pero la verdad....como no vayas en plan rally dudo q se note. Estamos hablando de aumentar 1 pulgada con respecto al s-line x ej, q ya venia con 18, no de ponerle unas ruedas de un tractor. Insisto en q yo note mucho mas el cambio de 17 a 18 q de 18 a 19, pero bueno.

c***, otro en una situacion de hastio completo sobre el puñetero cacharro este. Te daria animos, pero yo tampoco los tengo. Y no deberia haber leido este post, lo de la aceitera no me ha pasado, y mi TT tiene tendencia a mostrar simpatia por los problemas q le surgen a los demas. Aunque la verdad, si se me enciende, creo q le hechare un vistazo y ya me dara la risa. Total, como para hacerle caso a la m**** de cuadro ese.

Tu deberias cambiar el TT por un jet, un helicoptero o algo asi....como minimo, un coche con chofer....pq tio, no haces kms ni nada tu.

Mmmmm vaya m****....no deja configurar nada.... Yo queria configurar.....otro morro, otros focos, otro culo, otros escapes.......y nada de nada

Si, pijaditas.....mas de 1.000 euros en pijaditas q voy a tener q soltar. En fin, mejor no digo nada q reviento el hilo.

Caním, ¿nos hacemos un tribal? (ver más fotos de este coche) Pues a mi me mole ese, esta muy bien hecho. Ya podeis llamarme macarra.

Suspensiones....si andas en sitios con buen firme y no te molesta q el coche vaya muy duro, KW v.II, van muy bien, son totalmente regulables....y totalmente caros. Tambien tienes los PSS9, ####### los lleva y esta muy contento con ellos. Si buscas "un poco mas" sin perder demasiada comodidad o andas por carreteras bacheadas, Bilstein Sprint + Eibach o HR. Se nota la diferencia con los de serie, pero tampoco es algo excesivo. Eso si, es mas barato. Sobre lo del turbo, ahora ya hay uno adecuado, PedriTTo te puede informar, pero eso ya implica un monton de reformas, como admision, manguitos, embrague reforzado, linea de escape, downpipe....quizas sea demasiada inversion, y siempre tienes la duda de la fiabilidad q podras obtener.

Si, pues.....tu no despiestes mucho por si acaso.... o pasaras a ser la Sra. Oscura :clap1: P.D. Cadavez me tira mas el M3.