8ers

valpa el faldon trasero es el anñadido de hofele

bueno haber los espejos, si es algo complicado, lo siento pero no he sacado fotos del proceso a parte de lo que ya veis por fuera que es cortar la carcasa que con un dremel se corta muy bien y sin necesidad de volver a pintar ni nada la carcasa, hay que cojer el intermitente y cortarle la parte donde va uvicado la plaquita verde del led y dejar practicamente la tira que se ve desde fuera, porque resulta que tenemos unos retros que por dentro no cabe ni un alfiler , despues hay que calentar lo que nos queda del intermitente( lo que es la tira) con una pistola de calor y darle la forma de nuestros espejos porque la cueva que trae el intermitente es diferente a la de nuestros retros, ahora llegamos a la parte de la iluminacion tengo que buscar como sea la forma de ponerle el led que trae el intermitente como sea porque tiene una luz muy muy potente y esa de dia si que se ve perfectamente, pero yo de mientras para provar le he puesto un led suelto de alta luminosidad porque este si que entra sin problemas ahi dentro, el original al tener la placa verde y en la posicion que tiene que ir para que de luz a la tulipa no entra ni a tiros tengo que averiguar la forma de poder extraer el led de la placa o algo o intentar conseguirlo suelto y ponerselo porque ese es el suyo para eso.

las carcasas las compre en sevilla en una tienda tuning, las venden en todas

bueno los intermitentes estan anulados solo que tienen la tulipa para tapar en agujero de la aleta, estoy esperando que entre en el chapista para arreglar el golpe de esa misma aleta y ya aprovecho y tapo los agujeros ya os contare como lo he hecho fue mas complicado de lo que yo creia y ademas tengo que buscar la forma de ponerle el led que trae el intermitente porque ahi dentro no hay nada de espacioy tuve que ponerle unos leds de lata luminosidad pero de dia no se ven una m****

hola gente, despùes de tanto tiempo sin entrar por aqui, os traigo mis ultimas modificaciones, pues bien le he puesto unas pegatinas rojas de esas que son para las llantas de las motos, las he puesto en la calandra un estilo al golf gti y en el difusor trasero, le he puesto las fundas brembo y los intermitentes de los espejos del B8 haber que os parece todo.

hola chicos, pues la cuestion es que tengo que cambiar el anillo del airbag y hay un forero que me lo vende pero proviene de un a6 c6 y aunque el me ha dixo que si le vale al a4 b6 me gustaria escuchar la opinion de algun compañero de este foro no me tardeis mucho en responder ok? muxas gracias de antemano

con 157.900 y pico, estoy supercontento con el coche, de motor no ha tenido ningun porblema y toco madera, mas que nada han sido problemillas electricos como el conmutador del pedal del freno, la maquinilla del elevalunas del conductor, el anillo del airbag que porcierto se me ha vuelto a jod** y esta sera la segunda vez que lo cambie, este lo compre de segundamano a un forero, y el que tengo que cambiar ahora no se ya si comtrarlo nuevo, y tambien surgió una averia en los sensores que llevan cada rueda del esp y se me quedaban las ruedas frenadas un dia una, otro dia la otra y ASI, paro por lo general muy satisfecho con la compra y el comportamiento en carretera del coche.

si, efectivamente, es de aluminio, fui al norauto a preguntar y me dieron dos arandelas de cobre de diferente medida, para estar seguros y cuando quite el tornillito tambien tiene la de aluminio asi que mejor que mejor, muchisimas gracias a los dos

ok, muchas gracias pero voy a esperar haber si hay alguien con el motor 1.9 tdi 130 cv de 6vel. porque a lo mejor no es igual que el 2.5 tdi.

hola gente, pues hoy quiero cambiarle el aceite y no se si el tapocillo que esta en el carter tiene junta torica de goma o tiene una arandela de esas de cobre

yo tengo montado el kit hofele delantero y trasero pero el delantero no es el single frame como el que sale en las fotos del enlace que ha puesto el compañero, personalmente no me gusta, se le sobresale demasiado el morro yo tengo el otro paragolpes montado, el que no hay que modifificar nada del capot, te pogo unas fotos para que veas como queda

yo tube montadas tu segunda opcion en un vectra y me hacian un ruido al llegar a los 100 que te dejaba la cabeza loca, el motivo de ese ruido fue que los neumaticos estaban deformados, bueno a eso tambien añadirle las vibraciones que metian esas ruedas, no las volveria a comprar en la vida.

jod** macho, no paras tu tampoco hee?? jajaja buena adqusicion , si señor pero la otra de los asientos buffff

o****, esta guapo eso si

en mi caso fue lo mismo que te pasó a ti, porque yo incluso saque la rueda y livere un poco de liquido de frenos y si fue mejor asta que volviió a pasar llegando a mi destino ya te digo desde que me quitaron el fallo con la maquina no me ha vuelto a pasar

los faros en negro y el difusor trasero, que aunque sea una sola pieza con el añadido es un tarea pendiente, seguramente mañana como me sobro pintura negra pinte difusor

muchas gracias me alegro de alegraros la vista, jeje, sabeis que pasa con la regilla? que ya estaba pintada en negro pero cuando he hecho el viaje a galicia se me ha desconchado, y eso que llebaba imprimacion, asique decidi lijar todo el cromado del marco de la regilla y los aros, asique ya no son cromados, son aluminio, cepillado y me gusta muchisimo mas que el cromado.