8ers

todo muy guapo, la rejilla yo la tengo igual con los aros en aluminio mate y el marco al final tambien se quedo igual, lo tenia en negro mate pero en un viaje con una lluvia muy intensa se me desconchó casi toda la pintura del marco, asi que la quite y lo lijé muy bien y a quedado muy bien, haaa y ese volante ufffffff, me tiene enamoraitooo, algun dia me haé con uno.

gracias compi,hacia tiempo que no te leia ,lo de verlas en marcha son impresionantes,le dije a mi mujer que lo cojiera para ver el efecto y en cuanto a las llantas que me comentas las IMOLA en 10" molan pero solo en esa medida,tambien estan las TENZO,que son iguales pero tienes mas colores,las otras las conozco pero si las pillas con garganton metele 20"(con 2 coj.....)ya que la garganta empequeñeze a la vista, las tenzo tambien las he visto y en color bronce estan muy chulas, las spac que yo quiero pillar en 20" Y EN 9.5 que medida de neumatico le iria bien?, yo creo que un 255 30 20 estaria bien no? no me importa que se quede un pelin estirada pero no demasiado, con ese ancho seguramente tenga que tocar las aletas no?,haaa hoy me he fijado en un bmw serie 7 de los antiguos que lleva un monton de tiempo con el cartel de se vende creo que llava las mismas que las tuyas, por lo menos las traseras son concavas, las delanteras no tanto.

que va , a mi personalmente no me gusta, un saludo compañero

muy muy guapas tio, esas llantas rodando en autovia se tienen que ver la o****, yo tambien andaba detras de las imola G pero he visto otras que me llaman mucho y no las veo mal de precio ahora, no se si en 19 o 20 pueto que el precio varia muy poco unos 22 € de una a otra , las cogeria en 9,5 pero seguramente me pase lo que a tí que me rocen en las aletas, puesto que el coche esta tela de bajo, ahora mismo con la 18 la cubierta se esconde en la aleta yo creo que un cm o algo mas, y las imola como no las cojas en 10 el dibujo de la llanta pierde el efecto ese tan guapo, haaa las llantas que he visto son las Spac wheels modelo hennessey, las has visto?

ami personalmente creo que no le pegaria esos espejos ni en los b6 ni b7, los veo demasiado tochos muy grandes, los nuestros son mas finos, lo unico que me gusta es que lleban los intermitentes, pero ya esta.

juuueerrr, que suerte, ami no me la pasó, tambien he de decir que cuando lo llevé era para homologar el kit de carroceria y suspensiones creo que no fue el mejor momento para dejarle los xenon, porque lo miraron todo con lupa, enorabuena

dios, siempre he pensado que esos faros se adaptarian mejor que los del b7, me encanta, ¿cuanto costará unos faros de b8?

ummmmmm, me encanta,tu eres de los mios, cuanto?, 4 o 4,5 cm

esa calandra que tu quieres debe costar mas de 200 leuros, yo te digo que por unos cincuenta leirillos o menos me hice la mia.si la verdad es que es muy parecida.

haaaaa , muchas gracias a todos por vuestras criticas

si tengo el brico de la primera y segunda evolucion

jod** que envidia tengo unas ganas locas de ponerlo , enorabuena

esto es 100% made in house

bienbenido compañero, ese interior esque me encanta

se vera todo demasiado oscuro no?, opté por el aluminio para que que realzasé los aros

le vas a quitar el rieger y le vas aponer el de serie??? , que pasa que te roza mucho o que.

mas

y la dedefinitiva, por ahora

segunda evo:

primera evolucion:

muy buenas a todos, pues como tras la ultima modificacion de la calandra la veia un poco sosahe decidido añadirle los aros , ya que me habian sobrado del la vieja calandray el resultado pues ma ha encantado, ha quedado muy deportivo. aqui os pongotoda la evolucion que ha sufrido la calandra desde sus comienzos, hasta su aspecto actual, espero que os guste el resultado final . estado, original:

o****, me encanta