escarolo

199€ Lleva los dos transformadores, las dos bombillas, cables, accesorios y demás Los he comprado a un chaval de forocoches, Mario. Me los trajo en 10 días y funcionan de maravilla. http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=243567 Ya están puestos, luego hago las fotos para que los veais. Así qu no, no me han timado. A ver lo que duran, je je Saludos

Muchas gracias por la información Ya me lo estoy currando Tengo los faros desmontados y limpitos Ahora estoy montando el equipo xenon Prometo fotillos Saludos

Marca Techone 199 € 8.000 ºK Saludos

500 € por faro???? Jodó!!!!! Intentare limpiar los mios ¿como se sacan los faros del coche? Saludos

Pues ya tengo más curro este finde, que quería montar los xenon que he comprado Saludos

Dónde puedo comprar esos faros y que no me claven??? Seguro que mejora mucho con respecto a los normales ¿Cómo se desmonta el faro? Llevas xenon? Que tipo de bombilla llevan, H4? COmo has separado el cristal del cuerpo del faro? (Perdon por tanta pregunta, je je)

Puede ser pero lo dudo, el ruido es como un zumbido muy raro Saludos

En frío arranca al instante En caliente tarda dos o tres segundos Saludos

Cambiaré el termostato, no creo que sea caro nuevo en Audi, no? Donde esta el sensor del nivel de aceite? Lo del zumbido es un ruido eléctrico que procede justo detrás del cuadro, no tiene nada que ver. A ver si un día nos conocemos y lo escuchas en vivo, que aunque suena muy flojito es un poco tocapelotas Saludos y gracias ESCAROLO

La parte superior del cuentarevoluciones y el velocímetro no la veo muy bien, pero no es para tanto. Es de 1994 Saludos

Hola a todos En general el Audi Coupé que compré va de maravilla pero tiene ciertas cosas que quiero arreglar para dejarlo en perfectas condiciones de uso y disfrute 1- La temperatura del motor normalmente es muy baja. Por las mañanas hasta que coge temperatura pueden pasar 20 minutos y no sube de 75º, con lo que la calefacción no calienta lo suficiente,así que no quiero ni pensar que pasará en el invierno crudo de la sierra madrileña. Será que el termostato no cierra bien y siempre está pasando agua por el radiador? Dónde está el termostato? Normalmente la temperatura va en la posición que veis en la foto 2- Cuando arranco después de haberlo dejado aparcado solo unos minutos me sale en el check-control el simbolito de aceite que veis en la foto. No se si indica falta de presión de aceite o nivel bajo. El caso es que la presión que marca el manómetro es correcta y el nivel medido con varilla incluso un pelín por encima del máximo. Le he cambiado el aceite, he puesto Mobil 1-50 y Slick 50 pero sigue pitando el chivato. En frío nada de nada, solo lo hace al poco de arrancar después de parar poco tiempo. Que indica? Es un fallo en algún sensor? 3- Detrás del cuadro de instrumentos se escucha como un zumbido eléctrico que suena más agudo según sube de revoluciones el motor. Es una cosa muy rara, pero molesta ¿Alguien sabe de que es? Nada más, ya veis que chorradillas Saludos

Así es como queda la mía, prácticamente no queda holgura. Y si tenía Airbag. Saludos

Juassssssssssss, milagros del paintbrush Veis como queda mejor? No tengo ni idea de la referencia de la piña, lo siento SAludos

Pues ánimo, Gonzalo, que creo que ya has hecho lo más difícil Supongo que el momento de darle a la llave de contacto será espectacular, no? Saludos ESCAROLO

No son muy caros en Audi ( unos 60 euros los dos ), preguntalo, creo recordar que era más o menos eso cuando yo los compré. Mañana me paso. Grasiasssssssssssssssss

Efectivamente no es el antiniebla, si no el intermitente. Lo que venden es el plástico, evidentemente. ¿Alguien sabe alguna web de pilotos y faros? Saludos

Llevo estos intermitentes naranjas horribles Y quiero ponerle estos blanquitos ¿Alguien sabe cuanto cuestan? Supongo que en los concesionarios oficiales te clavarán, pero, ¿los venden en mercados paralelos? Al menos con el Golf MkII que tuve si los tenía SAludos

Que huevazos que tienes, Álvaro!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Valla maravilla estás creando!! ¿Lo vemos en el Jarama el sábado que viene? Saludos

Bienvenido al foro y a ver esas fotillos! Saludos

Entiendo que defiendas el sistema Quattro (siempre que sea el pata negra con Torsen y no Haldex) pero en seco no hay nada como un propulsión, te lo aseguro. En cuanto le coges el truquillo y algo de confianza no hay Quattro que trasnmita esas sensaciones ni esa agilidad Saludos

No, que va, je je. Son los coches que te dije que tenía cuando nos conocimos en Las Rozas. El primero es el BMW 530d E60 Aut. Una máquina de correr y sujetarse al asfalto (lleva las estabilizadoras y dirección activas) y alicatado hasta el techo. Es el coche que uso para viajar y de representación en mi empresa. El segundo es el que conoces, el Audi Coupé 2.3 de 1.994, que cada día me está quedando más bonito. Por cierto, tienes que verlo con los cristales oscuros,a ver si le hago unas fotuquis. El tercero es el Nissan 350Z, para divertirme los fines de semana. A diario lo suele llevar mi padre y lo lo cojo de vez en cuando, pero es que el cab*** crea adicción. Por cierto, por muy defensor de Audi que seas, y lo respeto, la tracción trasera es otra cosa, tanto en el BMW como en el 350Z. Que forma tienen de enlazar curvas, una tras otra, y que aplomo muestran a velocidades realmente altas. Saludos

Si, pero me gustaria saber (mirando en el etka o algo de eso) si yo tengo filtro de esos, por que mi coche viene sin AA Debría tenerlo y en caso de que no lo tuviera seguro que se le puede poner Saludos

El filtro antipolen va a la izquierda, según abres el capó y miras el motor, en el lado del copiloto, junto a los limpiaparabrisas. Se cambia en 5 minutos, es sencillísimo. Solo hay que desmontar los plásticos que van debajo de los limpias Yo lo compré en el Feu-Vert por 18 €, original de Bosch SAludos

Y donde se puede cosneguir el etka ese? Saludos

Esto es infumable