mezquita_649

Hola ya se que es antiguo este post pero me interesa. "Cabarcos" aunque ya tiene su tiempo pero lo subo este post porque me interesa mucho y estamos en pleno inicio del proceso de montaje de las taloneras RS6. Como puedo hacer para que esas fotos se vean individuales y no como gif ya que la transición avanza muy rápido y no se ven bien las fotos al detalle de como lo estaban haciendo. Otra cosa, "Cabarcos" ¿sabes o sabría alguien decirme si este montaje se ha hecho aquí en España?. Gracias. Saludos.

Hola Como se dice en mi tierra... Nada no lo consigo...soy más torpe que un serrano. No soy capaz de subirlas. Saludos.

Pues yo no entiendo mucho de electrónica y lo solucioné gracias a la gran ayuda prestada por nuestro y mi gran amigo Joaquín "txispis" que aportó sus conocimientos en electrónica y la centralita en pruebas en aquellos momentos y que sería necesaria para ello y a la ayuda de mi gran amigo Javi "Style" que aportó sus manos y todos sus conocimientos en electrónica de nuestros Audis. Lo único que no me hace es que no se me atenúan los leds cuando doy intermitentes y los pilotos leds S6 tienen como un flasheo casi inapreciable cada X segundos debido al check que hace el coche para detectar si se funde alguna bombilla o detecta alguna avería, por todo lo demás...muy bien, incluso creo recordar que hasta le puedo regular la intensidad de luz que luzca cuando se atenúan al encenderse las luces, es decir, para que se atenúen tienen una escala que abarca desde un 10 % hasta un 90 %. Que grandes que son estas dos personas, he tenido el gran placer de conocerlos a los dos personalmente y deciros que ambos son unas bellísimas personas.

Bueno pues si lo he conseguido, aquí tienes y tenéis las fotos de las susodichas. Espero que os gusten. Pues nada no os van a gustar porque me da "Error El fichero era demasiado grande para enviarse" Me cachisssss... ¿Se os ocurre alguna otra manera de hacerlo?

En primer lugar darte las gracias por la explicación de como poner las fotos, ahora está en que lo consiga "soy un topo en estos menesteres"...que eso es otra cosa muy distinta. Con respecto a tu pregunta, bueno lo tengo a medias, es decir, te explico, tengo la parrilla frontal del S6 pero en negro piano, los faros ó pilotos leds S6 acoplados en el paragolpes normal con las rejillas de aireación de los antinieblas adaptadas y en negro piano..."me refiero al paragolpes el de las molduras cromadas". Lo quise así porque no me acababan de convencer ni el paragolpes del S6 ni tampoco el del RS6 en el supuesto caso de que se hubiese podido poner este. También aunque no se vean en la foto de mi perfil ni en la de la firma porque se pusieron a posteriori, tengo puestos los faros del restiling de 6 leds con bi-xenon plus y luz adaptativa en curva que los llevo combinados con los leds del paragolpes del S6. Ya ves, lo tengo a retales...

Hola "alcoscar", yo os pondría unas fotos de las susodichas pero es que como hacía tanto tiempo que no entraba al foro pues resulta que se me ha olvidado como se hacía y no se como hacerlo. Es más, si me decís y recordáis como he de hacerlo, con mucho gusto os las pondría...aunque he de deciros que por los motivos anteriores no las tengo puestas aún pero están pintaditas y todo, nada más que para instalarlas. Además del problema de homologación y tal... con el único problema que se encuentra mi chapista es con las aletas traseras pero nada que no pueda resolver este. Si con el lío que tiene instalar los pilotos leds del S6 en el paragolpes normal, que no queden ningún defecto y quedara tal cual como si viniera hecho de origen, este me lo ha hecho hasta en dos ocasiones en dos paragolpes distintos...pues no creo que tenga mucho problema en adaptar las taloneras a las aletas. El único problema que me puso mi chapista fué el tema de la homologación, el me avisó que podría tener problemas en la ITV porque me lo podrían echar para atrás en la ITV. Saludos.

Ya eso había pensado pero en el caso de que no se preste el concesionario...cosa que no entiendo si son originales Audi, pues la verdad no se donde me las pueden homologar, sabríais decirme donde me las podrían homologar. Ya se que guardadas no son su sitio...pobrecillas ahí criando polvo y telarañas. Saludos.

Las chepas salen solo arriba creo que si encaja pero tengo tambien mis dudas porque no se si alguno lo intento y no pudo, pero sino me equivoco Kikelu que ha puesto a la venta su coche, lo lleva puesto...... Pues si, ya te digo....entre una rubia en bolas y este .....creo que me pone más este bueno la verdad que la rubia también Pues ahí está entonces el kis de la cuestión, ahí se explica entonces que encajen perfectamente las taloneras en mis aletas delanteras, al tener esa chepa arriba que supuestamente es la que las ensancha pues no molestan en absoluto para poner las citadas taloneras puesto que los aletines de las aletas anclan en su parte más baja de estas. Saludos.

Entonces como se explica que las taloneras del RS6 acoplen a la perfección en las aletas del normal, o sea, el mío. Ahora bien, las traseras si que cambian ya que son más anchas. Lo siento pero discrepo con vosotros. Saludos.

Perdona "alcoscar"pero yo siento llevarte la contraria en esto, me parece que las aletas delanteras... creo que no cambian, es más, yo creo que son las mismas. Pero digo...creo...ehhhh, tampoco estoy muy seguro. Saludos.

Hola Mechas 333. Vaya hombre cuanto lo siento, lo importante es que no hayan habido daños personales, los materiales se reponen. Milagro será que no tengas problemas con el perito de MAPFRE, ya que como te toque el perito que me tocó a mi, la llevas clara. Por otro lado tal y como te han dicho antes los demás compañeros, puede reclamarle perfectamente a MAPFRE la totalidad de la reparación y que no vengan con los cuentos chinos de siniestro total ni leches, tienen obligación de reparártelo sí o sí...si tu quieres. Es más, hay un sentencia que creó Jurisprudencia a ese respecto, con lo cual te lo tienen que arreglar de una manera y otra. Tienes otra opción, como seguramente la reparación en el conce se irá de madre, pues decirte que yo tengo un chapista que es un máquina y de precios seguro que si no la mitad que en el conce pero casi casi. Te respondo a tu MP. que lo acabo de ver también. Y lo dicho, lo siento mucho lo ocurrido. Saludos.

Te refieres cambiar la centralita LWR? JuanK_A64F Hola, en efecto tal y como te ha dicho el compañero "alcoscar" depende de en que letra acabe la referencia de la centralita has de cambiarla por otra que si que lo sea compatible. Asimismo si el caso es que vas a cambiar por los faros del restilyng, o sea, el faro que lleva un piloto con 6 leds, te confirmo lo mismo que te ha respondido el otro compañero, y es que tendrías que sustituir el balastro, la lámpara y ponerle un adaptador como una especie de anillo de acople que lleva la lámpara D3S para acoplar al faro. En el supuesto caso de que sea el del RS6, o sea, el faro con el piloto de 10 leds, no te haría falta ni balastros ni bombillas ni tampoco ese anillo que he comentado anteriormente, ya que son totalmente compatibles al llevar estos faros las mismas lámparas que llevas tu de origen o mejor dicho que hemos llevado todos los que hemos hecho este cambio en nuestros coches. Te suelto esta chapa porque ha habido algunos compañeros que se han equivocado y han comentado que van a cambiar por un modelo y luego resulta que ha sido el otro. Por cierto, te están dejando muy bonita tu máquina. Que la disfrutes!!! Saludos.

Si señor, te ha quedado precioso ese Avant y como les cambian a estos coches esa miradita con estos faros. Me vas a permitir que te haga un par de preguntas. Me ha parecido y he creído haber leído en otro post si mal no recuerdo creo que se los compraste a otro compañero forero para posteriormente repararlos. Por casualidad no habrás hecho ningún tutorial o tendrás fotos y vídeos de como los reparaste y tampoco sabrás las referencias de los leds que has puesto, ¿verdad?, me ha gustado mucho el tono que dan, de echo ese es el tono que yo quiero poner precisamente. Necesito que me reparen unos, los he mandado a un especialista en abrir faros que me dijo que lo hacía sin tener que llegar a cortarlos y al final resulta que me los ha devuelto sin poderles separar el cristal del cuerpo del faro ya que me dijeron que era imposible y que la única posibilidad era cortándolos y luego sellándolos con silicona. Y la referencia de los leds tampoco la tengo porque para eso hay primero que abrir y después desoldar leds para poder ver referencia y claro yo la pregunto para ir adelantando e ir pidiéndolos ya para cuando se abran que seguramente será el próximo Sábado pues tenerlos ya y que me los puedan cambiar sobre la marcha, probarlos y no tener que esperar a abrir, desmontar y desoldar para poderlos pedir. Por favor, si alguien sabe cuales son esas referencias que llevan esos leds, os estaría muy agradecido. Saludos. Voy a intentar buscartelo porque en algún post alguien lo colgó. Edito: Ya lo he encontrado... Lo colgó txispis Referencia RS 414-525 Referencia de osram: LW W5SM-HYJZ-5K8L Y el post... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/162400-focos-rs6-en-a6/?p=2933239 Un saludo, TwinSpark Hola TwinSpark, es justo y exactamente lo que buscaba. De echo, ahora mismito los acabo de pedir ya. ¡¡¡Muchiiisimas gracias!!! Un saludo.

Si señor, te ha quedado precioso ese Avant y como les cambian a estos coches esa miradita con estos faros. Me vas a permitir que te haga un par de preguntas. Me ha parecido y he creído haber leído en otro post si mal no recuerdo creo que se los compraste a otro compañero forero para posteriormente repararlos. Por casualidad no habrás hecho ningún tutorial o tendrás fotos y vídeos de como los reparaste y tampoco sabrás las referencias de los leds que has puesto, ¿verdad?, me ha gustado mucho el tono que dan, de echo ese es el tono que yo quiero poner precisamente. Necesito que me reparen unos, los he mandado a un especialista en abrir faros que me dijo que lo hacía sin tener que llegar a cortarlos y al final resulta que me los ha devuelto sin poderles separar el cristal del cuerpo del faro ya que me dijeron que era imposible y que la única posibilidad era cortándolos y luego sellándolos con silicona. Y la referencia de los leds tampoco la tengo porque para eso hay primero que abrir y después desoldar leds para poder ver referencia y claro yo la pregunto para ir adelantando e ir pidiéndolos ya para cuando se abran que seguramente será el próximo Sábado pues tenerlos ya y que me los puedan cambiar sobre la marcha, probarlos y no tener que esperar a abrir, desmontar y desoldar para poderlos pedir. Por favor, si alguien sabe cuales son esas referencias que llevan esos leds, os estaría muy agradecido. Saludos.

Muchas gracias por contarme tu experiencia pero es que estoy hecho un mar de dudas. buffffff No se que hacer, si estarme quietecito o arriesgarme, si solo fuese desatornillar y ya está pues me arriesgaba. Si me lo echan para atrás, pues prueba en otra ITV y si en esa también me lo tiran pues desatornillar, desmontar y ya está, pasar ITV y luego después a volver a atornillar pero es que parece ser que además de lor tornillos de fijación también llevan una especia de silicona o yo que se, y ya eso es harina de otro costal. En ese caso de que me lo echaran para atrás en dos ITVS consecutivamente, está claro que están dispuestos a llevar la normativa hasta sus últimas consecuencias. Saludos.

Sobre el tema de comprarlas, yo ya las tengo compradas desde hace algunos años lo que pasa es que por diversos motivos no las he puesto...ahhh y ya hasta están también pintadas a falta de que le de el conforme para instalarlas. Saludos.

Ahora bien, lo que no me queda muy claro es el porque para pasar los dos cables desde la grapilla esa de plástico donde está cogido con cinta aislante al bastidor y donde se le practica el corte a la funda para sacar los dos hilos de los intemitentes para posteriormente pasar estos cables por el fuelle de la puerta hacia el interior del habitáculo. Por qué hay que desmontar toda la puerta enterita e incluidos los embellecedores o guarnecidos interiores del pilar y el larguero del interior cuando supuestamente el cable ya se ha metido por el fuelle y en teoría no haría falta. O eso, o algo se me escapa que no he pillado. Y otra cosa, vale los cables que vienen al interior del espejo se sueldan a la placa del piloto intermitente, pero y como se le alimenta al led desde esa placa. Estoy muy confuso!!!

anuevo34. Bueno...bueno...bueno!!! Buafff...madre mía vaya currada que lleva este brico, se me está cayendo el alma al suelo nada más que pensarlo. Subo este post de este brico porque me interesa a mi también, es más, estoy en medio de este proceso aprovechando que pongo retrovisores abatibles eléctricos pues he metido en este berenjenal a mi chapista para hacer ranuras en las carcasas y ajustar los pilotos de intermitencias ya que yo por diversos motivos me es materialmente imposible el realizarlo, si estuviese en plenas facultades lo haría yo solito como tu Antonio. Lo dicho, me descubro ante tí...fiera. Saludos.

Jooooper txispis, lo que me he perdido por estar todo este tiempo fuera de onda. ¡¡¡Pero que maquina estas echo!!! Como diría mi hijo Carlitos...""ERES UN PUÑETERO CRACK"" por no decir otra cosa. Una vez más me descubro ante ti. Yo lo tengo más complicado para poner esa plaquita "made in txispis" porque tengo puestos los faros los del S6 y los restyling, así es que dudo que a mi se me atenúen los intermitentes. Y a todos los que los habéis instalado enhorabuena ya que os quedan guapiiisimos. Saludos.

Esa bigotera es del serie 5 pero de la versión y paquete M. Siempre puedes hacer una ñapa con ella, si no encuentras nada y si tienes algún chapista bueno a lo mejor te podría acoplar esas bigoteras en tu paragolpes...no se, es una opción a tener en cuenta. Saludos.

Erjosega. Hola y encantado de tenerte por aquí. Yo sinceramente la verdad es que no entiendo mucho del tema, hay otros gurús por el foro que te podrían informar mejor y más detalladamente pero creo que los tiros te pueden ir por la centralita de debajo del volante que puede que no te sea compatible para esos faros restyling, es posible que te la hayan podido colar con la dichosa centralita...ojo que digo solo que es posible no que lo hayan hecho...ehhhh Y si, los pines que deberías y tendrías que modificar sería en la centralita de debajo del volante pero insisto, comprueba que te valga la centralita no vaya a ser que no te sea compatible y estés dando palos de ciego. Saludos.

juliaars, Pues la verdad que en cierto modo llevas toda la razón del mundo, aún así si las pusiera pondría a todos los santos en el retrovisor puesto que dan un cante de la leche...ahora son una pasadaaaa. Estoy deseando de verlas puestas Ahora cierto y verdad que eso que dices de que toda modificación del vehículo necesita ser homologada pues la verdad es que a lo mejor si no vale mucho y si no hay problemas pues me lo plantearía y me interesaría bastante puesto que valen una auténtica pasta y la verdad, me fastidia y muuuucho el no poderlas poner y más ahora aprovechando que tengo el coche en chapa y pintura sería el momento ideal para montarlas. Alguien podría darme algún dato más exacto a este respecto de las homologaciones. Gracias. Saludos.

javiedd. Eso mismito había pensado yo peeeero... Además me consta que hay algún que otro infiltraillo de las ITVS merodeando por aquí por el foro y nosotros sin darnos cuenta algunas veces les aportamos muchiiiisima información de ciertas cosillas que en condiciones normales ni se pimplarían y luego emplean esa información para jod**..s cuando pasamos la inspección, creedme que se de lo que os hablo...doy fé de ello. Saludos.

Sardinero. En primer lugar muchiiisimas gracias por tu información y aporte, le echaré un vistazo a ver que saco en claro...aunque esto de las ITVS es más complicado entenderlo a veces que yo que se. Saludos.

Hola pues eso, que quiero ponerle las taloneras del OEM RS6 y no lo tengo muy claro con la normativa en cuanto a la ITV. Me dijo el chapista que si las ponía a lo mejor me lo echaban para atrás y me hacían quitarlas. Ya sabemos que aquí somos más papistas que el Papa en estas cuestiones. Y ya que estámos, me podéis decir por favor la referencia del mando de control y la tapita de arriba de los espejos eléctricos abatibles eléctricamente. Las he buscado antes de preguntarlo por todos sitios y la verdad tengo un follón con este mandito de las narices que no veais. Los míos son: Luz led ambiente bajo espejo. Calefactables y antiempañamiento. Antideslumbramiento. Y ahora le quiero poner desplegado y replegado eléctricamente. Gracias por adelantado.