TRACKER_A6

seria lo suyo, pero tal vez a puesto esos km como gancho para el anuncio, luego a lo mejor vas a verlo y tiene los reales, como no lo he visto en persona no lo se.

hola avant, pues si, pero bueno, mas que nada era para poner en preaviso y si resulta que el nuevo dueño que lo compre se registra en el foro, pues ya unos cuantos sabeis la verdad. hola Emilio cuanto tiempo, jejejeje, pues lo mismo que le he dicho a Oracio, si lo vendi con contrato figurando los km de todas maneras tengo el historial completo de A6 en una hoja excel, donde figuran todos los km hasta la fecha que lo vendi yo. P.D: si un dia te pasas por el norte, avisa que hacemos una quedadilla y charlamos, pero no me pegueis por haberme pasado al lado oscuro,jijijiji

Vendiste el 4.2? si hara 6 meses o asi, a un señor de mi zona,

Bueno acabo de comprobar el anuncio y en mil anuncios por lo menos ya no esta. en segundamano y auto scout24 tampoco. pero bueno en mi presentacion teneis fotos de como era y matricula en la parte superior del post 4643FZJ

gracias compañeros, gracias Zeimon, me pase al lado oscuro bmw <_< mas que nada por precio, aunque en su dia buscaba el A6 4F se me escapaba de precio y el E60 con mas extras me encajaba mejor, me he echo un experto de la codificacion de bmw, jejeje y tengo que decir que en tema de codificacion me quedo con Audi. aunque no deveria dejo un link de mi presentacion de bmw no tiene desperdicio,jejeje con respecto al anuncio, desconozco si realmente a bajado los km o solo lo usa de gancho y luego te llebas la sorpresa cuando lo vas a ver. Pero por lo menos ya hay unas 100 personas que han visto este post y saben la verdad de este mi ex-coche y supongo que mas que lo veran. gracias otra vez a todos, p.d: aunque ultimamente no participo mucho, sigo entrando a ver que se cuece de vez en cuando,

Hola compañeros hace tienpo que no escribo y lamento mucho que para una vez que lo hago sea para deciros esto, avisaros de que por casualidades de la vida, me he encontrado en mil anuncios el anuncio de la venta de mi antiguo A6. http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-rs6-acepto-cambio-1-8t-146270723.htm Me llamo la atencion lo mal redactado que estaba el anuncio, tales como : "copio el texto del anuncio" AUDI - RS6 ACEPTO CAMBIO 1. 8T ( ya empieza mal con el titulo ya que es un A6 1.8t) Audi a6 1. 8t con todo el kit original de el rs6 inrerior e exterior completo todo homologado (hasta hay va bien). xenon. xensores alante y atras pantalla tactil con usb. navi. tdt. etc. Todos los extras menos techo llantas Rs6 18 old . . rematriculado en 2007 (lo logico seria que diria del año 98 rematriculado en el 2007) nacional cambio por c4 picasso. O acepto cambio coche como parte de pago. SUBE el PRECIO. bmw. audi. tdi 110. passat. 530. 330. stilo, leon, rexton, picasso, c4, patrol gr, montero, quad, scenic, megane, etc PARA CAMBIO SUBE PRECIO. Color azul 6.800€-----2007año (ni de coña , año 1998)---------175.000kms ( aqui viene el quid de la cuestion, este coche lo vendi con 210.000km mas menos y paso por otra persona antes de tenerlo esta persona, minimo tendra 250.000km)------------gasolina--------------particular manua vamos que le han bajado los km Me puse en contacto con el anunciante via mail pidiendole que por favor modificara el anuncio y lo pondria con los km reales y el año real sin obtener respuesta ya que este anuncio en si con los km que dice es una estafa en toda regla. he dado a denunciar el anuncio varias veces y sigue alli, pediria que por favor todos los que lean esto le diesen a denunciar por estafa a ver si mil anuncio toma alguna medida al respecto al ver un numero elevado de denuncias. La presentacion de este coche esta en el foro con todas las modificaciones que le hice con cariño y la rematriculacion de M-0522-VL a 4643FZJ , por si alguien tiene alguna duda si soy el ex propietario o no.: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/169088-presentacion-a6-restyling/

la instalacion tiene un poco de rollo, si sigues el manuel de instalacion que te viene en el cd lo puedes instalar sin problemas. recuerda que una vez instalado, tienes que ir a la pestaña inferior derecha y seleccionar a K-line (creo recordar) para que te conecte al coche. suerte y un saludo

si cambias el mueble, no te vale el cenicero, como dice golfinho en San ebay. o en algun desguace con suerte tengas todo, mueble y cenicero. un saludo

En tu a6 no tienes nada que hacer de lo que yo hice. A ti se te adaptan perfectamente. Solo tienes que cablear el abatimiento al relé, el calefactado a la luneta y el fotosensible al retrovisor interior Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk eso es, respondiendo a lo anterior, si se puede combinar (bajo llave y con botonera)

os pongo una explicacion den la instalacion de los espejos, ya que recibo privados pidiendome explicacion del mismo. "El cable te lo tienes que hacer tu, no hay ningun reequipamiento de audi para montar esto. -Tienes que tirar 3 cables a cada espejo a ser posible del mismo color que los que ya tiene el espejo.(que son los sobrantes o los que tienes desocuopados) -Son Amarillo, Azul y rosa (en mi caso), de cada espejo al portarele donde va el Rele 361, si no lo tienen en audi, lo puedes conseguir en el desguace -Del porta reles, tienes que sacar 3 cables que son dos de alimentacion (Pin4 y Pin6) que ira el pin 4 a +12 ajo llave, y el pin 6 a masa. - el 3ºpin es el (pin9)aunque el la correccion de MICHEL dice que es el pin 12, que es el que acciona el pliegue del espejo, lo puedes poner al conmutador de serie de audi o como yo lo puse, que se pliegue al cerrar el coche y se abra al abrir. esto lo puedes montar en casa tranquilamente, y si ves que funciona , bajar al coche y montarlo en el." un saludo

+1 , regulacion automatica, faros xenon, lavafaros. Sin esto no vas legal

Estas cuentas estan mal hechas pq con glp no gastas 10lts/100 sino que rondara de 13 a 15lts /100.Hay q hacer muchos km para amortizarlo alaaaaa, 13 y 15 litros, a donde vas en el S6 si lo normal son 15l/100 con gas son 15,5 l/100 en el BMW E60 525i que tengo a gasolina son 9 l/100 con gas 9,5l/100.

gasta practicamente lo mismo, apenas notas diceferncia, pero como dice Emilio,vale la mitad, jejeje la homologacion va incluida en la instalacion

nunca es demasiado,jejejejeje, depende de tu gusto y el dinero que tengas ya que los mantenimientos son caros y si te gustan pequeños o te gustan grandes, a mi personalmente el A8 me encanta, este modelo son coches muy muy comodos para viajes, pero para ciudad consumen bastante. con 22 años a mi tambien me gustaban los coches con 400cv de motores potentes y alta gama,............nunca lo pude tener........ hasta ahora 10 años mas tarde, aunque estoy enamorado de mi audi, te das cuenta de que la satisfaccion que produce no es proporcional a la inversion que supone (gasolina,gas,mantenimientos impuestos etc....) cada vez que a ido al taller, me han dado ganas de tirarlo por un barranco o venderlo. lo que quiero decir que un A8 para un chico de 22 años y con un buen sueldo, pues adelante. pero si no es el caso..........

si, es igual que el mio, pero a mi me venia con la maneta de audi. lo pille aqui: http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=TC-3000000 pero ahora no lo veo con la maneta de audi, de todas formas no es dificil pe adaptar, se puede hacer y queda perfecto

?¿?¿?¿ eso sera en Madrid. Yo tengo el 4.2 a GLP y pago 0.77 eur litro y va como un tiro , recordar que el precio del GLP es justo la mitad del diesel. y estoy muy contento con el coche, de echo si no es por vosotros que me aconsejasteis lo del GLP lo hubiera vendido por el gran consumo que tiene Yo ya lo tengo amortizado y por ahora sigo aprovechandome de los precios del GLP con respecto a la gasolina y el bolsillo lo nota y mucho. Lo que comentas lo han dicho desde hace muchos años y aqui seguimos igual, ya hemos superado la temporada del "video 2000 , beta, y vhs" jejejejeje. y para juanfranquattro, el coche es una pasada anda y se agarra a la carretera perfectamente pero recuerda que el 4.2 consume no baja de sus 15,5 l/100, y es una pasta para un coche de adiario. a no ser que como yo hice lo pongas a GLP que el consumo economico se iguala a un A6 1.8T a gasolina. Te lo digo por que he tenido los 2 a la vez y he echo el mismo trayecto con uno que con el otro a glp y economicamente me salia igual. yo personalmente, aunque el 4.2 va genial y si no quieres gastarte dinero en el glp y demas , me hiria a un 3.0 que sale mas a cuentas y sus 220 cv no estan nada mal, y eso si contar que el 3.0 es uno de los motores mas fiables que saco el grupo vag. suerte y un saludo Tracker, y por cuanto te salió la broma al final? Otra cosa que quería saber es si te tienen que montar otro depósito en el maletero o se cambia el normal de la gasolina. gruuuffff, otro que no ve el link que he puesto, jijijjiijijiji (sin ofender) tienes hay fotos por la pag 10 o asi de la instalacion del GLP. la instalacion del GLP sale en un V8 por 2800 eur y en un V6 por 2300, aqui en bilbao cuando lo monte, pero he visto por madrid que algunos te ponen el mismo equipo que llevo yo por 1600 eur , la empresa se llama MOTORGAS

si puedes de echo yo lo monte he hice un brico al respecto (gracias por mirarlo, grufff) jejejeje, pero no es tan facil como los de aceleracion electronica. tienes que poner algo como esto: http://www.totcotxes.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=TC-3000000 el que yo compre, me venia con la maneta de audi y todo, googleando seguro que lo encuentras no es muy dificil de instalar, aunque hay que ser mañoso. NOTA: ahora me estoy dando cuenta que en los bricos no deja pinchar a ver ese moderadoooooooor ,

este es el mio: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/267134-re-presentacion-tracker-s6/?hl=presentacion%20|%20tracker

?¿?¿?¿ eso sera en Madrid. Yo tengo el 4.2 a GLP y pago 0.77 eur litro y va como un tiro , recordar que el precio del GLP es justo la mitad del diesel. y estoy muy contento con el coche, de echo si no es por vosotros que me aconsejasteis lo del GLP lo hubiera vendido por el gran consumo que tiene Yo ya lo tengo amortizado y por ahora sigo aprovechandome de los precios del GLP con respecto a la gasolina y el bolsillo lo nota y mucho. Lo que comentas lo han dicho desde hace muchos años y aqui seguimos igual, ya hemos superado la temporada del "video 2000 , beta, y vhs" jejejejeje. y para juanfranquattro, el coche es una pasada anda y se agarra a la carretera perfectamente pero recuerda que el 4.2 consume no baja de sus 15,5 l/100, y es una pasta para un coche de adiario. a no ser que como yo hice lo pongas a GLP que el consumo economico se iguala a un A6 1.8T a gasolina. Te lo digo por que he tenido los 2 a la vez y he echo el mismo trayecto con uno que con el otro a glp y economicamente me salia igual. yo personalmente, aunque el 4.2 va genial y si no quieres gastarte dinero en el glp y demas , me hiria a un 3.0 que sale mas a cuentas y sus 220 cv no estan nada mal, y eso si contar que el 3.0 es uno de los motores mas fiables que saco el grupo vag. suerte y un saludo

puedes hacer un copi paste de lo que te genere a word o darle a imprimir y salvarlo en pdf

una pregunta tonta, as cambiado las bujias¿?¿?¿

hola chicho, para ver si lo han echo bien y si conservas el viejo cuadro, lo puedes volver a conectar y descargarte la eeprom del original (con el Vag-tacho o Vag-k-comander) y hacer lo mismo con el nuevo, y a comparar. pero acuerdate de salvar la configuracion que te ha echo BOSCH por si las moscas. supongo que ambos cuadros seran con misma referencia y no tendras problema en hacerlo. si no dispones de estos cables, pero si del Vag.com, tendras que meterte en el modulo correspondiente y mirar si te lo han activado o no. Y si no te quieres complicar tamto, y ya que has pagado a los de BOSCH para que te lo hagan, lo vuelves a llevar y que te lo dejen bien, leñeeee que estos de BOSCH tienen una mania de tocar sin saber que luego tenemos que andar los demas reparando sus cagad...... suerte y un saludo

Hola Jesus, prueba lo que dice Pb4 , si te sigue sin funcionar, no descartes que el fallo venga de la propia centralita del coche, no sera la primera que al hacer un corto otra centralita ,te joda la conectavilidad con la misma en tu centralita del coche. a mi me paso al montar el Tempomat y perdi las señal de revoluciones con el consiguiente fallo del aire acondicionado etc.. lo ideal es que pudieras comprobar que tu Ecu que has comprado y reparado funciona perfectamente en otro A6. y como dice pb4 , si tu A6 ya a quemado otra ecu abs, si no has localizado bien el fallo te puede volver a pasar. suerte y un saludo

yo vivo en bilbao , pero tengo casa en Noja, madame un privado con tu telefono y te voy explicando o intentamos repararte el marcador. por cierto para estas cosas es mejor el VAg-K-Comander, ya que con el vag-tacho hay marcadores que no lee.

echale un vistazo a mis bricos: INSTALACION DE FIS EN A6 SIN FIS http://www.audisport...age__hl__cuadro aqui tienes los esquemas. Por cierto tambien tienes que cambiar la palanca de los limpias, ya que el marcador nuevo tiene ordenador de abordo y el viejo no. y si te quieres ahorrate todo este cristo, tengo un marcador igual que el viejo tuyo que te lo podria vender. un saludo