Omar Alvarez

bueno pues ya cabreado,me puse a tocar la union del escape y... efectivamente era eso ahora el problem que tengo es que si tenso mucho me pega en el chasis y al salir de los semaforos suena clon clon clon y si lo dejo muy suelto,sigue vibrando.algun truquillo para fijar el escape con esa abrazadera que tiene dos tornillos??? saludos a todos

si si ,si con luz natural funcionar funciona tambien, lo que pasa es que sube poquisimo.....

exactooo en el garaje es todo muy bonito porque si que funciona pero donde realmente hace falta,que es en la calle de da no,es mas,el mio cuando entro al garaje baja muy poquito ya que,esta casi al minimo.VENGA A INVESTIGAAAAAAARR!!!!!!jajajajaun saludo a todos

cual es la valvula de descarga esa electrovalvula que esta donde el turbo metida por ahi abajo con muchos tubos?no se donde anda...el catalizador no creo porq tira bien lo unico que se nota que no tiene buena presion.un saludo y gracias tio

ya carlos el miedo que tengo yo esque haciendo el puente luzca mucho por la noche y no se pueda bajar....pero porque la mia solo se nota su funcionamiento de noche??es rarisimo....que ganas de abrir el cuadro...el miercoles o jueves quedo de vacas y os digo...

entonces mido presion con la valvula quitada?ok y luego cuando mida con el vag com tambien con ella desconectada?no los tubitos estan todos bien porque los puse nuevos y los limpie.cosa que recomiendo porque se llenan de aceite y se pudren y poniendo tecalanes y gomas nuevas se nota bastante.muchas gracias un saludo.Ah una cosa?por que entonces sin nunca haber tocado el turbo me daba 0.4 de presion solamente?tengo el turbo roto?valvula de sobrepresion quizas?muchas gracias de nuevo

hola amigos nuevamente,quisiera saber a que presion sopla el turbo del 1.9 tdi 1.z esque medi la presion y me daba 0.4 cosa que me sorprendio por lo bajo que era entonces lo subi a 0.9(a tope)pero me saltaba el fallo por sobrepresion y no me andaba el coche.ahora lo he dejado a 0.7 pero me parece poco.Alguien con algun 1z que me lo diga exactamente?muchas gracias

si hacemos un puente dara el maximo ¿no?en teoria lo unico que hace la fotocelula es poner resistencia cuando no hay luz y viceversa....bueno en esta semana me miro la celulita de las narices a ver os digo algo,muchisimas gracias

hoy por la mañana cuando fui a trabajar,se me cayeron las llaves al suelo del coche y di la luz interior y cual fue mi sorpresa!!!!!!que el fis se iluminaba un pelin mas jod** tios me trae loco porque esq de dia no se ve absolutamente nada alguien sabe donde esta ese sensor y como es porque yo creo que esta mal...muchas gracias.

pues entonces es que esta gastao a tope........

 

2 opciones, o cambias de cuadro o le cambias todos los LED......... :drool:

carlos amigo!!!!!como te va todo tio??oye escucha,pero vamos a ver cuando le doy a hacer un test con el vag com los pixeles del fis cuando se encienden todos lucen la leche,si estuvieran gastaos,lucirian lo mismo...tiene que haber alguna manera de subirlo....

hola alguien sabe si se puede hacer con el vag y como se hace?ahora solo me aparece en el fis el maletero abierto y me interesa que aparezcan las puertas,gracias

de que año es?esque e mio no me marca ni el maletero...pero como es "casero"...no lo se si es tema de activar o tema de cablear...

hola amigos,he instalado un cuadro con fis en mi coche ya que no lo llevaba.el caso es que le puse un cuadro con FIS que se me averio,entonces me acerque a un desguace y me pille otro,bueno pues he notado que el cuadro actual luce poco el FISes mas cuando hay sol,no se ve absolutamente nada.el cuadro que se me averio,traia bombillas por detras del fis,este no.se puede modificar la intensidad del FIS mediante vag com?es que cuando le meto el vag com,en la opcion de probar todos los pixeles,ahi luce muchisimo.muchisimas gracias un saludo a todo

 

 

no sera por si acaso el cuadro de un a6 son identicos?

 

si no es del a6 el button k hay debajo del velocimetro onde se pone el marcador parcial a cero esse lo girax hacia la derecha o hacia la izkierda y cambiara la intensidade de la iluminacion

si,ese esta al maximo...

hola amigos,he instalado un cuadro con fis en mi coche ya que no lo llevaba.el caso es que le puse un cuadro con FIS que se me averio,entonces me acerque a un desguace y me pille otro,bueno pues he notado que el cuadro actual luce poco el FISes mas cuando hay sol,no se ve absolutamente nada.el cuadro que se me averio,traia bombillas por detras del fis,este no.se puede modificar la intensidad del FIS mediante vag com?es que cuando le meto el vag com,en la opcion de probar todos los pixeles,ahi luce muchisimo.muchisimas gracias un saludo a todo

yo ya he probado lo de echarle el produto ese y un gasoil bueno y ahora parece que a veces se "muere"por ejemplo,vas en cuarta muerto de vueltas y en vez de subir poco a poco y cojer alegria,lo que hace es como si se "ahoga"un segundo y noto que le cuesta subir mas de vueltas,aparte noto que cuando hace eso,echa bastante humo gris,no le he metido el vag com pero no me da ningun error,creo que me aventurare a la limpieza de inyectores no¿?que opinais¿?muchisimas gracias chicos un saludo

hola de nuevo amigos quisiera saber si alguien se sabe los logins del vag com para acceder a las modificaciones,se el del motor que es el 12233 por ejemplo,se que hay mas pero no se cuales son...un saludo y gracias

me he arriesgado y he comprado el kit barato por probar...ya lo he montado y aunque solamente llevo 4 dias con las rotulas nuevas,me he llevado una gran sorpresa ni un ruido va todo de pm y los materiales no tienen que envidiar a las caras ya os contare cuando esten mas rodadas pero vamos,de momento sin duda las recomiendo.un saludooo

pues no se macho la verdad que ahora le estoy metiendo bastantes km a la semana por cuestiones de trabajo y algunas veces noto cuando me paro en algun semaforo por ejemplo como si no girara redondo....estoy preocupao la verdad...embrague,inyectores,bomba......... :roll1:

ante todo muchisimas gracias por las respuestas y la ayuda chicos,de verdad.el motor es 1z es decir el de 90 cv.tenia entendido que esos no eran bimasa o si???no lo se...el embrague no se ha tocao en la vida...y si,tambien vibran las puertas y a las 3000 rpm le entra un hormigueo y un zumbido.que opinais.muchisimas gracias de nuevo.

entonces paso de la puesta a punto de la inyeccion?si si al acelerar va redondin muy bien echa un poco de humo gris cuando le aprieto pero por lo demas...gracias por responder tan pronto,da gusto

hola de nuevo amigos,el caso es que el motor vibra bastante.los tacos de motor estan nuevos y nada....sigue vibrando.con el vagcom,le he subido el ralenti al maximo y se ha notado que vibra un poco menos pero aun asi,vibra mucho.pasandole el vag com,me dice que no hay ninguna averia el coche tiene 250000 km que son bastantes pero...alguna idea¿?habia pensado en que me pusieran a put* la inyeccion ya que nunca se le ha hecho.ganare algo?o es que mi motor me esta queriendo decir adios???bueno muchisimas gracias y un saludo grande a todos

hola chicos cada vez son mas ruidos de suspension y de direccion que tiene mi b5 entonces ya me dispongo a cambiarlas todas todas.la duda mia es la siguiente:hay dos kits que venden en ebay con todas las rotulas de direccion y suspension pero una vale ciento y pico y la otra doscientos y pico respecto al numero de piezas,los dos traen las mismas lo unico que cambia es el fabricante.que opinais?habra diferencia de calidad?las rotulas son iguales o hay rotulas mejores que otras...a ver porque ya estoy mareao gacias a todos

jod** lo tuyo si que es grave!!!!!eso ya va a ser la instalacion electrica.mi consejo es que revises las conexiones....pasale el vag com y mira los fallos que te de en ese modulo que alguna pista te dara.un saludo

gracias tio el lunes a recargar ya os digo algo...un saludo

hola amigos ahora que empieza el calor,he tenido que conectar el aire acondicionado.bueno,pues segun doy a la estrellita en el clima,suena un relecito y el coche baja levemente de vueltas(es decir se conecta el compresor)y al momento,el solo se desconecta y acto segido se vuelve a conectar y asi una y otra vez.Alguna idea?puede que lo tenga que recargar?no lo se....gracias y un saludo a todos a 4´s

Hola chicos hace un tiempo por fin pude instalar en mi b5 del 95 una bomba de cierre con su modulo de alarma.(gracias por tu ayuda carlos A4 B5) bueno el tema es que tengo un pequeño problemita de codificacion,os cuento:todo funcionaba bien,me hice con un mando original,que funcionaba,pero los intermitentes solo lucian al cerrarse.al intentar codificar el modulo 35(la bomba) pues consegui que me pitara al cerrar y que funcionaran los intermitentes pero el coche se cierra a los 20 kmh pero cuando saco la llave las puertas no me desbloquean y el mando a distancia a dejado de funcionar.estoy convencido de que es un problema de codificacion.alguien puede ayudarme a codificar este modulo?esque lo unico que encuentro es la codificacion del modulo 46 que es para los modernos y no debe ir igual alguna idea sobre el codigo que teneis cada uno en este modulo o como codificarlo?¿muchisimas gracias chicos un saludoooo