Jordi A6 2.7 Tdi Quattro T

Hola, a mi me ha sucedido en un par de ocasiones, la primera tras andar en un puerto de montaña en obras detrás de un camión durante unos kilómetros y al ir a pasarlo se encendió el piloto y perdió la potencia, el turbo no actuaba, en las dos ocasiones se resolvió parando el coche y al volver a arrancarlo desaparece el fallo Enviado desde mi Vodafone Smart ultra 6 mediante Tapatalk

Espectacular resultado el que ofrece el pulimento Autosol, no es caro para el resultado que ofrece, 7 o 8 euros el tubo y recupera los cromados de manera asombrosa.

Hola, muchas gracias por vuestras respuestas, en primer lugar mi amigo ira a un Norauto o taller similar a mirar la carga de gas y que le pongan un colorante por si tiene alguna fuga y al mismo tiempo le pasaremos en Vag Com por si nos da alguna avería. Muchas gracias por vuestras aportaciones. Un saludo

Nadie puede aportar un poco de luz a mi problema. Gracias

Hola a todos, generalmente soy usuario del foro A6 4F, pero en esta ocasión acudo a vuestro foro para realizaros una consulta. Un buen amigo mío tiene un A6 2.0 tdi del 2005, desde hace un tiempo viene detectando que al tener un rato el climatizador en funcionamiento este deja de echar aire frío, aunque el ventilador continúa funcionando. Lo ha llevado al conce y le han dicho que le tenían que cambiar todo el módulo del control del clima 800 € + iva o que le podían poner uno reparado que tenía un coste de 350 € + iva, yo pienso que es una desproporción ya que lo que creo que debe de fallar es el sensor de temperatura y no creo que tenga este un coste superior a los 50 € más el montaje que igual lo puede hacer uno mismo. Os agradecería que si alguno de vosotros habéis tenido este tipo de avería nos pudierais orientar para poder solucionar este tema. Un saludo

Hola, mirando por ebay he visto este volante que no tiene mala pinta. www.ebay.es No están permitidas las ventas particulares fuera del sitio destinado a tal efecto.

Comparto opinión con los compañeros, yo también llevo la alarma original y le faltan decibelios, cuando lo lavo con pistola a presión también acostumbra a saltar frecuentemente. Respecto al cierre de ventanillas y techo, como comenta el compañero si mantienes pulsado en el mando el botón de cierre se cierran ventanas y techo, y a la inversa, si mantienes pulsado el botón de apertura se bajan las cuatro ventanas. Un saludo

Ok, gracias carnaca.

Por favor, alguien me puede confirmar si puedo instalar los asientos. Gracias

Hola Carnacas, por tu respuesta entiendo que las conexiones vienen ya instaladas?, mañana mirare debajo del asiento para ver si estan las conexiones que me comentas, amarillo negro y verde. Mi coche tiene el climatizador digital, pero tampoco me interesa demasiado el calefactado en los asientos. Lo que si tengo son los asientos traseros partidos ya que el coche es quatro y venían ASI de fábrica. Entiendo que tú los cambiaste en las mismas condiciones en las que estoy yo actualmente y que lo único que modificaste fue el calefactado, el resto, regulación electrónica de desplazamiento longitudinal e inclinación del respaldo con sólo conectar en los terminales ya esta listo. Muchas gracias, si es ASI me haces la persona más feliz del mundo. Un saludo

Hola a todos, he visto unos asientos de piel del S-Line que tienen muy buena pinta, con reglaje electrónico. Mi coche es un 2.7 tdi del 2007 y los asientos que llevo actualmente son de reglaje manual salvo el ajuste lumbar que es eléctrico. Agradecería si alguien me puede decir si podría instalar estos asientos y si es complejo el monaje; un compañero del foro me ha comentado que sabía de alguien que lo había hecho. Os agradezco de antemano la información que me podais aportar. Un saludo

Hola a todos, para mi sería un placer compartir la mañana con vosotros. Contar conmigo también. Un saludo Por cirto, el volante original de mi A6 multifunción con levas todavía lo tengo, lo único es que tiene unos pequeños roces en la parte baja del aro motivados por una barra antirrobo. El que le vendi a un forero de Burgos fue un volante de tres radios que había comrpado ántes de encapricharme del achatado.

Muy buena compra, ahora a disfrutarlo. Un saludo

Hola, si lo que intentas es pasar a una velocidad superior es posible que no te deje a baja velocidad, por ejemplo de cuarta a quinta no te deja porque el coche no esta lo suficentemente revolucionado. Al menos yo eso he comprobado con mi coche. Diferente es si lo que pretendes es reducir, no tienes que tener problema en bajar las velocidades, incluso llegado un momento el cambio actua y reduce sólo. Espero haberte servido de ayuda. Un saludo

Hola, puede ser posible que bajo los asientos lleves un cofre y tengas algo suelto dentro de ellos. Me explico, en mi coche bajo los asientos delanteros hay un cofre en el que puedes guardar objetos, espero no te ofenda mi respuesta, pero puede se una posibilidad que tengas esos cofres y haya algo suelto dentro de ellos. Un saludo

Hola Calvorota, bienvenido a esta gran familia. Tu modelo por lo que referencias debe ser un A6 4F, si tu cambio es automático será Multitronic o Triptronic, como te cometo depende del tipo de cambio, así como si es quattro o tracción normal. Un saludo

Hola moockye, lamento mucho que no se te haya adaptado el airbag en el volante. ¿es posible que haya diferentes tamaños de volante?, en el que lo probe yo es muy parecido al de las fotos, si bien no llegue a atornillarlo el airbag con la tapa entro perfectamente. Un saludo

Correcto, es posible montar el airbag de un volante de cuatro radios en un volante de tres radios, lo único que has de hacer es cambiar la tapa del airbag por una de volante de tres radios.

Hola de nuevo compañeros, pues sí, es posible, yo lo he montado y sin complicación alguna, los encajes de la tapa del airbag de cuatro radios coinciden con los pivotes de la tapa del airbag de tres radios, las tapas son exactamente iguales, lo único que una esta adaptada para tres radios y la otra para cuatro, esa es toda la diferencia que existe entre ambas. Es más simple de lo que parece, si bien en un principio me dio mucho respeto, temía que el airbag se disparara en algún momento del desmontaje o del montaje; hay que liberar los ajustes de plástico de la tapa (una especie de cola de milano) de unos soportes metálicos del cuerpo del airbag, en total seis anclajes, con un destornillador con mucho cuidado los levantas sin problemas. Una vez hecho esto deslizas la tapa hacia afuera y esta sale sin problema alguno. El paso más delicado es cuando sacas la tapa, debe hacerse con la tapa mirando hacia arriba ya que te queda la lona del airbag perfectamente plegada. Ahora es simplemente deslizar la tapa del airbag de tres radios hacia su posición, encaja perfectamente y no hace falta forzarle la entrada, la tapa sóla va a su sitio y las seis pestañas quedan fijadas en el anclaje nuevamente. Llegados a este punto volver a bajar las pestañas metálicas que fijan las pestañas de la tapa con un destornillador y ya tenemos un airbag para volante de tres radios. Espero haber servido de ayuda. La verdad es que esto ha sido toda una experiencia, compre un volante de tres radios sin airbag pensando que podría adaptar el de mi volante de cuatro radios, el volante que estaba estupendo finalmente se lo vendía a un compañero del foro , cuando me dijeron que no era posible compre otro volante con airbag a un sinverguenza en ebay que me levanto 320 euros y todavía espero el volante, y finalmente me compre un volante achatado que el compañero ulala me instaló en el coche. No me arrepiento, pero de haberlo sabido ántes cuantos males de cabeza me hubiera ahorrado, por eso creo que tengo la obligación de compartirlo con todos vosotros. Un saludo

Hola a todos de nuevo, desde este hilo quiero mostrar mi más sincero agradecimiento al compañero ulala, gracias a su ayuda desinteresada he podido llevar a cabo un proyecto que sólo no hubiera conseguido realizar nunca. Gracias amigo ulala, por tu forma de proceder que demuestra que eres un buen compañero y mejor persona. Gracias a gente de este foro que como tú con sentimiento de pertenecer a un grupo como este en el que cada uno aporta lo que puede de forma desinteresada tal como están las cosas hoy en día, y ayuda a personas que no se han visto nunca dice mucho de las personas que componen este foro del que cada día estoy más orgulloso de pertenecer. Gracias de nuevo amigo. Un saludo

Hola compañeros, el presente es para poneros sobre aviso de un vendedor de ebay alemania con nombre "verrat9874", este señor por llamarlo de alguna manera es un estafador dentro y fuera de ebay. A mí concretamente me ha estafado 320 euros, cuando me interese por un artículo que tenía en subasta me comento que me lo vendía más barato fuera de ebay, y piqué. Le pague a través de Paypal, y al principio me negaba el pago, decía que él no lo había recibido, cuando yo veía perfectamente que lo había cobrado. Después de poner la correspondiente reclamación en Paypal, al final me envío un paquete que contenía un artículo que no tenía nada que ver con lo que yo le había comprado, volvi a picar confiando en que esta persona sería finalmente medio honrado, al aceptar el paquete Paypal se desentendio del caso. Bueno no me enrollo más, espero que ninguno de vosotros tenga una mala experiencia al menos con este tipejo. Un saludo

Bienvenido, siéntete como en casa. Un saludo

El mío del año 2007, también tiene 180cv.

Que opinion os merecen estas llantas en 17 ", me han comentado que la denominación de Audi es epsilon, alguien me lo puede confirmar también estoy interesado en comprar una llanta igual aestas con o sin pneumatico para la rueda de repuesto, si alguien tiene una en venta podemos hablar. Un saludo

Bajo mi punto de vista, esa combinación de colores desmerece la línea del coche, dejándolo como dicen los colegas con un aspecto macarril. No obstante en el color arena que presenta el coche de la fotografía seguro que no queda mal. Un saludo