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Pues ya tengo montado el dichoso tempomat. Se que me he puesto un poco pesado con el tema, pero es que he tratado el tema en tres concesionarios distintos y ninguno me daba una respuesta convinciente. Al final fui y directamente les dije las pieza que queria montar (conmutador y revestimiento) y.............curioso funciona perfectamente sin el anillo espiral de 200€. Gracias por la ayuda a todos.

Lanzo una pregunta por si a alguien le interesara. Se puede poner el FIS color a posteriori?? Siempre ando preguntando cosas para montar a posteriori, pero se me ocurre que a lo mejor le puede interesar a alguien. Acabo de montar el tempomat en un volante multifuncion: 300€ IVA incluido (mano de obra y materiales).

Yo te contesto solo a lo que se. El lavafaros y regulación automática de altura de las luces son obligatorios con las luces de xenon. Imagino que o metes xenon guarro de ese que venden por ahí por 100 euros (con el que te pueden denunciar y seguramente no pases la itv cuando te toque), o será mucha mandanga para poner a posteriori. Softdare, se que por ahi andan las cosas, pero curioseando por STAGEMOTION vi estos faros: http://www.stagemotion.com/index.php?page=...1&Itemid=27 y aunque yo en principio no tenia mucho interes en los xenon, la verdad es que quedan de lujo, y por 150 € cada uno, pues la verdad, me pique.

Bueno, lo que pregunto a lo mejor es una locura, pero...... Para montar los faros bi-xenon teniendo los halogenos, que se necesita?? El tema de los lavafaros es obligatorio? y hace falta algo mas? eso que he leido en algún sitio del aLWR que es? No sé si son muchas preguntas, pero si alguien pudiera ayudarme

El taller que monta los equipos de Stagemotion en Sevilla es MOVILTEC Estos son los datos: Avenida Adolfo Suarez nº2 Dos Hemanas (Sevilla) Tlf: 955 66 38 39 email: info@moviltec.net Página web: moviltec.net Si alguien va a ir alli, tened encuenta que por lo general las piezas no las tiene alli, por lo que conviene contactar antes por telefono o email. Yo estuve alli preguntando unas cosillas y el tio parece serio y sabe de lo que habla. Basicamente es un negocio de electronica a posteriori para coches y entre otras cosas pues montan los productos de stagemotion. Espero que os sirva de ayuda.

A mi parecer el de Barcelona te lo dejan muy bien de precio, es un TDI 143 cv? No creo que puedas conseguirlo mas barato con esos extras en ningun sitio. Mira la posibilidad de que te integren el bluethooth, si te interesa claro y pa´lante. Suerte y a disfrutarlo

Hola, yo tengo la radio concert con los altavoces audi, y la verdad es que suena bastante bien, aunque si noto algo de vibración en los altavoces traseros. Cosas que quiero consultar con el taller la próxima vez que tenga que ir por alli, pero creo que no me van a saber dar respuesta. Tanto la tarjeta como el CD lee MP3 y van muy bien los dos. Aprovecho para preguntar una cosa, a vosotros os va bien el RDS de la radio?? tengo la sensación de que no sigue la emisora cuando cambia de provincia........y lo tengo puesto en ON en la configuración.

Josep. El mio tambien tiene volante multifunción. jod**....es que clavan 198+iva por la pieza.......por eso quiero enterarme bien. No se de nadie que le haya salido tan caro montar el tempomat.

Hoy he vuelto al concesionario y me han dado respuesta a lo del tempomat.......por fin. Y esto es lo que me dicen: Conmutador 8K0953502D: 149,87€ Muelle espiral con electronica y sensor de angulor de direccion 8K0953568G: 189,3 € Revestimiento 8K0953512A: 28,17 € 3 HORAS DE MONTAJE: 215 € Las piezas son las mismas que apunta Josep.......pero el muelle espiral con electronica??? sabe alguien para que es eso.......porque soplan 200 € por el. No se si me la estan colando por ahi, o que.......a ver si alguien me puede aclarar el tema. Saludos

Totalmente deacuerdo con vosotros compañeros. Una cosa es que puedas personalizar tu coche con una lista inmensa de extras y otra muy distinta es que cosas básicas en un coche de extas características pasen a ser extras. Por ejemplo el servotronic, un coche de estas dimensiones y de esta gama no es lógico que no venga de serie, y todo para sacar 200 eurillos del bolsillo del comprador. O como los asientos traseros abatibles, eso en ningún coche de gama inferior es un extra, viene y punto........por favor.

Aqui te subo una foto del fis normal que tenia del mio. se ve regular, pero bueno te servira como comparativa, la verdad es que es mucho mas "guapo" el fis a color. saludos

A lo mejor me meto donde no me llaman pero.......... A ver, los faros de xenon puesto en fabrica, cuanto cuestan? 1200€ eso en la financiación del coche es una caca. Ahora ponerlos despues cuanto te va a costar? pues de momento seguro que mas y con menos garantias de que te quede bien. Ademas de que lo tendras que pagar de una vez. Yo que tu miraba a ver si podias modificar el pedido. Por cierto, yo tampoco tengo xenon.......y me gustaria tenerlos jajajaja

A mi el nokia N-70 nada de nada, no pasaba la agenda y aparte se desconectaba cada vez que le daba la gana, por eso no intente lo del el parche para pasar la agenda, porque solo hablaba por el manos libre cuando le daba la gana al movil. Ahora tengo un nokia 6300 y va perfecto, sincroniza agenda llamadas perdidas realizadas.....sin problemas

Hola. Mira, a mi me paso el mismo caso con un Nokia n70 y acabe cambiando de movil. La agenda se puede sincronizar, hay varios post puesto por aqui donde explica paso por paso como hacerlo. Solo te tienes que bajar un programa para tu movil de la pagina de Nokia y seguir los pasos que te indican en el post. Pero yo que tu probaba antes de hacer todo esto si puedes hablar bien por el blueehooth del coche, a mi se cortaban las llamadas constantemente y se desvinculaba cada vez que queria, de modo que iba hablando por el bt del coche y un momento cualquiera dejaba de oir la llamada y tenia que cojer el movil a todo trapo para seguir hablando........vamos un rollo de verdad. Al final me cambie a un Nokia 6300, es un modelo un poco mas antiguo pero que va muy bien. Parece ser que las series E y N no se llevan muy bien con los bt. Esta es mi experiencia personal, quizas otro compañero pueda decirte otra cosa.

Buenas, yo en mi caso instalé en mi A4B8 el bluethooth original y la verdad que va muy bien, suena por todos los altavoces, no ves el micro, y lo puedes controlar por la pantalla FIS y por la MMI, aparte tienes mas funciones como la de poder marcar un número cualquiera que no este en la agenda desde la pantalla MMI, que no creo que se pueda hacer con el parrot. Como desventaja os diré que antes tenia un nokia N70 y lo tuve que cambiar, no solo porque me resulto imposible pasar la agenda, que por lo que ponen algunos post es posible bajandote un porgrama de la pagina de nokia, sino que además las llamadas se me cortaban con muchisima frecuencia, el movil se me desvinculaba del coche muchas veces. Para evitar esto cambie el telefono por otro nokia 6300, un modelo un poco mas antiguo pero que va cojonudo . El parrot me consta que va muy bien, y no tiene problema con ningún movil, además puedes encontrar software gratuito en su pagina si te hiciera falta. Lo unico inconveniente es un poco la estética y que posiblemente que no se pueda aprovechar el resto de funciones que se puede hacer con el telefono desde la pantalla MMI. Ya es cuestion de necesidades y de gustos......

Me uno a los que dicen que la 1º y la segunda entran mal. En mi caso es casi imposible reducir de segunda a primera con el coche en marcha, aunque sea a velocidad realmente baja, tengo que estar parado para que entre. De punto muerto a 1º entra algo dura, igual de de 1º a 2º que le cuesta bastante, aunque resultaba mas dura al principio cuando recibi el cohe. De todas formas ya llevo 20000 kms con el coche y no creo que se vayan a suavizar mucho mas.

Muchas gracias Josep Imprimo y esta misma tarde voy al concesionario a ver que me dicen.

Josep, el tuyo es un A4 B8?, vamos el modelos del A4 del 2008. Por que si es asi......no entiendo nada en Audi que alguien me lo explique

A fecha de la semana pasada, en mi conse y mirando en el programa de audi con mi numero de bastidor no existe la referencia para montar el tempomat a posteriori. Así que creo que dificilmente en un consecionario oficial se atrevan a montar algo que no este confirmado por la marca en origen como posible de montar. Y yo estoy loco por montarlo.......si alguien sabe algo que lo cuente. En stagemotion parece que si lo hacen, pero no creo que sean originales, no? Por cierto, alguien sabe donde tienen sus instalaciones??

Buenas. Estoy en el mismo caso que el amigo Loopy_al. Cuando fui a comprarme mi A4 B8 en el conse, habia uno tal cual yo lo queria pero sin el tempomat, y la verdad es que mi coche anterior necesitaba una reparacion de casi 3000 €, asi que no podia esperar los 3 meses que me daban para entregarme uno pedido a fabrica. Me confirmaron que el famoso tempomat se podia montar a posteriori (asi es en todos los modelos anteriores de audi y volkswagen), pero lo cierto es que a dia de hoy audi no ha comercializado el kit del tempomat para el a4 b8, la última vez que pregunte por el tempomat en el concesionario fue el pasado 23-10-08. Lo curioso es que si he visto webs de sitios que se dedican a este tipo de recambios y si lo tienen disponibles........curioso, no? Estoy por mandarles un mail a atencion al cliente de audi, a ver si alguien sabe decirme algo. Si alguien sabe algo más del tema, o sabe la referencia del kit, que la ponga por aqui. Eso si, creo que para poder montarlo hay que tener volante multifuncion. Saludos