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Efectivamente, donde engancha la puerta, con el tiempo ,aunque no este flojo el tornillo, se desplaza ligeramente hacia adelante.Eso hace que no encaje la puerta bien del todo ,e incluso con gomas nuevas suena el aire. Aflojar el tornillo, desplazar la pieza hacia atras al máximo, apretar el tornillo, y solucionado(al menos en mi caso)

Bueno como podrás comprobar , yo no soy de allí, pero conozco la zona bien.(voy casi todos los años a Roche). Novo santi petri es carillo. Sitios que están muy bien ; Conil de la Frontera, en la zona de la playa hay bastantes restaurantes donde se come bien y a buen precio. San Fernando lo tienes muy cerca ,y a la entrada,en lo que antes se llamaba Avenida Puente Zuarzo (le han cambiado el nombre) esta la "Venta Vargas", no te pierdas las tortillas de camarones. Tambien justo en el cruce de El Pinar de Roche a pie de carretera, hay un restaurante(no recuerdo el nombre) que se come muy bien y barato. Y por último si puedes pasa por El Puerto de Santamaría ( sobre 45 minutos), come en el Romerijo y da un paseo por la bahía en barco. Cadiz capital casi cualquier sitio del casco antigüo (por la zona del teatro Falla) es estupendo para tapear "pescaito". Paseo precioso: desde Conil (puerto donde hay otro restaurante que está muy bien) hasta el pinar de Roche , pasando por el faro, hay una zona de acantilados y playas que te van a parecer de lo mas bonito que hayas visto. Un saludo y perdona el tocho

Eres mas feo que pegarle a un padre con la escobilla del W.C. y luego pedirle dinero para irte de copas.

Si tu coche es diesel si lleva calentadores, pero el que se encienda el testigo es por la avería de las luces de freno.Lo mas probable es que tengas roto el interruptor del pedal de freno (hay dos uno para la tercera luz y otro para las laterales).

Bueno, aunque no soy de asturias, tengo allí buenos amigos y trato de ir todos los años. No se como se llama la calle pero esta cerca del centro se llama Los Lagos... Buenas tostas y el mejor pastel de cabracho que he probado nunca.Pero de todas maneras como ya te han comentado lo dificil es encontar un sitio donde no se coma bien.

Tengo entendido que la forma correcta de hacerlo es, De la bateria tuya conectas el positivo al positivo del otro, y tu negativo al chasis del otro coche.Asi creo que no hay paso de corriente.Es la forma en que lo hago yo

Cuando te falle observa si se queda en el cuadro la señal de la llave amarilla encendida. A mi me ocurrio lo mismo , lo hacía de manera intermitente y era un fallo del inmovilizador .Espero que te sirva. Cuando el coche arranca con normalidad no queda registrado ningun fallo

HAY ALGUN BRICO POR AHI QUE TE EXPLIQUE COMO SE HAZE.NO QUIERO CAGARLA Hay dos bricos de como limpiar la mariposa de admision.Uno creo que es de chirrito, (aunque no estoy muy seguro). El segundo es de 18turbo(este si que es seguro).Son de a4 b5, pero si en tu coche tienes la admisión localizada supongo que te va a servir.Un saludo

A mi me ocurrió, que los condutos se taponaron con una especie de goma espuma que recubre a los conductos , y que con el tiempo se rompe y se suelta Otra posibilidad es que no te abra bien la trampilla(servomotor mal)

Un trabajo increible.Muchas gracias a tí y a todos aquellos que han colaborado en este documento . <_<

Me quedo a cuadros contigo. :crying_anim: Como veo que a tu coche ya le has hecho toso lo que se puede hacer a un coche, ahora te inventas un "azulillo" a escala.Te esta quedando pecioso. Estoy contemplando la posiblidad de entregarte mi coche a fondo perdido durante 6 meses para ver que se te ocurre .Un abrazo

Muchisismas gracias Rafa. Esta mañana mi hija después de cantarme el cumpleaños feliz, me ha dicho !que viejo estas Papi ¡

En primer lugar feliz 2009. Por otro lado, ¿sube la tª del coche en exceso?. Podría ser que al parar el motor la bomba del agua tire el anticongelante. Observad cuando parais el coche a ver si es este el caso. Otra posibilidad es que tengas el termostato roto (cerrado) y es en la botella de expansión donde pierde (por el tapón )ya que el vapor sale como en una olla a presión para que esta no reviente. ¿ hay humedad en el suelo en el lado del copiloto? esto sería rotura del radiador de la calefacción. Otra posibildad es una pipa del motor que es una tontería pero dificil de detectar.Espero haber ayudado.

date prisa, date prisa DATE PRISAAAAAAA Estoy esperando para ver como cambiar el tapizado de la puerta.(Por cierto muy bueno lo del gato) :claugh:

Eres bienvenido a este foro. Aun no conoces tu coche , te ira sorprendiendo cada día mas. Los km que tiene son muy pocos , ese coche tiene que estar casi nuevo. :claugh:

Yo en Almería

podría ser una fuga de gasolina.Al ponerlo en recirculacion no entra aire del exterior por lo que deja de oler. No lo dejes y miralo porque podría ser peligroso

Hola,a ver creo que son dos situaciones distintas. Si la temperatura sube a 90º y en carretera baja a 70 posiblemente sea termostato. En cambio si lo que ocurre es que sube y baja de manera brusca sin tener en cuenta de donde circules será el sensor de temperatura. Ambas reparaciones son baratas y fáciles de hacer por vosotros mismos.Hay bricos de ambos cambios. Espero haber ayudado

Mayo del 95 272.000km. Sin problemas

Preciosa foto , precioso coche. Un saludo paisano.¿La ragüa, Calar?

Tengo una voyager 2.5crd de 140cv. Va sobrada, la conducción es muy similar a un turismo muy comodo y consumo moderado.... Aunque puestos a soñar mi primera elección sería Mercedes clase R

LO SIENTO MUCHO. TIENES DOS OJOS MAS EN ALMERIA