fanta

Hola, Como comenté en el hilo "Ruido al frenar a 80/90 km/h", a mí me han cambiado discos y pastillas gracias al TPI, y es cierto que además del ruido al frenar, también se quedaban pegadas las pastillas a los discos en muchas ocasiones, sobre todo cuando el coche estaba varios días parados. Sin embargo, "qué extraño" que cuando lo comenté en mi primera visita al taller, en la que se negaron a repararlo, me dijeron que era "totalmente normal". Que nadie se quede con las pastillas discos defectuosos y si al principio os deniegan la reparación en garantía EXIGIRLES QUE COMPRUEBEN LA EXISTENCIA DEL TPI y que no os mareen obligándoos a hacer varias visitas al taller. Un saludo.

Mi coche no tenía una raya como la tuya, pero si que tenían "como la marca de las pastillas en los discos", como si se hubiera quedado impregnada la pastilla en ellos. Pero al pasar la mano por ellos no se notaba nada, solo era visual, estaban completamente lisos. Creo que el problema no debe ser el mismo porque yo nunca he notado vibraciones, solo un ruido como un zumbido, como si pisara una banda sonora como ha descrito algún otro forero. En fin, espero que te lo solucionen. Un saludo.

Hola a tod@s: Mi coche tenía el mismo problema. Bueno, al principio tenía el mismo problema (a partir de 80-90 sonaban los frenos traseras), porque ahora ya sonaban a cualquier velocidad, el ruido era menor a baja que a alta velocidad, pero siempre sonaban. Mi coche tiene 33.000 kms. Cuando acudí por primera vez al concesionario oficial no me hicieron ni caso porque decían que la garantía no cubre los frenos si el coche tiene más de 6.000 kms. Pero, tras rellenar el formulario de contacto de Atención al Cliente, me llamaron, me indicaron que hay un "TPI" y que volviera a llevarlo. A la segunda fue la vencida, me han cambiado discos y pastillas en garantía y todo solucionado. Así que quien tenga el mismo ruido que no dude en llevarlo y si le dicen que la garantía no lo cubre que insista en que hay un "TPI".

Me autocito. En primer lugar, en el anterior mensaje quería decir "manetas", pero el autocorrector debió poner "maletas". En segundo lugar, ya no dejo la llave apartada en algún sitio más o menos seguro, he descubierto que si la dejo dentro del coche se consiguen dos cosas: - No se abre el maletero al pasar el agua o la esponja por debajo. - No se abre ni cierra el coche cuando se pasa la mano por la maneta de las puertas delanteras.

Pues acabo de hacer un año con el coche, que compré con 4 meses de antigüedad y 6.000 kms. Estoy muy muy contento con él. Muy cómodo y poco ruidoso. Practico conducción tranquila y hace consumos increíbles. En viajes largos, para despreocuparme de los radares, suelo ir a 125 km/h y me gasta unos 5,5 l/100 km, a veces algo menos y otras un poco más dependiendo de las condiciones (frío, viento, terreno, ...). Pero en trayectos cortos (75 km) que hago habitualmente a 90-100 km/h lo dejo en 4-4,5 l/100 km. Para su peso y altura tiene una estabilidad increíble, que me hace tomar las curvas un poco más rápido de lo habitual por la confianza que transmite (mis hijos me regañan jejeje). Como tengo iPhone, lo del CarPlay inalámbrico es una gozada. El maletero, aprovechando el doble fondo y la regulación longitudinal de los asientos traseros, es fantástico. Y aunque eches los asientos traseros bastante hacia delante, los pasajeros siguen teniendo un buen espacio para las piernas. No sé si el tuyo es automático. Yo estoy francamente contento con el cambio, es muy suave y ni te enteras que cambia de velocidad. Solo cuando estás acelerando a baja velocidad parece "como si tardase un poco en soltar el embrague y se revoluciona de más". Aunque si tuviera que elegir uno me quedaría con el de convertidor de par de mi otro coche, un Clase B W245. Es todavía más suave y Audi también lo sigue utilizando en muchísimos modelos. Lo he tenido que llevar al taller porque se desconfiguraba el reloj y con la actualización de software todo solucionado. El único ruido raro que me hace es uno comentado en el foro de los frenos traseros cuando los accionas a alta velocidad, a partir de unos 80 km/h, pero aún no lo he llevado al taller porque no he encontrado el momento. Parece que cambiando las pastillas y/o discos traseros se lo solucionaron a los foreros que acudieron al SO. En fin, estas son a grandes rasgos mis impresiones después de un año. Si tienes cualquier otra duda aquí estamos. Un saludo.

Madre mía! Hasta noviembre esperando!!!! En fin, que se te haga lo más corto posible. Bienvenido y que disfrutes del foro y, sobre todo, del cochazo que te acabas de comprar. Un saludo.

Cuando lavo el coche tengo la costumbre de dejar la llave apartada en algún sitio donde no se moje porque es una faena que se abra el maletero. Asimismo, al lavar o secar la zona de las maletas de las puertas delanteras, el coche se abre y se cierra continuamente.

Hola a tod@s: Cuando recogí mi coche, 35 TDI, me dijeron en el concesionario que los diésel llevan 5W30 y los gasolina 0W20. Sin embargo, desde Atención al Cliente me dicen que mi coche lleva el 0W20, les comento lo que me indicaron al recoger el coche y, tras hablar con ellos, se reafirman en que lleva este último. Incluso había comprado una lata de 5W30 que, afortunadamente, no he tenido que utilizar. ¿Alguien puede confirmar a través de las facturas de las revisiones qué aceite les han puesto? Un saludo.

Hola, A mí me pasa lo mismo, pregunté en el concesionario y me dijeron lo mismo que te han comentado otros foreros: el coche tiene un sensor que nota la bajada de la calidad del aceite y te puede ordenar que hagas el cambio antes de que transcurran los 2 años y/o llegues a los 30.000 kms. Creo que es arriesgado que no se lo cambies por el tema de la garantía. Si "le dices" al coche que se lo has cambiado y tienes algún problema mecánico, es posible que Audi puede agarrarse a que no has hecho el mantenimiento tal y como ellos han establecido y ponerte pegas. Y no tienes por qué llevarlo al taller oficial y que te cobren 300€ por el cambio de aceite y filtro, lo puedes llevar a cualquier taller de confianza y que te pongan el aceite de la viscosidad y calidad exigidas por Audi y por la mitad de precio o menos, sin que ello suponga ninguna pérdida de garantía como sí ocurriría por no realizar el cambio de aceite. Es mi opinión. Un saludo.

Opino lo mismo, son muy prácticos.

Bienvenido Lucho, buen cambio el Kadjar por el Q3. A disfrutarlo.

Bienvenido y enhorabuena por la adquisición. Yo también lo compré casi nuevo y estoy encantado. Para mí anda de sobra y lo que más me gusta es la ausencia total de balanceo en las curvas, te hace sentir muy seguro. Y no he notado nada de vibraciones, va muy suave.

Pues lamentablemente las estadísticas dicen que conducimos lo suficientemente mal como para que esté justificado que esté activado por defecto. Una de las mayores causas de los accidentes son las distracciones, que hacen que el conductor no vaya por su carril, así que dicho asistente debe evitar numerosos accidentes, heridos y muertos cada día. https://garanley.com/accidentes-trafico/causas-accidentes-trafico/

Sé que a mucha gente no le gusta y es cierto que a veces es demasiado intrusivo, pero es una medida de seguridad enorme. Imagínate que lo desactivas y un día te quedas dormido al volante en carretera, este dispositivo te salva la vida.

Hola, A mí me ocurre exactamente lo mismo y lo pregunté en el concesionario. Me dijeron que el aceite es cada dos años o 30.000 kms salvo que el coche detecte que la calidad del aceite ha ido disminuyendo por el tipo de uso que se le haya dado al coche. Los trayectos cortos en los que el aceite no coge la temperatura óptima hacen que el coche te pida el cambio de aceite antes de tiempo. Mi coche lo compré con 6000 kms y la diferencia de tiempo entre revisiones cuando me lo dieron eran unos 6 meses. Sin embargo, después de haberlo utilizado durante 4 meses y 8.000 kms la diferencia se ha reducido a 3 meses, ya que apenas he hecho trayectos cortos. Pero, está claro que voy a intentar no llevarlo dos veces por la pérdida de tiempo y, casi seguro, de dinero que supone. No creo que haya inconveniente en que hagan la revisión tres meses antes de lo que ellos piden y hacerla coincidir con el cambio de aceite. Un saludo.

¿Tanto ruido os hace a los afectados? Yo, cuando estaba en el proceso de compra y leí esto en el foro, hablé con el comercial para hacer una segunda prueba del coche y comprobé que, efectivamente, a partir de 110 km/h hay un silbido aerodinámico. Pero, no me resulta nada molesto y en cuanto pongo la radio, aunque sea al mínimo volumen, ya ni lo noto.

Gracias Xexitu, la verdad es que me encanta el coche. Ya llevo 4000 kms incluyendo dos viajes largos cargado hasta arriba y no puedo estar más contento. El gris nano es bastante sufrido y con la cera brilla muchísimo, incluso cuando está un poco sucio desde lejos parece un espejo, lo refleja todo que da gusto.

Parece que ya puedo subirlas. Era cuestión del tamaño de la foto, que para los novatos está muy limitado.

Gracias! Es gris nano metalizado. Nunca he usado cera en spray, dicen que es muy fácil de aplicar. Pero, la Naviwax Ultimate también lo es. Además, tiene la ventaja de que se aplica sobre mojado, por lo que la puedes aplicar después de lavarlo y te ahorras el secado. La llevo usando unos cuantos años y de momento no he probado nada igual, ni por facilidad de uso ni por resultado. Espero poder publicar fotos en breve y que veáis el resultado. Un saludo.

Hola a tod@s, Aunque estoy registrado en el foro desde hace muchos años porque me gustan mucho los Audi, nunca había escrito. Pero, me acabo de comprar un Q3 y quería presentarme y enseñaros mi coche. Como dice el título, se trata de un Advanced 35 TDI Stronic. Lo he comprado con 4 meses de antigüedad y 6000 kms. Como extras destacados tiene techo corredizo y cockpit grande. Como soy aficionado al detailling, le he hecho yo mismo una pequeña puesta a punto: - Lavado a mano con guante de cordero y secado. - Descontaminado con clay bar. - Preparación para el sellado con Auto Fínesse Tough Prep. - Sellado con Auto Fínesse Tough Coat. - Encerado con cera de carnauba Naviwax Ultimate. Estoy encantado de empezar a participar en el foro y espero que os guste el coche y mi pequeño trabajo. Un saludo. PD: me da error al subir las fotos, estoy a la espera de que me digan algo los moderadores. En cuanto sea posible las subo.

Hola a tod@s, Aunque llevo muchos años siguiendo el foro, me he decidido a escribir porque recientemente me he comprado un Q3. Espero seguir disfrutando del foro, ahora activamente, durante mucho tiempo. Un saludo.