Fertdi

Lo que lleva el Passat en el maletero ¿es un kit para arreglar pinchazos?

De buen rollo JAVIREX

Lo mismo digo: AMÉN

Bueno, eso de insultar lo podemos hacer los demás también. Pero dado que la inteligencia, la educación y otras cosas similares no son muy abundantes.... pues eso, que no merece la pena entrar en debates dialécticos con gente cuyo único recurso es el insulto

¡¡¡¡¡¡ a 210 !!!!!! Te mereces que te quiten el carnet.

El accesorio que indicas en el enlace no es un amplificador de antena, es un alimentador de amplificador de señal, me explico: parece ser (lo digo asi porque todavía no estoy seguro del todo) que el coche lleva un amplificador de señal incorporado en la luneta trasera y que el radio-cd o radiocassette de serie alimenta dicho amplificador através del cable de antena, cosa que NO hacen los equipos no originales. Por eso hay que ponerle ese alimentador. A mi no me han puesto el alimentador sino un amplificador (los "profesionales" del taller dicen que el amplificador estaba integrado en el radio-cd de origen y que por eso me han puesto otro. ESE ES EL DILEMA ¿quien tiene razón? :clap1:

ESTIMADO FORERO: Yo también tengo un A4 B6 y he sustituído el Concert de serie por un Alpine y no veas lo que estoy pasando y todavía no tengo solución. Pincha en el siguiente enlace y verás que la cosa no está clara http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=47811

Me refiero al componente que va oculto. El equipo consta de dos componentes: uno que va en el salpicadero como cualquier otro autoradio, y otro que va escondido en otra parte (en mi caso debajo de la guantera). :clap1: ¿Podría ser ésta la solución?: Que me quiten el amplificador que me han puesto y que conecten un alimentador de antena que suministre energía al amplificador que lleva el coche en la luneta (que a lo mejor es más potente pues está pensado específicamente para esta antena) :clap1:

En un primer instante se encendían las luces del salpicadero salvo el kilometraje y la fecha y hora que no se encendían. Al segundo se apagaban algunas de ellas y se quedaban otras (no recuerdo cuáles). La luz del freno de mano parpadeaba y pitaba. El motor de arranque no iba, pues al girar la llave se apagaban todas las luces y no se oía el ruido del mismo. Por cierto NO ME SUSTITUYERON la batería, sólo arrancaron el coche conectando otra batería y listo.

NAKARO ¿también tienes la IVA D310? ¿te sintoniza bien la radio?

El problema es que NO saben cómo funciona (niegan lo del amplificador de la luneta a pesar de que yo se lo he indicado) He ido varias veces y lo último que me proponen es desmontar la "caja negra" que va debajo de la guantera y remitirla al servicio técnico para ver si está defectuosa. Lo más coñazo de todo es tener que desmontar la guantera. Fuí a la Volkswagen, expliqué el tema y el "entendido" en estos temas deallí me vendió un amplificador de señal de la casa para sustituir al otro que me habían instalado que era de otra marca, pero sigue igual. Que tengo que hacer para que se oiga bien ¿instalar una antena en el techo? Me niego, tiene que haber otra solución.

MAL, MAL, MAL. Has hecho muy mal en registrarte porque ya no lo vas a poder dejar. Di adiós a tu vida social, amigos, novia etc...... BIENVENIDO

Hola FYS. Yo tengo el A4 1.9 tdi 130 cv quattro y te digo que este motor mueve muy bien al coche, así que el 2.0 de 140 lo moverá mejor. En autopista, circulando a 140 km/h más o menos, con cuatro adultos y un niño de cuatro años, con el maletero hasta arriba de cosas (ya no cabía nada más), me ha gastado de media ¡¡¡¡¡ 5,7 litros !!!!!! Merece la pena poner la tracción total, es un plus de seguridad. UN SALUDO

Desde luego, no paraba de decir: ¿qué está haciendo el "metánico"? (mecánico en castellano), ¡mira cómo sube el coche!, ¿a que hoy no vamos al cole? ¡¡¡¡¡¡¡¡¡CRIATURA!!!!!!!!! Ojalá todos los problemas fueran ASÍ

Apartir de ahora estaré atento y de vez en cuando la enchufaré a un aparato para ver en qué estado se encuentra, y si es necesario cargarla, pero no puedo cambiar mis hábitos de uso del coche. Si sólo lo necesito para llevar al niño al cole no voy a dar un rodeo para darle tiempo a que se recupere del arranque

Si, menos mal, pero ya no pude ir a trabajar y me ha dejado una sensación de desconfianza . No entiendo por qué ha pasado. Un compañero de trabajo me ha dicho que utilizándolo cuatro veces al vía (como yo hago) y haciendo trayectos tan cortos ( 3 o 4 km entre una arrancada y otra) es normal que me pase con un diésel y me recomienda que ponga una batería de mayor capacidad.

Esta mañana a las 08:40 cuando me disponía a coger mi A4 para llevar al crío al colegio (como hago todos los días) pues me pasa lo siguiente: - Aprieto el botón del mando para abrir (no me fijé si se encendieron los intermitentes y se oyeron los cierres porque estaba hablando con mi mujer) - Agarro la manilla de la puerta y ....c*** no se abre. - Vuelvo a apretar el botón e intento abrir la puerta: Salta la alarma (por cierto: suena menos que un móvil). - Abro el coche con la llave (la alarma sigue sonando) - Meto la llave en el contacto y arranco, la alrma deja de sonar, pero el coche no arranca ¡uyuyui, esto me huele mal! - Después de intentarlo 4 o 5 veces subo a casa a por la otra llave, con el mismo resultado (mi hijo contentísimo porque se olía que ya no iba a ir al cole). Lo que viene a continuación os lo imaginareis: llamo a Audi Class, viene la grúa, lo intento arrancar mientras el técnico enchufa algo a la batería (no arranca) y después de varios intentos me suelta: "creo que es la alarma, se habrá desconfigurado y hay que llevar el coche al taller" En ese momento se me pasaron por la mente todas las discusiones del foro sobre la calidad de Audi, que si segmento premiun versus marcas generalistas (el coche tiene año y medio y 28.000 km), que si merece la pena pagar más por los cuatro aros.....etc, etc, etc. Una vez en el taller le enchufaron otra batería y arrancó a la primera: CONCLUSIÓN: me había quedado sin batería ¿¿¿ ??? A todo esto el niño (tiene 4 años) no cabía en sí de gozo viendo como empujábamos el coche para salir del garaje, cómo lo subían en la grúa, y el viaje junto al conductor de la misma hasta el taller. A veces me gustaría disfrutar de la vida como lo hacen los niños.

Supongo que se lo habrán llevado con las llaves puestas. El taller ES EL RESPONSABLE. Lo siento y espero que aparezca.

Cuando me instalaron el amplificador de señal, les dije que había leído en un foro que mi modelo de coche lleva un amplificador de señal de serie y que lo único que le faltaba era suministrarle alimentación a ese amplificador. Su respuesta fue:"jod** con los foros, quienes escriben allí no suelen tener ni p*** idea. No te fies de lo que leas en los foros, nosotros somos los profesionales". Me volvieron a insistir en que el amplificador de señal estaba dentro del radio-cd de serie (un Concert). ¿alguien me recomienda un taller en Algeciras o en Valladolid y sus alrededores? Que sean profesionales de verdad, no como los otros. P.D: lo que me jo** es que me cobraron por la instalación 170 eurazos.

A mi ya me han instalado el amplificador y mejoró la recepción (antes era pésima), pero sigue oyéndose ruido de "refrito" de vez en cuando como si la señal no fuera lo suficientemente fuerte. En cuanto a los receptores de TV, por lo que me han comentado quienes lo tienen, no son muy prácticos, pues la señal va y viene (eso es lo que me han dicho).

Buscando en Google he visto comentarios sobre el equipo que te interesa. Dicen que la pantalla es demasiado pequeña para ver películas (si lo quieres para eso no te lo aconsejo). Por otro lado tienes la ventaja de poder grabar en un DVD más de 1.000 canciones en formato Mp3, con lo cual te puedes olvidar de llevar archivadores para Cd´s, pero creo que va algo lento a la hora de buscar las canciones. En algunos centros comerciales o tiendas dedicadas a la venta de equipos para el automóvil los tienen montados en expositores, de manera que puedes probarlos antes de instalarlos en el coche. Es cuestión de buscar. SUERTE

He enviado un correo electrónico a audimb@ya.com que parece ser que es un foro de electrónica de audi y mercedes donde entienden del tema. Me han dicho que la antena está en la luneta trasera (cosa que ya sabía) y que el amplificador también. No especifican nada más. Desde luego yo no me rindo. Voy a seguir investigando que seguro que hay alguna solución. Si encuentro la respuesta al problema la publico en este mismo post o en otro nuevo. UN SALUDO

Una preguntilla TREMOX: ¿te han instalado un amplificador de antena o por el contrario te han puesto un alimentador para activar la que lleva el coche de serie? SALUDOS

Entérate bien antes de hacer cualquier cambio. Yo tenía el Concert de serie y lo cambié por un equipo Alpine. El equipo va de lujo de no ser por la radio que no termina de sintonizar bien (a veces se oye ruido de "refrito") Unos dicen que el coche lleva de serie un amplificador de señal y que tan solo hay que ponerle un alimentador para que se oiga bien, otros que el amplificador lo llevaba el Concert....... Total que entre unos y otros nadie se pone de acuerdo. Ya he puesto algunos post para ver si alguien me da la solución. (En el taller de instalación me da la impresión que no tienen ni p*** idea) Por eso ante todo ENTÉRATE BIEN antes de cambiar. UN SALUDO