Fertdi

Desde hace tiempo quería preguntar una cosa, pero estaba esperando a terminar de leer el post entero, pero todavía voy por la página 41 y ya no me aguanto más. La pregunta es: ¿qué opinais de los cepillos abrillantadores? Yo personalmente creo que son útiles cuando tienes el coche recien limpio y al día siguiente te lo encuentras lleno de polvo. En vez de volver a limpiarlo le pasas el cepillo y ¡listo! Este es el cepillo: Y este es el cepillo fuera de su envase (a mi hijo le hacía ilusión salir en "interné" Je,je. Gracias a los influjos malignos de guantera he conseguido que mi hijo se aficione a la limpieza del coche

En cuanto a que los coches VAG no se caraterizan por la buena recepción, te diré que antes de instalar el Alpine, tenía el radio-cd Concert de Audi, y sintonizaba muy, pero que muy bien (lo echo de menos ). Lo del alimentador es por que el coche lleva la antena integrada en la luneta trasera y lleva también un amplificador de señal integrado en esa luneta (creo que en su parte superior). Los equipos originales Audi alimentan ese amplificador a través del propio cable de antena, mientras que otros equipos (por ejemplo Alpine) no lo hacen y necesitan un alimentador que lo haga. Pero los "merluzos" del taller donde instalé el Alpine me pusieron un amplificador de señal en lugar del alimentador No soy un experto, pero por ahí van los tiros. UN SALUDO RAMM :drool:

Bienvenido al foro RAMM Tengo una preguntilla: ¿tiene que instalar un amplificador de antena o un alimentador de antena? Lo digo porque en mi A4 B6 me instalaron un Alpine IVA-d310 (reproductor de DVD, pantalla táctil...etc) y los listillos del taller me pusieron un amplificador de antena en lugar de un alimentador para activar el amplificador que el coche lleva integrado en la luneta trasera: resultado: la señal de la radio se va cuando te acercas a determinadas zonas. Saludos

Tú si que nos das envidia con esa máaaaquina que tienes llamada Cayenne

No sé si será repost, pero yo no lo había visto, así que GRACIAS ARAN. Creo que el Q7 va a ser mi próximo coche, y no tardando

Me he enamorado de su interior :drool: La zaga ¿no os recuerda al nuevo León?

Muy listo si señor, seguro que tu nunca has pasado de 120, no seamos lo que ellos quieren que seamos, que el limite de 120 es de cuando circulavan por nustras carreteras los seat 600, quien me dice que en un momento puntual su audi no es seguro a 180, porfavor esto me pone enfermo! Que estos cab***es de la dgt ya podrian invertir en otras cosas, que con lo que cuesta un radar podrian comprar varias ambulancias y mejorar los tiempos de respuesta en caso de accidente, que falta nos hace, en ese aspecto somos tercermundistas, un compañero mio tuvo un accidente de moto y la ambulancia nos tardo en llegar 1 hora, en fin espero que no te retiren el carnet ! Un saludo. Nuestros coches pueden coger buenas velocidades y seguir siendo "estables" y seguros, pero ¿y las carreteras españolas? ¿están hechas para correr? Estoy TOTALMENTE de acuerdo en que el límite de 120 km/h en muchos casos es ridículo y que "no pasa nada" por ir un poquito más rápido (130-140) si las circunstancias lo permiten, pero estamos hablando de superar el límite en muuuuchos kms más, estamos hablando de superar los 200 km/h, que eso es mucha tela. Que conste que NO QUIERO CRITICAR A NADIE, que es una opinión más, pero que antes de poder "correr" tanto deberían cambiar a mejor muchas cosas, no sólo nuestros coches. SALUDOS :o

¿Le pagará sólo lo que él tenga asegurado? ¿No se supone que el taller es el que se hace responsable? ¿qué tiene que ver la póliza que él tuviera contratada? ¡¡Arrója luz sobre el tema VILLAMBROSA, tú que entiendes de esto!!

¡¡¡¡¡BUFFFF!!!!! A esas velocidades lo mismo le aplican el Código Penal y le meten conducción temeraria

Si que lo cambiaron. En la factura pone lo siguiente: DESCRIPCION........................CTDAD....................P.V.P............... ...IMPORTE -------------------------------------------------------------------------------------------- Primer mantenimiento Longlife..... 2 ........................ 38,00 ................. 76,00 Lavaparabr................................ 1 .......................... 3,02 .................. 3.02 Agua desti ................................ 1 ........................... 1,08 ................. 1,08 Cartucho ................................. 1 .......................... 22,49 ............... 22,49 Cartucho ................................. 1 ........................... 9,63 ................ 9,63 Filtr Comb ............................... 1 ......................... 36,13 ............... 36,13 Filtro ........................................ 1 .......................... 17,85 ............... 17,85 ELITE turbo Life ....................... 1 .......................... 74,10 ................ 74,10 _________ 240,30 I.V.A. 16,0% .............. 38,45 TOTAL ................... 278,75 SALUDOS

Te pagarán el valor del vehículo que tú compraste ¡¡¡FALTARÍA MÁS!!!, es decir, con todos los extras que te pusieron, siempre y cuando puedas demostrarlo. Que te den una factura detallada en el concesionario donde lo compraste. ¡¡¡¡¡¡¡ANIMO, AMIGO!!!!!!! P.D: estoy pensando que, puedes exigir incluso el precio de la centralita, si presentas las facturas.

Cuando habla de hurtos se refiere a que el taller no se hace responsable de los OBJETOS de valor que te puedas dejar en el coche (móviles, tarjetas, gafas de sol...etc) y que te desaparezcan. Otra cosa muy distinta es que se lleven el coche entero, lo cual queda fuera de esa cláusula de los "hurtos" EL TALLER ES RESPONSABLE :drool:

Es verdad. Treintamil kilómetros dan mucho de sí.

El sábado fuí a hacerle la revisión de los 30.000 Km al coche y cuando me dieron la factura de 278,75 euros pensé :¡¡¡jod**, qué clavada!!!. Sin embargo, haciendo números, con mi anterior coche un Alfa Romeo 145 1.6 de gasolina, durante los primeros 30.000 km tuve los siguientes gastos: - 10.000 km : cambio de aceite .................................. 10.240 pts - 20.000 km : cambio de aceite + revisión ................... 25.782 pts - 30.000 km : cambio de aceite ................................... 11.094 pts ___________ TOTAL: ................................................................... 47.116 pts Con el Audi han sido unas 46.000 pts, además teniendo en cuenta que los precios han subido y que hoy en día las revisiones del Alfa me habrían salido más caras (las hice en el año 2000 y 2001). Pues eso: NO SALE TAN CARO UN SALUDO

Excederse en el límite de velocidad, en principio, es una falta administrativa que se castiga con multa, pero hay que tener en cuenta que el Código Penal dice en su artículo 384: "será castigado con las penas de prisión de 1 a 4 años, multa de 6 a doce meses y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a 6 y hasta 10 años, el que, con consciente desprecio por la vida de los demás incurra en la conducta descrita en el art. 381" El art. 381 dice:"....el que condujere un vehículo a motor o ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiera en concreto peligro la vida o la integridad de las personas........" La cuestión es ¿si conduces a 220 km/h pones en peligro concreto la vida o la integridad de las personas? :clap1: ¿lo estás haciendo con consciente desprecio por la vida de los demás? Todo esto está sujeto a interpretaciones subjetivas, lo cual significa que dos personas con la misma conducta pueden salir parados de distinta forma en función de quién sea la persona que los juzgue. CONCLUSIÓN: cuidadín, cuidadín con los que les gusta "tumbar aguja", que las cosas se están poniendo feas y el susto puede ser muy grande.

Dalo por hecho. :blink: Aunque tardaré un poco, pues estoy en Algeciras y hasta Noviembre no voy a Valladolid (donde me lo instalaron). SALUDOS

y a veces discutir Mi mas sincera ENHORABUENA

Gracias Serg|0nT. Voy a ponerle el alimentador de señal y espero que con eso se solucione el tema de la recepción de radio. Tendré que esperar un tiempo a volver a Valladolid, pero cuando lo haga os contaré el resultado, por si le puede servir a otro forero. Muchas gracias por el interés puesto SALUDOS

Muchíiiiiisimas gracias guanterarefrigerada :clap1: En el taller me van a oir :clap1: :clap1: Los "profesionales"

¿Cuál es la que has puesto? ¿en qué modelo de coche? Saludos

En algunos sitios la recepción es correcta, pero al llegar a otras zonas se oye ruido como de "refrito", así que supongo que no será una avería del aparato ( NAKARO tiene el mismo Alpine que yo en el mismo modelo de coche y le ocurre igual). Si el equipo fuera defectuoso no sintonizaría bien NUNCA ¿no? En cuanto a lo de la diversidad hay muchos coches que no lo tienen y sus respectivas radios se oyen bien, ¿o es que si tienes antena en la luneta necesitas señal de diversidad para que se oiga bien la radio?

Yo compré esa pulidora en LID´L en julio del 2004 por 17,99 euros. Sólo la he utilizado una vez (no tengo paciencia) y durante horas tuve sensación de hormigueo en los brazos

RESUMIENDO: tengo un amplificador de serie. Eso me ha quedado claro. Entonces ¿le quito el amplificador que me han puesto y le coloco un alimentador de antena para activar ese amplificador de serie? <_< P.D: te agradezco mucho el interés Serg|0nT :cry1:

Apuntadme en Algeciras (Cádiz)

¡¡¡¡¡ 3,9 !!!!!! Eso si es consumir poco. No se cual es la autonomía del mío porque no suelo apurar el depósito. Pero en el último viaje que hice a Valladolid con cuatro adultos y un niño, y con el maletero hasta arriba con el equipaje de todos, en autovía a 130-140 km/h [ no me gusta tumbar aguja como sabe JAVIREX ] le saqué una media de 5,6 litros a los 100 No está mal para un quattro