Jomah

Yo tengo el sistema de navegación con DVD. El precio del original ronda los 300 € (un disparate) por lo que desde hace un par de años lo compro pirata por 30 € y funciona perfectamente. Un saludo.

Hola a todos. Se me ha bloqueado el equipo multimedia de mi A3. Me aparece la pantalla inicial (AUDI MULTI MEDIA INTERFACE MMI) y no pasa de ahí. Solo obedece al botón de encedido - apagado y volumen. Lo he intentado todo excepto desconectar la batería. ¿Os ha pasado esto a alguno? ¿Alguna idea de como proceder para su desbloqueo? Gracias y un saludo.

Yo lo cambio cada 30.000 Km usando un 0W 30. En cuanto a reponerle, solo tuve que hacerlo en los dos primeros cambios. Desde entonces no me ha pedido.

Sí. Venden DVDs que son copias de los originales de navegación de AUDI y que funcionan igual.

¿Cómo se hace eso de limpiar la lente?

Buenas a todos. Mi A3 es de 2005 y viene equipado con DVD de navegación. Desde hace un par de años lo actualizo con DVDs copiados que adquiero por internet. Desde hace un par de meses, cuando le programo una ruta o cuando visualizo el mapa en pantalla, me da el siguiente mensaje: "No se puede leer el DVD/CD de navegación. Por favor, introduzca un DVD/CD de navegación". Sin embargo, cuando solo se refleja en el salpicadero la calle o carretera por la que circulo no da problemas. Al principio creí que el DVD estaba cascado tras diez meses de uso sin problema alguno, pero cuando lo cambié por la última versión (año 2009) mi sorpresa fue mayúscula cuando reapareció el problema. ¿A alguno de vosotros os ha pasado? Decidme algo. La verdad es que me apetece poco ir al Conce y encima con un DVD pirata. Muchas gracias a y un saludo.

El mío lleva 120.000 Km y ni un solo problema. De comprarlo ahora, no dudaría en ponérselo. Una vez que lo pruebas, el cambio manual te parece de otra época. Un saludo.

Hola. Yo tengo el navegador con DVD. Mi versión era la de 2005 e intenté lo que no hay escrito para obtener la versión de 2008. Al final contacté por correo electrónico con un tipo que era capaz de conseguir el de AUDI y lo que le pidieras. Por 40 € me hizo llegar por contrarreembolo una copia, y a hasta la fecha funciona perfectamente. Si no lo has obtenido por otra vía me lo dices y te digo su correo. Un saludo.

Hola. No te puedo asesorar en cuanto a precio porque el mío, como tu apuntas, lo llevaba de serie al ser ambition. En cuanto a la utilidad, ahí si que te lo aconsejo. Tendrás más intimidad como tu indicas y por las noches te deslubrarán mucho menos por detrás. Un saludo.

Yo hasta que no sea obligatorio no las pienso enceder.

A mi TDI 2.0 se le cascó con 110.000 Km e igual que a tí, se me encendió esa lucecita. La reparación me costó 370 €, y en el taller me comentaron que esta avería es muy común en los A3. Así que, bienvenido al club de las mariposas. Un saludo.

Yo tengo un 2.0 de 2005 con 114.000 Km y hasta la fecha, cruzo los dedos, solo se me ha ido la mariposa de admisión a los 110.000 Km y un fuelle de la transmisión. Lo tuyo es una put*da como la copa de un pino y te entiendo cuando dices que no volverás a comprar un Audi, yo tampoco lo haría. ¡Ánimo!

Hola. Tengo un A3 2.0 140 CV con cambio DSG y llevo un tiempo planteándome hacerle una repro. ¿Sabéis qué centros tiene Upsolute en la Región de Murcia o en Alicante? He estado echando un vistazo y aparece uno en San Javier ¿Alguién ha hecho una repro en este centro? ¿Habéis quedado satisfechos con el resultado? ¿Algún problema posterior (turbo, embrague...)?. Y de Epompower Alicante, ¿qué me podéis contar los que hayáis pasado por allí?. Por otro lado, ¿el cambio DSG puede ser un inconveniente para llevar a cabo la repro? Gracias y un saludo.

Yo me he planteado hacerle una repro a mi A3 2.0 140 CV. Tiene cuatro años y medio y 112.000 Km y en este tiempo solo se me ha jodido la mariposa de admisión (370 €). La verdad es que al tener cambio DSG me da un poco de miedo que la alteración del par motor que conlleva la repro, acabe afectando a la regularidad del cambio cuando va en modo D o S o que se me casque el embrague como te ha ocurrido a ti. Un saludo.

Yo tengo el mismo modelo y del mismo año y ya desde hace tiempo noto que le cuesta arrancar más en caliente que en frío. No me preocupa, cuando no arranque entonces cambiaré la batería o lo que corresponda. Mientras tanto a funcionar. Un saludo.

Yo tengo un Sportback 140 CV de febrero de 2005 con 112.000 Km encima y hasta la fecha la única avería que ha sufrido ha sido la mariposa de admisión (370 € en Bosch Car Service). Comportamiento impecable con conducción normal incluyendo apretones en los adelantamientos. Ahora me estoy planteando una repro para alcanzar los 180 CV. Un saludo a todos.

El precios va en línea con lo que cobran en Murcia. Un saludo.

Yo me había percatado de ello, pero nunca le he dado especial importancia. Un saludo.

Por lo que decís pueden surgir problemas que se pueden traducir en reparaciones caras (turbo, inyectores...). ¿Merece la pena llevar a cabo la repro?

Hola a todos. ¿Alguno se ha planteado o ha modificado el A3 140 CV para conseguir 170 CV de potencia? En el conce me han comentado que esto es cuestión tan solo de software en la inyección y que a ellos les está prohibido realizar este tipo de ajustes. ¿Puede surgir algún tipo de problema tras el cambio ? ¿Sabéis cuánto cuesta? Gracias y un saludo.

Gracias. He llevado a término vuestros consejos y reproduce sin problemas. Un saludo.

Hola a todos. Tengo un A3 de febrero de 2005 con equipo multimedia y navegador original. Me he percatado (así lo pone en el manual multimedia) que solo es capaz de reproducir tarjetas de MP3 que tengan grabado como máximo archivos por 250 megas. Si llevan más, nada de nada. Alguno de vosotros sabe si es posible de alguna forma que reproduzca tarjetas de MP3 con un volumen superior a los 250 megas.

Hola a todos. Mi A3 es un 2.0 TDI 140CV DSG Ambition de 2005 con 110.000 Km. La semana pasada se me encendió el piloto de avería en el sistema de gases - escape. Lo llevé a un Bosch Car Service y tras revisarlo, al día siguiente me comentaron que tenía jodida la mariposa por lo que había que cambiarla y que la fiesta me iba a costar unos 400 €. Finalmente se quedaron en 370 €. Cuando fui a recoger el coche me mostraron la pieza averiada y les pregunté si era normal que le ocurriera esto a un vehículo con los Kms que lleva el mío. Me dijeron que es basteante habitual en los A3. ¿Qué me decís? ¿Os ha pasado esto a alguno de vosotros y si es así, cuánto os ha costado? ¿Realmente es normal que le ocurra esto a un coche con cuatro años y 110.000 Km sin haber llevado una conducción en ningún modo agresiva? Gracias.