AGARFER

Perdonad pero hoy lo he estado disfrutando mañana por hoy sabado las prometo. Un saludo Vas a ir al infierno

Macho, relajate que te va a dar algo Que envidia me das........ Anda que no me queda que esperar :lmfao:

ENHORABUENA Fotos por favor :clap::clap::clap::clap:

Yo el que probé en el concesionario era negro y la verdad es que creo que en colores claros resalta mas las lineas. Y lo digo teniendo en la actualidad un color azul oscuro casi negro

Estuve dudando entre el gris cuarzo y el gris dakota pero, aunque me decidi por el cuarzo, parece ser que el dakota es uno de los colores afectados por la incidencia de Japón, por lo que lo tuve claro al final. No obstante si ves este video creo que también te gustará A6 GRIS CUARZO

Ya te digo. Mucha gente va a caer con esto, y les vendrá el coche sin los leds interiores, ya que en el catálogo viene muy confuso, y en el concesionario, la mayoria de vendedores no lo tienen clarito lo que hay que pedir. Hay que mirar el catálogo con lupa, ya que, por desgracia, los hacen muy crípticos y parcos de información. Tambien ayuda el hecho de que el a7 es prácticamente el mismo interior del a6, y viendo uno (un a7) medio equipado en el concesionario, puedes solventar las dudas que surgen sobre el a6, de hecho, esto es lo que yo he hecho, mirar un a7 y preguntar por sus extras. Hola guantera, O sea, que el que he pedido, con el paquete técnico y con el paquete Scense, no lo trae?... NO, hay que pagarlo aparte (Como casi todo en estas marcas)

El paquete Essence esta disponible en el 4 cilindros diesel y son elementos que vienen de serie en los 6 cilindros. Cuando eliges un 6 cilindros en el configurador no te aparece por eso no lo has visto: • Apoyabrazos central delantero • Limitador de velocidad • MMI radio plus • Audi sound system (10 altavoces, 180W) • Instalación básica de manos libres Bluetooth • FSI color de 7 pulgadas con ordenador de abordo y programa de eficiencia • Llantas de aleación de 17'' en diseño de 6 brazos y neumáticos de medida 225/55 R 17

Espero que no sea así y lo pueda compensar con la suspensión neumática. El problema es que para tener relativo confort con la suspensión s-line todo lo que sea mas de 18" seguro que es incómodo y en esa medida la llanta era la de 5 palos dobles que, sin disgustarme, creo que no es tan bonita como la de 20". Si hubiera habido la opción de la de 5 palos tipo rotor en 19" la hubiera escogido sin dudarlo, en vez de 20" En fin, como quedan meses me imagino que me arrepentiré y me desarrepentiré unas 600 veces hasta que lo pueda disfrutar

¿Cuanto tiempo te van a tardar desde el dia que lo encargaste?

En estos coches lo único que traen de serie es la factura

Después de darle vueltas este fin de semana he añadido el último extra : quattro® con diferencial deportivo Ahora si que falta esperar. Esta semana me darán fecha de entrega y la configuración grabada en DVD (No se si lo habeis visto pero es una pasada) Que larga se me va a hacer la espera......

Espero no haberme eqivocado y que la estética pueda con el confort. De hecho, el pedir la suspensión adptativa en vez de la s-line ha sido debido a que me dá miedo que la combinación de 20" + S-line sea incomoda Ya te contaré, pero estéticamente yo creo que cambia completamente el coche con con esas llantas. Por lo menos en fotos y videos

Bueno, pues al final siguiendo mis precferencias y alguna de las de Guanterarefrigerada el pedido definitivo es: Audi A6 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic [2011] (4G20JY//1) Paquete exterior S line (PQD) Paquete deportivo S line (WQS) Suspensión neumática adaptativa (1BK) Asientos delanteros calefactados (4A3) Volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios con levas de cambio (1XX) MMI navegación plus con MMI Touch (PNQ) Audi Music Interface (UF7) Audi parking system plus (7X2) Iluminación de ambiente (QQ2) Climatizador automátco de cuatro zonas (9AQ) Paquete portaobjetos (PAC) Espejos retrovisores exteriores antideslumbrantes automáticos y plegables eléctricamente (6XK) Acabado interior ampliado (6RB) Paquete fumador (9JC) Cortinilla eléctrica en luneta posterior con cortinillas manuales en ventanas laterales posteriores (3Y5) Llantas de aluminio fundido Audi exclusive 8,5 J x 20 en diseño rotor de 5 brazos (PQU) Tela Sprint/cuero con grabado S line en los respaldos de los asientos delanteros (N7V) Paquete técnico (WFX ) Gris cuarzo metalizado (Q4Q4) col.: Negro-Gris jet, cuad. mandos: Negro-Negro, moqueta: Negro-Negro, interior techo: Negro (QZ) Según me han comentado el color gris cuarzo es uno de los que no están afectados por las incidencias. Y ahora a esperar....

Pues depende de lo que quieras, pero puestos a ese nivel de configuración yo pondria la suspenson adaptativa neumática. De hecho yo la voy a pedir.Se me olvidaba el volante deportivo 3 radios con levas

Según un artículo de la revista Autopista de la semana pasada, el 204 Multitronic alcanza las prestaciones del anterior 3.0 TDI 240 Tiptronic, por lo que me imagino que con el S-Tronic, que es mas rápido y deportivo las prestaciones han de ser mas que suficientes para lo que te planteas. No obstante te apunto el precio franco fábrica de los dos tracción quattro y así puedes echar tus cuentas: 204 cv 41.632,27 245 cv 44.532,47 Si al FF le restas el descuento que te hagan y le sumas un 22,75% (18% de IVA y 4,75% de impuesto de matriculación) te saldrá la diferencia real en precio entre ambos motores Yo en mi caso y puestos a hacer un esfuerzo creo que voy a pedir el 245 (Porque tengo actualmente un BMW 530 231 cv) para no notar mucha diferencia, pero creo que el 204 tiene que ir de maravilla Un saludo

Como podeis ver se comercializan el 2.0 con multitronic y el 3.0 manual

No se si lo he entendido bien, me explico: Opción básica (De serie en los 6 cil): entiendo que en combinación con el Navegador se ven los contactos en pantalla y se pueden buscar con el Touch pero no tiene control por voz Siguiente opción;¡: ademas de la básica lleva control por voz y preinstalación en la guantera del apoyabrazos para la cuna del teléfono. ¿Es asi? ¿En la opción básica se integra en la pantalla del MMI? Gracias por adelantado

No, si al final me lias

680 € por no llevar los plafones?, pues no se que decirte. Me parece una auténticada pasada. Vale mas que la cámara de marcha atrás. Tu cual cogerias? Porque yo no uso la luz interior salvo cuando estro o salgo, mientras que la cámara la usas cada vez que das marcha atrás

GUANTERAREFRIGERADA, me decías en un post el pedir un paquete de iluminación para mejorar los plafones interiores. He visto que hay 2 opciones: Iluminación de ambiente (El caro) Paquete de iluminación exterior e interior (El barato) Por lo que viene en el configurador entiendo que poniendo el "barato" soluciono el problema. ¿es así? Gracias

Es lo de siempre, el modelo "pelao" y con accesorios al gusto de uno no tiene nada que ver. Parecen dos coches diferentes. Eso si, también la factura lo es. :cry1:

Como ya comentaba en el primer post todavía no me han dado precio. Espero tenerlo el lunes. El plazo de entrega unos 3 meses y medio

Gracias por tus fotos. Lo del pack iluminación me has convencido (Otra cosa es que me llegue el dinero), pero lo del blanco te va a costar mas, je je. Y lo que he visto tanto de video como de fotos del gris cuarzo, me ha enamorado a primera vista Por cierto, ¿Que es lo de "Acabado interior ampliado"?

Hola Abuelo, me alegro leerte otra vez. A ver si montáis una quedada y me animo. Solo tengo una inquietud respecto a la configuración. No se si la suspensión S-Line con llantas de 20" va a ser demasiado incómodo. En mi A4 la S-Line era bastante dura. Me podeis contar si la S-Line del A6 es igual de dura? Si me llegara el dinero me plantearía la suspensión neumática Un saludo

Con la opción S-line no deja elegir madera nogal oscuro. En cualquier caso no lo veo con una terminación deportiva. Lo veo mas con un cuero beige. Lo del pack iluminación me han hablado de él pero no lo he visto. Hay algún sitio donde vengan fotos? Puedo estar equivocado pero blanco para un coche de 5 metros....como que me cuesta verlo. No digo que no quede bién pero no me atrevo. Lo que está claro es que te ahorras una pasta