DaimonS4

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Loderas de Rs4 ,las anteriores sufrieron pequeños daños por unas piedritas Llegando desde 034 motorsport (Gracias a mi amigo MAX stanton) ohh siii Después de muchos contratiempos fuera de mi alcance por fin comenzó el armado Comparando S4 biela IE vs Biela Chevy 1.6

Soportes de motor de Rs4 b5

Después de checar muchas mangueras,los turbos K04 de Rs4, empaques ,etc pues de una vez Pidiendo todo de Ingolstadt

Cajas comenzaron a llegar de USA Y unos nuevos zapatitos vestidos de unas llantas de 255 de ancho

recaro Y un cambio del tono de los interiores Intake DRz (diseñado y fabricado por mi )

Fotos del producto final get low?? En un pueblo llamado Valle de Bravo realizando el levantamiento para el Rally 24h Con mis amigos de la Policía Federal Preventiva

Pero antes del resultado final Tapón de aceite de R8 , Dv FORGE 007 Y pipe pintado al color de la carrocería Filtro de alto flujo AEM Terminales de dirección Rs6 vs las oem de S4

Desde Alemania De muy muy lejano Al estilo Rapido y Furioso jeje Para que no se canse el muchacho oh Dios :o Como panda Parece que el color no quedó como pensaba :o

Perdón por el inglés es que las había subido a un foro en inglés pero no cambie al copiar Aquí con los rines oem consola central de Rs4 ECU enviada con la gente de Unitronic en Canadá BRABUS con llantas 265 Salidas de turbos de 3pulgads

time to say goodbye to K03s Get low

Que tal amigos pues tenía rato sin visitar este tan bonito foro y veo que con los cambios ha quedado excelente, pues aprovechando estos nuevos cambios y que veo hay nuevos usuarios me gustaría compartirles este tema de la construcción de mi S4 desde el momento que lo recibí hasta el día de hoy lo que esta sufriendo espero les guste , advierto son muchas fotos así que a mirarlas jeje Motor: BW k04 from Rs4 oem Turbo inlet pipe Rs4 oem Motor mounts from Rs4 Apr bipipe Downpipes 3´ catback 2.5´ with power tech muffler 440cc Inyectors FPR 4 bar from 2.8 n/a Maf housing from Rs4 3.5' APR intercoolers APR intercoolers hoses Rs4 oem mounting brackets AEM air filter with short intake custom by me Dv forge 007 Tapon de aceite de Audi R8 Silicon hoses Repro custom big turbo software unitronic chipped Suspension: front upper steering from Rs6 front upper control arm kit CPP koni yellow adjustable shocks h&r springs transmision/driveshaft: Torsen Rs4 4:1 Clutch ACT Flywheel rs4 b5 oem Tanoga short shifter Exterior: Widebody Rs4 Headlights Rs4 style brabus monoblock VI 18x8.5 front and 18x9.5 rear with 10 mm spacers(before) BBS CH 19x8.5 wheels with 10mm spacer rear( today) Interiores:(aun faltan detalles) Pomo de palanca Rs4 Black seats Vdo Boost gauge Rs4 center console OEM at the beginning euro plate,cupra lip and black glossy rims http://i962.photobucket.com/albums/ae106/k03user/S4%20build%20album/10022010826.jpg[/img] APR bipipe first modification i do with my one hands

No no existio el Rs4 saloon ,todos los que haz visto son preparaciones como esta

Es que aqui en mexico por el calor que se genera,tiende a incendiarse entonces por precaucion se lo quite porque a 3 amigos con S4 les ocurrio ese incidente en diferentes ciudades,un saludo.

Tambien puedo decir que gracias a gente como tu mi estimado jesus da gusto compartir lo que uno le va haciendo a su carrito un saludo y de nuevo gracias gracias que el tuyo no se queda nada atras :clap1: El rin delantero es 18x8.5 con camber negativo de -2 y -1.5 por eso se ve mas hundido que lo normal puesto que es de las mismas medidas que el de un RS4 b5 la diferencia es que el trasero es de 18x9.5 ,ahora otra de las cuestiones es que si le meto separador o un rin mas ancho rasparia en la salpicadera,las calles de aca no son de primer nivel y hay que andar con cuidado en ese aspecto al final de cuentas con este rin puedo meter 255 que para mi es una llanta excelente en cuanto a performance que es lo que mas busco antes que estetica respecto al color a mi me encanta porque es un tono hecho por mi no esta en ningun catalogo es receta secreta para mi los carros negros los relaciono con rines cromados y cholos armados dentro de el carro jaja , respecto a los frenos son los originales la verdad frenan muy bien pero se fatigan demasiado nada mas que agarre agua la nube com odecimos por aca tendra sus frenos de minimo 6 pistones brembo Muchas gracias

Gracias te dejo este videito mi madre llegando al corte de 7200 rpms muchas gracias Si son hechas a mano jeje como cambie las puertas traseras por las de Rs4 entonces fue mucho mas facil hacer esa parte saludos mi estimado

Estoy que no quepo del gusto les doy una probadita

La fascia despues de 8 capas de pintura(sorry por la pic) Asentando para eliminar imperfecciones Comenzando a pulir unas piezas que sobraron Y otra toma :claugh:

pues supongo no subira mucho la factura, me han pedido como tiraban agua los lavafaros y les he dicho que con el coche enmarcha(creo que no hace falta) las luces encendidas y tener la palanca de los limpias apretada, asi me parece que se levantan los lavafaros tiran un chorro muy corto de agua a presion y se vuelven a esconder, es asi,o no, que alguien me corrija, ademas lo hemos probado y asi ha funcionado. efectivamente asi funcionan los lavafaros

subo otras 2 fotos mas

algunas fotos que tomo mi padre la semana pasada ,saludos Y el color final aun falta verlo ya todo armado pero es un adelanto