juanma-08

no me acuerdo exactamente, pero creo que ese precio no es, cuestan lo mismo que el original, o bien el s-line (que cuestan lo mismo a su vez). Y del descuento, un 10%.

pues la verdad eske no esta nada mal, pero yo no lo hice asi ni por asomo -desmonte el paragolpes -con los antinieblas le hice el redondeo a las rejillas -a los antinieblas le recorte todas las patillas con las que engancha en el paragolpes original y lo atornille en el hueco previamente buscadocon dos tornillos al paragolpes dmt, los huecos los rellene con espuma de poliputerano o como se escriba. -el borde de los antinieblas originales, el de plastico, lo recorte con una radial dejandolo muy fino, para ponerlo como arco alrededor del antiniebla y la rejilla para que no se vea el corte (no muy fino la verdad) de la rejilla. despues la pegas encima de la rejilla, enganchas los conectores, montas..... y ya lo tienes ya te digo, yo no tengo mucha idea de esto, y en un par de horas lo hice todo

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este es paragolpes dtm con brico de antinieblas incluido. no realice reportaje fotografico, pero fue muy sencillo (incluido para mi que no entiendo nada) si quereis saber como lo hice, solo teneis que preguntarme

Juanma-08 el espadin del DTM (Delantero) vale trankilamente 300 pavos como poco, por eso decia que sale caro. La verdad que no se si quedara bien el del cupra, tu lo has probado? En el S-Line por la forma del paragolpes queda muy bien, pero la verdad que DTM+ cupra todavia no he visto ninguno. Tu que lo llevas, ese paragolpes sin el espadin en carbono se nota muy soso, o es un canteo lo de que le falte el espadin? sinceramente no se queda como el de carbono, eso esta claro, pero si miras las fotos de la presentacion de mi coche veras que el espadin del cupra+dtm tampoco quedan mal del todo. y muchisimos vas barato http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=210525&hl=

la referencia voy a ver si puedo dar con ella, la tenia apuntada por algun sitio, junto con las rejillas del paragolpes y la parrilla central que es tambien exclusiva para este paragolpes en medida y en color (negro brillante, tambien el portamatriculas va aparte). El seguro paga el pintado del coche, luego tu ya tienes que negociar con el taller si quieres cambiar el color y cuanto te va a cobrar por ello, a mi no me salio muy caro, por los marcos de las puertas, maletero y capo del motor me cobraron 400€, pero entre unas cosas y otras solo pague 300€ incluido aleron de 3 piezas original y la diferencia de las rejillas del paragolpes DTM. el paragolpes cuesta lo mismo que cualquier otro (el de serie o s-line). Y si, el espadin va atornillado, igual que lo llevan todos en el foro. Voy a ver si doy con la referencia y ya sabes, cualquier cosa que necesites... aqui me tienes

No, solo lo sacaron para el B7 y solo para el berlina. El delantero vale tambien para el avant. AQUATRRO el delantero sale por una pasta, ya que solo el espadin en fibra de carbono que lleva sale carisimo. SALUDOS wenas, el paragolpes en si no sale caro, cuesta lo mismo que el original o un s-line. lo que es caro es el espadin en carbeono, pero para eso esta el del cupra, que es super barato y que da casi iwal. yo lo llevo en mi coche, mira la presentacion: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=210525&hl=

buenas, yo tengo puesto ese paragolpes en el mio, el precio del paragolpes es el mismo que el de serie o el s-line. la rejilla vale casi lo mismo, y las entradas de aire laterales cuestan una miseria. por lo de los antinieblas no te preocupes, yo se los he puesto al mio los mismo que llevaba, haciendo un pekeño brico sencillo.... te paso el link de la presentacion de mi coche, aun no llevaba los antiniebals, a ver si tengo un ratillo y le hecho unas fots con los antinieblas para que veas como han kedado..... y por cierto, si, el espadin en carbono vale mas que el paragolpes, pero para eso esta el del cupra que es mas barato y keda casi iwal de bien (es el que yo llevo). un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=210525&hl=

Muy buenas, yo soy del foro B7, pero mi tio tiene un B5 1.9tdi 110cv y le ha surgido un problema en el coche, a ver si vosotros que sois asiduos a este vehiculo me podeis dar una pista de lo que le pasa a su coche. En cuestion el problema que tiene eske el cuadro a dejado de funcionar, no se encienden las luces del cuadro, no la el cuenta-vueltas, ni el velocimetro, aguja de la gasolina..... vamos, nada de nada. el problema tambien se extiende al clima, que no se enciende la pantalla, lo que ya no me ha comentado es si va o no, se lo tengo que preguntar. Por lo pronto estos son los sintomas, a ver si alguien ha tenido un problema similar y nos dice la medicina. Un saludo y grancias

otro murcianiko por aki. mitad de molina mitad de alcantarilla.

muy buenas, yo le pase la ITV al mio el jueves pasado e iba con el mismo pensamiento que tu sobre las ruedas delanteras. la verdad esque por el centro estan casi en el testigo, pero el exterior de las cuebiertas parece slick (por eso de entrar un poco fuerte en curbas y rotondas) jeje, y probe suerte contando que me iban a exar para atras pero me ekivoque, ITV pasada para dos años y sin advertencia, si vas algo apretadito economicamente prueba primero a pasarla sin cambiarlas, si te tiran para atras se las cambias

Para 'emondelog', 'Jameson' y 'yash': Yo pretendo evitar, en la medida de lo posible, esa desinformación. En nuestro caso, pedimos el coche hace poco. He leído el tema que se publicó sobre el posible porqué de estas diferencias, y os pregunto: ¿Qué os dice vuestro comercial al respecto? Lo digo para saber a qué atenerme en caso de que me ocurra lo que a vosotros. Os agradeceré la información que deis. Yo también iré contando sobre nuestro caso, a medida que haya novedades. De momento: Pedido recibido 13/04. Y a la espera. Saludos. Izeve, emondelog, yash, Bueno, os puedo decir que llamé al comercial para que me pusiera al día de como estaba el tema, ya que suponia que la información de audiclass estaba obsoleta y no correspondia con lo que se me habia dicho durante toda la negociación preventa. Me he llevado una muy desagradable sorpresa cuando el comercial me responde agitadamente, diciendome que la fecha prevista de producción es de finales de mayo (casi tres meses despues del pedido) y que todavía "estan en plazo"..... al preguntarle de qué plazo está hablando y que esto no tiene nada que ver con lo que me han dicho hasta ahora, me responde que el plazo normal de "producción" (de la entrega nunca me habla y ni se moja en ninguna cifra) es de "tres meses en adelante" y que núnca me dijo que fueran dos meses / dos meses y medio. Le vuelvo a repetir que eso no fue lo que se habló en ningún momento y que si se me hubiera informado de eso antes de la firma del pedido lo más seguro no lo hubiera realizado ya que no quiero pagar el incremento del IVA de ninguna manera,..... su respuesta fue brutal e impropia del más minimo perfil de comercial,....... por ahora me voy a reservar la sarta de barbaridades que me dijo porque desgraciadamente no me dejan opción ya que se niegan a devolverme la señal y no quiero enturbiar aún más las "relaciones" (si es que se pueden llamar así) y estoy esperando una respuesta del jefe de ventas sobre una fecha más fija de cuando se piensa realizar la producción del coche del que hasta se me han quitado las ganas de verlo despues del trato que he recibido..... a partir de ahí no me prometen nada en cuanto al plazo de entrega definitivo y que "yo sabré lo que firmé", haciendome completamente responsable de esta situación. Por supuesto me comentan que no hay nadie más que se haya quejado y que yo soy el que ha generado esta situación,.... que no estoy acostumbrado a comprar coches y que ese plazo es de lo más normal del mundo... ¿¿??? (este sería mi s..to coche nuevo, todos comprados con opcionales especificos y pedidos a fabrica y nunca jamas me habia ocurrido esto antes, .... claro que eran otros concesionarios,... y profesionales que cumplen lo que dicen). Os mantendré informados en lo que pueda, .... por ahora deciros que es un concesionario de Madrid, en el que leyendo este y otros foros parece que los cupos los estan alargando para evitar el efecto yo-yó a la llegada de la subida del IVA.... lo de que jueguen con el dinero y sentimientos de sus clientes les da completamente igual. Penoso. Saludos Eso me paso a mi en un concesionario de murcia (PUJANTE) cuando compre mi A4 B7, de tiempo de espera dos meses o dos y medio dicho por el comercial (un tal Arturo) y luego el coche me tardo mas de 4 en venir.......yo si que las tuve gordas con el. Iva a entregar un coche y me lo tasaron con el problema que tenia (embrague) con su correspondiente descuento en la valoracion. Pues en el tiempo que tardo en venir el coche se termino de romper, y les dije que qué ibamos a hacer, que si lo arreglo que me tienen que valorar mas el coche, sino que lo arreglen ellos.......entre pitos y flautas que me buscara la vida, que si necesitaba coche (ya hacia 3 meses que habia pedido el audi) que me buscara la vida en autobus u otra cosa, que el coche aun no estaba fabricado y que el mio no lo arreglaban.... y al final me lo tuve que comer porque ya habia pagado la reserva, sino ellos se comen ese coche, porque me trataron como culo.

nadie me recomienda un liquido de frenos bueno?

buenas, con 110.000 kms aun no le he cambiado ninguna vez el liquido de frenos al coche y pienso que ya va siendo hora, que liquido me recomendais? Alguno bueno que se note la diferencia con respecto al normal ya que llevo el kit sport de brembo de discos+pastillas un saludo y gracias

a mi me gustan las que lleva actualmente, me dijo que iba a hacer mas porque habia gente interesada y yo le pedi que hiciera otras para mi, las DTM no, como las que lleva. De exo las que lleva actualmente ya las tiene vendidas segun me comento

que has exo con las RS6? las tienes en venta?

buenas, la verdad esque yo al mio ultimamente lo noto no muy fino. Para empezar es una berlina 2.0 TDI 140cv, llevo 107.000 kms, neumaticos 235/45.17 y normalmente me entra la reserva a los 700-750 kms, con un 30% ciudad y resto autovia, a velocidades normales. La ultima prueba de consumo se la hice la semana pasada, con el deposito lleno me entro la reserva a los 900 kms, si suponesmos que de los 70 litros de deposito 7 son de reserva..... hago cuentas que me hizo una media de 7 litros reales a los 100 (el ordenador me marcaba solo 6.3). Pero lo malo eske pienso que es muchisimo, porque he llevado una conduccion mas suave que nunca, casi sin acelerar y dejando que el coche coja solo la velocidad..... Lo veis normal? A mi me parece muchisimo

Como dice Dr. West, mejor en conce oficial que te den garantia y kilometros certificados, o alguna compraventa de confianza y kilometros certificados igualmente. En cuanto al mantenimiento,....pues no se, dependera del motor que lleve el coche. Yo tengo un B7 2.0 TDI 140cv con 110.000 kms del año 2006 y problemas 0, solo un pequeño problema con los xenon que lo solucionaron en garantia. Las revisiones son cada 30.000kms o dos años, lo que antes suceda y el precio de las mismas siempre en concesionario oficial ronda los 300€, no es poco, pero los intervalos son amplios. Ahora si, me toca la de los 120.000 kms y esa si es la gorda que incluye el cambio de la distribucion completa y de presupuesto en conce oficial de murcia me han dado 800 eurillos. Depende de tu economia, esos son los gastos del coche.... lo que si te digo esque un A4 de 2007 con 60.000kms tiene vida para rato. Un saludo y suerte

Te quiero Álvaro (y mi bolsillo te odia jajaja) No me acaban de convencer por el tema de no tener leds bordeando para cruce y luego rellenarlos con las de freno pero SE VAN ACERCANDO!!!! Juanma-08, buena pregunta y casi me das un vuelco al corazón con la respuesta jejeje. Prometo en una semana 2mod's!!! Saludos figuras Opino = que tú Gober!! La verdad que lo suyo es que salieran con los leds y al pisar el freno saltara la luz dentro de la linea de leds...pero la verdad que estan bastante bonitos...yo los he visto todo de leds pero no con la forma que buscamos....haber si encuentro donde lo vi...tambien los he visto look lexus...osea en vez de rojos look cristal....pero los veo demasiado tuning!!! Nose...lo suyo serían como los tuyos Dr.West pero para el berlina...jejejejeje Haber con que nos sorprendes Gober... S2!!!! Muy wenas, de momento en dectane no hay nada de led para B7 berlina, pero me dijeron que lo iban a sacar...... de todas formas podrias buscar donde encontraste esas paginas en la que salen tipo lexus y leds para el B7? me gustaria verlos y si hay alguna foto en la que esten colocados en el coche aun mejor. muchas gracias

muy buenas, yo tenia el mismo problema que tu, se me doblan los discos cada dos por tres, (por suerte, desde la primera vez que los cambie, como transcurria tan poco tiempo de una vez para otra me los han pasado en garantia) y decidi cambiar y ponerle un kit brembo sport que viene con discos perforados y pastillas de freno. No es un kit con latiguillos y demas, solo discos y pastillas y de la misma medida de discos que traia el coches, creo que 288mm. Y la verdad eske estos no hay huevos a doblarlos, son como la noche y el dia con respecto a los anteriores de otras marcas y los originales. El kit me ha costado ya montado unos 300 eurillos y la verdad eske estoy super contento con ellos, Es el kit brembo sport y los discos son de color dorado. espero haberte ayudado, un saludo

mirad aqui: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1313493

dejemonos de criticas y vamos a lo que vamos, al titulo del post. PIEZAS QUE VALGAN DE EXEO PARA B7/B6. Una cosa que no encuentro en el catalogo de accesorios del exeo, son la taloneras del paquete deportivo, no las que van en la parte baja de las puertas, sino las que van fuera de las puertas abajo. Hemos visto en otros post el paquete deportivo del exeo, pero en España no esta a la venta, alguien sabria como conseguirlo o que referencia tiene? gracias y un saludo

pues vienen a ser estos pero para el A4 B7 2.0tdi, creo que son de 288mm. las fotos originales no las tengo, unas son del ibiza y otras de bmw. Pero vienen a ser estos para audi.

pues a ver si tengo tiempo y pongo unas fotos de los que yo monte, unos brembo ventilados y agujereados, los dorados. El kit unos 300 eurillos montados y la verdad que con respecto a los originales no hay color. ya puedes apretar lo que quieras, que estos no se cansan, y ya de paso pongo fotos del "brico" que le hice, adapte los faros antiniebla al paragolpes DTM del mi B7