Specialized

Como te pille por el campo sol@, te víola!

Pues solo no irás

¿Como se llaman? ($)

Grandisima canción!

Porque he estado y tengo muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuchas fotos para enseñaros

Es más emocionante lo que me pasó en el Dragon Kahn hace años... estar 20 minutos colgado justo donde empieza la primera bajada y yo a primerisima fila, y sin esperarlo que te suelten...

¿Que has hecho con el avatar jodío? Ese avatar era Neverminds!

A ver lo que dura el hilo, ya que las imagenes són fuertes, pero són la pura realidad. http://www.metacafe.com/watch/382178/sadda...e_unseen_video/

Una web sirve de foro a los ricos y famosos del mundo Groucho Marx quizá estaría encantado de ser miembro de aSmallWorld. El genial cómico no habría tenido fácil entrar en ese club, un ultraexclusivo sitio de internet del que solo forman parte 150.000 personas en todo el mundo --7.000 de ellas en España--, al que solo se puede entrar por invitación de un 10% de esos miembros y cuyo éxito reside en lo selecto de la membresía. Erik Wachtmeister, un banquero hijo de un exembajador de Suecia en EEUU, y su esposa Louise crearon, en el 2004, la web www.asw.com para ofrecer en internet un club para "gente bien conectada, con talento, que viaja, con grandes redes sociales y con mucho en común". En menos de tres años, Wachtmeister ha logrado hacer de aSmallWorld uno de los espacios favoritos para que se anuncien firmas como Jaguar y Moët & Chandon. Sobre el papel, la filosofía es como la que rige en otras webs como Friendster: hay miembros que participan en foros, compran y venden, dan pistas sobre cosas o lugares que conocen... Pero es solo sobre el papel. En aSmallWorld no se permiten alias ni perfiles inventados. En las guías de viaje elaboradas por los miembros suelen recomendarse locales de altísimo nivel. Se venden cosas como un caballo para jugar al polo o se plantean preguntas sobre alquileres de aviones privados. 10.000 PRESIDENTES Hay invitaciones a fiestas y discusiones sobre política, medicina y filantropía. Y entre los miembros hay 10.000 presidentes o consejeros delegados de compañías, listas de nombres de casas reales y celebridades de todo tipo. Aunque Wachtmeister nunca daría sus nombres, se ha escrito que forman parte del club Naomi Campbell, Andrea Cashiraghi, Paris Hilton, Tiger Woods, Quentin Tarantino, Emanuel Filiberto de Saboya y María Zurita. "El tipo de gente que atraemos, en su mayoría, no intentaría conectar con alguien porque sea famoso", explica por teléfono desde Suecia Wachtmeister. "Es como si organizas una boda muy elegante, invitas a tus amigos y entre los invitados hay famosos. No esperas que tus amigos sean de los que van a pedir autógrafos". En aSmallWorld imperan reglas muy estrictas. Y una de ellas es que no se puede contactar con miembros a los que no se conoce. Hacerlo puede tener como consecuencia el destierro a aBigWorld. Quienes critican la web la han bautizado snobster, algo que no molesta del todo a Wachtmeister. "Es humano que la gente que no puede entrar en un sitio emocionalmente sienta que quienes se lo impiden son esnobs", dice. Tampoco le molesta que haya quien diga que son un grupo dominado por conservadores que recaudan fondos para George Bush. "Hay de todo, conservadores, radicales y gente en el medio. Árabes y judíos...", afirma Wachtmeister. En mayo del año pasado entró en la empresa un grupo de inversores, entre los que figura el productor de cine Harvey Weinstein, y Wachtmeister avanza que en el futuro explorarán temas relacionados con la industria del entretenimiento. Pero, de momento, muchas cosas siguen igual. Se seguirá buscando un crecimiento "modesto" del número de miembros. La media de edad hoy es de 33 años, y a Wachtmeister no le importaría verla subir más. "No queremos adolescentes. Buscamos gente con carreras avanzadas con cosas interesantes que contar", dice el fundador del club. http://www.elperiodico.com/default.asp?idp...dseccio_PK=1028 http://www.asmallworld.net

Hay que hacer apaño... Fit´s at all VW Golf GTI Mk5 and VW Jetta Mk5.

El problema de hoy en dia es que hay una fiebre para ver quien tiene más megas, y esto no es equivalente a calidad. No he mirado los datos de la Ricoh y tampoco soy un experto, pero yo miraría una Canon de ese precio (o un poco más) y con algún mega menos. Saludos!

Yo tengo el juego y la peli

Una fotillo

Pues suerte que es la primera vez!

Jaque mate Mañana hablaré con un par de talleres a ver que me dicen :clap1:

¿Lo que? :clap1: Aqui una foto de mi trasera

Normalmente Autobild acierta bastante la forma definitiva de los modelos que "chopea" y por lo que parece no van muy equivocados. El chasis en este chop es el mismo del V y los retrovisores han cambiado ligeramente.

Creo que de AUtobild, pero no estoy demasiado seguro

Imagina esa misma foto pero con tus futuras Dever 18!

Hola triana encantado de conocerte. Según que navegador uses puedes ver los datos que pides. Por ejemplo yo con el Opera al hacer click con el botón derecho y Propiedades puedo ver estos datos que són de la foto del coche negro con el reflejo Saludos! Orientación de la imagen: 1 Día y hora del fichero: 2007:01:12 17:18:16 Fabricante del equipo de captura: NIKON CORPORATION Modelo: NIKON D70 Aplicación: Adobe Photoshop CS Windows Exposición: 1.3 Diafragma: 5.6 Programa de exposición: 0 Compensación de exposición: 0 Apertura de lente máxima: 3.8 Tipo de medición: 5 Fuente lumínica: 0 Flash: 16 Distancia focal lente: 24 Método de detección: 2 Interpretación personal: 0 Modo de exposición: 0 Balance de blancos: 0 Factor zoom digital: 1 Distancia focal en film 35 mm: 36 Tipo de captura de escena: 3 Control de ganancia: 0 Contraste: 0 Saturación: 0 Nitidez: 1 Rango de distancia al objeto: 0

Juer... Lo peor es esa sensación de "donde está"... Una camara que me gusta mucho es una que tiene Carlinhos, la Canon Ixus 65. Tiene un megapantallote impresionante! PD: Carlinhos, a ver si llegan "esas" fotos

Pura coincidencia! La casa de alterne són las fotos de arriba en que la fachada es de color rojo. Y los yonkis que yo decía uno de ellos era el tio que salía vestido de rojo y que hablaba raro. Lo raro es que el "rastas" no estaba cuando fuimos y en su lugar habían 2 o 3 más. Quizás intente una incursión para ver si me dejan ver que hay por ahí...

Volvía de Terrassa intentando batir mi propio record de consumo con una media hasta el momento de 3,6 litros a los 100km. Salgo de la Ronda Litoral para empalmar con Av. Paralelo y me fijo en un Tata Safari que llevaba delante hecho caldo. Semáforo en rojo paramos y dejo casi 2 metros de distancia con el Tata pasan unos 15 segundos y veo como su luz de freno se apaga y el coche viene hacia mi ya que esa rotonda tiene una inclinación inapreciable. Como veo que el tío no se ha dado cuenta empiezo a pitar y hacer largas pero sin poder hacer nada ya que el tio no se ha ni enterado... y CLOCK. Justo en el mismo sitio miro y parece que no hay nada pero vamos a mirar a un sitio donde no molestáramos y oh!! Un bonito "bujero"!! Le empiezo a explicar al sr. de Colombia lo que ha pasado y el tío haciéndose el tonto insistiendo en que tenía el "freno de seguridad" y yo insistiendo en que no me la intentara meter doblada porque había visto todo el proceso. Aun he tenido suerte que me ha picado en el parachoques y no en un faro Bi-Xenon, y que me ha picado con una esquina de su parachoques trasero, porque llevaba una bola de remolque. Hacemos el parte en mi capó, tío todo apoyado sobre él y cuando recojo los papeles... Oh!! Me ha dejado rayado todo el capó!! Ahora aprovechando que supongo se deberá cambiar todo el parachoques frontal, intentaré que me pongan el parachoques del Golf Gt pero sin los emblemas. ¿Hay algún problema poniendo yo la diferencia de precio? Podemos ver como mi coche no ha sido el unico que ha acariciado su Tata El "bujero" y el logo rajado Y el frontal que yo quiero pero sin el logo

Con una línea más deportiva y atractiva, así va a ser la berlina de Audi. Seguirá siendo un superventas. Además, estrenará el nuevo motor turbo 1.8 de inyección directa en versiones de 130 ó 160 CV. Otros de los motores será el 2.0 TFSI de 200 CV, el 2.4 V6 FSI de 177 CV, un 3.2 V6 FSI de 260 CV, un 2.0 TDI de 115; 150 y 170 CV, el 2.7 V6 TDI con 190 CV y el 3.0 V6 TDI con 250 CV.