jeecno

Ya le notaba de vez en cuando en revoluciones bajas pequeños tirones, y ruidos raros entre 1800 y 2000 revoluciones, tb se me a quedado varias veces sin potencia, e tenido que parar el coche y volverlo arrancar, lo achacaba al turbo, pero el miercoles haciendo un viaje, pare en una gasolinera y cuando lo volvi a arrancar hacia un ruido muy raro, demasiado, lo pare, llame a la grua y hoy me han llamado que es el volante motor y que cuesta unos 1600 euros.

Señores muy buenas a todos, a mi me pasaba exactamente lo que describis, digo me pasaba, por que el miercoles me dejo tirado el coche, y efectivamente es el volante bimasa, unos 1600 euros que me va a costar la broma, mi coche tiene 196000 kilometros, que segun dice el taller, ya era hora.

Cuidado especial, la verdad que no tengo, soy comercial y eso de mantenerlo en cada visita (unas 12 diarias) en relenti un rato antes de apagagarlo, pues como que no, eso si el turbo se ve que si esta algo jodido ya, pero aguantare todo lo que pueda.

Muy buenas, yo tengo el 2.0 tdi con repro, y 195.000 kilometros, salvo unos pequeños tirones y ruidos a bajas revoluciones, que creo que es el turbo, por lo demas va estupendamente. Tambien hago bastantes kilometros, unos 5000 mensuales. Ahh, me se olvidaba, tambien gasta un huevo de aceite, medio litro cada 3000 kilometros, y ademas del caro, long life.

Primero borra el error y comprueba que no siga... si sigue quizas haya que buscarlo... Lo e intentado borrar varias veces,pero sigue el error. Me tocara desmontar. Por cierto, el nivel de la bateria funciona, tras mi problema y intentar arrancar infinidad de veces mi coche, agote la bateria, tras acerle un biberon y arrancar, el nivel era bajisimo, tras unos cuantos de kilometros, esta ya al completo, FUNCIONA.

"Tiene pinta de que no conectaste bien el mando de los limpiaparabrisas, revísalo." Desmontar y ver si hay algo mal?, si lo e probado y funcionan, pues vaya put*da, bueno, que sea solo eso despues de todo lo que e pasado, no esta mal.

Problema resuelto, resulta que la ficha blanca donde hay que conectar el cable nuevo, pues tiene dos piezas, una por la parte de abajo y otra que encaja por la parte de arriba, al desconectarla no me di cuenta, y al volver a conectarla no la conecte bien, pues despues de trastear mucho me di cuenta, y tras enchufarlo ya arranca el coche. Ahora solo me falta corregir el error que me sale en el VAGCOM, lo posteo por si alguien me puede decir algo. Gateway Installation List: 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 07-Control Head -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 61-Battery Regul. -- Status: OK 0000 62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 Address 16: Steering wheel Control Module Part Number: 4F0 910 549 A Component and/or Version: J0527 0410 Software Coding: 0000041 Work Shop Code: WSC 12345 1 Fault Found 00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22) 014 - Defective Freeze Frame Fault Status: 01101110 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 187 Mileage: 195877 km Time Indication: 0 Date: 2005.02.01 Time: 12:20:40

Gracias por responder kantusjack, pero e tenido que dejar el coche metido en una nave, por que no era capaz de arrancarlo, y aqui estoy en casa leyendo por foros y todas partes para intentar ver de que puede ser, y me decanto mas por que el commutador del embrague no este funcionando bien, por que se enciende todo, pero no arranca y aparece el cartel de pisar el embrague, eso si despues de varios mensajes, como el de fallo de ESP y bateria baja.

Muy buenas a tod@s, siguiendo este manual de como instalar el Tempomat, me e decidio a instalarlo, y menuda put*da, NO ME ARRANCA EL COCHE, e echo la instalacion paso por paso, cuando e llagado al VAGCOM lo e seguido segun el manual, pero cuando le doy a arrancar el coche, no hace nada, todo funciona, freno de mano, luces, radio etc, pero no arranca, a alguien le a pasado esto, y como lo a solucionado. Por favor ayuda, no puedo mover el coche.

Muy buenas a tod@s, siguiendo este manual de como instalar el Tempomat, me e decidio a instalarlo, y menuda put*da, NO ME ARRANCA EL COCHE, e echo la instalacion paso por paso, cuando e llagado al VAGCOM lo e seguido segun el manual, pero cuando le doy a arrancar el coche, no hace nada, todo funciona, freno de mano, luces, radio etc, pero no arranca, a alguien le a pasado esto, y como lo a solucionado. Por favor ayuda, no puedo mover el coche.

Muy buenas a todos, soy nuevo en este foro, y me gustaria saber si este cable que estais buscando me podria valer para un A6 modelo a partir del 2005, lo necesito para la instalacion de un tempomap, si es asi me digais, si todavia estoy a tiempo, saludos a todos.

Pues eso, alguien sabe si existen, o tiene que ser en la misma Audi

Pues eso, alguien sabe si existen, o tiene que ser en la misma Audi

La verdad que no pense en hacer fotos y demas, pero si puedo orientar al que lo quiera. Sobre la instalacion solo decir que a sido muy sencilla, sobre unas 3 horas, lo unico tedioso a sido que hay que desmontar todo el maletero para poder desmontar el paragolpes trasero, pero solo es tedioso, por que es bastante facil hacerlo.

Hola a todos, soy nuevo en este foro, y queria comentar a los que esten indecisos sobre la instalacion de un sensor de aparcamiento, yo me e decidio por el kit numero 2 de Valeo, hoy lo e instalado y queda de maravilla, para quine este indeciso o quiera preguntarme algo, que lo haga, que intentare ayudarle-

Gracias iñakielpibe, pero al final opte por el parrot 6100, esta bien y es bastante dicreto, ademas tiene para escuchar la musica del movil a traves de los altavoces del coche. Lo monte en Moviltec. Ahh y aprovechando que estuve en moviltec, le puse unos 35 caballitos mas al coche, y no veas como se nota.

Gracias JNV, les mande ayer un correro y me respondieron que para mi modelo no se puede, asi que temdre que optar por el parrot.

Hola, soy nuevo en este foro. Quisiera saber si algunos de vosotros a montado un manos libres de la marca FISCON en su Audi A6 del modelo 2005 con pantalla MMI monocromo. Segun veo en la pagina de FISCON, se puede, pero no me deja muy claro si sobre pantalla basica se podria, y si hace falta la consola con las 8 teclas, ya que solo la tengo con las 4. Gracias.