xavi10

Lo pensare pero es que esta realmente bajo de delate nen...no se. Yo lo veo increible!! En esta foto se aprecian bien las llantas. Son con centrador y no me vibran nada, van perfectas tal y como guille me dijo. Se nota la calidad de las OEM, con neumaticos pesan menos que las replicas que le quite sin neumaticos, que eran como las de David1981, estan pertenecen al A5 con una pequeña garganta que me encantaaaaaaaaa Tambien se ve las molduras que he forrado en vinilo, al ser el coche gris quedan discretas pero a mi parecer muy bien :drool:

Gracias a todos!!! La verdad es que si que queda rosca, de delante esta a la mitad y tuve que abrir las aletas para poder bajarlo mas... Las llantas tienen la culpa, al ser 9x19 y ET 33!!! Esa es otra mod que no había presentado. Se las pille a Guille y queda a ras Ademas de gordo que te cagas!!! Han sido unos meses fructíferos...jejejeje

Buenas compañero, gracias por tu aportación, pero por lo que comentas no creo que el problema sea de la centralita, no tiene ninguna afectación directa, es del aumento de potencia que al meterle peso y tener que hacer mas esfuerzo tu embrague no lo soporta, aunque le hagas una repro te pasará igual, revisa el embrague antes de gastarte mas dinero. Hombre pues tiene pinta de embrague mas que problema de la centralita. Yo la llevo hace mas de 30.000km y solo puedo decir cosas buenas. He llegado a hacer medias de consumo de 4,3l/100 llevando llanta 19". No me ha fallado nada, y te puedo decir que en los 25 casos que conozco que la llevan a NADIE le ha pasado algo parecido. Mi padre mecanico con mas de 35 años de experiencia se lo ha puesto en su joya, un BMW 320D que esta mejor que nuevo, y esta encantado. Como bien dicen, revisa el embrague, por que como te gastes la pasta en repro, a mi parecer mas agresiva con el motor, y te siga pasando...que haras?? un saludo

esta es la que mas me mola.....

mas fotos! las pantallas! pedales y reposapies

gracias Davis y diav. Por lo menos el fruto del trabajo se ve recompensado.jejejej En las siguientes que cualgue se ve, tambien he forrado en carbono las molduras y las taloneras Sline. un abrazo.

loco!!! si tu hiciste como el de transporter!!! Te metieron el paquete en el maletero en salamanca y lo soltaste en tarragona. No quisieras saber lo que venia dentro.... En serio, gracias Alex por traerme la KW. un abrazo crack!

jejeje de eso no he dicho nada se me habia olvidado... Estoy subiendo mas fotos al imageshack, si te fijas bien en la aleta de delante no cuadra con la talonera, se nota que esta mas abultada, pero es que si no, no podia bajarlo todo lo que yo queria pues me tocaba la llanta con la aleta... EN directo gana mas, con las fotos tan pateticas que he hecho...

Bueno pues tras mucho tiempo sin poner foticos nuevas, le he hecho unas cuantas al bicho. No se que narices le pasa a la camara que no me las ha hecho como parecia en el visor...seguramente la culpa sea del fotografo por que la verdad no es lo mio. Las cositas nuevas son la suspension roscada KW VarII y el kit de pedales del RS4. Los pedales los tengo desde enero, pero la roscada la monte el sabado. Solo puedo decir cosas buenas de ella. Ya he posteado en un post dando las virtudes, y por no repetirme solo dire que es muchisimo mas comoda que la Sline, no rebota nada ni en los resaltos de antes de los peajes que mira que son cab***es... En las curvas en una pasada, el coche no vira nada, siempre esta en posicion horizontal dando una seguridad que asusta y, aunque corrijas a media curva no hace ni el mas minimo extraño. Seguridad, comodidad y estetica de 10!! :drool: No se si la Vmaxx sera igual que esta pero con que sea parecida merece la pena. Cierto es que esta vale casi el doble y seguro que en algun sitio esta la diferencia, pero las sensaciones no deben distar mucho. Para las proximas preguntas ya lo digo ahora, la Vmaxx la tenemos a 750€ creo recordar, y esta sale a 1400€ mas o menos, pero no la tenemos nosotros. Yo la he comprado a un forero que la quito con 10.000Km y tras verla parece que tiene hasta menos. La he llevado a un taller de suspensiones antes de montarla no fuera que por dentro estuviera chunga, y alli me lo han corroborado, esta nueva!! :clap1: Desde aqui dar las gracias a Jesus y al excelente trato que me ha dado. Tienes un amigo en BCN para lo que necesites.!! tambien le he pasado el micro del bluetooth al navi para usar el SDS, una currada de narices pero ahora mola que te mueres!! Al lio con las fotillos!!!

estan guapas, las vi ayer en foro general donde presentaba su 306. Muy buenas fotos, buen entorno y mejor coche! un saludo

A este se le han quitado las ganas de hacer bromitas... Es para flipar, cuanto mas lo veo... :cry1:

pues no se que contestarte nen.. Te puedo decir que ayer monte la suspension roscada en mi coche. Es una KW VarII y solo puedo decir cosas buenas. Es infinitamente mas comoda que la Sline que he quitado con 50.000km. No rebota nada, en los resaltos los absorbe mucho mejor, no pega la o**** que me pegaba antes. Esteticamente es una pasada, no entra un dedo entre la aleta y la goma, el coche no vira, siempre mantiene una psicion plana (evita que se maree la parienta), el paso por curva mucho mas seguro y aunque rectifiques a media curva no hace ni el mas minimo extraño... Eso que deciais mas arriba que roscada es mas dura, en mi caso no se cumple. Esta es regulable en dureza y la llevo a la mitad, y como ya he dicho le da mil patadas a la Sline, con o sin muelles bajos. Cierto es que esta roscada no vale 700€, vale el doble, pero si puedes ni lo dudes. Ademas de terminarseme el taquear los neumas traseros, cosa que pecan todos los avant con Sline. Pues en vacio y por autopistas se acaban taqueando pues va rebotando. Lo dicho, es una autentica gozada!!! :drool: En cuanto haga buen tiempo le hago unas fotos que tengo algunas cosas mas que enseñaros. un saludo

muy guapo! De que ET son las llantas? o, en que ET te ha quedado ahora con los separadores? un saludo

Pues eso, he visto este video, supongo que alguien ya lo habra visto. Pero se trata de una broma de estas que sales por al tele, te pongo una red como si fueras un pez y nos reimos todos...pero no sabian que estaria por alli karate Kid...me he quedado helado, menuda patada mas bien dada... y luego mantiene posicion de combate, he hecho karate algunos años, y os puedo decir que este cahval sabe lo que se hace...

jod** nen que mala suerte. En parte tenéis razón. Si lo coges acabas mal de cualquier manera, o denunciado o apaleado....mejor lo primero sin duda...

Pues nen, aparcalo y te escondes. Y cuando este con las manos en la masa le partes las costillas con un palo!!! Malditos desgraciados!

Si las llantas proceden de un A5 deberían tener un ET 33 mas o menos. Con ese ET o son de un TT o un A38p. Si me equivoco que alguien me corrija. Aun ASI, con ese ET no puedes ponerlas en B7 sin poner antes unos separadores pues te tocaría en el amortiguador antes de poder atornillar... Le metes unos separadores de 16mm y queda clavado. Un saludo, y bienvenido.

Me dejas flipado!! Quizás si te sea mas barato buscar uno de desguace, pero el valor de hacerselo uno mismo... Seguiré este post!!

Pero que cabr**!! Asturias patria queridaaaa Ojo lo que me acuerdo de la Ballera y su camarero que se parece a Enrique san francisco de joven!!!! jojojo Entonces podiamos ir tanteando un Kdada Nacional!!! Con tiempo!! Os parece repetir Toledo??? Siii!!!! A mi me da igual toledo o donde sea. la cuestion es juntarse!! segun los que seamos un punto intermedio...no?? jijiji siiii

jod** pues esta guapa nen!! Le has hecho mas fotos a la bolsa que algunos de nosotros a nuestros coches!!

Hombre sin rompe, pues se cambia, lo que no se es el tema de comprar solo un amortiguador... Tanto la de Domin, como la tuya son el mismo modelo, comparten pesos y diámetro de amortiguador. He preguntado en un taller de bcn, el montaje son alrededor de 150€. Un saludo

yo les he pasado una cadena y me los he colgado del cuello!! yo no los he cambiado...

ya tardas en pasarmelo e instalarmelo!!!jijijijij si no....te arranco el interface!!!

la VMAXX que yo tengo (vendo) es regualble en altura y en dureza. Esta homologada, solo tienes que ir con los papeles a la ITV cuando te toque y listo. Va en funcion del modelo y la contraseña de homologación, pero he mirado tu modelo (aun sin saber la contraseña) me sale como homologado. De precio salen bien, 750€ puesta en tu casa. Hablo de la que es regulable en altura y dureza, eh?? y por supuesto homologada... un saludo y ya me dices.

en ebay anuncios hay buenas ofertas, entra y echales un ojo. yo he llegado a encontrar un B7 por 9000€...es que la cosa esta mu maliiita!!!! http://anuncios.ebay.es/motor/audi-a4-2-0-tdi-140cv-ano-2006-solo-120000-km/8090754 un saludo