xavi10

Que grandes!!! partido inmaculado!!! España y cataluña.

Un saludo, y no olvides unas buenas fotos del exterior y el interior!!

deberias postear esto en foro de A5 o en el de A4 B8. Aunque por aqui hay muchas maquinas que dominan y lo mismo te saben indicar. un saludo

Joer no entiendo por que en los B6 si cerrais...que me alegro eh!! pero es que en mi B7 si pongo los dos cruje hasta el cristal.. <_< Hemos hecho varias pruebas, por supuesto descartando la posibilidad de manipular el muelle, si lo haceis pierde sus "cualidades" Newtons de fuerza y no lo va a subir. Hemos probado de intercalar una pieza cilindrica con doble rosca al final del hidraulico, y de la presion ha saltado la rosca doblando la pieza de hierro y pegado una o**** de narices, parecia un tiro de escopeta, si llega a dar a alguien... Por ultimo lo que ha hecho mi padre, que es el de los trabajos finos, ha sido rebajar la pieza plastica que hace de soporte al porton. Solo ha rebajado los alrededores respetando la rosca y al diametro del interior del muelle quedando éste totalmente fijo. y ahora si hemos dado con la solucion.!! La cosa es, el muelle comprimido al maximo hace 1,8cm, el hidraulico totalmente cerrado tiene un margen de 1cm, por lo que lo logico es rebajarle 0.8 a la pieza de plastico, pues no!!! solo 0.6cm porque si no la o**** del muelle no es suficiente. En cuanto pueda le hago unas fotos a la pieza para que veias como queda. Domin, los tuyos los tengo aqui, a ver si nos vemos y te lo doy. un saludo

Ha quedado de put* madre!! Seguro que te has pegado in curro que te cagas, pero ha merecido totalmente la pena. Bravo tío!!

"all in" al rojo!!!!

Para el B7 también esta en cromada??? La que yo llevo es negra de plástico guarrix...

Vamos que nos tienes en ascuas!!!!

A ver Fran cuenta que has hecho para poder cerrar nen... En el B7 es imposible cerrarlo, ayer le puse el invento dei padre pero tampoco fue efectivo. Se escapo la rosca hembra y pego una o**** de tres pares de narices... A ver si lo han recibido los del norte y los montan con los de B8 en algún B7... Por que ya tengo mis dudas también... Respecto a comprar mas, no tengo ningún incoveniente en dar los datos de la empresa a quien quiera hacer otra compra. Eso si, solo sirven a empresas y como mínimo 10 unidades. Un saludo

De nada meatloaf. Yo ya los probé en el mio y no hay eggs a cerrarlo, es mas si lo fuerzas cruje... Creo que no nos queda otra que pillar los del B8, o cortar algo los muelles.... No se.

Quedan muy bien! Explícanos un poco más! Tamaño del disco, pistones de las pinzas... Que has hecho con los perforados?

gracias!! Otro que se apunta este post en favoritos!

joer no parais por el norte!!!! Lo de los focos delanteros queda muy bonito, ahora solo te falta las matriculas en negro!! "peaso e furgo"!! :clap1:

Bueno gente. Los muelles ya han sido enviados, el lunes a primera hora salen para sus destinos!! :clap1: :clap1:

trabajo muy fino, y me gusta!! Muy bein rematado en general. El que lo ha hecho o es manitas o se ha dejado un dineral, o amabas cosas!!!

joer...visto lo visto, se le habran acabado A4 a los cuales robarselos?? espero se solucione satisfactoriamente. Habras pagado con paypal,no???

Luego miro el excel que ahora estoy con el movil y no puedo. Pero la altura total, osea el diámetro total con el neumático debe ser equivalente, por lo que poco puede variar con la de serie, Ademas que hay que tener en cuenta que si la llanta también es mas ancha, el neumático 235 quedara mas estirado por lo que el perfil será menor. No se si me explico. Un saludo.

El presupuesto es desorbitado, y por otro lado, si lo que te falla es el embrague, para que te quieren desmontar la caja de cambios?? Ojito que hay mucho listo, si es necesario que lo hagan, pero que te lo justifique...pagar por pagar... Si es de hace tres años, sera el 140Cv, 143Cv tiene el modelo nuevo con common rail, el nuestro en inyector-bomba. Bienvenido al foro.

:clap1: :clap1: Precioso, y los detalles en negro le sientan perfectos. un saludo

Tendria que ser Davis, si lo cree conveniente. A mi me ayudo muchisimo cuando decidi dar el paso a 19". Un saludo

Buena aportación michel. Auie, con esos cálculos si lo sabes, no necesitas la experiencia de nadie mas. Si por ejemplo te sale que sobresalen 1,2cm mas las nuevas que las viejas, coges un pie de rey, o un metro y mides sobre las viejas. El diámetro total, como ya han explicado variara muy poco porque aunque subas de pulgada, bajaras el perfil del neumático y quedaran equivalentes (si no lo hicieras irias ilegal)

Inicio este post con la intención de que los que se quieran cambiar de llantas sepan como les van a quedar, y no tengamos que leer los post repetitivos, de si me rozaran o me quedaran muy adentro. Con estas simples formulas todo hijo de vecino podra calcular cuanto más adentro o más a fuera quedan respecto a las que lleve montadas. Lo primero es saber que 1 pulgada son 2,54cm. Y a modo de ejemplo una llanta con 7,5 pulgadas de ancho seria 19,05 cm. Con el ET, si es 43, equivale a 4,3cm. 1) Distancia que hay desde la tornilleria hasta el borde exterior: Ancho de la llanta (cm)/2 - ET (cm) 2) Distancia que hay desde la tornilleria hacia a dentro (frenos): Ancho de la llanta (cm)/2 + ET (cm) Sabiendo esto, haces los calculos con las llantas de 17" que llevas montadas, por ejemplo, vuelves a hacer los calculos con las de 19" que te quieres montar y tan enamorado te tienen. Los restas entre si, y sabras que diferencia hay entre unas y otra respecto cuanto más metidas o salidas quedan. A modo de ejemplo calculo las 17x7,5 y ET43: 1)exterior: 19.5/2-4,3= 5,22Cm 2) interior: 19.05/2+4,3= 13.825cm Las 9x19 y ET 42: 1)6.23cm 2)16.63cm Ahora los resto estre si. 1)6.23-5.22= 1.01cm 2)16.63-13.825= 2.75cm estas saldrian 1.10cm mas y entrarian 2.75cm, por lo que seria necesario poner separadores. Espero os sea de ayuda a quienes esten pensando en cambiar de llantas. un salduo xavi10

Mirando bien, son 4mm mas largos los del B8, pero si cerrados al máximo queda mas espacio (1,8cm) entonces si, si no lo veo difícil. Por otro lado,mi padre ha quitado la pieza que hay en el vierteaguas que va atornillada. Ahi se apoya otro tope de goma que esta en la parte de arriba, pues bien, dice que lo va a rebajar y con un tornillp no se como poner el muelle Ahi... Inventos... ASI empujara al tope de arriba en el momento que liberemos la cerradura con el mando. Cuando montes los del B8, nos cuentas... Un saludo.

Los acabo de probar con los hidráulicos normales del B7. Y no hay "guevos" a cerrarlo, es mas si lo intentas cruje algo, y no lo he acabado de cerrar pues pensaba que reventaba el cristal. ASI que, hay que pillar los del B8 si o si...