Tango64

La referencia del embellecedor baja calandra es 8T08076471RR y el precio es de 56,14€ más IVA. Yo ya lo he pedido por recambios, esto y unas cuantas cosas más...y cuando venga mi A5 se lo ponen directamente. Eso si creo que tienes que tener s-line exterior. Yo también lo tengo pedido para que me lo instalen cuando llegue el mío junto con la rejilla del S5, y, os confirmo que efectivamente sólo se puede poner en el frontal del S-Line, pues lo consulté cuando lo encargué. La verdad es que, creo que merece la pena. Uno de los días que fuí al concesionario tenían aparcados un S-5 y un A5 con exterior de serie completamente juntos, pues eran para entregar y ambos del mismo color (negro). La comparación estaba a webo, y fué lo que me decidió a pedir el exterior S-Line con la rejilla del S-5 y el embellecedor que resalta bastante en la parte inferior a ser plateado, sobre todo en el negro. Opino lo mismo y yo también se lo he puesto pq es negro phantom (rejilla S5, embellecedor baja calandra, carcasas espejos cromo, difusor trasero y dobles salidas del S5, pero en un 3.0TDI quattro) Y no por que quiero que parezca un S5 es por el contraste del negro con los cromados...quedan muy guapos. Además con los 60.000€ que me ha costado el coche, mucha gente me decía que me comprase un S5 pero por tema de kilometraje a la semana (600) no puedo tener un gasolina. Lo siento por el rollo, es para desahogarme un poco... ¿Y qué logo le has puesto en la rejilla?. Lo digo porque es algo que me trae de cabeza. Pues, me gustaría ponerle el del S-Line, pero al ser el hueco cuadrado no sé qué tal quedará.

Y en cuanto a lo de los cambios, menuda put*da. Espero que no sea exagerado, porque ya tuve un Golf VR6 al que la 1ª le entraba fatal y me lo has recordado con el comentario de la salida d los semáforos y no veas los cabreo que me pillaba. No te preocupes.. que tampoco es tan exagerado... solo que la primera no te la permite meter hasta que casi esta parado y la segunda cede con los KM Gracias Kluber. Es un alivio.

La referencia del embellecedor baja calandra es 8T08076471RR y el precio es de 56,14€ más IVA. Yo ya lo he pedido por recambios, esto y unas cuantas cosas más...y cuando venga mi A5 se lo ponen directamente. Eso si creo que tienes que tener s-line exterior. Yo también lo tengo pedido para que me lo instalen cuando llegue el mío junto con la rejilla del S5, y, os confirmo que efectivamente sólo se puede poner en el frontal del S-Line, pues lo consulté cuando lo encargué. La verdad es que, creo que merece la pena. Uno de los días que fuí al concesionario tenían aparcados un S-5 y un A5 con exterior de serie completamente juntos, pues eran para entregar y ambos del mismo color (negro). La comparación estaba a webo, y fué lo que me decidió a pedir el exterior S-Line con la rejilla del S-5 y el embellecedor que resalta bastante en la parte inferior a ser plateado, sobre todo en el negro.

Y en cuanto a lo de los cambios, menuda put*da. Espero que no sea exagerado, porque ya tuve un Golf VR6 al que la 1ª le entraba fatal y me lo has recordado con el comentario de la salida d los semáforos y no veas los cabreo que me pillaba.

Perdonar que abra otro hilo relacionado con el post de los pro y los contras, pero no me parecía lo más idóneo interrumpir éste con la pregunta que os quiero hacer, y por ello abro el siguiente: Leo en la mayoría de los casos que citais como contras del A5 la introducción de la 1ª y 2ª velocidad. ¿Tan mal entran?, ¿es corregible?. Por otra parte, muchos criticais también la visibilidad de la parte trasera. Entiendo que os referís ¿a la hora de dar marcha atrás? o ¿la visibilidad por el espejo?. No sabeis lo que me alegra leer estas advertencias, pues al menos antes de tenerlo sabes con lo que te vas a encontrar. Así que gracias.

Estoy totalmente contigo. Me hubieran gustado más los de la barra contínua, Por eso, y por los quebraderos de cabeza que veo supone el cambio, me quedo con los de serie.

Pues por lo que veo hasta ahora, estaba totalmente confundido, ya que la media ronda los 20-30 de momento. jod**, pues ¡¡¡ quién lo hubiera podido pillar con 20 !!!. Bueno, pero nunca es tarde <_<

Quizás pueda resultar una pregunta tonta, pero es algo que llama la atención sobre determinados modelos de coche. ¿Cuál diriais que es la media de edad de los propietarios de un A5?. Yo, personalmente (y no es porque tenga 43), creo que se situaría alrededor de los 40. Me baso fundamentalmente en la experiencia personal. Por ello, empiezo aclarando que para nada digo que sea la norma. A pesar de ser un coche deportivo, pienso que a muchos veinteañeros les resulta quizás demasiado elegante, además de suponer un desembolso bastante mayor del que pueda suponer otros deportivos bastante más económicos y más al alcance en esas edades. Los treintañeros muchas veces (y lo digo por propia experiencia), aguantan con el coche comprado en la veintena por aquello de tener que meterse en la vivienda, el niño que nace, etc. Y con respecto a esto último, muchas veces acabas comprándote la berlina para que quepan los primeros trastos del niño, el cochecito, la comodidad de las puertas traseras, etc. Una vez que llegas a la cuarentena, primero quieres darte ese capricho que por las razones expuestas en la anteriores décadas no te has podido dar, has superado los primeros gastos de la vivienda, y o bien no has tenido hijos o tienes 1 (como es mi caso) ó 2 a lo sumo que ya han crecido y tienes claro que pueden adaptarse a un coupé. Por último, de los cincuenta en adelante, puedes encontrarte con más de un propietario (sobre todo de 50), pero ya bastante menos, porque empiezan a considerarlo "excesivamente" deportivo. (Comentario que oigo en muchos compañeros de trabajo de esas edades). En fin, insisto que todo esto no es más que una opinión personal y para nada digo que sea la norma. Pero bueno, mientras llega mi A5, hay tiempo más que suficiente como para darle vueltas y no aburrirse en la larga espera

Felicidades No sabes la envidia que me das. Qué ganas tengo de verme así. El color es de lo más original. Yo también he pedido los asientos deportivos (de momento en tela). Te lo digo porque seguramente los tapice en cuero en cuanto me llegue el coche pero en la calle. Me salen por 1.800 € en cuero negro y con el pespunte en rojo. Si lo comparas con el precio de serie es abismal (3.000 €). Así que, si con el tiempo te decides a tapizarlos te digo dónde. En cuanto a las llantas, lo principal es que te gusten a tí. Además, entiendo perfectamente el desembolso que hay que hacer ya de por sí en el coche. Y como bien han dicho, siempre tendrás tiempo de cambiarlas si con el tiempo te apetece. Lo dicho, enhorabuena y que lo disfrutes.

Pues yo tengo encargado el 2.0 TDi. Lo malo es que hasta mayo (fecha prevista de entrega), no podré contarte nada de su motor. Lo que sí tengo muy claro es que en cuanto a su rival directo en BMW. Es decir, la serie 3 coupé, (y exclusivamente en el terreno estético), creo que el A5 gana por goleada, tanto en el exterior como en el interior. En el exterior el A5 tiene una planta mucho más deportiva (siempre desde el punto de vista personal), y bastante más agresiva. En cuanto al interior, para mí no hay color. Pienso que el cambio que ha hecho BMW a sus interiores es de pena. Pues, me resultan fríos, sosos y si me apuras pobres. Sin ir más lejos, me gustaba infinitamente más el interior de la versión anterior (mucho más propio de un BMW). Además, hay otra cosa que me resulta muy curiosa y no sé si os ocurre lo mismo, y es que, BMW's serie 3 coupé, se ven muchos más en la calle. El A5, es difícil "encontrarte" con uno. Lo cual le da más originalidad. Prueba de ello es que, mira que voy fijándome a ver si veo alguno, (me entusiasmo cuando sucede ), pero resulta realmente difícil. Y eso que os hablo de Madrid, que siempre habría más posibilidad de verlos circulando por la cantidad de coches que copamos la ciudad. En cuanto al motor. Lo dicho, os contaré si Dios quiere en mayo. (jod**, que largo se me va a hacer ).

Muchas gracias a todos por la bienvenida. Pinchu, los xenon los tengo pedidos también. Lo que ocurre es que me olvidé relacionarlos, pero también están incluídos en el precio. Estoy contigo en que sin ellos el A5 es otra cosa. Aunque, también pienso que este coche debería venir con los asientos deportivos de serie.

¡¡¡ Jodooooo !!!

bienvenido y enhorabuena por el carrazo.en cuanto el plazo de entrega,decirte que en mi caso me dijeron 2 meses y medio y se ha adelantado medio mes.Suerte. Gracias. ¡Vaya suerte!. O sea, que tan solo has esperado ¡2 meses!.

Los xenon sí los he pedido desde un principio.

He visto esta foto en el foro, en la cual han puesto el logo S-Line en la rejilla del S5 si no me equivoco.

Como os comentaba ayer en mi presentación, tengo pedida la rejilla frontal del S5 para que me la instalen al llegar el coche. Por cierto, por si os interesa el precio de la rejilla me ha salido por 240 € y el montaje, junto con el terminal inferior plateado del S5 me sale por unos 90 €. Pero la consulta es la siguiente: La rejilla viene con el hueco para el logo del S5. Me gustaría poder colocar en el mismo el del S-Line ... - ¿Alguno lo tiene hecho así? - ¿Sabéis si encajaría bien en el hueco la del S-Line? - ¿Habría que pegarla o se adaptaría como la del S5? Gracias por adelantado.

Sí, me olvidé añadir los xenon a la lista, lo siento. Por supuesto que los tengo encargados y están incluídos en el precio. La verdad es que es algo que creo debería venir incluso de serie en este coche, así como los asientos deportivos. Creo que son dos cosas que estéticamente en este coche son indispensables. Perdonar que insista, pero ¿verdaderamente suele cumplirse el plazo de entrega?.

A pesar que llevo leyéndoos algunos días, no quería entrar a participar hasta decidirme a encargar el coche, habiéndolo hecho este viernes. En concreto tengo encargado un A5 2.0 TDI Extras: - Pintura metalizada (negro Phantom) - Asientos deportivos delanteros - Acabado exterior S-Line - Rejilla del S5 (me la instalan en el concesionario cuando llegue el coche) - Terminal inferior delantero del S5 - Descuento aplicado: 3.153 € - Precio total: 40.254 (con subida incluída) Como veis, no es que haya tirado la casa por la ventana, pero si os digo que, en principio iba a por un A3, imagino que entendereis que el cambio y el esfuerzo han sido considerables. Una de las primeras dudas que me surge es el plazo de entrega, pues según he leído por ahí, a algunos se lo han demorado con creces. ¿Esto suele ocurrir?. A mí me han dado fecha de entrega para Mayo. Un saludo para todos y aquí teneis a uno más a la espera del tan deseado A5.